一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统，其特征在于：包括人机交互模块、CAN控制模块、CAN总线、车载控制模块和多个功能控制模块；人机交互模块与所述CAN控制模块连接，CAN控制模块通过CAN总线与所述车载控制模块连接，多个功能控制模块均与车载控制模块连接；还提供一种控制方法，其特征在于：包括输入用户请求；对用户请求进行有效性判断；将有效用户请求信息发送给CAN控制模块；对有效用户请求信息进行电平转换处理得到控制请求；所述车载控制模块根据所述控制请求信息生成控制指令；功能控制模块的控制部根据控制指令控制对应的功能设备执行相应的功能动作。采用本发明专利技术的控制系统，极大提高了车辆卧铺区域的便利性和舒适性。利性和舒适性。利性和舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及车辆制造
，特别是一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]目前，国内商用车领域特别是公路长途重型商用运输车，在载货长途运输途中往往需要长时间的行驶，驾驶员为避免疲劳驾驶需要在驾驶室内休息足够的时间，重型商用车驾驶室本身设计带有卧铺的组件，驾驶员或乘车员能直接选择在卧铺上休息。然而，驾乘人员在卧铺处休息存在的问题是：处于卧铺区域休息中的人员往往有对空调系统、娱乐系统、门窗控制系统等操作的需要，但是目前上述功能系统的操作仪表台总成通常设置在驾驶室前部，距离卧铺区域较远，休息中的人员需要对上述功能系统进行控制时，只能起身去操作仪表台上进行操作控制，特别是驾驶员在晚间休息的时候非常不方便，还会严重影响驾乘人员休息。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
的问题，本专利技术提供一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统，还提供了一种针对上述控制系统的控制方法，以解决现有技术中驾乘人员在重型商用车卧铺区域对车辆功能系统设施的操控困难、不方便的问题。
[0004]为实现本专利技术的目的，本专利技术提供了一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统，其创新点在于：包括人机交互模块、CAN控制模块、CAN总线、车载控制模块和多个功能控制模块；所述人机交互模块与所述CAN控制模块连接，所述CAN控制模块通过所述CAN总线与所述车载控制模块连接，多个所述功能控制模块均与车载控制模块连接；
[0005]所述人机交互模块设置在所述卧铺区域内，所述人机交互模块包括智能化终端控制器和微处理器；所述智能化终端控制器用于输入用户请求信息，并将用户请求信息传输给所述微处理器；所述微处理器对所述用户请求信息进行处理得到有效用户请求，并将所述有效用户请求信息传输给CAN控制模块；
[0006]所述CAN控制模块能对收到的有效用户请求信息进行电平转换处理得到控制请求，并将得到的控制请求信息传输给车载控制模块；
[0007]所述车载控制模块能对接收到的控制请求信息进行处理得到控制指令，并将控制指令信息传输给对应的功能控制模块的控制部；
[0008]所述功能控制模块包括控制部和功能设备，所述控制部能根据收到的控制指令信息控制对应的功能设备执行相应的功能动作。
[0009]本专利技术还针对上述控制系统提供了一种控制方法，所述控制方法包括：
[0010]一)操作人员通过智能化终端控制器输入用户请求，智能化终端控制器将所述用户请求信息发送给所述微处理器；
[0011]二)所述微处理器对收到的用户请求信息根据方法一进行有效性判断得到有效用
户请求；
[0012]三)所述微处理器将有效用户请求信息发送给所述CAN控制模块；
[0013]四)所述CAN控制模块对收到的有效用户请求信息进行电平转换处理得到控制请求，然后所述CAN控制模块将所述控制请求信息传输给车载控制模块；
[0014]五)所述车载控制模块判断收到的所述控制请求对应的功能控制模块，然后根据所述控制请求信息生成控制指令，然后车载控制模块将生成的控制指令信息传输给对应的功能控制模块的控制部；
[0015]六)收到控制指令的功能控制模块的控制部根据所述控制指令控制对应的功能设备执行相应的功能动作；
[0016]所述方法一包括：
[0017]设定用户请求的请求响应周期；
[0018]1)判断用户请求在同一个请求响应周期内的个数，如果用户请求在同一个请求响应周期内的个数为1个，则将1个所述用户请求作为有效用户请求，然后进入步骤三)；如果用户请求在同一个请求响应周期内的个数为多个，则进入步骤2)；
[0019]2)如果多个所述用户请求对应同一个功能控制模块(5)同一功能项的相互矛盾的变量，则将微处理器接收到的第一个用户请求作为有效用户请求，然后进入步骤三)；如果多个所述用户请求分别对应不同的功能控制模块的功能项，或多个所述用户请求分别对应同一个功能控制模块的不同功能项，则将多个所述用户请求均作为有效用户请求，然后进入步骤三)。
[0020]由此可见，本专利技术具有如下的有益效果：本专利技术通过在车辆的卧铺区域设置人机交互模块，使驾乘人员通过智能化终端控制器即可实现对空调、车身、门窗和娱乐设施等功能模块设施的操作、控制，极大提高了卧铺区域的舒适度和便利性，使驾乘人员的休息环境得到极大的改善，有利于驾乘人员提高休息质量；另外人机交互模块与车载控制模块之间通过CAN总线进行信息传输，不需要另外接线，避免了接线容易出现的接错、漏接的问题，提高了操作控制的可靠性；同时，本专利技术所述的控制方法还设置了对用户请求的有效性判断，极大提高了控制系统的操控准确性。
附图说明
[0021]本专利技术的附图说明如下。
[0022]附图1本专利技术的连接结构示意图。
[0023]图中：1、人机交互模块；2、CAN控制模块；3、CAN总线；4、车载控制模块；5、功能控制模块；11、智能化终端控制器；12、微处理器。
具体实施方式
[0024]下面结合实施例对本专利技术作进一步说明。
[0025]如附图1所示的重型商用车卧铺区域智能化控制系统，包括人机交互模块1、CAN控制模块2、CAN总线3、车载控制模块4和多个功能控制模块5；所述人机交互模块1与所述CAN控制模块2连接，所述CAN控制模块2通过所述CAN总线3与所述车载控制模块5连接，多个所述功能控制模块5均与车载控制模块4连接；
[0026]所述人机交互模块1设置在所述卧铺区域内，所述人机交互模块1包括智能化终端控制器11和微处理器12；所述智能化终端控制器11用于输入用户请求信息，并将用户请求信息传输给所述微处理器12；所述微处理器12对所述用户请求信息进行处理得到有效用户请求，并将所述有效用户请求信息传输给CAN控制模块2；
[0027]所述CAN控制模块2能对收到的有效用户请求信息进行电平转换处理得到控制请求，并将得到的控制请求信息传输给车载控制模块4；
[0028]所述车载控制模块4能对接收到的控制请求信息进行处理得到控制指令，并将控制指令信息传输给对应的功能控制模块4的控制部；
[0029]所述功能控制模块4包括控制部和功能设备，所述控制部能根据收到的控制指令信息控制对应的功能设备执行相应的功能动作。所述功能控制模块5为空调控制模块、车身控制模块、门窗控制模块或娱乐控制模块。空调控制模块包括主空调的制冷、制热，以及驻车模式下，驻车空调的制冷功能或独立暖风的制热；车身控制模块包括驾驶室室内阅读灯和舱顶灯，灯光系统全关以及天窗的升降；门窗控制模块包括控制车窗的升降和门锁的关闭；娱乐控制模块包括多媒体系统控制的蓝牙、CD和收音机等。
[0030]本专利技术提供的重型商用车卧铺区域智能化控制系统的控制方法，包括：
[0031]一)操作人员通过智能化终端控制器11输入用户请求，智能化终端控制器11将所述用户请求本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统，其特征在于：包括人机交互模块(1)、CAN控制模块(2)、CAN总线(3)、车载控制模块(4)和多个功能控制模块(5)；所述人机交互模块(1)与所述CAN控制模块(2)连接，所述CAN控制模块(2)通过所述CAN总线(3)与所述车载控制模块(5)连接，多个所述功能控制模块(5)均与车载控制模块(4)连接；所述人机交互模块(1)设置在所述卧铺区域内，所述人机交互模块(1)包括智能化终端控制器(11)和微处理器(12)；所述智能化终端控制器(11)用于输入用户请求信息，并将用户请求信息传输给所述微处理器(12)；所述微处理器(12)对所述用户请求信息进行处理得到有效用户请求，并将所述有效用户请求信息传输给CAN控制模块(2)；所述CAN控制模块(2)能对收到的有效用户请求信息进行电平转换处理得到控制请求，并将得到的控制请求信息传输给车载控制模块(4)；所述车载控制模块(4)能对接收到的控制请求信息进行处理得到控制指令，并将控制指令信息传输给对应的功能控制模块(4)的控制部；所述功能控制模块(4)包括控制部和功能设备，所述控制部能根据收到的控制指令信息控制对应的功能设备执行相应的功能动作。2.如权利要求1所述的重型商用车卧铺区域智能化控制系统，其特征在于：所述功能控制模块(5)为空调控制模块、车身控制模块、门窗控制模块或娱乐控制模块。3.一种重型商用车卧铺区域智能化控制系统的控制方法，其特征在于：所涉及的硬件包括：包括人机交互模块(1)、CAN控制模块(2)、CAN总线(3)、车载控制模块(4)和多个功能控制模块(5)；所述人机交互模块(1)与所述CAN控制模块(2)连接，所述CAN控制模块(2)通过所述CAN总线(3)与所述车载控制模块(5)连接，多个所述功能控制模块(5)均与车载控制模块(4)连接；所述人机交互模块(1)设置在所述卧铺区域内，所述人机交互模块(1)包括智能化终端控制器(11)和微处理器(12)；所述智能化终端控制器(11)用于输入用户请求信息，并将用户请求信息传输给所述微处理器(12)；所述微处理器(12)对所述用户请求信息进行处理得到有效用户请求，并将所述有效用户请求信息传输给CA...

【专利技术属性】
技术研发人员：张耘强，林少豪，蒋硕，魏威，杨腾峰，余玲玲，何婧，吴杰，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：