运输车辆和运输设备制造技术

本发明专利技术涉及一种运输车辆（2），其包括把手（12）和两个车轮（11），利用所述把手能够将所述运输车辆（2）置于倾斜位态中，利用所述车轮，所述运输车辆（2）能够在所述倾斜位态中相对于底部受到支撑并且能够相对于底部运动。在所述容器紧固接口（6）的上方，所述运输车辆（2）具有布置在所述竖直的车架区段（14）处的拉出组件（150），所述拉出组件具有能够水平拉出的容器接收元件（152），所述容器接收元件用于接收箱形容器。所述拉出组件（150）具有紧固机构（170），利用所述紧固机构，所述拉出组件（150）能够在安装在所述竖直的车架区段（14）处的状态下竖直地无级地相对于所述竖直的车架区段（14）被定位。（14）被定位。（14）被定位。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】运输车辆和运输设备


[0001]本专利技术涉及一种运输车辆，其包括：
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车体，其具有下部区段和从所述下部区段向上延伸的竖直的车架区段，其中，所述下部区段具有放置面和容器紧固接口，第一箱形容器在搁放在所述放置面上的状态下能够利用所述容器紧固接口紧固在所述下部区段处，
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布置在所述车体处的把手，利用所述把手能够将所述运输车辆置于倾斜位态中，和
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布置在所述下部区段处的两个车轮，利用所述车轮，所述运输车辆能够在所述倾斜位态中相对于底部受到支撑并且能够相对于底部运动。

技术介绍

[0002]现有技术中已公开了这样的运输车辆。例如，已知作为用于运输箱形容器的运输车辆的是能够从TANOS有限责任公司买到的产品“Sys-Roll”。
[0003]开篇提到的运输车辆通常用于将一个或者多个箱形容器输送到使用地点、例如建筑工地。在箱形容器中通常保存工具（例如电动工具）和/或工具配件。尤其是这样构型箱形容器，使得其能够重叠堆叠并且竖直地抗拉地相互耦合，以便形成稳定的竖直的、尤其是方形的堆叠。为此目的，箱形容器分别具有相同的水平的布局以及具有耦合件，箱形容器能够利用所述耦合件相互耦合。该堆叠能够利用最下方的箱形容器放置在运输车辆的放置面上并且借助于容器紧固接口来紧固。适宜地，该堆叠只利用最下方的箱形容器紧固在运输车辆处。车体、尤其是竖直的车架区段，是永久完整的结构；即当安装和取下箱形容器时，车体、尤其是竖直的车架区段在其结构方面保持不变。适宜地，箱形容器能够在没有工具的情况下从运输车辆上取下和/或安装在这个运输车辆处。
[0004]运输车辆能够手动地被置于倾斜位态中，在该倾斜位态中，运输车辆围绕通过车轮限定的倾斜轴线相对于地面倾斜。在这种状态下，能够以双轮运袋手推车（Sackkarre）的方式移动、尤其是推动或者拉动运输车辆。运输车辆也能够被称为“双轮运袋手推车状”或者说被称为双轮运袋手推车。
[0005]由运输车辆和待利用该运输车辆运输的运输物品（例如提到的箱形容器）构成的组合，应被称为运输设备。

技术实现思路

[0006]本专利技术的任务在于，改善运输设备的可操作性。
[0007]该任务通过根据权利要求1的运输车辆得到解决。在容器紧固接口的上方，运输车辆具有布置在竖直的车架区段处的拉出组件，所述拉出组件具有能够水平拉出的容器接收元件，所述容器接收元件用于接收箱形容器，其中，拉出组件具有紧固机构，利用所述紧固机构，拉出组件能够在安装在竖直的车架区段处的状态下竖直地无级地相对于竖直的车架区段被定位。
[0008]因此，运输车辆的用户能够以非常舒适的方式调节拉出组件的期望的高度。由于
拉出组件在安装在竖直的车架区段处的状态下能够调节到所述高度并且无级地实现这一点，因此，用户能够非常方便地向上或者向下移动拉出组件，直到达到期望的位置。不需要取下和重新安装拉出组件来调节高度。如在下文中还将详细阐述的那样，尤其是这样构造紧固机构，使得拉出组件能够以简单的方式——尤其是在没有工具的情况下——竖直地固定在期望的位置上。
[0009]有利的扩展方案是从属权利要求的保护对象。
附图说明
[0010]下面参照附图对示例性的细节和实施方式进行阐述。在此示出：图1具有拉出组件的运输车辆，图2具有拉出组件和已插入的容器的运输设备，图3具有已伸出的拉出组件的运输车辆，图4具有竖直堆叠的容器的运输设备，图5紧固机构的部件的分解示意图，图6紧固机构的部件的另一分解示意图，图7紧固机构的剖面示意图，图8紧固机构的另一剖面示意图，图9紧固机构的另一剖面示意图，图10具有已安装的工作台的运输设备的后视图，图11工作台的紧固元件的细节视图，图12在工作配置中的运输设备，图13箱形容器，图14已安装在运输车辆处的容器的剖面，和图15已搁放在运输车辆的放置面上的容器。
具体实施方式
[0011]在下文的阐述中，参考附图中绘制的x方向、y方向和z方向。x方向、y方向和z方向彼此正交地定向。x方向也能够被称为横向，y方向也能够被称为纵向，z方向也能够被称为竖直方向。此外，x方向和y方向也能够被称为水平方向。方向的参考系是在直立位态中的运输车辆2或者说运输设备1。
[0012]图1示出了运输车辆2，该运输车辆包括具有下部区段3和从下部区段3向上延伸的竖直的车架区段14的车体。下部区段3具有放置面5和容器紧固接口6， 第一箱形容器80在搁放在放置面5上的状态下能够利用容器紧固接口紧固在下部区段3处。例如，在图4中能够看到搁放在放置面5上的并且利用容器紧固接口6紧固的容器80。
[0013]此外，运输车辆2还包括布置在车体处的把手12，利用该把手能够将运输车辆2置于倾斜位态中，并且包括布置在下部区段3处的两个车轮11，利用所述车轮，运输车辆2能够在倾斜位态中相对于底部受到支撑并且能够相对于底部运动。
[0014]在容器紧固接口6的上方，运输车辆2具有布置在竖直的车架区段14处的拉出组件150，该拉出组件具有能够水平拉出的容器接收元件152，其用于接收箱形容器80。拉出组件
150包括紧固机构170，利用该紧固机构，拉出组件150能够在安装在竖直的车架区段14处的状态下竖直地无级地相对于竖直的车架区段14被定位并且尤其是被固定。
[0015]下面，对进一步的示例性细节进行阐述。
[0016]首先，针对运输车辆2的基本结构：在图1中，示出运输车辆2本身——即不带有箱形容器80。运输车辆2具有横向侧的前侧10、两个纵向侧9和横向侧的背侧8。
[0017]运输车辆2能够占据站立位态，在站立位态中，该运输车辆稳定地站立在底部上。在站立位态中，下部区段3平行于底部定向，竖直的车架区段14垂直于底部定向。此外，运输车辆2还能够占据行驶位态，在行驶位态中，该运输车辆相对于底部倾斜，例如倾斜大约45度。在行驶位态中，通过手动地推动或者拉动能够使运输车辆2运动。因此，运输车辆2能够像双轮运袋手推车（Sackkarre）一样来处理，并且也能够被称为双轮运袋手推车状。
[0018]在y-z侧视图中，运输车辆2（不包括把手12）或者说示例性地由下部区段3、竖直的车架区段14和集成台18组成的车体，基本上具有已旋转90度的U的形状或者说具有C的形状。在y-z侧视图中，下部区段3和集成台18分别是水平的臂，其通过竖直的车架区段14、适宜地仅通过竖直的车架区段14连接。
[0019]在y-z侧视图中，下部区段3和竖直的车架区段14共同（不包括把手12）形成基本上为L形的结构。
[0020]在具有拉出组件150的情况下，在y-z侧视图中，运输车辆2（不包括把手12）基本上具有E的形状。在此，下部区段3、拉出组件150和集成台18是水平的臂，其通过竖直的车架区段14连接。拉出组件150在竖直方向上布置在下部区段3与集成台18之间。
[0021]如果不存在（可选的）集成台18，则在y-z侧视图中，运输车辆2（不包括把手1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.运输车辆（2），其包括：
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车体，其具有下部区段（3）和从所述下部区段（3）向上延伸的竖直的车架区段（14），其中，所述下部区段（3）具有放置面（5）和容器紧固接口（6），第一箱形容器（80）在搁放在所述放置面（5）上的状态下能够利用所述容器紧固接口紧固在所述下部区段（3）处，
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布置在所述车体处的把手（12），利用所述把手能够将所述运输车辆（2）置于倾斜位态中，和
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布置在所述下部区段（3）处的两个车轮（11），利用所述车轮，所述运输车辆（2）能够在所述倾斜位态中相对于底部受到支撑并且能够相对于底部运动，其特征在于，在所述容器紧固接口（6）的上方，所述运输车辆（2）具有布置在所述竖直的车架区段（14）处的拉出组件（150），所述拉出组件具有能够水平拉出的容器接收元件（152），所述容器接收元件用于接收所述箱形容器（80），其中，所述拉出组件（150）具有紧固机构（170），利用所述紧固机构，所述拉出组件（150）能够在安装在所述竖直的车架区段（14）处的状态下竖直地无级地相对于所述竖直的车架区段（14）被定位。2.根据权利要求1所述的运输车辆（2），其特征在于，所述紧固机构（170）构造用于，通过夹紧将所述拉出组件（150）竖直地固定在所述竖直的车架区段（14）处。3.根据权利要求1或者2所述的运输车辆（2），其特征在于，所述紧固机构（170）具有第一操作装置（171）和/或第二操作装置（172），利用所述第一操作装置能够在没有工具的情况下将所述拉出组件（150）从所述竖直的车架区段（14）上取下和安装在这个竖直的车架区段处，利用所述第二操作装置能够在没有工具的情况下将所述拉出组件（150）竖直地固定在所述竖直的车架区段（14）处。4.根据权利要求2所述的运输车辆（2），其特征在于，所述第一操作装置（171）包括第一操作元件（173）和/或所述第二操作装置（172）包括第二操作元件（174）。5.根据权利要求4所述的运输车辆（2），其特征在于，所述第一操作元件（173）和/或所述第二操作元件（174）是搭接板状的。6.根据权利要求4或者5所述的运输车辆（2），其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：L，
申请(专利权)人：塔诺斯包装整理展示有限责任公司，
类型：发明
国别省市：