本发明专利技术公开一种新型汽车消杀通道及在汽车消杀通道进行消杀的方法,包括全封闭通道式一体化消毒仓,所述一体化消毒仓包括车辆消毒区和车辆烘干区,车辆消毒区的进口处设置前感应卷帘门,在前感应卷帘门的上方设置可识别车牌号的车辆识别装置以及消毒喷雾系统,消毒喷雾系统包括在车辆消毒区两侧墙体上下方向设置的多条滑道和消毒液供液管,在滑道上安装可沿滑道上下滑动的旋转喷头和微型电热器;车辆烘干区内设置暖风机;在车辆消毒区和车辆烘干区之间设置中感应卷帘门;在一体化消毒仓的外部设有操控室、消毒液调配室和废液处理室,在一体化消毒仓的内部地面下沿墙体两侧设置排水沟,操控室与消毒液调配室、废液处理室以及一体化消毒仓的电气电连接。一体化消毒仓的电气电连接。一体化消毒仓的电气电连接。
【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车消杀通道及消杀方法
[0001]本专利技术涉及一种新型的汽车消杀通道,特别是涉及一种新型的汽车消杀通道及消杀方法。
技术介绍
[0002]近年来,随着各种新型细菌、病毒的不断出现,对人民的生产生活安全构成越来越大的威胁。因为各种传染病毒不断被传播,尤其是随着经济高速增长,各种轿车、客车、货车保有量呈几何级数快速增长,汽车集装箱长途运输车辆、汽车客运车辆以及家庭轿车自驾游会在地区或城市之间往返,一旦携带传染性病毒会加速其传播,造成疫情迅速扩散。
[0003]早期采用人工消毒、杀菌,消杀效率低且安全性差。近期出现的汽车消杀通道存在消毒位置不全面、消毒后的废弃液污染环境、冬季在室外消毒消毒液容易结冰等问题,以及消毒液调配室半自动需要人工辅助会增加感染病毒的风险。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是提供了一种可实现远程操控、配有自动温控系统、结构安全可靠的新型汽车消杀通道;本专利技术要解决的另一个技术问题是提供了一种通过上述汽车消杀通道进行消杀的方法。
[0005]本专利技术一种新型汽车消杀通道采用的技术方案是:包括全封闭通道式一体化消毒仓,所述一体化消毒仓包括车辆消毒区和车辆烘干区,其中:车辆消毒区的进口处设置前感应卷帘门,在前感应卷帘门的上方设置可识别车牌号的车辆识别装置以及设置在车辆消毒区的消毒喷雾系统,消毒喷雾系统包括在车辆消毒区两侧墙体上下方向设置的多条滑道和消毒液供液管,在滑道上安装可沿滑道上下滑动的旋转喷头和微型电热器,在车辆消毒区靠近车辆烘干区的一侧设置第一警示灯;车辆烘干区内设置暖风机,车辆烘干区的出口处设置后感应卷帘门和第二警示灯;在车辆消毒区和车辆烘干区之间设置中感应卷帘门;在一体化消毒仓的外部设有操控室、消毒液调配室和废液处理室,在一体化消毒仓的内部地面下沿墙体两侧设置排水沟,排水沟与废液处理室连通,消毒液调配室与消毒喷雾系统连接,操控室与消毒液调配室、废液处理室以及一体化消毒仓的电气装置电连接。
[0006]本专利技术汽车消杀通道一种优选的实施方式是,所述一体化消杀通道高3~5m、宽4.2m、长10~30m,地面设置2%的双向横坡,一体化消毒仓的顶部为双向坡顶。
[0007]本专利技术汽车消杀通道一种优选的实施方式是,在车辆进入一体化消毒仓前的区域设置车辆减速区。
[0008]本专利技术汽车消杀通道一种优选的实施方式是,在车辆消毒区和车辆烘干区中部分别设置安全停车区域。
[0009]本专利技术汽车消杀通道一种优选的实施方式是,在车辆消毒区中间位置沿车辆前进
方向设置一条滑道和一条消毒液供液管,在消毒液供液管上绑有电加热带,滑道上安装一个在其上运动的旋转喷头和微型电热器。
[0010]本专利技术汽车消杀通道一种优选的实施方式是,每侧墙体上下方向设置滑道和消毒液供液管分别为2~4条,在消毒液供液管上绑有电加热带,每条滑道上安装一个在其上运动的旋转喷头和微型电热器。
[0011]本专利技术汽车消杀通道一种优选的实施方式是,旋转喷头为360
°
自由调节的雾化喷头,旋转喷头和微型电热器为一体化模块结构。
[0012]本专利技术汽车消杀通道一种优选的实施方式是,还包括分别设置在车辆消毒区和车辆烘干区中的监控摄像头。
[0013]本专利技术一种在汽车消杀通道中对车辆进行消杀的方法采用的技术方案是,该方法包括下列步骤:(1)待消杀车辆进入全封闭通道式一体化消毒仓前面的车辆减速区,安全车速控制住5km/h以下,当车辆行驶到车辆消毒区前感应卷帘门之前时,车辆识别装置识别车牌号将该车辆的信息记录到数据采集器中进行存储,同时前感应卷帘门升起,车辆可驶入车辆消毒区;(2)待消杀车辆消毒区进入可进行消杀操作的安全区域内之后停稳,第一警示灯由绿色变为红色,前感应卷帘门关闭,第一警示灯由绿色变为红色5秒后启动消杀系统, 360
°
自由调节的旋转喷头进行雾化消毒喷雾,微型电热器设置温度为30℃,消毒液供液管电加热温度为50℃;(3)消毒喷雾时间为20s,通过地面边部的排水沟将消毒后形成的废液汇集到废液处理室中可回收循环使用,剩余部分通过环保处理满足排放标准后排放;(4)完成消杀操作后,车头前方的第一警示灯会由红色变为绿色,中感应卷帘门自动升起后将已消杀车辆行驶至车辆烘干区,下一辆待消杀车辆驶入车辆消毒区;(5)待消杀车辆驶入车辆烘干区的安全停车区域停稳后,第二警示灯红灯亮起后暖风机8启动对车辆前挡风玻璃进行烘干,烘干时间为10~300s,烘干时间结束后第二警示灯由红色变为绿色,同时控制出口处后感应卷帘门升起,车辆驶离消毒通道。
[0014]本专利技术在汽车消杀通道中对车辆进行消杀的方法一种优选的实施方式是,一体化消毒仓的前感应卷帘门、后感应卷帘门和/或中感应卷帘门可以为自动、手动或常开状态。
[0015]本专利技术的有益效果在于:1.采用全封闭通道式一体化消毒仓,整个消毒流程全部采用自动化设备,15~30s内可完成消毒工作,安全智能,可实现远程操控,无需人员值守,避免病毒的有效传播;2.消毒通道能够满足私家轿车、越野车以及13米以下的货车通行,适应绝大部分的车型;3.采用全方位自动化的消毒喷雾系统,结构安全可靠,同时配有自动温控系统,满足高低温地区的使用需求;4.采用了滑道式喷雾装置,在满足消杀效果的前提下减少了喷头的安装数量,同时滑道式自动行程控制装置能够根据车辆的大小自动调节,避免不必要的消毒喷雾操作;停车位地面上同时安装有消毒喷雾装置,配合侧方的旋转喷头能够实现全车无死角的消毒操作;
5.自动烘干设施能够对车头的挡风玻璃进行烘干,解决冬季温度过低水雾结霜影响视野的问题,避免交通事故的发生。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:图1为一种实施方式的一体化汽车消杀通道整体示意图;图2为一种实施方式的旋转喷头及滑道布置示意图;图3为沿图2A
‑
A局部剖面结构示意图;图4为另一种实施方式的旋转喷头及滑道布置示意图。
[0017]图中标号表示:1
‑
车辆减速区,2
‑
车辆识别装置,31
‑
前感应卷帘门,32
‑
后感应卷帘门,33
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中感应卷帘门,4
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安全停车区域,51
‑
第一警示灯,52
‑
第二警示灯,6
‑
滑道,7
‑
旋转喷头,8
‑
暖风机;9
‑
监控摄像头,10
‑
一体化消毒仓,11
‑
操控室,12
‑
消毒液调配室,13
‑
废液处理室,14
‑
微型电热器,15本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车消杀通道,包括全封闭通道式一体化消毒仓(10),所述一体化消毒仓包括车辆消毒区(17)和车辆烘干区(18),其特征在于,其中:车辆消毒区(17)的进口处设置前感应卷帘门(31),在前感应卷帘门(31)的上方设置可识别车牌号的车辆识别装置(2)以及设置在车辆消毒区的消毒喷雾系统,消毒喷雾系统包括在车辆消毒区两侧墙体上下方向设置的多条滑道(6)和消毒液供液管(15),在滑道(6)上安装可沿滑道上下滑动的旋转喷头(7)和微型电热器(14),在车辆消毒区靠近车辆烘干区的一侧设置第一警示灯(51);车辆烘干区(18)内设置暖风机(8),车辆烘干区的出口处设置后感应卷帘门(32)和第二警示灯(52);在车辆消毒区和车辆烘干区之间设置中感应卷帘门(33);在一体化消毒仓的外部设有操控室(11)、消毒液调配室(12)和废液处理室(13),在一体化消毒仓的内部地面下沿墙体两侧设置排水沟(6),排水沟(6)与废液处理室(13)连通,消毒液调配室(12)与消毒喷雾系统连接,操控室(11)与消毒液调配室、废液处理室以及一体化消毒仓的电气装置电连接。2.根据权利要求1所述的汽车消杀通道 ,其特征在于,所述一体化消杀通道高3~5m、宽4.2m、长10~30m,地面设置2%的双向横坡,一体化消毒仓的顶部为双向坡顶。3.根据权利要求2所述的消杀通道 ,其特征在于,在车辆进入一体化消毒仓前的区域设置车辆减速区(1)。4.根据权利要求3所述的汽车消杀通道 ,其特征在于,在车辆消毒区(17)和车辆烘干区(18)中部分别设置安全停车区域(4)。5.根据权利要求4所述的汽车消杀通道 ,其特征在于,在车辆消毒区中间位置沿车辆前进方向设置一条滑道(6)和一条消毒液供液管(15),在消毒液供液管上绑有电加热带,滑道(6)上安装一个在其上运动的旋转喷头(7)和微型电热器(14)。6.根据权利要求5所述的汽车消杀通道 ,其特征在于,每侧墙体上下方向设置滑道(6)和消毒液供液管(15)分别为2~4条,...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱德琳,张庆福,李帅,李兴宇,张淑莉,侯乐,柳双,刘俊峰,
申请(专利权)人:辽宁融达新材料科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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