一种单体液压支柱及其注液阀体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单体液压支柱及其注液阀体，包括：用于连接单体液压支柱的油缸和加长段的油缸连接部；设于油缸连接部的柱体外侧的阀体本体，阀体本体与油缸连接部连接为一体结构，两者之间设有用于向单体液压支柱内注液的注液孔。该单体液压支柱注液阀体将现有技术中为分体结构的阀体和油缸连接件集成于一体，形成新的单体液压支柱注液阀体，使该单体液压支柱注液阀体既可以起到连接油缸和加长段的作用，又可以向单体液压支柱内注入高压液体，能够减轻单体液压支柱的重量，同时减少单体液压支柱的焊缝。单体液压支柱的焊缝。单体液压支柱的焊缝。

【技术实现步骤摘要】
一种单体液压支柱及其注液阀体


[0001]本技术涉及煤矿机械
，更具体地说，涉及一种单体液压支柱注液阀体。此外，本技术还涉及一种包括上述单体液压支柱注液阀体的单体液压支柱。

技术介绍

[0002]DWX悬浮式单体液压支柱的承载能力大，抗偏载能力强，工作行程大，在薄煤层、中厚煤层及厚煤层等工作面中具有广泛应用。
[0003]然而，现有技术中，对于具有加长段的悬浮式单体液压支柱来说，通常包括油缸、阀体、油缸连接件和加长段等，阀体具有三个小孔，仅用于向油缸内注入高压液体，安装时，阀体焊接在油缸的中间部位；油缸连接件用于连接油缸和加长段，具体安装时，油缸连接件位于油缸的端面与加长段之间，以将油缸与加长段连接到一起。
[0004]也就是说，现有技术中的油缸分别连接阀体和油缸连接件，阀体和油缸连接件的重量占悬浮式单体液压支柱的整体比重较大，使得单体液压支柱的重量较重，由于单体液压支柱在煤矿井下移动和支设时，仍然依靠工人手工操作，因此，导致工人的劳动强度大。
[0005]另外，阀体与油缸焊接固定，油缸连接件的一端与油缸焊接，另一端与加长段焊接，焊缝较多，容易引起压力泄露，存在较大的安全隐患。
[0006]因此，如何提供一种能够减轻单体液压支柱的重量同时减少焊缝的单体液压支柱注液阀体，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0007]有鉴于此，本技术的目的是提供一种单体液压支柱注液阀体，能够减轻单体液压支柱的重量，同时减少单体液压支柱的焊缝。
[0008]本技术的另一目的是提供一种包括上述单体液压支柱注液阀体的单体液压支柱，其重量轻，焊缝少。
[0009]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0010]一种单体液压支柱注液阀体，包括：
[0011]用于连接单体液压支柱的油缸和加长段的油缸连接部；
[0012]设于所述油缸连接部的柱体外侧的阀体本体，所述阀体本体与所述油缸连接部连接为一体结构，两者之间设有用于向单体液压支柱内注液的注液孔。
[0013]优选地，所述阀体本体与所述油缸连接部锻造为一体结构。
[0014]优选地，所述阀体本体的轴线与所述油缸连接部的轴线垂直设置。
[0015]优选地，所述注液孔的直径范围为φ30mm～φ45mm。
[0016]优选地，所述油缸连接部的一端为用于与所述油缸的端面焊接固定的水平端面。
[0017]优选地，所述油缸连接部的另一端包括：
[0018]用于与所述加长段的内侧壁配合的嵌入部；
[0019]用于与所述加长段的端面焊接固定的台阶端面。
[0020]优选地，所述油缸连接部内固设有弹簧挂钩。
[0021]优选地，所述弹簧挂钩的弧形挂接部的轴线与所述阀体本体的轴线平行设置。
[0022]一种单体液压支柱，包括上述任意一种单体液压支柱注液阀体。
[0023]本技术提供的单体液压支柱注液阀体，将现有技术中为分体结构的阀体和油缸连接件集成于一体，形成新的单体液压支柱注液阀体，使该单体液压支柱注液阀体既可以起到连接油缸和加长段的作用，同时又可以向单体液压支柱内注入高压液体。
[0024]该单体液压支柱注液阀体将阀体本体设于油缸连接部的柱体外侧，使阀体本体通过油缸连接部实现其与油缸的连接，避免现有技术中的阀体单独与油缸焊接固定，因此，可以缺省常规阀体与油缸相连的连接结构；同时，阀体本体与油缸连接部之间设有注液孔，这减少了现有技术中常规油缸连接件的重量；因此，相比于现有技术中常规阀体和油缸连接件，该单体液压支柱注液阀体的整体重量较轻，可以减小单体液压支柱的重量，从而减轻工人在煤矿井下移动和支设单体液压支柱时的劳动强度大。
[0025]同时，该单体液压支柱注液阀体通过油缸连接部分别与油缸和加长段的连接，即可实现注液和连接油缸与加长段的双重功能，相比于现有技术中常规阀体和油缸连接件分别与油缸焊接固定，减少了焊缝，避免压力泄露，提高了单体液压支柱的安全系数，同时降低了制造成本。
[0026]本技术提供的单体液压支柱，包括上述单体液压支柱注液阀体，因此，该单体液压支柱的重量轻，焊缝少。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其它的附图。
[0028]图1为本技术具体实施例所提供的单体液压支柱注液阀体的主视剖视图；
[0029]图2为图1所示的单体液压支柱注液阀体的俯视剖视图；
[0030]图3为图1所示的单体液压支柱注液阀体的左视剖视图；
[0031]图4为本技术具体实施例所提供的单体液压支柱的剖视图。
[0032]图1至图4中的附图标记如下：
[0033]1为油缸连接部、11为水平端面、12为嵌入部、13为台阶端面、2为阀体本体、3为注液孔、4为弹簧挂钩、5为油缸、6为加长段。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0035]本技术的核心是提供一种单体液压支柱注液阀体，能够减轻单体液压支柱的重量，同时减少单体液压支柱的焊缝。本技术的另一核心是提供一种包括上述单体液
压支柱注液阀体的单体液压支柱，其重量轻，焊缝少。
[0036]请参考图1-图4，图1为本技术具体实施例所提供的单体液压支柱注液阀体的主视剖视图；图2为图1所示的单体液压支柱注液阀体的俯视剖视图；图3为图1所示的单体液压支柱注液阀体的左视剖视图；图4为本技术具体实施例所提供的单体液压支柱的剖视图。
[0037]本技术提供一种单体液压支柱注液阀体，主要包括油缸连接部1和阀体本体2等。
[0038]具体地，油缸连接部1用于连接单体液压支柱的油缸5和加长段6，油缸连接部1的主体结构与现有技术中单体液压支柱的常规油缸连接件的结构相同，本文不再赘述。
[0039]阀体本体2用于向单体液压支柱内注入高压液体，其基本作用与现有技术中单体液压支柱的常规阀体的作用相同。
[0040]本技术的重点在于，阀体本体2设置在油缸连接部1的柱体外侧，也即，阀体本体2与油缸连接部1连接为一体结构，阀体本体2与油缸连接部1之间设有注液孔3，以通过注液孔3向单体液压支柱内注入高压液体。
[0041]也就是说，本技术将现有技术中为分体结构的阀体和油缸连接件集成于一体，形成新的单体液压支柱注液阀体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单体液压支柱注液阀体，其特征在于，包括：用于连接单体液压支柱的油缸(5)和加长段(6)的油缸连接部(1)；设于所述油缸连接部(1)的柱体外侧的阀体本体(2)，所述阀体本体(2)与所述油缸连接部(1)连接为一体结构，两者之间设有用于向单体液压支柱内注液的注液孔(3)。2.根据权利要求1所述的单体液压支柱注液阀体，其特征在于，所述阀体本体(2)与所述油缸连接部(1)锻造为一体结构。3.根据权利要求1所述的单体液压支柱注液阀体，其特征在于，所述阀体本体(2)的轴线与所述油缸连接部(1)的轴线垂直设置。4.根据权利要求1-3任一项所述的单体液压支柱注液阀体，其特征在于，所述注液孔(3)的直径范围为φ30mm～φ45mm。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚君立，马晖，顾士贞，周长申，李越，孙红海，
申请(专利权)人：兖矿东华重工有限公司，
类型：新型
国别省市：