一种方便拆装便于维护的消音器制造技术

本发明专利技术提供了一种方便拆装便于维护的消音器，包括消音管和安装在消音管上的两个间隔设置的固定板；两个固定板间安装有可拆卸的壳体；壳体包括上壳体和下壳体；消音管、两个固定板和壳体间形成腔室；腔室内填充有若干玻璃纤维，玻璃纤维沿消音管的延伸方向延伸；所述消音器还包括套装在消音管上的两个转盘，每个转盘上均设有可拆卸的玻璃纤维安装座；玻璃纤维的两端分别固定在所述两个玻璃纤维安装座上；两个玻璃纤维安装座能相对转动，两个玻璃纤维安装座能对转动时，带动玻璃纤维）的一端相对另一端转动，进而改变消音器的性能。本发明专利技术的优点是提供一种消音器，能方便的更换消音器内的玻璃纤维，具有结构简单、便于维护，消音效果好等优点。好等优点。好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆装便于维护的消音器


[0001]本专利技术涉及发动机设备
，涉及一种方便拆装便于维护的消音器。

技术介绍

[0002]发动机在工作时，会不断的排放废气，发动机的排气管通常会连接消音器和三元催化器等设备，发动机产生的废气通过排气管进入消音器并最终排出。现有的消音器包括消音管，消音管上通过焊接方式连接有外壳，外壳内填充有玻璃纤维，消音管上开设有若干通孔，废气通过通孔进入外壳所构成的腔体，在玻璃纤维的作用下消耗能量，起到消声的作用。
[0003]上述技术方案具有以下缺点：当长时间的使用后，外壳内填充的玻璃纤维会发生断裂，然后通过通孔进入消音管，轻者随废气被喷出消音管，导致外壳内填充的玻璃纤维减少，降低消声效果；重者堵塞消音管，导致发动机排气不畅，影响发动机正常工作。因此，需要经常维护。
[0004]然而，由于消音管与外壳是焊接在一起的，不能单独更换外壳内填充的玻璃纤维，只能将整个消音器更换掉，操作麻烦，车辆使用和维修成本较高。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种方便拆装便于维护的消音器，能方便的更换消音器内的玻璃纤维，具有结构简单、便于维护，消音效果好等优点。
[0006]本专利技术的目的是通过以下技术措施来达到的：一种方便拆装便于维护的消音器，包括消音管和安装在消音管上的两个间隔设置的固定板；两个固定板间安装有可拆卸的壳体；壳体包括上壳体和下壳体；消音管、两个固定板和壳体间形成腔室；腔室内填充有若干玻璃纤维，玻璃纤维沿消音管的延伸方向延伸；所述消音器还包括套装在消音管上的两个转盘，每个转盘上均设有可拆卸的玻璃纤维安装座；玻璃纤维的两端分别固定在所述两个玻璃纤维安装座上；两个玻璃纤维安装座能相对转动，两个玻璃纤维安装座能对转动时，带动玻璃纤维）的一端相对另一端转动，进而改变消音器的性能。
[0007]作为一种改进：转盘外侧开设有呈环形的第一凹槽，所述固定板内侧开设有与第一凹槽相对应、且呈环形的第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽所构成的空腔中设有卷簧，所述卷簧一端与转盘相连接，所述卷簧另一端与固定板相连接。
[0008]作为一种改进：转盘上设有齿圈，固定板上设有固定管，所述固定管位于固定板内侧的一端设有若干固定齿，所述固定管内转动连接有转轴，所述转轴上设有能够与齿圈相啮合的齿轮，所述齿轮上设有若干能够与固定齿相配合的活动齿，所述转轴与固定板之间设有复位装置。
[0009]作为一种改进：转轴位于固定板外侧的一端设有顶块，所述顶块上开设有与扳手相配合的扳手操作孔，所述复位装置包括套接在转轴上的弹簧，所述弹簧一端与顶块相抵，
所述弹簧另一端与固定管相抵。
[0010]作为一种改进：固定管位于固定板外侧的一端螺纹连接有旋盖，所述旋盖上开设有容扳手通过的扳手过孔，所述旋盖内侧设有滚珠，所述滚珠与顶块相抵。
[0011]作为一种改进：转盘外侧开设有呈环形的第三凹槽，所述齿圈及齿轮位于第三凹槽内。
[0012]作为一种改进：转盘内侧设有若干沿其径向设置的导轨，所述玻璃纤维安装座）上开设有与导轨相对应的导槽，所述上壳体及下壳体内侧设有用于压住玻璃纤维安装座的压片。
[0013]作为一种改进：玻璃纤维安装座内侧边缘设有边框，所述玻璃纤维端部位于边框内侧，所述边框内侧设有用于固定玻璃纤维的填充物。
[0014]作为一种改进：上壳体通过上螺钉与固定板上部连接，所述下壳体通过下螺钉与固定板下部连接，所述固定板与上壳体、下壳体之间设有密封圈所述上壳体左右两侧各设有上边条，所述下壳体条左右两侧各设有下边条，所述上边条与下边条之间通过螺栓螺母结构连接，所述上边条与下边条之间设有密封板，所述密封板与密封圈采用一体化设计。
[0015]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本专利技术的优点是：当消音管需要更换玻璃纤维时，从消音管上卸下上壳体及下壳体，拆下旧的玻璃纤维安装座，安装新的玻璃纤维安装座即可，操作方便，无需更换整个消音器，降低使用和维修成本。
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步说明。
附图说明
[0017]附图1是本专利技术一种方便拆装便于维护的消音器的结构示意图。
[0018]附图2是本专利技术一种方便拆装便于维护的消音器的侧视结构示意图。
[0019]附图3是本专利技术一种方便拆装便于维护的消音器的内部结构示意图。
[0020]附图4是图3中局部A的结构示意图。
[0021]附图5是图3中局部B的结构示意图。
[0022]附图6是图3中局部B的使用状态结构示意图。
[0023]附图7是图5中截面C-C的结构示意图。
[0024]附图8是本专利技术一种方便拆装便于维护的消音器中转盘的结构示意图。
[0025]附图9是图3中截面D-D的结构示意图。
[0026]附图10是图3中截面E-E的结构示意图。
[0027]附图11是图3中截面F-F的结构示意图。
[0028]附图12是图3中截面G-G的结构示意图。
[0029]图中；1-腔室；2-消音管；3-套管；4-上壳体；5-下壳体；6-上螺钉；7-下螺钉；8-上边条；9-下边条；10-螺栓螺母结构；11-密封板；12-固定管；13-旋盖；14-通孔；15-固定板；16-玻璃纤维；17-密封圈；18-扳手过孔；19-压片；20-扳手操作孔；21-顶块；22-滚珠；23-弹簧；24-转轴；25-固定齿；26-活动齿；27-齿轮；28-齿圈；29-转盘；30-玻璃纤维安装座；31-轴承；32-第一凹槽；33-卷簧；34-第二凹槽；35-导槽；36-导轨；37-填充物；38-边框；39-第三凹槽；40-插管。
具体实施方式实施例
[0030]如附图1、2及3所示，一种方便拆装便于维护的消音器，包括消音管2和安装在消音管2上的两个间隔设置的固定板15，所述固定板15的形状为圆环形，固定板15的内边缘通过焊接方式与消音管2固定连接。两个固定板15间安装有可拆卸的壳体；壳体包括上壳体4和下壳体5。上壳体4上安装有用于与车身连接的连接结构，所述连接结构采用现有技术，在此不在赘述。消音管2、两个固定板15和壳体间形成腔室1；腔室1内填充有若干玻璃纤维16，玻璃纤维16沿消音管2的延伸方向延伸。消音器还包括套装在消音管2上的两个转盘29，每个转盘29上均设有可拆卸的玻璃纤维安装座30；玻璃纤维16的两端分别固定在所述两个玻璃纤维安装座30上；两个玻璃纤维安装座30能相对转动，两个玻璃纤维安装座30能对转动时，带动玻璃纤维16的一端相对另一端转动，进而改变消音器的性能。
[0031]具体的，所述上壳体4的截面形状为圆弧形，所述上壳体4通过上螺钉6与固定板15上部连接；所述下壳体5的截面形状为圆弧形，所述下壳体5通过下螺钉7与固定板15下部连接，所述固定板15与上壳体4、下壳体5之间设有密封圈17，选优的，所述密封圈17由硅胶制成，其耐高温350本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拆装便于维护的消音器，其特征在于：包括消音管（2）和安装在消音管（2）上的两个间隔设置的固定板（15）；两个固定板（15）间安装有可拆卸的壳体；壳体包括上壳体（4）和下壳体（5）；消音管（2）、两个固定板（15）和壳体间形成腔室（1）；腔室（1）内填充有若干玻璃纤维（16），玻璃纤维（16）沿消音管（2）的延伸方向延伸；所述消音器还包括套装在消音管（2）上的两个转盘（29），每个转盘（29）上均设有可拆卸的玻璃纤维安装座（30）；玻璃纤维（16）的两端分别固定在所述两个玻璃纤维安装座（30）上；两个玻璃纤维安装座（30）能相对转动，两个玻璃纤维安装座（30）能对转动时，带动玻璃纤维（16）的一端相对另一端转动，进而改变消音器的性能。2.根据权利要求1所述的方便拆装便于维护的消音器，其特征在于：所述转盘（29）外侧开设有呈环形的第一凹槽（32），所述固定板（15）内侧开设有与第一凹槽（32）相对应、且呈环形的第二凹槽（34），所述第一凹槽（32）和第二凹槽（34）所构成的空腔中设有卷簧（33），所述卷簧（33）一端与转盘（29）相连接，所述卷簧（33）另一端与固定板（15）相连接。3.根据权利要求2所述的方便拆装便于维护的消音器，其特征在于：所述转盘（29）上设有齿圈（28），固定板（15）上设有固定管（12），所述固定管（12）位于固定板（15）内侧的一端设有若干固定齿（25），所述固定管（12）内转动连接有转轴（24），所述转轴（24）上设有能够与齿圈（28）相啮合的齿轮（27），所述齿轮（27）上设有若干能够与固定齿（25）相配合的活动齿（26），所述转轴（24）与固定板（15）之间设有复位装置。4.根据权利要求3所述的方便拆装便于维护的消音器，其特征在于：所述转轴（24）位于固定板（15）外侧的一端设有顶块（21），所述顶块（21）上开设有与扳手相配合的扳...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈法鹏，孙秋云，温红，姚传峰，王玉英，
申请(专利权)人：山东交通职业学院，
类型：发明
国别省市：