一种异形路面混凝土边模系统技术方案

本发明专利技术公开了一种异形路面混凝土边模系统，包括固定组件和呈长条矩形的橡胶块，橡胶块内部沿长方向设置有若干条冷拉钢丝；固定组件包括头部固定卡、底部固定卡以及定位钢钎，所述头部固定卡上开设有一个凹槽，该凹槽供橡胶块的上侧边嵌入，橡胶块的上侧边可通过凹槽与头部固定卡实现可拆卸固定，且头部固定卡上开设有第一固定孔；所述底部固定卡呈L型，底部固定卡上开设有第二固定孔。该边模系统采用橡胶块作为模板，利用冷拉钢丝作为橡胶块的支撑骨架，促使橡胶块既具有了变形的能力以适应异形混凝土的侧边形状，又能够具有较好的支撑力以维持混凝土的侧边形状，替代了现有的砖模，实现回收利用，节约了自然资源以及施工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种异形路面混凝土边模系统
本专利技术属于道路施工
，具体涉及一种异形路面混凝土边模系统。
技术介绍
随着生活水平的提高，公共环境也得到了非常大的改善。目前在公共环境如公园、小区工区以及商业步行区等设计施工中，多采用异形的人行道路以搭配周边的绿化环境，提升整体环境的美观度。在异形的人行道路施工中，一般需要浇筑异形混凝土。并且为了排水或者适应周边建筑高差，异形混凝土不但从平面上看是异形，而且有一些高差较大的地方还呈现出扭曲的状态，具体的情况如图1所示。现有的模板如钢模板、木模板等，在完成大面积的混凝土浇筑时非常适合，但是无法适应这种异形混凝土。而目前异形混凝土在浇筑时，所采用的边模要么是砖胎膜，要么就是利用木模板或者钢模板先完成大面浇筑，然后后期再对异形边进行切割或者补全。前一种方式，砖胎膜拆除以后就无法再使用，而且砖胎膜砌筑耗时耗料；后一种方式，费时费力。因此，无论哪一种方式从节能减排、节约成本以及资源的角度来讲，都有必要进行改进革新。
技术实现思路
本专利技术提供一种异形路面混凝土边模系统，专用于人行道路的异形混凝土施工，可重复利用，成本低，减少自然资源如烧结砖消耗，以解决
技术介绍
中的问题。本专利技术的技术方案如下：一种异形路面混凝土边模系统，包括固定组件和呈长条矩形的橡胶块，所述橡胶块内部沿长方向设置有若干条冷拉钢丝，通过冷拉钢丝以束缚橡胶块的形状，所述橡胶块沿长度方向的横截面分别为左右相对的内膜板面和外固定面、上下相对的上侧边和下侧边；所述固定组件包括头部固定卡、底部固定卡以及定位钢钎，所述头部固定卡上开设有一个凹槽，该凹槽供橡胶块的上侧边嵌入，橡胶块的上侧边可通过凹槽与头部固定卡实现可拆卸固定，且头部固定卡上开设有可供定位钢钎竖向贯穿通过的第一固定孔；所述底部固定卡呈L型，底部固定卡的其中一条边上开设有可供定位钢钎竖向贯穿通过的第二固定孔。进一步：所述橡胶块内部沿长方向开设有若干个限位孔，所述限位孔内贯穿有若干根冷拉钢丝，一个限位孔对应一根冷拉钢丝。进一步：所述橡胶块的内膜板面与下侧边相接的面为圆弧面，也即内膜板面以圆弧面向下侧边进行过渡。进一步：所述橡胶块的上侧边沿长度方向开设有若干个缺口。进一步：所述内膜板面沿橡胶块的长度方向上开设有若干隐藏槽，一个隐藏槽对应一个缺口，且隐藏槽与缺口相接；当头部固定卡卡到缺口上以后，头部固定卡靠近内膜板面的外侧面与内膜板面位于同一平面。进一步：所述头部固定卡靠近外固定面处形成有一个耳部，该耳部的整体长度为橡胶块的宽度的一半。有益效果：本方案提供了一种异形路面混凝土边模系统，该边模系统采用橡胶块作为模板，利用冷拉钢丝作为橡胶块的支撑骨架，促使橡胶块既具有了变形的能力以适应异形混凝土的侧边形状，又能够具有较好的支撑力以维持混凝土的侧边形状；本方案中的橡胶块采用了固定组件以对橡胶块的形状进行维持，首先是头部固定卡，通过头部固定卡对橡胶块进行固定，然后利用底部固定卡对橡胶块的下侧边进行支撑，防止橡胶块的底部移位，同时利用定位钢钎对头部固定卡和底部固定卡进行固定和位置形状保持，以促使橡胶块具有较好的支撑力以克服混凝土的侧压力，进而完成对混凝土的支撑，起到模板的作用，替代了现有的砖模；同时橡胶块以及头部固定卡等均可以实现回收利用，节约了自然资源以及施工成本。相比而言，橡胶块与冷拉钢丝的融合方式在本案中也是一种优化。冷拉钢丝作为橡胶块的形状支撑骨架，通过可拆卸连接的方式进而可以随时对冷拉钢丝进行更换和修复，不同型号的冷拉钢丝对应的恢复力是不同的，对应的橡胶块的支撑力也是不同的，因此射中优化的结构设计可以使得本方案中的边模系统能够适应不同厚度的混凝土的浇筑应用。在橡胶块上开设缺口，利用头部固定卡一方面可通过缺口实现对橡胶块的伸缩控制，另一方面防止橡胶块在受到混凝土的侧压力时因为涨紧而被撑开，尤其是能够有效防止橡胶块在混凝土浇筑时变形。附图说明图1为本专利技术中人行道路的混凝土以及边模系统安装平面结构示意图；图2为本专利技术中橡胶块呈直立状态时与头部固定卡的配合安装立面图；图3为本专利技术中橡胶块呈直立状态时的立面图；图4为本专利技术中钢钎复位器和成型复位器的安装结构示意图；图5为边模系统安装的局部结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：如图1、图2、图3、图4和图5所示，本专利技术公开了一种异形路面混凝土边模系统，包括固定组件和橡胶块3。具体如图2至图5所示，本专利技术中的橡胶块3的形状呈长条矩形，橡胶块3沿长度方向的横截面分别为左右相对的内膜板面和外固定面，上下相对的上侧边和下侧边。在具体实施时，内膜板面为与混凝土1直接接触的表面，在内膜板面上需涂刷脱模剂。如图5所示的固定组件，包括头部固定卡62、底部固定卡63以及定位钢钎61。头部固定卡62上开设有一个凹槽，同时头部固定卡62上沿竖向开设有一个第一固定孔62a。底部固定卡63整体呈L型，底部固定卡63由一块矩形钢板弯折而成，矩形钢板被弯折出来两条边，在弯折后的矩形钢板的任意一条边上开设有第二固定孔63a。上述的第一固定孔62a与第二固定孔63a均可以供定位钢钎61贯穿通过。在本优化的方案中，橡胶块3的内部沿长度方向设有若干条冷拉钢丝7。冷拉钢丝7不但在外力作用下能够弯曲，而且在外力作用撤销的情况下，能够恢复其自身形变。需要说明的是，冷拉钢丝7不能弯折，尤其是90°弯折，那将在弯折后无法再恢复其原始形状。本方案中以宽度为15cm、厚度为3cm的橡胶块3为例。橡胶块3的内部沿长方向开设有八个限位孔，限位孔在橡胶块3生产的时候就预留出来。并且每一个限位孔内对应贯穿有一根5mm冷拉钢丝7，冷拉钢丝7可以沿着限位孔的轴向滑动，也即冷拉钢丝7可以沿着橡胶块3的长度方向滑动。这样既能利用冷拉钢丝7对橡胶块3进行塑形，作为支撑骨架，也即对橡胶块3进行束缚，同时还便于更换冷拉钢丝7。当然，也可以将冷拉钢丝7直接嵌入并固定到橡胶块3内，但是这种做法可能会导致后期维护成本增加。为了保证浇筑后的混凝土1能够尽可能的满足设计强度要求所述橡胶块3的内膜板面与下侧边相接的面为圆弧面，也即内膜板面以圆弧面向下侧边进行过渡。这样当如图5所示，橡胶块3呈直立状态下被固定到地面基层上时，混凝土1的部分砂浆将对橡胶块3与地面基层之间的缝隙进行填充。当取下橡胶块3以后，浇筑后成型的混凝土1的底部宽度将增大，这样就会使得混凝土1的整体刚性更好，但是上部尺寸也符合人行道地面的铺装设计。在本专利技术中，头部固定卡62与橡胶块3的固定方式首先是可拆卸的。其次，橡胶块3在和冷拉钢丝7组合以后，本身所具有的弹性就非常强，因此张拉涨紧以后收缩也是比较厉害的。这可能会影响到相邻橡胶块3之间的接缝严密，引起漏浆的问题出现。因此，我们可以想办法解决橡胶块3在被张拉后的涨缩问题。在本方案中，橡胶块3的上侧边沿长度方向开设有若干个缺口3a。每一个缺口3a对应一个头部固定卡62。因此通过图2和图5所示，头部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种异形路面混凝土边模系统，其特征在于：包括固定组件和呈长条矩形的橡胶块(3)，所述橡胶块(3)内部沿长方向设置有若干条冷拉钢丝(7)，通过冷拉钢丝(7)以束缚橡胶块(3)的形状，所述橡胶块(3)沿长度方向的横截面分别为左右相对的内膜板面和外固定面、上下相对的上侧边和下侧边；所述固定组件包括头部固定卡(62)、底部固定卡(63)以及定位钢钎(61)，所述头部固定卡(62)上开设有一个凹槽，该凹槽供橡胶块(3)的上侧边嵌入，橡胶块(3)的上侧边可通过凹槽与头部固定卡(62)实现可拆卸固定，且头部固定卡(62)上开设有可供定位钢钎(61)竖向贯穿通过的第一固定孔(62a)；所述底部固定卡(63)呈L型，底部固定卡(63)的其中一条边上开设有可供定位钢钎(61)竖向贯穿通过的第二固定孔(63a)。/n

【技术特征摘要】
1.一种异形路面混凝土边模系统，其特征在于：包括固定组件和呈长条矩形的橡胶块(3)，所述橡胶块(3)内部沿长方向设置有若干条冷拉钢丝(7)，通过冷拉钢丝(7)以束缚橡胶块(3)的形状，所述橡胶块(3)沿长度方向的横截面分别为左右相对的内膜板面和外固定面、上下相对的上侧边和下侧边；所述固定组件包括头部固定卡(62)、底部固定卡(63)以及定位钢钎(61)，所述头部固定卡(62)上开设有一个凹槽，该凹槽供橡胶块(3)的上侧边嵌入，橡胶块(3)的上侧边可通过凹槽与头部固定卡(62)实现可拆卸固定，且头部固定卡(62)上开设有可供定位钢钎(61)竖向贯穿通过的第一固定孔(62a)；所述底部固定卡(63)呈L型，底部固定卡(63)的其中一条边上开设有可供定位钢钎(61)竖向贯穿通过的第二固定孔(63a)。


2.根据权利要求1所述的一种异形路面混凝土边模系统，其特征在于：所述橡胶块(3)内部沿长方向开设有若干个限位孔，所述限位孔内贯穿有若干根冷拉钢丝(7)，一个限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：成果，
类型：发明
国别省市：重庆;50