一种便于安装的车载空气净化设备制造技术

本发明专利技术提供一种便于安装的车载空气净化设备，其结构包括进气孔、底座、控制面板、气体排出槽、净化器、控制座，所述进气孔与控制座为一体化结构，所述气体排出槽嵌入安装于净化器前端，所述控制面板嵌入安装于控制座前端，所述底座上端与控制座下端相互贴合，所述净化器与控制座铰链连接，本发明专利技术通过设置底座，控制开关启动制冷控制器，从而使制冷控制器控制制冷管进行制冷，当制冷管产生冷气后，冷气将会通过出气孔排放出去，对控制台上方与底座连接处进行降温冷却，以此避免连接处由于太阳光暴晒，而致使胶溶液软化掉，致使控制座从其上方掉落下来，以此能够快速的对其进行降温的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的车载空气净化设备


[0001]本专利技术涉及空气净化
，具体为一种便于安装的车载空气净化设备。

技术介绍

[0002]车载空气净化设备通常用于对车内空气进行净化的设备，通过净化器来对车内的粉尘颗粒、烟气等进行处理净化的作用，以此来改善车内的气体，避免车内的其他过了浑浊让人恶心、产生眩晕等现象，但是现有技术具有以下缺陷：
[0003]而车载净化器一般都是放置于车内控制台上方位置，且通过胶溶液粘结在其上方，当车载净化器在受到太阳的暴晒时，底部与控制台上方粘结处在长时间高温的暴晒下，胶体将会软化掉，且会产生很重的异味，同时当车倾斜停放时，净化器将会从其上掉落下来。
[0004]本
技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于安装的车载空气净化设备，解决了而车载净化器一般都是放置于车内控制台上方位置，且通过胶溶液粘结在其上方，当车载净化器在受到太阳的暴晒时，底部与控制台上方粘结处在长时间高温的暴晒下，胶体将会软化掉，且会产生很重的异味，同时当车倾斜停放时，净化器将会从其上掉落下来的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种便于安装的车载空气净化设备，其结构包括进气孔、底座、控制面板、气体排出槽、净化器、控制座，所述进气孔与控制座为一体化结构，所述气体排出槽嵌入安装于净化器前端，所述控制面板嵌入安装于控制座前端，所述底座上端与控制座下端相互贴合，所述净化器与控制座铰链连接。
[0009]作为优选，所述底座包括吸热膨胀阀座、支座结构、制冷器，所述吸热膨胀阀座嵌入安装于支座结构上方且固定连接，所述制冷器安装于支座结构内部。
[0010]作为优选，所述吸热膨胀阀座包括吸热板、导热片、膨胀座、隔热座，所述导热片嵌入于膨胀座内，所述，所述隔热座下端与膨胀座上端相贴合，所述导热片共设有五片，且均成长方体薄片。
[0011]作为优选，所所述吸热板安装于隔热座上，所述吸热板与导热片为一体化结构，所述吸热板一端面呈弧形面结构。
[0012]作为优选，所述膨胀座包括导孔、支撑腔座、伸缩器结构，所述导孔与支撑腔座为一体化结构，所述支撑腔座下端与伸缩器结构上端相焊接且相互连通，所述导孔方形环槽结构。
[0013]作为优选，所述伸缩器结构包括限位环、第一活塞、第二活塞、第二缓冲弹簧、第一缓冲弹簧、推压块、连接柱、推压腔、泄压腔，所述限位环外环与泄压腔内环相焊接，所述第一活塞下方与连接柱上方相连接，所述第二活塞下端与第二缓冲弹簧上端相连接，所述第二活塞外环与泄压腔内环相贴合，所述第二缓冲弹簧位于泄压腔内部，所述连接柱下端安
装于推压块上端，所述连接柱贯穿于第一缓冲弹簧中，所述第一活塞外环与推压腔内壁相贴合，所述第一缓冲弹簧弹性比第二缓冲弹簧硬度小。
[0014]作为优选，所述支座结构包括出气孔、隔热板、支板、外支壳、嵌入槽，所述出气孔与外支壳为一体化结构，所述隔热板外环焊接于外支壳内壁，所述支板上端与外支壳下端相焊接，所述外支壳与嵌入槽为一体化结构，所述支板长方体块结构。
[0015]作为优选，所述制冷器包括制冷管、连接端、控制开关、制冷控制器，所述连接端嵌入安装于制冷控制器上且电连接，所述控制开关嵌入安装于制冷控制器上，所述制冷管与连接端机械连接。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术提供了一种便于安装的车载空气净化设备。具备以下有益效果：
[0018]本专利技术通过设置，通过导热片对膨胀座内部的水银进行加热，致使水银受热产生膨胀，将会先推动第一活塞来挤压第一缓冲弹簧，从而带动连接柱向外伸出，且当第一缓冲弹簧达到极限时，第二活塞将会挤压第二缓冲弹簧，使得第二缓冲弹簧发生收缩，当连接柱往外移动时，将会带动推压块挤压控制开关，致使控制开关启动制冷控制器，从而使制冷控制器控制制冷管进行制冷，当制冷管产生冷气后，冷气将会通过出气孔排放出去，对控制台上方与底座连接处进行降温冷却，以此避免连接处由于太阳光暴晒，而致使胶溶液软化掉，致使控制座从其上方掉落下来，以此能够快速的对其进行降温的作用。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种便于安装的车载空气净化设备的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术底座俯视的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术吸热膨胀阀座俯视的结构示意图；
[0022]图4为本专利技术吸热板立体的结构示意图；
[0023]图5为本专利技术膨胀座俯视的结构示意图；
[0024]图6为本专利技术伸缩器结构俯视的结构示意图；
[0025]图7为本专利技术支座结构正视的结构示意图；
[0026]图8为本专利技术制冷器俯视的结构示意图。
[0027]图中：进气孔-1、底座-2、控制面板-3、气体排出槽-4、净化器-5、控制座-6、吸热膨胀阀座-21、支座结构-22、制冷器-23、吸热板-211、导热片-212、膨胀座-213、隔热座-214、导孔-131、支撑腔座-132、伸缩器结构-133、限位环-331、第一活塞-332、第二活塞-333、第二缓冲弹簧-334、第一缓冲弹簧-335、推压块-336、连接柱-337、推压腔-338、泄压腔-339、出气孔-221、隔热板-222、支板-223、外支壳-224、嵌入槽-225、制冷管-231、连接端-232、控制开关-233、制冷控制器-234。
具体实施方式
[0028]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0029]如附图1至附图8所示：
[0030]本专利技术实施例提供一种便于安装的车载空气净化设备，其结构包括进气孔1、底座2、控制面板3、气体排出槽4、净化器5、控制座6，所述进气孔1与控制座6为一体化结构，所述气体排出槽4嵌入安装于净化器5前端，所述控制面板3嵌入安装于控制座6前端，所述底座2上端与控制座6下端相互贴合，所述净化器5与控制座6铰链连接。
[0031]其中，所述底座2包括吸热膨胀阀座21、支座结构22、制冷器23，所述吸热膨胀阀座21嵌入安装于支座结构22上方且固定连接，所述制冷器23安装于支座结构22内部。
[0032]其中，所述吸热膨胀阀座21包括吸热板211、导热片212、膨胀座213、隔热座214，所述导热片212嵌入于膨胀座213内，所述，所述隔热座214下端与膨胀座213上端相贴合，所述导热片212共设有五片，且均成长方体薄片，用于对热能进行出传递的作用。
[0033]其中，所所述吸热板211安装于隔热座214上，所述吸热板211与导热片212为一体化结构，所述吸热板211一端面呈弧形面结构，以此使其能够更好的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的车载空气净化设备，其特征在于：其结构包括进气孔(1)、底座(2)、控制面板(3)、气体排出槽(4)、净化器(5)、控制座(6)，所述进气孔(1)与控制座(6)为一体化结构，所述气体排出槽(4)嵌入安装于净化器(5)前端，所述控制面板(3)嵌入安装于控制座(6)前端，所述底座(2)上端与控制座(6)下端相互贴合，所述净化器(5)与控制座(6)铰链连接。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车载空气净化设备，其特征在于：所述底座(2)包括吸热膨胀阀座(21)、支座结构(22)、制冷器(23)，所述吸热膨胀阀座(21)嵌入安装于支座结构(22)上方且固定连接，所述制冷器(23)安装于支座结构(22)内部。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的车载空气净化设备，其特征在于：所述吸热膨胀阀座(21)包括吸热板(211)、导热片(212)、膨胀座(213)、隔热座(214)，所述导热片(212)嵌入于膨胀座(213)内，所述，所述隔热座(214)下端与膨胀座(213)上端相贴合。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的车载空气净化设备，其特征在于：所所述吸热板(211)安装于隔热座(214)上，所述吸热板(211)与导热片(212)为一体化结构。5.根据权利要求3所述的一种便于安装的车载空气净化设备，其特征在于：所述膨胀座(213)包括导孔(131)、支撑腔座(132)、伸缩器结构(133)，所述导孔(131)与支撑腔座(132)为一体化结构，所述支撑腔座(132)下端与伸缩器结构(133)上端相焊接且相互连通。6.根据权利要求5所述的一种便于安装的车载空气净化设备，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄伙金，
申请(专利权)人：庄伙金，
类型：发明
国别省市：