一种道路设计路基加固结构制造技术

本发明专利技术公开了一种道路设计路基加固结构，涉及路基加固结构技术领域，解决了现有的加固结构，大都缺少接雨喷射部件不能利用雨水对路基两侧的花植进行较为全面均匀彻底的喷洒清洁的问题。一种道路设计路基加固结构，包括三角护架，所述三角护架包括种植槽，所述三角护架被浇筑排列安装于路基的左右两侧，且三角护架斜撑侧板的中间位置贯穿开设有一处矩形口，此矩形口的顶端部分中吊撑焊接有一处矩形接水槽，且矩形口的底部空间中还焊接固定有一处方形种植槽；所述三角护架的背部对称焊接有两处T形爪板，此两处T形爪板上均开设有两排减重槽。本发明专利技术中的盛水槽能够承接储存定量的雨水供种植槽中的花植吸收生长，使花植具有了一定的抗旱能力。的抗旱能力。的抗旱能力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路设计路基加固结构


[0001]本专利技术涉路基加固结构
，具体为一种道路设计路基加固结构。

技术介绍

[0002]路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
[0003]现有的国道和省道与高速的路基不用，相比较高速来说，国道和省道的路面路基材料成本低，但是稳定性和耐久性差，所以需要对国道和省道的路基进行加固，以保证行车的安全性。
[0004]例如专利号为CN201710965797.2的专利，公开了一种用于高速公路路基上的加固结构，包括水泥碎石层，所述水泥碎石层的上方设有水泥砾石层，所述水泥砾石层的下表面与水泥碎石层的上表面相连，所述水泥砾石层的左右两侧均设有混凝土立柱，所述混凝土立柱的下表面与水泥砾石层的上表面相连，所述混凝土立柱的内侧设有水泥混凝土层。该用于高速公路路基上的加固结构，通过固定钢筋、平面埋板和钢筋柱之间的配合，对原始土层进行横向的拉伸和固定，防止因雨水冲刷造成的基层沉降，致使高速公路路面断裂，在横向H型钢、竖向H型钢和短H型钢的作用下，使横向H型钢、竖向H型钢和短H型钢组层横向的加固网格架，从而使高速公路路基的结构更加稳固。
[0005]现有的加固结构大都缺少接雨喷射部件不能利用雨水对路基两侧的花植进行较为全面均匀彻底的喷洒清洁，导致花植长期暴露在路面扬起的灰尘中被灰尘包裹覆盖，失去点缀装饰的作用并影响长势，且加固结构大都缺少抑制变形的结构部件，导致其易被路基挤压变形，对路基的加固防护效果较差。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种道路设计路基加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出大都缺少接雨喷射部件不能利用雨水对路基两侧的花植进行较为全面均匀彻底的喷洒清洁的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路设计路基加固结构，包括三角护架，所述三角护架包括种植槽和接水槽，所述三角护架被浇筑排列安装于路基的左右两侧，且三角护架斜撑侧板的中间位置贯穿开设有一处矩形口，此矩形口的顶端部分中吊撑焊接有一处矩形接水槽，且矩形口的底部空间中还焊接固定有一处方形种植槽；所述三角护架的背部对称焊接有两处T形爪板，此两处T形爪板上均开设有两排减重槽，且三角护架通过两处T形爪板浇筑固定于路基中；所述三角护架内部空间的中间部分中水平焊接有一处盛水槽，且三角护架底板的中间段上滑插安装有一处长条顶板；所述三角护架底板的后半部分上等距间隔开设有三处条形贯穿槽，此三处条形贯穿槽中均转动安装有一处V形顶板。
[0008]优选的，所述三角护架又包括截土滤网，所述种植槽中封堵设置有一处方形截土
滤网，且方形种植槽位于矩形接水槽的底部下方。
[0009]优选的，所述三角护架还包括过滤网，所述三角护架斜撑侧板的顶端左右两侧位置对称开设有两处矩形漏水口，这两处矩形漏水口上均覆盖设置有一处过滤网。
[0010]优选的，所述接水槽的前侧壁上等距间隔开设有一排喷水孔，此一排喷水孔有三种直径规格，其之间的直径比为1:0.75:0.5，且三种规格的喷水孔交错间隔布设。
[0011]优选的，所述盛水槽整体呈凸形结构，其中间主体部分正对置于截土滤网的正下方，其左右外凸部分正对置于两处过滤网的正下方。
[0012]优选的，所述顶板包括定位轴，所述顶板的左右两端对称竖撑焊接有两处定位轴，此两处定位轴穿滑通过三角护架的底板，且顶板内嵌置于三角护架底板上的中间卡槽中。
[0013]优选的，三处所述V形顶板竖撑段的首端与三角护架的后侧内壁抵靠接触，且三处V形顶板横撑段的尾端均与顶板顶靠接触。
[0014]优选的，所述盛水槽间隔顶撑位于三处V形顶板和两处定位轴的上方，且两处定位轴的长度小于三处V形顶板的长度。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术通过一排喷水孔可将接水槽中收集到的雨水喷出对花植的枝叶进行冲洗清洁，且由于不同直径喷孔的喷射力度不同，三种喷水孔能够由后往前喷出三排远近不同的水流，此三排不同喷射距离的水流能够覆盖种植槽，对其内部的花植进行较为均匀全面彻底的冲洗，洁净效果较佳；2、本专利技术当三角护架被路基挤压变形时，三处V形顶板会受到三角护架内侧竖撑壁板的挤推，三处V形顶板又会将挤推压力传递给顶板并将其向下顶推，顶板在被向下顶推时会对三角护架施加向上的反作用力，反作用力能够将三角护架紧实的顶贴于路基上有效抑制三角护架以及路基的变形，对路基实施较好的加固保护。
附图说明
[0016]图1为本专利技术安装使用状态示意图；图2为本专利技术三维结构示意图；图3为本专利技术背部三维结构示意图；图4为本专利技术底部结构示意图；图5为本专利技术半剖结构示意图；图6为本专利技术盛水槽安装位置示意图；图7为本专利技术顶板安装位置示意图；图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、三角护架；101、种植槽；102、接水槽；103、截土滤网；104、过滤网；2、T形爪板；3、盛水槽；4、顶板；401、定位轴；5、V形顶板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1至图7，本专利技术提供的一种实施例：一种道路设计路基加固结构，包括三
角护架1，三角护架1包括种植槽101和接水槽102，三角护架1被浇筑排列安装于路基的左右两侧，且三角护架1斜撑侧板的中间位置贯穿开设有一处矩形口，此矩形口的顶端部分中吊撑焊接有一处矩形接水槽102，且矩形口的底部空间中还焊接固定有一处方形种植槽101；三角护架1的背部对称焊接有两处T形爪板2，此两处T形爪板2上均开设有两排减重槽，且三角护架1通过两处T形爪板2浇筑固定于路基中；三角护架1内部空间的中间部分中水平焊接有一处盛水槽3，且三角护架1底板的中间段上滑插安装有一处长条顶板4；三角护架1底板的后半部分上等距间隔开设有三处条形贯穿槽，此三处条形贯穿槽中均转动安装有一处V形顶板5；顶板4包括定位轴401，顶板4的左右两端对称竖撑焊接有两处定位轴401，此两处定位轴401穿滑通过三角护架1的底板，且顶板4内嵌置于三角护架1底板上的中间卡槽中；三角护架1又包括截土滤网103，种植槽101中封堵设置有一处方形截土滤网103，且方形种植槽101位于矩形接水槽102的底部下方，种植槽101用于种植花植，且截土滤网103能够截拦土壤使种植槽101可盛装土壤，此外通过截土滤网103花植的根可穿透伸插于盛水槽3中进行吸水；三角护架1还包括过滤网104，三角护架1斜撑侧板的顶端左右两侧位置对称开设有两处矩形漏水口，这两处矩形漏水口上均覆盖设置有一处过滤网104，通过两处矩形漏水口能够将雨水漏排于盛水槽3中进行储存，方便对雨水进行引流收集，两处过滤网104能够截挡雨水水流中的杂物；盛水槽3间隔顶撑位于三处V形顶板5和两处定位轴401的上方，且两处定位轴401的长度小于三处V形顶板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路设计路基加固结构，其特征在于：包括三角护架（1），所述三角护架（1）包括种植槽（101）和接水槽（102），所述三角护架（1）被浇筑排列安装于路基的左右两侧，且三角护架（1）斜撑侧板的中间位置贯穿开设有一处矩形口，此矩形口的顶端部分中吊撑焊接有一处矩形接水槽（102），且矩形口的底部空间中还焊接固定有一处方形种植槽（101）；所述三角护架（1）的背部对称焊接有两处T形爪板（2），此两处T形爪板（2）上均开设有两排减重槽，且三角护架（1）通过两处T形爪板（2）浇筑固定于路基中；所述三角护架（1）内部空间的中间部分中水平焊接有一处盛水槽（3），且三角护架（1）底板的中间段上滑插安装有一处长条顶板（4）；所述三角护架（1）底板的后半部分上等距间隔开设有三处条形贯穿槽，此三处条形贯穿槽中均转动安装有一处V形顶板（5）。2.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构，其特征在于：所述三角护架（1）又包括截土滤网（103），所述种植槽（101）中封堵设置有一处方形截土滤网（103），且方形种植槽（101）位于矩形接水槽（102）的底部下方。3.根据权利要求1所述的一种道路设计路基加固结构，其特征在于：所述三角护架（1）还包括过滤网（104），所述三角护架（1）斜撑侧板的顶端左右两侧位置对称开设有两处矩形漏水口...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙萌，毛俊峰，李坤杰，杨雄，李宁，高延香，祝建龙，
申请(专利权)人：孙萌，
类型：发明
国别省市：