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一种管式炉尾气余热的回收利用装置制造方法及图纸

技术编号:27613597 阅读:34 留言:0更新日期:2021-03-10 10:40
本发明专利技术公开了一种管式炉尾气余热的回收利用装置,该回收利用装置包括外壳,所述外壳内设置有换热组件、净化组件及混合组件,所述换热组件与净化组件管道连接,所述净化组件与混合组件管道连接,所述换热组件与管式炉管道连接,换热组件通过增压与空气进行热交换,所述净化组件通过范德华力增加颗粒的重量,净化组件对尾气中的颗粒进行去除,所述混合组件通过伯努利原理对尾气和空气进行混合。换热组件通过增压提高温度并对外壳内部的空气进行加热,使尾气余热可以充分利用,同时,换热组件在释放压力时,带有颗粒的尾气在净化组件中相互碰撞,并通过范德华力相互吸引在一起,减少微粒的存在,提高对颗粒的净化效果。提高对颗粒的净化效果。提高对颗粒的净化效果。

【技术实现步骤摘要】
一种管式炉尾气余热的回收利用装置


[0001]本专利技术涉及余热回收利用
,具体为一种管式炉尾气余热的回收利用装置。

技术介绍

[0002]管式炉主要运用于冶金,玻璃,热处理以及锂电正负极材料等行业,管式炉分为多种炉型,其中包括单管、双管、卧式、立式、单温区、双温区、三温区等。管式炉具有安全可靠、操作简单、控温精度高、保温效果好、温度范围大、炉膛温度均匀性高、温区多等特点。
[0003]管式炉的尾气中含有大量的热能,但是对于管式炉尾气的处理方式,一般是采取直接排放的方式,这不仅使尾气中含有的热能白白浪费,使得能量的利用率大大的降低,而且尾气中含有大量的粉尘,如果直接将尾气排放到空气,将会对空气造成严重污染。
[0004]通过将管式炉内的尾气引到干燥器中,利用尾气的余热干燥化工产品,替代干燥化工产品所用的热空气,大大的节约了能源。通过混入空气,并按照一定量的空气和净化后的尾气混合,使混合后尾气温度降低到干燥化工产品所需的温度,并进入化工产品干燥器进行干燥。
[0005]本装置在对尾气进行增压净化的过程中对周围的空气进行加热,利用增压过程中尾气的升温对空气进行加热,提高对尾气热能的利用,并且,通过加热后的空气与尾气进行混合,以此减少尾气与空气的比例,提高对尾气热能的利用率。
[0006]所以,人们需要一种管式炉尾气余热的回收利用装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种管式炉尾气余热的回收利用装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。r/>[0008]为了解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种管式炉尾气余热的回收利用装置,该回收利用装置包括外壳,所述外壳内设置有换热组件、净化组件及混合组件,所述换热组件与净化组件管道连接,所述净化组件与混合组件管道连接,所述换热组件与管式炉管道连接,换热组件通过增压与空气进行热交换,所述净化组件通过范德华力增加颗粒的重量,净化组件对尾气中的颗粒进行去除,所述混合组件通过伯努利原理对尾气和空气进行混合。换热组件通过增压提高温度并对外壳内部的空气进行加热,使尾气余热可以充分利用,同时,换热组件在释放压力时,带有颗粒的尾气在净化组件中相互碰撞,并通过范德华力相互吸引在一起,减少微粒的存在,提高对颗粒的净化效果,混合组件将加热后的空气与尾气进行混合,对外壳内热空气进行利用的同时,降低尾气的热量,进而减少后续对尾气进行降温的处理。
[0009]作为优选技术方案,所述换热组件包括至少两组增压箱,至少两组所述增压箱上端管道连接;所述净化组件包括第一净化管,所述第一净化管下端设置有第二净化管;至少两组所述增压箱下端与第一净化管管道连接,所述第二净化管另一端与混合组件管道连
接。两组增压箱对管式炉排放出的尾气进行储存,并在内部压力达到设定值时,对尾气进行释放,使两组增压箱释放的尾气相互冲击,从而使尾气中的颗粒相互碰撞,从而使颗粒与颗粒之间达到范德华力产生的条件,从而使颗粒之间相互吸引,进而增加颗粒的重量,便于净化管对颗粒进行去除,第一净化管对大颗粒进行去除,第二净化管对第一净化管净化后的尾气进行二次净化,使尾气中残留的颗粒进行二次碰撞,提高对尾气中颗粒的去除效率,去除颗粒的尾气传输到混合组件中与空气进行混合,混合组件通过伯努利原理提高尾气与空气的混合效果,使空气与尾气混合均匀。
[0010]作为优选技术方案,至少两组所述增压箱下端均设置有传输管,至少两组所述传输管的另一端均与第一净化管上端固定,所述第一净化管下端设置有两组第一支管,两组所述第一支管之间设置有集中舱,两组第一支管的另一端与第二净化管管道连接。传输管靠近第一净化管的一端内部安装有压力阀,从而使两组增压箱中的气压增大,进而使尾气在释放时,可以使尾气中的颗粒获得更大的动能,释放出的尾气在第一净化管中的汇集并碰撞,两组第一支管将碰撞后的尾气及颗粒进行分割,使尾气带着颗粒在两组第一支管中流动,在第一净化管中部位置汇聚并碰撞的颗粒被分割后,沿着第一支管的管壁移动,第一支管与集中舱连通,当尾气移动到集中舱左右两侧的侧上方时,颗粒滑落到集中舱内部,实现颗粒与尾气的一次分离,经过一次分离的尾气进入到第二净化管中,进行二次分离。
[0011]作为优选技术方案,两组所述第一支管靠近第二净化管一端的管径小于靠近第一净化管一端的管径,所述第二净化管下端一侧设置有第二支管,所述第二支管的另一端与第二净化管的另一侧固定,第二支管的中部位置设置有出气口,第二支管上设置有第二集中舱,所述第二集中舱与第二支管连通。第一支管通过管径的收缩增加残留颗粒的移动动能,在第一支管中增加动能的颗粒在进入第二净化管后,在第二净化管的中部位置进行碰撞,并从第二支管的两端向第二直管的中部位置移动,在移动过程中滑落到第二集中舱内,实现颗粒与尾气的二次分离,提高对尾气的净化效果。
[0012]作为优选技术方案,所述外壳外侧设置有抽取泵,所述抽取泵一端与第二净化管管道连接,抽取泵另一端与混合箱管道连接;所述第一净化管上端设置有混合管;所述混合组件包括混合箱,所述混合箱上端一侧与抽取泵管道连接,混合箱上方与混合管的另一端管道连接,混合箱下端设置有出气管。抽取泵通过抽取第二净化管中的尾气,使第二净化管中的产生低压,进而使第一净化管产生低压,从而使第一净化管对碰撞后的颗粒产生吸引力,使颗粒往第一净化管内移动,并通过高压的喷射和低压的吸引增加颗粒的动能,混合管为尾气提供流动通道,当抽取泵往混合箱中灌输尾气时,尾气在混合管的出口处高速流动,带动混合管出口的空气流动,进而通过伯努利原理使混合管进口处的尾气往混合箱中缓慢流动,实现部分尾气缓慢进入到混合箱中,由于低压的吸引,使颗粒在第一净化管中与尾气分离,进而使流进混合管中的尾气为纯净尾气,混合箱对尾气和空气进行混合。
[0013]作为优选技术方案,所述混合箱内部上端一侧设置有导流块,混合箱中部位置远离导流块的一侧设置有回流块,混合箱内部下端设置有疏导块,所述导流块、回流块及疏导块远离混合箱内壁的一侧均为弧形端面,所述疏导块弧形端面上设置有若干组混合齿。导流块对抽取泵灌输的尾气和空气进行导流,使尾气以一定的角度冲击到回流块上,并沿着回流块的弧形端面进行流动,回流块听过弧形端面的设置,再次使尾气以另外的角度冲击到疏导块上,通过多次流动方向的更改,加速尾气与空气的混合效率,混合齿对疏导块表面
的尾气和空气进行分割,使尾气和空气冲击到混合齿上,并改变流动方向,进一步的加快混合速度。
[0014]作为优选技术方案,所述外壳内部位于增压箱下方设置有分隔板,所述分隔板将外壳内部空间分隔为加热空间、净化空间;至少两组所述增压箱均位于加热空间内,至少两组所述增压箱外部设置有螺纹槽,所述增压箱内部设置有螺旋圆槽,所述螺纹槽与螺旋圆槽错位设置。
[0015]作为优选技术方案,所述第二支管的中部位置设置有汲取管,所述汲取管为Y型管道,汲取管一端与抽取泵管道连接,汲取管另一端与加热空间连通,与抽取泵连接的所述汲取管内部设置有螺纹。汲取管一端与第二支管连通,一端与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
8)内部设置有螺纹。9.根据权利要求8所述的一种管式炉尾气余热的回收利用装置,其特征在于:所述集中舱(3-4)及第二集中舱(3-6)均包括两组侧板、两组竖板及底板,四组所述侧板分别...

【专利技术属性】
技术研发人员:张超
申请(专利权)人:张超
类型:发明
国别省市:

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