一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统，包括清洗设备和清洗池，所述清洗设备包括承重架、支架和第一喷淋装置；所述承重架上设置有多根承重块；所述第一喷淋装置为多组，每组包括喷杆和喷淋机构，所述喷杆包括竖直喷淋段和水平喷淋段；所述启动装置包括压力传感器，所述清洗池包括第一清洗池、第二清洗池以及第三清洗池，其中，所述第一清洗池位于所述清洗设备的下方，该第一清洗池的池底倾斜设置；所述第二清洗池与所述第一清洗池连通，所述第三清洗池与所述第二清洗池连通。本发明专利技术的车辆智能清洗系统可以实现对行走过程中的建筑泥头车进行清洗，且能够同时对建筑泥头车的侧面和车轮进行清洗，清洗效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统
本专利技术涉及一种建筑施工设备，具体涉及一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统。
技术介绍
在建筑工地施工时，通常采用泥头车作为运输工具，主要运输一些不易或不怕摔坏的东西，多用来装土方，因此车身上满是泥土，为此泥头车行驶出建筑工地时，需要对泥头车的车身和底盘进行清洗，以去除粘在车身上的泥块。这样可以避免泥头车在行驶过程中，粘在其身上的泥块掉落在路面上，从而污染环境。因此，市面上出现了一种用于清洗泥头车的清洗装置，例如授权公告号为CN208931314U的专利技术专利公开了“一种洗车器泥土自动清理装置”，包括冲洗系统、停车台、排送系统和排污池；停车台包括多个平行均布排列的承重块和位于承重块上方的两块行车道板，冲洗系统包括水泵和两排冲洗管路，两排冲洗管路分别位于两块行车道板的外侧，每排冲洗管路包括多根出口朝上的出水管，每根出水管均与水泵连通；排送系统包括电机和皮带传送系统，排污池设置在承重块的后方，且位于皮带输送末端的下方；从而解决对泥头车清洗时由于没有泥土运送装置，易造成泥土堆积，清洗难度较大的问题。然而上述的洗车器泥土自动清理装置存在以下不足：(1)、所述洗车器泥土自动清理装置只能对泥头车两侧面的泥块进行清洗，而在泥头车在工地运输泥块时，往往其底盘和车轮上均沾满泥块，而所述洗车器泥土自动清理装置却不能对底盘和车轮上的泥块进行清理。(2)、所述洗车器泥土自动清理装置在清洗泥头车时，所述泥头车是停放在所述承重块上的，需要待前一辆泥头车清洗完后，后一辆泥头车才能进行清洗，这样就导致清洗效率不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统，所述车辆智能清洗系统可以实现对行走过程中的泥头车进行清洗，且能够同时对泥头车的侧面和车轮进行清洗，清洗效率更高。本专利技术解决上述技术问题的技术方案是：一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统，包括清洗设备以及设置在清洗设备下方的清洗池，其中，所述清洗设备包括承重架、设置在承重架两侧的支架以及设置在支架上的第一喷淋装置，其中，所述承重架上设置有多根承重块，所述多根承重块横向设置，且沿着所述承重架的长度方向依次等距排列；所述第一喷淋装置为多组，多组第一喷淋装置沿着所述支架的长度方向依次排列，每组第一喷淋装置位于相邻两根承重块之间，包括喷杆以及用于将清洗水输送到喷杆上的喷淋机构，其中，所述喷杆包括设置在支架上的竖直喷淋段以及与用于连通两侧支架上的竖直喷淋段的水平喷淋段，其中，所述竖直喷淋段和水平喷淋段上均设置有喷淋口；还包括启动装置，所述启动装置包括设置在每组第一喷淋装置的喷杆中的压力传感器，其中，所述喷杆与所述支架之间设置有弹性缓冲机构，所述弹性缓冲机构用于促使所述喷杆的水平喷淋段高出所述承重块的承重面；当建筑泥头车在所述承重架上行驶时，该建筑泥头车的车轮下压所述第一喷淋装置的喷杆向下运动，所述喷杆向下运动的同时与该第一喷淋装置相邻的多组第一喷淋装置工作，实现对车轮进行清洗；所述清洗池包括第一清洗池、第二清洗池以及第三清洗池，其中，所述第一清洗池位于所述清洗设备的下方，该第一清洗池的池底倾斜设置；所述第二清洗池与所述第一清洗池连通，所述第三清洗池与所述第二清洗池连通。优选的，所述喷杆与所述支架之间设置有竖向导向机构，所述竖向导向机构为两组，分别设置在所述喷杆的竖直喷淋段与所述支架之间，每组竖向导向机构包括设置在支架上的导向块，所述导向块为两个，分别设置在所述支架的上下两侧，所述导向块上设置有与所述喷杆配合的导向孔。优选的，所述弹性缓冲机构包括设置在所述喷杆上的限位块，其中，所述限位块位于所述导向块的上方，所述限位块和所述导向块之间还设置有弹簧，所述弹簧套设在喷杆上，且该弹簧的上端与所述限位块连接，下端与所述导向块连接。优选的，所述第一喷淋装置包括输送泵，所述输送泵通过输送管道分别与所述喷杆和水源连通，用于将清洗水输送到喷杆处。优选的，所述喷杆上的喷孔为圆形或扇形。优选的，所述承重架的末端设置有多组第二喷淋装置，多组第二喷淋装置沿着所述承重架的长度方向依次设置，且每组第二喷淋装置均位于相邻两组承重块之间；所述第二喷淋装置中的喷杆位于所述承重块的承重面的下方。优选的，所述支架上还设置有多组光电传感器，所述多组光电传感器沿着所述支架的长度方向依次排列，且每组光电传感器均设置在相邻两组第一喷淋装置之间。优选的，所述第一清洗池与第二清洗池的连通口设置在所述第一清洗池的最底部，而第二清洗池和第三清洗池的连通口设置在所述第二清洗池和第三清洗池的上端。优选的，所述第二清洗池和第三清洗池的连通口处设置有过滤网。优选的，所述输送泵用于将第三清洗池内的清洗水输送到喷杆处。本专利技术与现有技术相比具有以下的有益效果：(1)、本专利技术的用于建筑施工的车辆智能清洗系统可以使建筑泥头车在行驶过程中就能够实现对该建筑泥头车的两侧面以及底盘和车轮进行清洗，这样，其他建筑泥头车不需要等待前一辆建筑泥头车清洗完毕后才能进行清洗，从而极大地提高清洗效率。(2)、在建筑泥头车清洗过程中，本专利技术的用于建筑施工的车辆智能清洗系统可以实现对建筑泥头车进行动态清洗，即建筑泥头车行驶到承重架的各个位置时，与该位置对应的多组第一喷淋装置工作，实现对建筑泥头车进行清洗，而其他位置的第一喷淋装置则不工作，这样可以起到节约用水的目的，从而降低洗车成本。(3)、本专利技术的用于建筑施工的车辆智能清洗系统可以实现对不同规格的建筑泥头车进行清洗，并且不会受到不同规格的建筑泥头车的车轮的尺寸限制，因此适用范围更广。(4)、本专利技术通过设置清洗池，在对建筑泥头车清洗后，清洗后的水汇集到所述清洗设备底部的第一清洗池中，并沿着该第一清洗池中倾斜设置的池底流动，并进入到第二清洗池中，在第二清洗池内，水中的泥土等杂质向下沉淀，而清水(相对第一清洗池中的水而言)则流进第三清洗池内。这样，第三清洗池内的清水可以重复被利用，这样不仅节省水资源，而且还降低了洗车成本。附图说明图1为本专利技术的用于建筑施工的车辆智能清洗系统的立体结构示意图。图2为清洗池的立体结构示意图。图3-图5为本专利技术的清洗设备的结构示意图，其中，图3和图4为不同视角的立体结构示意图，图5为侧视图。图6为弹性缓冲机构、竖向导向机构和喷淋机构的立体结构示意图。图7为支架和光电传感器的立体结构示意图。图8为本专利技术的用于建筑施工的车辆智能清洗系统的结构简图。图9为建筑泥头车驶过时对应的喷杆的动作示意图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步详细的描述，但本专利技术的实施方式不限于此。参见图1-图9，本专利技术的用于建筑施工的车辆智能清洗系统包括清洗设备以及设置在清洗设备下方的清洗池7。参见图1-图9，所述清洗设备包括承重架1、设置在承重架1两侧的支架4以及设置在支架4上的第一喷淋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统，其特征在于，包括清洗设备以及设置在清洗设备下方的清洗池，其中，/n所述清洗设备包括承重架、设置在承重架两侧的支架以及设置在支架上的第一喷淋装置，其中，/n所述承重架上设置有多根承重块，所述多根承重块横向设置，且沿着所述承重架的长度方向依次等距排列；/n所述第一喷淋装置为多组，多组第一喷淋装置沿着所述支架的长度方向依次排列，每组第一喷淋装置位于相邻两根承重块之间，包括喷杆以及用于将清洗水输送到喷杆上的喷淋机构，其中，所述喷杆包括设置在支架上的竖直喷淋段以及与用于连通两侧支架上的竖直喷淋段的水平喷淋段，其中，所述竖直喷淋段和水平喷淋段上均设置有喷淋口；/n还包括启动装置，所述启动装置包括设置在每组第一喷淋装置的喷杆中的压力传感器，其中，所述喷杆与所述支架之间设置有弹性缓冲机构，所述弹性缓冲机构用于促使所述喷杆的水平喷淋段高出所述承重块的承重面；当建筑泥头车在所述承重架上行驶时，该建筑泥头车的车轮下压所述第一喷淋装置的喷杆向下运动，所述喷杆向下运动的同时与该第一喷淋装置相邻的多组第一喷淋装置工作，实现对车轮进行清洗；/n所述清洗池包括第一清洗池、第二清洗池以及第三清洗池，其中，所述第一清洗池位于所述清洗设备的下方，该第一清洗池的池底倾斜设置；所述第二清洗池与所述第一清洗池连通，所述第三清洗池与所述第二清洗池连通；其中，所述第一清洗池与第二清洗池的连通口设置在所述第一清洗池的最底部，而第二清洗池和第三清洗池的连通口设置在所述第二清洗池和第三清洗池的上端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑施工的车辆智能清洗系统，其特征在于，包括清洗设备以及设置在清洗设备下方的清洗池，其中，
所述清洗设备包括承重架、设置在承重架两侧的支架以及设置在支架上的第一喷淋装置，其中，
所述承重架上设置有多根承重块，所述多根承重块横向设置，且沿着所述承重架的长度方向依次等距排列；
所述第一喷淋装置为多组，多组第一喷淋装置沿着所述支架的长度方向依次排列，每组第一喷淋装置位于相邻两根承重块之间，包括喷杆以及用于将清洗水输送到喷杆上的喷淋机构，其中，所述喷杆包括设置在支架上的竖直喷淋段以及与用于连通两侧支架上的竖直喷淋段的水平喷淋段，其中，所述竖直喷淋段和水平喷淋段上均设置有喷淋口；
还包括启动装置，所述启动装置包括设置在每组第一喷淋装置的喷杆中的压力传感器，其中，所述喷杆与所述支架之间设置有弹性缓冲机构，所述弹性缓冲机构用于促使所述喷杆的水平喷淋段高出所述承重块的承重面；当建筑泥头车在所述承重架上行驶时，该建筑泥头车的车轮下压所述第一喷淋装置的喷杆向下运动，所述喷杆向下运动的同时与该第一喷淋装置相邻的多组第一喷淋装置工作，实现对车轮进行清洗；
所述清洗池包括第一清洗池、第二清洗池以及第三清洗池，其中，所述第一清洗池位于所述清洗设备的下方，该第一清洗池的池底倾斜设置；所述第二清洗池与所述第一清洗池连通，所述第三清洗池与所述第二清洗池连通；其中，所述第一清洗池与第二清洗池的连通口设置在所述第一清洗池的最底部，而第二清洗池和第三清洗池的连通口设置在所述第二清洗池和第三清洗池的上端。


2.根据权利要求1所述的用于建筑施工的车辆智能清洗系统，其特征在于，所述喷杆与所述支架之间设置有竖向导向机构，所述竖向导向机构为两组，分别设置在所述喷杆的竖直喷淋段与所述支架之间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟易民，
申请(专利权)人：钟易民，
类型：发明
国别省市：广东;44