一种紧固效果好的轮胎模具侧板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种紧固效果好的轮胎模具侧板，涉及轮胎模具技术领域，包括底板，所述底板的顶部连接有胎侧板，且胎侧板的外侧安装有固定板，所述固定板的内部开孔有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内侧连接有第一螺栓，所述底板的边缘开设有固定槽，且固定槽的内侧开孔有第二螺纹孔，所述固定板的边缘开孔有第三螺纹孔，且第三螺纹孔的内侧连接有第二螺栓，所述第二螺栓的末端连接有螺母，且螺母的顶部焊接有吸盘。本实用新型专利技术中，本产品在底板和胎侧板的夹角处安装了一块L形状的固定板，固定板的面积与夹角处面积一致，一侧连接底板，一侧连接胎侧板，在由第一螺栓固定，加强了底板和胎侧板的紧固性，在工作时不会出现滑动。在工作时不会出现滑动。在工作时不会出现滑动。

【技术实现步骤摘要】
一种紧固效果好的轮胎模具侧板


[0001]本技术涉及轮胎模具
，尤其涉及一种紧固效果好的轮胎模具侧板。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和时代的进步，现在很多批量生产的东西都是依靠模具，模具生产出来的东西形状一致，且生产迅速，可以实现自动化，省时省力。
[0003]现有的轮胎模具侧板在使用时，底板和胎侧板连接并不紧固，在生产轮胎时容易出现生产出来的轮胎侧面可能出现形状不一，轻微的影响美观，严重的话就只能报废，这样费时费力。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有的轮胎模具侧板在使用时，底板和胎侧板连接并不紧固，在生产轮胎时容易出现生产出来的轮胎侧面可能出现形状不一，轻微的影响美观，严重的话就只能报废，这样费时费力的缺点，而提出的一种紧固效果好的轮胎模具侧板。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种紧固效果好的轮胎模具侧板，包括底板，所述底板的顶部连接有胎侧板，且胎侧板的外侧安装有固定板，所述固定板的内部开孔有第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内侧连接有第一螺栓，所述底板的边缘开设有固定槽，且固定槽的内侧开孔有第二螺纹孔，所述固定板的边缘开孔有第三螺纹孔，且第三螺纹孔的内侧连接有第二螺栓，所述第二螺栓的末端连接有螺母，且螺母的顶部焊接有吸盘。
[0007]优选的，所述胎侧板呈一形状放置在底板的顶部，且胎侧板的长度小于底板的长度。
[0008]优选的，所述胎侧板通过固定板与底板构成拆卸结构，且固定板呈L状。
>[0009]优选的，所述吸盘通过螺母与底板相连接，且多个吸盘分布在固定板的边缘。
[0010]优选的，所述第一螺栓的外径与第一螺纹孔的内径一致，且第一螺栓与底板呈垂直状。
[0011]优选的，所述底板与胎侧板的夹角呈L状，且底板与胎侧板的夹角面积与固定板面积一致。
[0012]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，本产品在底板和胎侧板的夹角处安装了一块L形状的固定板，固定板的面积与夹角处面积一致，一侧连接底板，一侧连接胎侧板，在由第一螺栓固定，加强了底板和胎侧板的紧固性，在工作时不会出现滑动。
[0014]2、本技术中，本产品在固定板顶部设计了多个吸盘，吸盘通过第二螺栓与固定板固定，固定板与向心结构连接时，向心结构会先接触到吸盘，待吸盘内的空气全部被排空后，即可将螺栓穿过第二螺纹孔与底板相连接，这样若是在工作时螺栓松动，也可以通过
吸盘将向心机构与底板固定。
[0015]3、本技术中，本产品使用固定板补齐了底板和胎侧板的夹角，让侧板整体看起来更加美观，且将吸盘安装在固定板上，避免了吸盘与底板的接触，若是出现破损也只需要更换固定板即可。
附图说明
[0016]图1为本技术中侧板外部结构示意图；
[0017]图2为本技术中侧板正面结构示意图；
[0018]图3为本技术中固定板内部结构示意图；
[0019]图4为本技术中吸盘内部结构示意图。
[0020]图例说明：
[0021]1、底板；2、胎侧板；3、固定板；4、固定槽；5、第一螺栓；6、第一螺纹孔；7、吸盘；8、螺母；9、第三螺纹孔；10、第二螺纹孔；11、第二螺栓。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1-4，一种紧固效果好的轮胎模具侧板，包括底板1、胎侧板2、固定板3、固定槽4、第一螺栓5、第一螺纹孔6、吸盘7、螺母8、第三螺纹孔 9、第二螺纹孔10和第二螺栓11，底板1的顶部连接有胎侧板2，且胎侧板2 的外侧安装有固定板3，固定板3的内部开孔有第一螺纹孔6，且第一螺纹孔 6的内侧连接有第一螺栓5，固定板3的边缘开设有固定槽4，且固定槽4的内侧开孔有第二螺纹孔10，底板1的边缘开孔有第三螺纹孔9，且第三螺纹孔 9的内侧连接有第二螺栓11，第二螺栓11的末端连接有螺母8，且螺母8的顶部焊接有吸盘7。
[0024]进一步的，胎侧板2呈一形状放置在底板1的顶部，且胎侧板2的长度小于底板1的长度，胎侧板2通过固定板3与底板1固定。
[0025]进一步的，胎侧板2通过固定板3与底板1构成拆卸结构，且固定板3 呈L状，方便后续对固定板3进行更换。
[0026]进一步的，吸盘7通过螺母8与底板1相连接，且多个吸盘7分布在固定板3的边缘，通过固定板3来对底板1与向心结构加固，若是在工作时固定底板1与向心结构的螺栓松动，则可以通过吸盘7来连接。
[0027]进一步的，第一螺栓5的外径与第一螺纹孔6的内径一致，且第一螺栓5 与底板1呈垂直状，通过第一螺栓5与第一螺纹孔6来使得将固定板3安装在底板1上。
[0028]进一步的，底板1与胎侧板2的夹角呈L状，且底板1与胎侧板2的夹角面积与固定板3面积一致，将固定板3设计的与底板1与胎侧板2的夹角一致，显得零件整体更加的美观。
[0029]工作原理：使用时，先由人工将胎侧板2放置于底板1顶部，中心对齐，在将固定板3安装在底板1与胎侧板2的夹角处，由人工检查底板1的边缘与胎侧板2的边缘是否与固定板3对齐，在由人工将第一螺栓5安装进第一螺纹孔6内，将第一螺栓5全部安装好后在将吸盘7
安装在固定板3的顶部，侧板安装好后即可和别的零件相组合，将向心结构安装在底板1的顶部，向心结构会先接触到吸盘7，待吸盘7内的空气全部被排空后，即可将螺栓穿过第二螺纹孔10与底板1相连接，这样若是在工作时螺栓松动，也可以通过吸盘7将向心机构与底板1固定。
[0030]与相关技术相比较，本技术提供的一种紧固效果好的轮胎模具侧板具有如下有益效果：
[0031]1、本技术中，本产品在底板1和胎侧板2的夹角处安装了一块L形状的固定板3，固定板3的面积与夹角处面积一致，一侧连接底板1，一侧连接胎侧板2，在由第一螺栓5固定，加强了底板1和胎侧板2的紧固性，在工作时不会出现滑动。
[0032]2、本技术中，本产品在固定板3顶部设计了多个吸盘7，吸盘7通过第二螺栓11与固定板3固定，固定板3与向心结构连接时，向心结构会先接触到吸盘7，待吸盘7内的空气全部被排空后，即可将螺栓穿过第二螺纹孔 10与底板1相连接，这样若是在工作时螺栓松动，也可以通过吸盘7将向心机构与底板1固定。
[0033]3、本技术中，本产品使用固定板3补齐了底板1和胎侧板2的夹角，让侧板整体看起来更加美观，且将吸盘7安装在固定板3上，避免了吸盘7 与底板1的接触，若是出现破损也只需要更换固定板3即可。
[0034]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧固效果好的轮胎模具侧板，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部连接有胎侧板(2)，且胎侧板(2)的外侧安装有固定板(3)，所述固定板(3)的内部开孔有第一螺纹孔(6)，且第一螺纹孔(6)的内侧连接有第一螺栓(5)，所述底板(1)的边缘开设有固定槽(4)，且固定槽(4)的内侧开孔有第二螺纹孔(10)，所述固定板(3)的边缘开孔有第三螺纹孔(9)，且第三螺纹孔(9)的内侧连接有第二螺栓(11)，所述第二螺栓(11)的末端连接有螺母(8)，且螺母(8)的顶部焊接有吸盘(7)。2.根据权利要求1所述的一种紧固效果好的轮胎模具侧板，其特征在于，所述胎侧板(2)呈一形状放置在底板(1)的顶部，且胎侧板(2)的长度小于底板(1)的长...

【专利技术属性】
技术研发人员：朴文杰，
申请(专利权)人：青岛广玄机械有限公司，
类型：新型
国别省市：