本实用新型专利技术公开了一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，包括安装座和控制机构，安装座的上端设置有控制机构，安装座的外表面上套接有吸附磁环，安装座通过吸附磁环与外界路灯灯柱磁性连接，连接槽的内部设置有固定气囊，固定气囊和活动桩均与安装座内部的气泵相连接，安装座通过固定气囊与外界路灯灯柱相连接，整体的安装方便，且是直接安装在灯柱上，便于后期的调制，保护壁的内部设置有防静电层、抗震层和防水层，防静电层为一种环氧树脂材料制成的构件，防水层为一种聚氨酯材料制成的构件，通过防静电层能够使其在调制过程中不受静电的影响，使得调制误差减小，同时通过防水层能够防止外界雨水对其内部的损坏，降低成本。降低成本。降低成本。
【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市路灯的脉宽调制装置
[0001]本技术涉及城市建设设备
，具体为一种智慧城市路灯的脉宽调制装置。
技术介绍
[0002]脉宽调制的控制方式就是对逆变电路开关器件的通断进行控制，使输出端得到一系列幅值相等的脉冲，用这些脉冲来代替正弦波或所需要的波形，也就是在输出波形的半个周期中产生多个脉冲，使各脉冲的等值电压为正弦波形，所获得的输出平滑且低次谐波少，按一定的规则对各脉冲的宽度进行调制，既可改变逆变电路输出电压的大小，也可改变输出频率。
[0003]目前的路灯脉宽调制装置安装较为繁琐，且不是直接与路灯相连接的，导致后期的调制较为麻烦，其次，目前的脉宽调制装置防静电性能较差，导致其在调制过程中，误差较大。
[0004]针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种智慧城市路灯的脉宽调制装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中安装繁琐，调制误差较大的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，包括安装座和控制机构，安装座的上端设置有控制机构，所述安装座包括吸附磁环、连接槽、防护机构和活动桩，安装座的外表面上套接有吸附磁环，安装座的外表面上开设有连接槽，安装座的上表面固定安装有防护机构，活动桩设置在安装座的上表面，所述控制机构包括安装槽和控制中心，控制中心设置在安装槽的内部，控制中心通过安装槽与安装座活动连接。
[0007]进一步地，所述防护机构包括收卷盒和伸缩板，收卷盒的内部设置有伸缩板，伸缩板的外表面上开设有磁槽，伸缩板通过磁槽与活动桩相连接。
[0008]进一步地，所述连接槽的内部设置有固定气囊，固定气囊和活动桩均与安装座内部的气泵相连接，安装座通过固定气囊与外界路灯灯柱相连接。
[0009]进一步地，所述安装槽的底部设置有导电杆，导电杆的一端与安装座内部的电源相连接，导电杆的另一端与控制中心相连接。
[0010]进一步地，所述控制中心的下底面上设置有外接口，控制中心的内壁上设置有保护壁，控制中心通过外接口与导电杆相连接。
[0011]进一步地，所述保护壁的内部设置有防静电层、抗震层和防水层，防静电层设置在抗震层的内侧，抗震层设置在防水层的内侧，防静电层为一种环氧树脂材料制成的构件，防水层为一种聚氨酯材料制成的构件。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1.本技术提出的一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，在安装座的外表面上套接有吸附磁环，安装座通过吸附磁环与外界路灯灯柱磁性连接，连接槽的内部设置有固定气囊，固定气囊和活动桩均与安装座内部的气泵相连接，安装座通过固定气囊与外界路灯灯柱相连接，整体的安装方便，且是直接安装在灯柱上，便于后期的调制。
[0014]2.本技术提出的一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，在收卷盒的内部设置有伸缩板，伸缩板的外表面上开设有磁槽，伸缩板通过磁槽与活动桩相连接，可以通过伸缩板对控制中心起到防护作用，防止受到外界的影响，同时控制中心的下底面上设置有外接口，控制中心的内壁上设置有保护壁，控制中心通过外接口与导电杆相连接，通过安装座内部的电源能够对控制中心持续性供电，便于工作人员随时进行调制工作。
[0015]3.本技术提出的一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，控制中心的内壁上设置有保护壁，保护壁的内部设置有防静电层、抗震层和防水层，防静电层设置在抗震层的内侧，抗震层设置在防水层的内侧，防静电层为一种环氧树脂材料制成的构件，防水层为一种聚氨酯材料制成的构件，通过防静电层能够使其在调制过程中不受静电的影响，使得调制误差减小，同时通过防水层能够防止外界雨水对其内部的损坏，降低成本。
附图说明
[0016]图1为本技术的智慧城市路灯的脉宽调制装置整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的智慧城市路灯的脉宽调制装置局部结构示意图；
[0018]图3为本技术的智慧城市路灯的脉宽调制装置工作状态结构示意图；
[0019]图4为本技术的防护机构结构示意图；
[0020]图5为本技术的控制中心结构示意图；
[0021]图6为本技术的保护壁剖视图。
[0022]图中：1、安装座；11、吸附磁环；12、连接槽；121、固定气囊；13、防护机构；131、收卷盒；132、伸缩板；1321、磁槽；14、活动桩；2、控制机构；21、安装槽；211、导电杆；22、控制中心；221、外接口；222、保护壁；2221、防静电层；2222、抗震层；2223、防水层。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1、2、3和5，一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，包括安装座1和控制机构2，安装座1的上端设置有控制机构2，安装座1包括吸附磁环11、连接槽12、防护机构13和活动桩14，安装座1的外表面上套接有吸附磁环11，安装座1的外表面上开设有连接槽12，安装座1的上表面固定安装有防护机构13，活动桩14设置在安装座1的上表面，控制机构2包括安装槽21和控制中心22，控制中心22设置在安装槽21的内部，控制中心22通过安装槽21与安装座1活动连接。
[0025]请参阅图3和4，防护机构13包括收卷盒131和伸缩板132，收卷盒131的内部设置有
伸缩板132，伸缩板132的外表面上开设有磁槽1321，伸缩板132通过磁槽1321与活动桩14相连接，连接槽12的内部设置有固定气囊121，固定气囊121和活动桩14均与安装座1内部的气泵相连接，安装座1通过固定气囊121与外界路灯灯柱相连接，安装槽21的底部设置有导电杆211，导电杆211的一端与安装座1内部的电源相连接，导电杆211的另一端与控制中心22相连接。
[0026]请参阅图5和6，控制中心22的下底面上设置有外接口221，控制中心22的内壁上设置有保护壁222，控制中心22通过外接口221与导电杆211相连接，保护壁222的内部设置有防静电层2221、抗震层2222和防水层2223，防静电层2221设置在抗震层2222的内侧，抗震层2222设置在防水层2223的内侧，防静电层2221为一种环氧树脂材料制成的构件，防水层2223为一种聚氨酯材料制成的构件。
[0027]综上所述：本智慧城市路灯的脉宽调制装置，安装座1的上端设置有控制机构2，安装座1的外表面上套接有吸附磁环11，安装座1的外表面上开设有连接槽12，连接槽12的内部设置有固定气囊121，固定气囊121和活动桩14均与安装座1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，包括安装座(1)和控制机构(2)，安装座(1)的上端设置有控制机构(2)，其特征在于：所述安装座(1)包括吸附磁环(11)、连接槽(12)、防护机构(13)和活动桩(14)，安装座(1)的外表面上套接有吸附磁环(11)，安装座(1)的外表面上开设有连接槽(12)，安装座(1)的上表面固定安装有防护机构(13)，活动桩(14)设置在安装座(1)的上表面；所述控制机构(2)包括安装槽(21)和控制中心(22)，控制中心(22)设置在安装槽(21)的内部，控制中心(22)通过安装槽(21)与安装座(1)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，其特征在于：所述防护机构(13)包括收卷盒(131)和伸缩板(132)，收卷盒(131)的内部设置有伸缩板(132)，伸缩板(132)的外表面上开设有磁槽(1321)，伸缩板(132)通过磁槽(1321)与活动桩(14)相连接。3.根据权利要求1所述的一种智慧城市路灯的脉宽调制装置，其特征在于：所述连接槽(12)的内部设置有固定气囊(121)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭东，杨志伟，
申请(专利权)人：福建聚佰嘉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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