一种矿井用复式阻车器制造技术

技术编号:27595442 阅读:14 留言:0更新日期:2021-03-10 10:15
本实用新型专利技术涉及复式阻车器技术领域,且公开了一种矿井用复式阻车器,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有轨道,所述底板顶部两侧的正面和背面并位于轨道的外侧均固定连接有固定块,正面和背面两个所述固定块之间活动连接有连接杆。该矿井用复式阻车器,通过缓冲块和活动板起到缓冲作用,避免冲击力过大导致阻车块损坏,同时通过缓冲球和连接杆进一步提高其缓冲效果,使其减震效果更加好,当缓冲块和活动板在长时间的使用中发生损坏后,可直接将其更换,从而避免了阻车块在长时间的使用中发生损坏,造成较大的安全隐患,达到了使用较为便利,阻车效果更加好且安全性能更加高的目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种矿井用复式阻车器


[0001]本技术涉及复式阻车器
,具体为一种矿井用复式阻车器。

技术介绍

[0002]阻车器,也称停车器,是煤矿运输系统的重要设施之一,属于防跑车装置,一般安装在斜坡上口,它一方面限定矿车停留在规定的位置,也应用于矿井的煤矿运输,另一方面用于防止跑车事故的发生,常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。
[0003]现有技术中的复式阻车器缓冲效果较差,阻车块直接与矿车发生碰撞,这就极大的降低了其使用寿命,且由于这种碰撞,阻车块在长期的使用过程中会发生一些损坏,造成较大的安全隐患,所以现在提出一种矿井用复式阻车器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种矿井用复式阻车器,具备使用较为便利,阻车效果更加好且安全性能更加高等优点,解决了现有技术中的复式阻车器缓冲效果较差,阻车块直接与矿车发生碰撞,这就极大的降低了其使用寿命,且由于这种碰撞,阻车块在长期的使用过程中会发生一些损坏,造成较大的安全隐患的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述使用较为便利,阻车效果更加好且安全性能更加高的目的,本技术提供如下技术方案:一种矿井用复式阻车器,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有轨道,所述底板顶部两侧的正面和背面并位于轨道的外侧均固定连接有固定块,正面和背面两个所述固定块之间活动连接有活动杆,所述活动杆的表面固定连接有阻车块,所述底板顶部的两侧并位于固定块的外侧活动连接有液压伸缩杆,两个所述阻车块相背离的一侧均活动连接有第一铰接座,所述液压伸缩杆与阻车块之间通过第一铰接座铰接,所述阻车块的背面活动连接有活动板,所述活动板的背面固定连接有缓冲块,所述阻车块背面的两侧均开设有移动槽,所述移动槽的内部滑动连接有限位块,所述限位块的背面固定连接有连接杆,所述活动板的正面开设有与连接杆对应的插槽,所述连接杆的一端插接于插槽的内部,所述移动槽的内壁活动连接有均匀分布的缓冲球,所述缓冲球的背面与限位块接触。
[0008]优选的,所述限位块的背面并位于连接杆的表面固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的一端与移动槽的内壁固定连接。
[0009]优选的,所述阻车块背面的两侧均固定连接有防护垫,所述防护垫位于连接杆的外侧。
[0010]优选的,所述活动板的两侧均螺纹连接有螺纹杆,所述连接杆的一侧开设有与螺纹杆对应的螺纹槽,所述螺纹杆的一端螺纹连接于螺纹槽的内部。
[0011]优选的,所述第一铰接座的一侧固定连接有滑块,所述阻车块的外侧开设有与滑
块对应的滑槽,所述滑块滑动连接于滑槽的内部。
[0012]优选的,所述底板顶部的两侧并位于固定块的外侧均固定连接有第二铰接座,所述液压伸缩杆的一端与第二铰接座铰接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比,本技术提供了一种矿井用复式阻车器,具备以下有益效果:
[0015]1、该矿井用复式阻车器,通过缓冲块和活动板起到缓冲作用,避免冲击力过大导致阻车块损坏,同时通过缓冲球和连接杆进一步提高其缓冲效果,使其减震效果更加好,当缓冲块和活动板在长时间的使用中发生损坏后,可直接将其更换,从而避免了阻车块在长时间的使用中发生损坏,造成较大的安全隐患,达到了使用较为便利,阻车效果更加好且安全性能更加高的目的。
[0016]2、该矿井用复式阻车器,通过减震弹簧进一步提高活动板的缓冲效果,使其安全性能更加好,通过防护垫对活动板进行防护,避免其与阻车块发生较大的撞击,造成其损坏,通过螺纹杆和螺纹槽对连接杆进行固定,使其安装更为便利和稳固,且方便对活动板进行更换,然后通过滑块和滑槽对液压伸缩杆进行限位,使其在拉动阻车块时更为便利,通过第二铰接座对液压伸缩杆进行限位,使其使用更为便利。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图;
[0018]图2为本技术整体结构俯视图;
[0019]图3为本技术阻车块与活动板连接俯视剖视图;
[0020]图4为本技术活动板立体示意图;
[0021]图5为本技术阻车块与第一铰接座连接正面剖视图。
[0022]图中:1、底板;2、活动杆;3、固定块;4、轨道;5、阻车块;6、第一铰接座;7、液压伸缩杆;8、第二铰接座;9、缓冲块;10、活动板;11、移动槽;12、限位块;13、防护垫;14、缓冲球;15、减震弹簧;16、连接杆;17、螺纹杆;18、插槽;19、螺纹槽;20、滑槽;21、滑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1-5,一种矿井用复式阻车器,包括底板1,底板1顶部的两侧均固定连接有轨道4,底板1顶部两侧的正面和背面并位于轨道4的外侧均固定连接有固定块3,正面和背面两个固定块3之间活动连接有活动杆2,活动杆2的表面固定连接有阻车块5,底板1顶部的两侧并位于固定块3的外侧活动连接有液压伸缩杆7,两个阻车块5相背离的一侧均活动连接有第一铰接座6,液压伸缩杆7与阻车块5之间通过第一铰接座6铰接,阻车块5的背面活动连接有活动板10,活动板10的背面固定连接有缓冲块9,阻车块5背面的两侧均开设有移动槽11,移动槽11的内部滑动连接有限位块12,限位块12的背面固定连接有连接杆16,活动板10的正面开设有与连接杆16对应的插槽18,连接杆16的一端插接于插槽18的内部,移动
槽11的内壁活动连接有均匀分布的缓冲球14,缓冲球14的背面与限位块12接触,在使用时,通过液压伸缩杆7带动阻车块5向内侧移动,使其位于轨道4的顶部,此时即可进行阻车操作,然后通过缓冲块9和活动板10起到缓冲作用,避免冲击力过大导致阻车块5损坏,同时通过缓冲球14和连接杆16进一步提高其缓冲效果,使其减震效果更加好,当缓冲块9和活动板10在长时间的使用中发生损坏后,可直接将其更换,从而避免了阻车块5在长时间的使用中发生损坏,造成较大的安全隐患,达到了使用较为便利,阻车效果更加好且安全性能更加高的目的。
[0025]请参阅图3,限位块12的背面并位于连接杆16的表面固定连接有减震弹簧15,减震弹簧15的一端与移动槽11的内壁固定连接,通过减震弹簧15进一步提高活动板10的缓冲效果,使其安全性能更加好。
[0026]请参阅图2和3,阻车块5背面的两侧均固定连接有防护垫13,防护垫13位于连接杆16的外侧,通过防护垫13对活动板10进行防护,避免其与阻车块5发生较大的撞击,造成其损坏。
[0027]请参阅图2和3,活动板10的两侧均螺纹连接有螺纹杆17,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿井用复式阻车器,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有轨道(4),所述底板(1)顶部两侧的正面和背面并位于轨道(4)的外侧均固定连接有固定块(3),正面和背面两个所述固定块(3)之间活动连接有活动杆(2),所述活动杆(2)的表面固定连接有阻车块(5),所述底板(1)顶部的两侧并位于固定块(3)的外侧活动连接有液压伸缩杆(7),两个所述阻车块(5)相背离的一侧均活动连接有第一铰接座(6),所述液压伸缩杆(7)与阻车块(5)之间通过第一铰接座(6)铰接,所述阻车块(5)的背面活动连接有活动板(10),所述活动板(10)的背面固定连接有缓冲块(9),所述阻车块(5)背面的两侧均开设有移动槽(11),所述移动槽(11)的内部滑动连接有限位块(12),所述限位块(12)的背面固定连接有连接杆(16),所述活动板(10)的正面开设有与连接杆(16)对应的插槽(18),所述连接杆(16)的一端插接于插槽(18)的内部,所述移动槽(11)的内壁活动连接有均匀分布的缓冲球(14),所述缓冲球(14)的背面与限位块(12)接触。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张雷
申请(专利权)人:徐州中泰煤矿安全设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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