一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机技术方案

本申请总体来说涉及电机散热技术领域，具体而言，公开了一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机，电机包括转子轴和定子绕组，转子轴包括在轴线上依次连接的第一段、第二段和第三段，第一段和第三段的直径均小于第二段的直径，油冷机构包括开设于转子轴内的油路通道，油路通道的进油口设置在第一段和/或第三段的端面上；油路通道的出油口设置在第二段的至少一个端面上。本发明专利技术提供了通过设置油路通道，使得冷却油直接对端部的定子绕组内表面进行冷却，提高电机的散热性能，由于借助转子运转时的离心力实现对定子绕组内表面的送油冷却，所需的油量和压力不需要太大，油路系统功耗小，驱动系统效率高。驱动系统效率高。驱动系统效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机


[0001]本申请总体来说涉及电机散热
，具体而言，涉及一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车驱动电机行业快速发展，随着功率密度的要求不断提高，电机有效散热面积不断缩小，伴随着电机定子发热密度也越来越高，传统的风冷、水冷已不能满足电机冷却，很多的企业开始将电机进行直接油冷。
[0003]电机的散热性能直接影响电机的使用性能和使用受命，风冷或水冷的散热效率较低，少数采用油冷散热方式的电机，将冷却油直接喷淋在定子绕组端部外表面。定子绕组端部因整形或捆绑，从定子绕组端部外表面喷淋下的冷却油无法渗透，导致靠近绕组端部内表面无冷却油，出现局部高温，容易出现烧毁线圈绝缘的问题。

技术实现思路

[0004]本申请的一个主要目的在于克服上述现有技术的定子绕组油冷不均匀易出现局部区域高温问题，提供一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机。
[0005]为实现上述专利技术目的，本申请采用如下技术方案：
[0006]根据本申请的一个方面，提供了一种用于电机的油冷机构，所述电机包括转子轴和定子绕组，所述转子轴包括在轴线上依次连接的第一段、第二段和第三段，所述第一段和所述第三段的直径均小于所述第二段的直径，
[0007]所述油冷机构包括开设于所述转子轴内的油路通道，所述油路通道的进油口设置在所述第一段和/或所述第三段的端面上；所述油路通道的出油口设置在所述第二段的至少一个端面上。
[0008]根据本申请的一实施方式，其中所述出油口为开设在所述第二段端部的油路凹槽，所述油路凹槽远离所述转子轴转动轴线的一侧在冷却油的出油方向上逐渐远离所述转动轴线。
[0009]根据本申请的一实施方式，其中所述油路凹槽远离所述转子轴转动轴线的一侧为圆台的侧面。
[0010]根据本申请的一实施方式，其中所述油路通道包括进油通道和出油通道，所述出油通道设置在所述第二段内，所述进油通道和所述出油口通过所述出油通道相连通。
[0011]根据本申请的一实施方式，其中所述进油通道的转动轴线与所述转子轴同轴设置。
[0012]根据本申请的一实施方式，其中所述出油通道沿所述转子轴的轴线方向延伸，所述出油通道和所述进油通道之间通过过渡通道连通。
[0013]根据本申请的一实施方式，其中所述过渡通道沿所述转子轴的径向方向延伸设置。
[0014]根据本申请的一实施方式，其中所述过渡通道沿所述转子轴的径向方向贯穿至所述转子轴的外表面。
[0015]根据本申请的一实施方式，其中所述出油通道贯穿所述第二段。
[0016]根据本申请的一实施方式，其中所述出油通道在所述转子轴的周向间隔设置有多个。
[0017]根据本申请的一实施方式，其中所述过渡通道在所述转子轴的轴线方向间隔设有多个。
[0018]根据本申请的一实施方式，其中所述第二段的外侧壁设置有限位凸起，所述限位凸起设置于所述第二段的端部，所述第二段远离所述限位凸起一端设置有限位环。
[0019]根据本申请的另一个方面，提供了一种电机，采用上述的用于电机的油冷机构。
[0020]根据本申请的另一个方面，提供了一种电机油冷系统，包括油泵、热交换器和上述的用于电机的油冷机构，所述油泵、所述热交换器和所述油冷机构通过管路串联连接。
[0021]根据本申请的一实施方式，其中所述热交换器的进油侧设置有过滤器。
[0022]由上述技术方案可知，本申请的一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机的优点和积极效果在于：通过油路通道的设置，冷却油通过油路通道流向定子绕组端部。同时，由于转子轴在转动作用下，冷却油会抛向定子绕组的端部，通过甩喷增加冷却油覆盖线圈的面积，冷却更加充分。另外，借助转子轴运转时的离心力实现对定子内表面的送油冷却，大大减小冷却所需的压力和油量，油路系统功耗小，驱动系统效率高。
附图说明
[0023]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是根据一示例性实施方式示出的一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机的整体结构剖视图。
[0026]图2是根据一示例性实施方式示出的一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机主要用于体现转子轴的剖视图。
[0027]图3是根据一示例性实施方式示出的一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机中转子轴的轴侧示意图。
[0028]图4是根据一示例性实施方式示出的一种用于电机的油冷机构、油冷系统及电机中冷却油循环系统的油路系统图。
[0029]其中，附图标记说明如下：
[0030]1、定子铁芯；2、定子绕组；21、绕组前端；22、绕组后端；3、转子轴；31、第一段；32、第二段；33、第三段；4、转子铁芯；5、油路凹槽；6、进油口；7、进油通道；8、过渡通道；9、出油通道；10、限位凸起；11、限位环；12、油箱；13、吸油过滤器；14、油泵；15、回油过滤器；17、热交换器；18、高温冷却液；19、低温冷却液。
具体实施方式
[0031]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]参照图1-图3，本实施例提供了一种用于电机的油冷机构，包括定子和转子，定子套设于转子外部。定子包括定子铁芯1和定子绕组2，转子包括转子轴3和转子铁芯4。定子绕组2在转子轴3轴线方向的两侧分别为绕组前端21和绕组后端22。转子轴3为变径轴，转子轴3包括在其轴线方向上依次连接的第一段31、第二段32和第三段33。第一段31和第三段33的直径均大于第二段32的直径。转子轴3内部开设有油路通道，油路通道的进油口6开设于第一段31或第三段33的端面上，油路通道的出油口开设于第二段32的端面上；定子绕组2的两端均伸出第二段32的端部设置。
[0033]工作中，将冷却油从油路通道的进油口6一侧进入到转子轴3内，冷却油从第二段32的端部喷出，喷射到定子绕组2的内表面上，从而实现对定子绕组2内表面的冷却，避免了定子绕组2冷却不均匀的问题。
[0034]进一步地，所述第二段32外侧壁设置有限位凸起10，所述限位凸起10设置于所述第二段32的端部，所述第二段32远离所述限位凸起10一侧设置有限位环11。限位凸起10呈圆环状，限位凸起10固定设置于第二段32外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电机的油冷机构，所述电机包括转子轴(3)和定子绕组(2)，所述转子轴(3)包括在轴线上依次连接的第一段(31)、第二段(32)和第三段(33)，所述第一段(31)和所述第三段(33)的直径均小于所述第二段(32)的直径，其特征在于，所述油冷机构包括开设于所述转子轴(3)内的油路通道，所述油路通道的进油口(6)设置在所述第一段(31)和/或所述第三段(33)的端面上；所述油路通道的出油口设置在所述第二段(32)的至少一个端面上。2.如权利要求1所述的用于电机的油冷机构，其特征在于，所述出油口为开设在所述第二段(32)端部的油路凹槽(5)，所述油路凹槽(5)远离所述转子轴(3)转动轴线的一侧在冷却油的出油方向上逐渐远离所述转动轴线。3.如权利要求2所述的用于电机的油冷机构，其特征在于，所述油路凹槽(5)远离所述转子轴(3)转动轴线的一侧为圆台的侧面。4.如权利要求2所述的用于电机的油冷机构，其特征在于，所述油路通道包括进油通道(7)和出油通道(9)，所述出油通道(9)设置在所述第二段(32)内，所述进油通道(7)和所述出油口通过所述出油通道(9)相连通。5.如权利要求4所述的用于电机的油冷机构，其特征在于，所述进油通道(7)与所述转子轴(3)同轴设置。6.如权利要求4所述的用于电...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，肖成健，刘健宁，薛家宁，丁佐蓬，赵丹丰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：