一种汽车表面涂装装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及涂装技术领域，具体涉及一种车架外表面涂装装置及使用方法，包括底座和支撑架，还包括控制器、升降机构、喷涂机构和夹持机构，所述支撑架固定设置于底座的顶部用以支撑喷涂机构，所述控制器设置于底座上并位于支撑架旁侧，所述升降机构包括升降台、驱动组件、两组抬升组件和四个支撑柱，所述喷涂机构包括喷枪、横向平移组件、纵向平移组件、第一调节组件和第二调节组件，所述夹持机构设置于升降台的底部并与升降台固定连接，本发明专利技术通过将待涂装的车架放置底板上，并操纵控制器即可对车架外表面进行全方位喷涂，操作方便，安全高效，精确可控，极大提高了对车架的外表面涂装效率。极大提高了对车架的外表面涂装效率。极大提高了对车架的外表面涂装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车表面涂装装置及使用方法
[0001]

[0002]本专利技术涉及涂装
，具体涉及一种车架外表面涂装装置及使用方法。

技术介绍

[0003]涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一，产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能 , 而且也是构成产品价值的重要因素，涂装包括涂装前对被涂物表面的处理、涂布工艺和干燥三个基本工序以及设计合理的涂层系统，选择适宜的涂料，确定良好的作业环境条件，进行质量、工艺管理和技术经济等重要环节。
[0004]涂装起到的作用有：1.保护作用：保护金属、木材、石材和塑料等物体不被光、雨、露、水和各种介质侵蚀。使用涂料覆盖物体是最方便、可靠的防护办法之一，可以保护物体，延长其使用寿命。
[0005]2.装饰作用：涂料涂装可使物体披上一身美观的外衣，具有光彩、光泽和平滑性，被美化的环境和物体使人们产生美和舒适的感觉。
[0006]3.特种功能：在物体上涂装上特殊涂料后，可使物体表面具有防火、防水、防污、示温、保温、隐身、导电、杀虫、杀菌、发光及反光等功能。
[0007]常见的涂饰方式有刮涂、擦涂、刷涂、喷涂、辊涂、浸涂、淋涂、揩涂等八种，其中工业上对车架的涂装，属喷涂方式最为普遍，喷涂是通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而细微的雾滴，施涂于车架表面的涂装方法，可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂等各种形式，喷涂生产效率高，适用工业自动化生产，对施工时的环境要求较高，目前在无尘车间内自动化进行喷涂时，可看到多个喷枪对其表面进行喷涂操作，增加了设备成本，同时缺乏将对放置台高度调节的装置，容易造成多喷，或是漆面厚度不一的情况，因此有必要设计一种车架外表面涂装装置及使用方法。
[0008]我国专利申请号：CN202010314842.X；公开日：2020.10.23公开了一种轨道车头制造自动化涂装机械及涂装方法，包括输送单元、安装块、嵌入腔、嵌入块、嵌入板、涂装喷头和多自由度调节底座，所述的输送单元的前端安装有安装块，安装块从左往右均匀开设有嵌入腔，嵌入腔的左右侧壁上对称安装有嵌入块，嵌入腔内部放置有涂装喷头，安装块的上端嵌入有嵌入板，输送单元的后端安装在多自由度调节底座。
[0009]我国专利申请号：CN202010219220.9；公开日：2020.06.12公开了一种新型汽车零部件喷涂装置，具体涉及喷涂
，其包括喷涂室、底漆箱和喷头，所述喷涂室下端左右两端左右两侧均设置有置有安装架，喷涂室内下部设置有轨道，喷涂室右端壁下部与轨道对应设置有进料口，喷涂室左端壁下部与轨道对应设置有出料口，喷涂室上端右部设置有底漆箱，底漆箱左侧设置有面漆箱。本专利技术中，底漆箱下端的进液管控制阀开启，使底漆进入下侧的进液管内，经过加压泵的加压，使进液管内的油漆冲入分流管内，经分流管下端
喷头的作用，由喷嘴喷出，对汽车零件进行底漆喷涂。
[0010]以上两个专利技术的结构存在以下不足：第一个专利技术中转动喷头的左右两端与转动腔之间连有连接弹簧，工作时，涂料气体在经过转动喷头时，在连接弹簧以及压力的作用下，转动喷头会出现晃动的情况，从而增大了转动喷头的工作范围，但依靠此类晃动性，使得转动喷头的工作范围仍有局限性，并不能实现准确的角度调节，第二个专利技术中多个喷头的设置的确有利于扩大油漆喷涂的面积，提升油漆喷涂的效率，但是成本会大大提高，加之后期控制与保养也带来不易。
[0011]根据现有技术的不足：有必要设计一种车架外表面涂装装置及使用方法。

技术实现思路

[0012]本专利技术的目的在于提供一种车架外表面涂装装置及使用方法。
[0013]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：提供一种车架外表面涂装装置，包括底座和支撑架，还包括控制器、升降机构、喷涂机构和夹持机构，所述支撑架固定设置于底座的顶部用以支撑喷涂机构，所述控制器设置于底座上并位于支撑架旁侧，所述升降机构包括升降台、驱动组件、两组抬升组件和四个支撑柱，四个所述支撑柱两两对称并固顶设置于底座上，所述升降台设置于四个支撑柱顶部并与四个支撑柱滑动连接，所述驱动组件固顶设置于底座上并位于升降台的底部，两组所述抬升组件对称设置于驱动组件的两侧并与驱动组件均啮合连接，所述喷涂机构包括喷枪、横向平移组件、纵向平移组件、第一调节组件和第二调节组件，所述横向平移组件滑动设置于支撑架顶部一侧，所述纵向平移组件固定设置于横向平移组件上，所述第一调节组件固定设置于纵向调节组件的底部一侧，所述第二调节组件固定设置于纵向调节组件另一侧，并且第二调节组件与第一调节组件套设连接，所述喷枪设置于第二调节组件底部，所述夹持机构设置于升降台的底部并与升降台固定连接。
[0014]进一步的，每个所述支撑柱顶部呈镂空设置，并且每个支撑柱侧部均设有矩形滑孔，所述升降台的底部四柱与对应的四个矩形滑孔均呈上下滑动设置，所述升降台的四柱底部均固定设有一个限位柱，并且升降台顶部固定设有顶板。
[0015]进一步的，所述驱动组件包括机座、第一电机、减速器、第一转轴、第一蜗杆、搭载板和两个横柱，两个所述横柱对称并固定设置于对应两组支撑柱的一侧，所述搭载板固定设置于两个横柱之间，所述机座固定设置于底座上，所述第一电机的输出轴与减速器的输入端固定连接，并且第一电机和减速器呈正立状均固定设置于机座上，所述减速器的空心轴通过联轴器与第一转轴的一端固定连接，所述第一转轴的另一端穿过搭载板与第一蜗杆固定连接，所述第一电机与控制器为电性连接。
[0016]进一步的，每组所述抬升组件包括转杆、第一蜗轮、两个第一立柱、两个第二立柱和两个抬杆，两个所述第一立柱对称并固定设置于搭载板顶部两侧，两个所述第二立柱对称并固定设置于两个第一立柱之间，所述转杆分别穿过两个第一立柱和两个第二立柱并与两个第一立柱和两个第二立柱均转动连接，所述第一蜗轮设置于两个第二立柱之间，并且第一蜗轮与转杆固定连接，所述第一蜗轮与第一蜗杆啮合连接，两个所述抬杆对称并固定设置于转杆的两端，每个所述抬杆的一端穿过对应支撑柱的矩形滑孔并固定设有容纳腔，每个所述容纳腔与对应限位柱抵触设置。
[0017]进一步的，所述横向平移组件包括第二电机、第一螺纹杆、两个第一限位板和两个滑块，所述第二电机呈水平状态固定设置于支撑架顶部一侧，所述支撑架顶部两侧均设有一道滑槽，两个所述第一限位板对称并固定设置于对应滑槽的两端，所述第二电机的输出轴与第一螺纹杆的一端固定连接，所述第一螺纹杆的另一端分别穿过两个第一限位板并与两个第一限位板转动连接，两个所述滑块分别滑动设置于对应两个滑槽内，并且其中一滑块与第一螺纹杆螺纹连接，所述第二电机与控制器为电性连接。
[0018]进一步的，所述纵向平移组件包括第三电机、第二螺纹杆、中载块、两个导向杆和两个第二限位板，两个所述导向杆对称并固定设置于两个滑块之间，所述中载块滑动设置于两个导向杆上，两个所述第二限位板分别固定设置于对应两个滑块顶部，所述第三电机呈水平状态固定设置于对应滑块顶部，并且第三电机的输出轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架外表面涂装装置，包括底座（1）和支撑架（2），其特征在于，还包括控制器（3）、升降机构（4）、喷涂机构（5）和夹持机构（6），所述支撑架（2）固定设置于底座（1）的顶部用以支撑喷涂机构（5），所述控制器（3）设置于底座（1）上并位于支撑架（2）旁侧，所述升降机构（4）包括升降台（40）、驱动组件（41）、两组抬升组件（42）和四个支撑柱（43），四个所述支撑柱（43）两两对称并固顶设置于底座（1）上，所述升降台（40）设置于四个支撑柱（43）顶部并与四个支撑柱（43）滑动连接，所述驱动组件（41）固顶设置于底座（1）上并位于升降台（40）的底部，两组所述抬升组件（42）对称设置于驱动组件（41）的两侧并与驱动组件（41）均啮合连接，所述喷涂机构（5）包括喷枪（50）、横向平移组件（51）、纵向平移组件（52）、第一调节组件（53）和第二调节组件（54），所述横向平移组件（51）滑动设置于支撑架（2）顶部一侧，所述纵向平移组件（52）固定设置于横向平移组件（51）上，所述第一调节组件（53）固定设置于纵向调节组件的底部一侧，所述第二调节组件（54）固定设置于纵向调节组件另一侧，并且第二调节组件（54）与第一调节组件（53）套设连接，所述喷枪（50）设置于第二调节组件（54）底部，所述夹持机构（6）设置于升降台（40）的底部并与升降台（40）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车架外表面涂装装置，其特征在于，每个所述支撑柱（43）顶部呈镂空设置，并且每个支撑柱（43）侧部均设有矩形滑孔（430），所述升降台（40）的底部四柱与对应的四个矩形滑孔（430）均呈上下滑动设置，所述升降台（40）的四柱底部均固定设有一个限位柱（400），并且升降台（40）顶部固定设有顶板（401）。3.根据权利要求2所述的一种车架外表面涂装装置，其特征在于，所述驱动组件（41）包括机座（410）、第一电机（411）、减速器（412）、第一转轴（413）、第一蜗杆（414）、搭载板（415）和两个横柱（416），两个所述横柱（416）对称并固定设置于对应两组支撑柱（43）的一侧，所述搭载板（415）固定设置于两个横柱（416）之间，所述机座（410）固定设置于底座（1）上，所述第一电机（411）的输出轴与减速器（412）的输入端固定连接，并且第一电机（411）和减速器（412）呈正立状均固定设置于机座（410）上，所述减速器（412）的空心轴通过联轴器与第一转轴（413）的一端固定连接，所述第一转轴（413）的另一端穿过搭载板（415）与第一蜗杆（414）固定连接，所述第一电机（411）与控制器（3）为电性连接。4.根据权利要求3所述的一种车架外表面涂装装置，其特征在于，每组所述抬升组件（42）包括转杆（420）、第一蜗轮（421）、两个第一立柱（422）、两个第二立柱（423）和两个抬杆（424），两个所述第一立柱（422）对称并固定设置于搭载板（415）顶部两侧，两个所述第二立柱（423）对称并固定设置于两个第一立柱（422）之间，所述转杆（420）分别穿过两个第一立柱（422）和两个第二立柱（423）并与两个第一立柱（422）和两个第二立柱（423）均转动连接，所述第一蜗轮（421）设置于两个第二立柱（423）之间，并且第一蜗轮（421）与转杆（420）固定连接，所述第一蜗轮（421）与第一蜗杆（414）啮合连接，两个所述抬杆（424）对称并固定设置于转杆（420）的两端，每个所述抬杆（424）的一端穿过对应支撑柱（43）的矩形滑孔（430）并固定设有容纳腔（4240），每个所述容纳腔（4240）与对应限位柱（400）抵触设置。5.根据权利要求4所述的一种车架外表面涂装装置，其特征在于，所述横向平移组件（51）包括第二电机（510）、第一螺纹杆（511）、两个第一限位板（512）和两个滑块（513），所述第二电机（510）呈水平状态固定设置于支撑架（2）顶部一侧，所述支撑架（2）顶部两侧均设有一道滑槽（20），两个所述第一限位板（512）对称并固定设置于对应滑槽（20）的两端，所述第二电机（510）的输出轴与第一螺纹杆（511）的一端固定连接，所述第一螺纹杆（511）的另
一端分别穿过两个第一限位板（512）并与两个第一限位板（512）转动连接，两个所述滑块（513）分别滑动设置于对应两个滑槽（20）内，并且其中一滑块（513）与第一螺纹杆（511）螺纹连接，所述第二电机（510）与控制器（3）为电性连接。6.根据权利要求5所述的一种车架外表面涂装装置，其特征在于，所述纵向平移组件（52）包括第三电机（520）、第二螺纹杆（521）、中载块（522）、两个导向杆（523）和两个第二限位板（524），两个所述导向杆（523）对称并固定设置于两个滑块（513）之间，所述中载块（522）滑动设置于两个导向杆（523）上，两个所述第二限位板（524）分别固定设置于对应两个滑块（513）顶部，所述第三电机（520）呈水平状态固定设置于对应滑块（513）顶部，并且第三电机（520）的输出轴与第二螺纹杆（521）的一端固定连接，所述第二螺纹杆（521）的另一端分别穿过两个第二限位板（524）并与两个第二限位板（524）均转动连接，所述中载块（522）与第二螺纹杆（521）螺纹连接，所述第三电机（520）与控制器（3）为电性连接。7.根据权利要求6所述的一种车架外表面涂装装置，其特征在于，所述第一调节组件（53）包括第四电机（530）、第一轴座（531）、第二转轴（532）、第二蜗杆（533）、第二蜗轮（534）、轴套（535）和齿轮腔（536），所述第四电机（530）呈水平倒立状固定设置于中载块（522）的底部一侧，并且第四电机（530）的输出轴通过联轴器与第二转轴（532）的一端固定连接，所述第一轴座（531）固定设置于中载块（522）底部，所述第二转轴（532）的另一端与轴座转动连接，所述第二蜗杆（533）固定设置于第二转轴（532）上，并且第二蜗杆（53...

【专利技术属性】
技术研发人员：于涵，任鹏飞，
申请(专利权)人：烟台昱晟化工新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：