一种冷链物流用货物中转小车制造技术

本实用新型专利技术涉及物流领域，具体的公开了一种冷链物流用货物中转小车，包括车板、滚轮和把手；所述车板的上表面开设有凹陷的储冰槽，在储冰槽的顶部上通过合页转动连接有支撑盖板，收卷器外壳内设置有水平的绕卷辊,绕卷辊的中心轴上固定穿设有水平的转轴，转轴上连接有固定在收卷器外壳内的卷簧；所述绕卷辊上连接有绕在其上的隔热罩，所述隔热罩的末端上固定连接有横截面面积大于所述出料口的拉杆。本实用新型专利技术在车板上设置有储冰槽，内部放置冰块，对堆放在车板上的冷链货物降温，保持适宜的转运环境；在货物放置在小车上后通过将隔热罩拉出盖在货物顶部上，减少货物与外部换热的面积，隔绝热传递。隔绝热传递。隔绝热传递。

【技术实现步骤摘要】
一种冷链物流用货物中转小车


[0001]本技术涉及物流领域，具体是一种冷链物流用货物中转小车。

技术介绍

[0002]冷链是指温度敏感性物品从产生到最终消耗的各个环节中，始终处于低温环境下，以保证物品质量、减少物流损耗的系统工程，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链在食品生产、花卉运输以及医学领域中的疫苗、血液、药品运输中都有广泛应用，在整个冷链环节中对温度有严格的要求。
[0003]现有的冷链货物在物流中转过程中，需要将货物分装到不同的物流货车上，货物在中转过程中需要使冷链货物从物流货车上取出，在通过人工或者机械搬运的方式转移到另外的物流货车上，在冷链货物转移的过程中无法受到低温的保护，使得货物温度升高，尤其是人工转移时处在外部的时间较长，不利于货物运输使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种冷链物流用货物中转小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]1．一种冷链物流用货物中转小车，包括车板、滚轮和把手；所述车板的下侧安装有多个滚轮，在车板的左端上固定焊接有倾斜向上的把手，工人通过手持把手推动小车移动；所述车板的上表面开设有凹陷的储冰槽，在储冰槽的顶部上通过合页转动连接有支撑盖板，支撑盖板与储冰槽的顶部配合，盖在储冰槽上，不影响车板上放置物流货物；所述车板的一侧上固定安装有水平的收卷器外壳，收卷器外壳的顶部上开设有与内部连通的出料口，收卷器外壳内设置有水平的绕卷辊,绕卷辊的长度小于出料口的长度，绕卷辊的中心轴上固定穿设有水平的转轴，转轴的两端通过轴承转动连接在收卷器外壳的左右两端；所述转轴上连接有固定在收卷器外壳内的卷簧，在转轴转动的过程中使卷簧产生反向的回复力；所述绕卷辊上连接有绕在其上的隔热罩，隔热罩从出料口向外伸出，隔热罩的主要材质为无纺布以及涂覆在其表面上的隔热层，减少热量穿过隔热罩；所述隔热罩的末端上固定连接有横截面面积大于所述出料口的拉杆，位于出料口的外侧，人们可以轻松的手持拉杆将隔热罩拉出；在拉杆上开设有多个卡孔，在收卷器外壳正对的车板另外一侧上固定安装有多个卡凸，卡凸与卡孔一一对应。
[0007]2．进一步的：储冰槽的深度为车板厚度的2/3-1/2，面积为车板面积的4/5-3/4，使储冰槽内能够放置较多的冰块，保证车板长时间低温。
[0008]3．进一步的：在支撑盖板的自由端上对应的储冰槽底部上固定有支撑块，支撑块的顶部到车板上表面之间的距离与支撑盖板的厚度相等，使支撑盖板的自由端转动到储冰槽内后通过支撑块支撑，保持支撑盖板的上表面与车板的上表面平齐，便于车板上放置货物。
[0009]4．进一步的：支撑块为条状结构。
[0010]进一步的：所述卡凸的末端上同轴固定有与卡孔直径相等的防脱落扣，卡凸的直径小于防脱落扣的直径，使卡孔穿过防脱落扣后套在卡凸上，使卡孔与防脱落扣错位，避免卡孔从卡凸上脱离。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在车板上设置有储冰槽，内部放置冰块，对堆放在车板上的冷链货物降温，保持适宜的转运环境；在货物放置在小车上后通过将隔热罩拉出盖在货物顶部上，减少货物与外部换热的面积，隔绝热传递；不使用时隔热罩收卷在绕线辊上，不会增加小车的体积。
附图说明
[0012]图1为一种冷链物流用货物中转小车的立体结构示意图。
[0013]图2为一种冷链物流用货物中转小车的俯视结构示意图。
[0014]图3为一种冷链物流用货物中转小车中收卷器外壳内的结构示意图。
[0015]图中：1-车板，2-滚轮，3-把手，4-储冰槽，5-支撑盖板，6-合页，7-支撑块，8-收卷器外壳，9-隔热罩，10-拉杆，11-卡孔，12-卡凸，13-防脱落扣，14-绕卷辊，15-卷簧，16-出料口，17-转轴，18-轴承。
具体实施方式
[0016]实施例1
[0017]请参阅图，本技术实施例中，一种冷链物流用货物中转小车，包括车板1、滚轮2和把手3；所述车板1的下侧安装有多个滚轮2，在车板1的左端上固定焊接有倾斜向上的把手3，工人通过手持把手3推动小车移动。
[0018]所述车板1的上表面开设有凹陷的储冰槽4，储冰槽4的深度为车板1厚度的2/3-1/2，储冰槽4的面积为车板1面积的4/5-3/4，使储冰槽4内能够放置较多的冰块，保证车板1长时间低温；在储冰槽4的顶部上通过合页6转动连接有支撑盖板5，支撑盖板5与储冰槽4的顶部配合，盖在储冰槽4上，不影响车板1上放置物流货物；在支撑盖板5的自由端上对应的储冰槽4底部上固定有支撑块7，支撑块7为条状结构，支撑块7的顶部到车板1上表面之间的距离与支撑盖板5的厚度相等，使支撑盖板5的自由端转动到储冰槽4内后通过支撑块7支撑，保持支撑盖板5的上表面与车板1的上表面平齐，便于车板1上放置货物。
[0019]实施例2
[0020]在实施例1的基础上，所述车板1的一侧上固定安装有水平的收卷器外壳8，收卷器外壳8的顶部上开设有与内部连通的出料口16，收卷器外壳8内设置有水平的绕卷辊14,绕卷辊14的长度小于出料口16的长度，绕卷辊14的中心轴上固定穿设有水平的转轴17，转轴17的两端通过轴承18转动连接在收卷器外壳8的左右两端；所述转轴17上连接有固定在收卷器外壳8内的卷簧15，在转轴17转动的过程中使卷簧15产生反向的回复力；所述绕卷辊14上连接有绕在其上的隔热罩9，隔热罩9从出料口16向外伸出，隔热罩9的主要材质为无纺布以及涂覆在其表面上的隔热层，减少热量穿过隔热罩9；所述隔热罩9的末端上固定连接有横截面面积大于所述出料口16的拉杆10，位于出料口16的外侧，人们可以轻松的手持拉杆10将隔热罩9拉出；在拉杆10上开设有多个卡孔11，在收卷器外壳8正对的车板1另外一侧上
固定安装有多个卡凸12，卡凸12与卡孔11一一对应，卡凸12的末端上同轴固定有与卡孔11直径相等的防脱落扣13，卡凸12的直径小于防脱落扣13的直径，使卡孔11穿过防脱落扣13后套在卡凸12上，使卡孔11与防脱落扣13错位，避免卡孔11从卡凸12上脱离。
[0021]使用时，在储冰槽4内装入冰块等，将支撑盖板5盖在储冰槽4上，使支撑盖板5上表面与车板1上表面平齐；此时可以在车板1上放置冷链货物，通过支撑盖板5向上提供低温环境，放置货物后，手动将隔热罩9拉出，从货物的顶部绕过后将拉杆10通过卡孔11、卡凸12固定，罩设在货物的外侧上，减少热量向冷链货物上扩散。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷链物流用货物中转小车，包括车板（1）、滚轮（2）和把手（3）；所述车板（1）的下侧安装有多个滚轮（2），在车板（1）的左端上固定焊接有倾斜向上的把手（3）；其特征在于，所述车板（1）的上表面开设有凹陷的储冰槽（4），在储冰槽（4）的顶部上通过合页（6）转动连接有支撑盖板（5），支撑盖板（5）与储冰槽（4）的顶部配合，盖在储冰槽（4）上；所述车板（1）的一侧上固定安装有水平的收卷器外壳（8），收卷器外壳（8）的顶部上开设有与内部连通的出料口（16），收卷器外壳（8）内设置有水平的绕卷辊（14）,绕卷辊（14）的中心轴上固定穿设有水平的转轴（17），转轴（17）的两端通过轴承（18）转动连接在收卷器外壳（8）的左右两端；所述转轴（17）上连接有固定在收卷器外壳（8）内的卷簧（15）；所述绕卷辊（14）上连接有绕在其上的隔热罩（9），隔热罩（9）从出料口（16）向外伸出；所述隔热罩（9）的末端上固定连接有横截面面积大于所述出...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄月梅，张永洪，
申请(专利权)人：黄月梅，
类型：新型
国别省市：