LNG加注装置及加注方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种LNG加注装置和加注方法。LNG加注装置包括储存储罐、至少两并联设置的加液储罐和加压设备。储存储罐具有进液口、第一出液口、第二出液口和进气口；进液口用于连接槽车的卸液口而接收槽车内的LNG；各加液储罐具有进液端、出液端和增压端；进液端连接储存储罐的第一出液口而接收储存储罐内的LNG，出液端用于向外输出LNG以进行加注；其中至少一加液储罐接收储存储罐内的LNG时，剩余加液储罐能够向外输出LNG；加压设备连接储存储罐的第二出液口而接收储存储罐内的LNG，并经气化加压后形成气相介质，输送至储存储罐，以增大储存储罐内的压力；加压设备还将气相介质输送至加液储罐。质输送至加液储罐。质输送至加液储罐。

【技术实现步骤摘要】
LNG加注装置及加注方法


[0001]本专利技术涉及液化天然气加注
，具体涉及一种LNG加注装置及加注方法。

技术介绍

[0002]随着我国能源结构的变化和环保力度的不断加大，使液化天然气(简称LNG)的开发和利用得到迅猛的发展。液化天然气作为目前世界上最佳能源，在我国城市气源的选择中已被高度重视，大力推广液化天然气已成为我国的能源政策。
[0003]目前，LNG加注主要采用低温潜液泵向加液机加注LNG，进而实现向用户提供LNG。但低温潜液泵的价格昂贵，且低温潜液泵的技术含量高使得维修难度大，目前98％的低温潜液泵依赖于极少数国家进口，存在潜在的产业风险隐患。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种价格较低的LNG加注装置及加注方法，以解决现有技术中的问题。
[0005]为解决上述问题，本专利技术提供一种LNG加注装置，包括：储存储罐，其具有进液口、第一出液口、第二出液口和进气口；所述进液口用于连接槽车的卸液口而接收所述槽车内的LNG；至少两并联设置的加液储罐，各所述加液储罐具有进液端、出液端和增压端；所述进液端连接所述储存储罐的第一出液口而接收所述储存储罐内的LNG，所述出液端用于向外输出LNG以进行加注；其中至少一所述加液储罐接收所述储存储罐内的LNG时，剩余所述加液储罐能够向外输出LNG；加压设备，连接所述储存储罐的第二出液口而接收所述储存储罐内的LNG，并经气化加压后形成气相介质，输送至所述储存储罐，以增大所述储存储罐内的压力，使所述储存储罐与所述加液储罐之间具有压差而将所述储存储罐的LNG输送至所述加液储罐；所述加压设备还将所述气相介质经所述增压端输送至所述加液储罐以增大所述加液储罐内的压力而使所述加液储罐能够向外输出LNG。
[0006]在其中一实施方式中，所述加压设备包括气化器和压缩机；所述气化器具有进口端和出口端，所述压缩机具有进口端和出口端；所述气化器的进口端连接所述储存储罐的第二出液口，所述气化器气化所述储存储罐输送的LNG形成气体；所述压缩机的进口端连接所述气化器的出口端，所述压缩机对所述气化器输出的气体进行加压形成所述气相介质，所述压缩机的出口端连接所述储存储罐的进气口和所述加液储罐的增压端。
[0007]在其中一实施方式中，所述压缩机的出口端还连接所述储存储罐的进液口，以向所述储存储罐输送经所述压缩机加压所述气化器输出的气体后形成的液相介质。
[0008]在其中一实施方式中，所述气化器的出口端还连接所述槽车的增压口，以向所述槽车输送所述气化器输出的气体，增大所述槽车的压力。
[0009]在其中一实施方式中，所述加液储罐还具有回气口，所述气化器的出口端还连接所述加液储罐的回气口，以向所述加液储罐输送所述气化器输出的气体。
[0010]在其中一实施方式中，所述LNG加注装置还包括调压设备；所述储存储罐还设有一
出气口；所述调压设备连接所述储存储罐的出气口，接收所述储存储罐输送的BOG，并经加压气化后输送至所述槽车的气相口，以增加所述槽车的压力。
[0011]在其中一实施方式中，所述调压设备的进口端还用于连接所述槽车的气相口，以接收所述槽车内的LNG，所述调压设备对所述槽车输送的LNG加压气化后输送至所述储存储罐的进液口。
[0012]在其中一实施方式中，所述LNG加注装置还包括卸车增压设备；所述卸车增压设备接收所述槽车内的LNG，并经加压后输送至所述槽车的气相口，以增加所述槽车内的压力。
[0013]本专利技术还提供一种LNG加注方法，包括：
[0014]提供一储存储罐和至少两加液储罐；
[0015]通过所述储存储罐接收槽车所卸载的LNG；
[0016]将所述储存储罐内的LNG进行气化加压后输送至所述储存储罐，对所述储存储罐进行加压，使所述储存储罐与所述加液储罐之间具有压差，将所述储存储罐内的LNG充装至加液储罐；
[0017]将所述储存储罐内的LNG进行气化加压后输送至所述加液储罐，对所述加液储罐进行加压，使所述加液储罐与用户之间具有压差，将所述加液储罐内的LNG输送至用户；
[0018]其中至少一所述加液储罐接收所述储存储罐内的LNG时，剩余所述加液储罐向外加注LNG。
[0019]在其中一实施方式中，还包括：通过所述加液储罐接收槽车所卸载的LNG。
[0020]由上述技术方案可知，本专利技术的优点和积极效果在于：
[0021]本专利技术的LNG加注装置包括储存储罐、加压设备和至少两并联设置的加液储罐。储存储罐接收槽车内的LNG，加液储罐向用户提供LNG以进行加注，且储存储罐与加液储罐的功能相互独立，因此该LNG加注装置能够同时接收槽车内LNG的卸载和向用户加注LNG的过程，节约了时间。通过储存储罐依次为加液储罐充装LNG，且其中至少一加液储罐接收储存储罐内的LNG时，剩余加液储罐能够向外输出LNG，使得该LNG加注装置能保持持续有加液储罐向外输出LNG，进而能够连续不断的向外输出LNG。且储存储罐通过加压设备提升储存储罐内的压力而增加储存储罐内的压力较大，使储存储罐与加液储罐之间具有压差而将LNG输送至加液储罐，并通过加压设备提升加液储罐内的压力而使加液储罐内的压力较大，使加液储罐向用户输出LNG，即本专利技术的LNG加注装置采用压差向用户加注LNG，而无需采用低温潜液泵，降低了LNG加注装置的成本，使LNG加注装置价格较低。
[0022]本专利技术的LNG加注方法通过储存储罐接收槽车的LNG，通过加压设备增加加液储罐内的压力，利用压差将加液储罐内的LNG向外输出，上述两过程相互独立，因此能够同时进行，节约时间。通过储存储罐依次为加液储罐进行充液，且在储存储罐在为其中一加液储罐进行充液时，剩余的加液储罐向外输出LNG，保证各加液储罐轮流向外输出LNG，使得该LNG加注方法连续不断的向外加注LNG。
附图说明
[0023]图1为本专利技术LNG加注装置的结构示意图。
[0024]附图标记说明如下：1、LNG加注装置；11、储存储罐；111、进液口；112、第一出液口；113、出气口；114、第二出液口；115、进气口；12、第一加液储罐；121、进液端；122、出液端；
123、回气端；124、增压端；13、第二加液储罐；131、进液端；132、出液端；133、回气端；134、增压端；14、加压设备；141、气化器；142、压缩机；151、压缩机；152、第一输入管路；153、第二输入管路；154、第一输出管路；155、第二输出管路；16、卸车增压设备；17、加液机。
具体实施方式
[0025]体现本专利技术特征与优点的典型实施方式将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本专利技术能够在不同的实施方式上具有各种的变化，其皆不脱离本专利技术的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本专利技术。
[0026]为了进一步说明本专利技术的原理和结构，现结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细说明。
[0027]本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG加注装置，其特征在于，包括：储存储罐，其具有进液口、第一出液口、第二出液口和进气口；所述进液口用于连接槽车的卸液口而接收所述槽车内的LNG；至少两并联设置的加液储罐，各所述加液储罐具有进液端、出液端和增压端；所述进液端连接所述储存储罐的第一出液口而接收所述储存储罐内的LNG，所述出液端用于向外输出LNG以进行加注；其中至少一所述加液储罐接收所述储存储罐内的LNG时，剩余所述加液储罐能够向外输出LNG；加压设备，连接所述储存储罐的第二出液口而接收所述储存储罐内的LNG，并经气化加压后形成气相介质，输送至所述储存储罐，以增大所述储存储罐内的压力，使所述储存储罐与所述加液储罐之间具有压差而将所述储存储罐的LNG输送至所述加液储罐；所述加压设备还将所述气相介质经所述增压端输送至所述加液储罐以增大所述加液储罐内的压力而使所述加液储罐能够向外输出LNG。2.根据权利要求1所述的LNG加注装置，其特征在于，所述加压设备包括气化器和压缩机；所述气化器具有进口端和出口端，所述压缩机具有进口端和出口端；所述气化器的进口端连接所述储存储罐的第二出液口，所述气化器气化所述储存储罐输送的LNG形成气体；所述压缩机的进口端连接所述气化器的出口端，所述压缩机对所述气化器输出的气体进行加压形成所述气相介质，所述压缩机的出口端连接所述储存储罐的进气口和所述加液储罐的增压端。3.根据权利要求2所述的LNG加注装置，其特征在于，所述压缩机的出口端还连接所述储存储罐的进液口，以向所述储存储罐输送经所述压缩机加压所述气化器输出的气体后形成的液相介质。4.根据权利要求2所述的LNG加注装置，其特征在于，所述气化器的出口端还连接所述槽车的增压口，以向所述槽车输送所述气化器输...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭秀平，金晶，李宝成，李杰，祁永桐，
申请(专利权)人：中集安瑞科投资控股深圳有限公司中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：