公路智能物流运输监控仪制造技术

技术编号:27579223 阅读:29 留言:0更新日期:2021-03-09 22:30
本实用新型专利技术公开了公路智能物流运输监控仪,包括塑料外壳和蓄电池,所述塑料外壳的上方固定连接有显示屏,且塑料外壳的后端固定连接有传感器,所述显示屏的上方设置有金属按钮,且显示屏的下方设置有电量灯,所述塑料外壳的内部设置有处理器,且处理器的右侧设置有充电接口,所述充电接口的后端设置有有USB接口,且充电接口的下方设置有固定座。该公路智能物流运输监控仪,与现有的普通监控仪相比,结构简单、结实耐用、体积小巧、易于安装携带、成本低、绿色无污染,并且可以实时测量并记录被测货物的三维冲击、运动速度、运行轨迹、温度、湿度,同时可以在使用的过程中对参数超阈值及时发出警告,能很好的满足人们的使用需求。求。求。

【技术实现步骤摘要】
公路智能物流运输监控仪


[0001]本技术涉及公路智能物流运输监控仪。

技术介绍

[0002]监控系统是安防系统中应用最多的系统之一,现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备,视频监控现在是主流,从最早模拟监控到前些年火热数字监控再到现在方兴未艾网络视频监控,发生了翻天覆地变化。
[0003]目前,公知的监控仪是由塑料外壳、显示屏、功能按钮、打印设备、CPU、传感器等组成,用户将监控仪固定在被监控物体上,但是在物流运输中运输人员非常重视效率和质量,而现有的监控仪外壳由塑料组成且结构复杂零部件繁多体积较大会给运输人员带来不便,在运输过程中数据超标或者监控仪出现故障时用户不能及时发现,从而导致运输人员无法正常交货,在运输结束后用户需要利用打印设备打印数据查看较为费时。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术中,在物流运输中运输人员非常重视效率和质量,而现有的监控仪外壳由塑料组成且结构复杂零部件繁多体积较大会给运输人员带来不便,在运输过程中数据超标或者监控仪出现故障时用户不能及时发现,从而导致运输人员无法正常交货的缺陷,提供公路智能物流运输监控仪。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0006]本技术公路智能物流运输监控仪,包括塑料外壳和蓄电池,所述塑料外壳的上方固定连接有显示屏,且塑料外壳的后端固定连接有传感器,所述显示屏的上方设置有金属按钮,且显示屏的下方设置有电量灯,所述塑料外壳的内部设置有处理器,且处理器的右侧设置有充电接口,所述充电接口的后端设置有有USB接口,且充电接口的下方设置有固定座,所述蓄电池的下方设置有挡板,且蓄电池位于固定座的内部,所述挡板的左右两侧均设置有指示灯,且挡板的下方设置有安装板。
[0007]优选的,所述传感器贯穿于塑料外壳的内部,且传感器的中轴线与塑料外壳的中轴线之间相重合。
[0008]优选的,所述电量灯呈等距状分布于显示屏的下方,且显示屏的下表面与塑料外壳的上表面之间为紧密贴合。
[0009]优选的,所述处理器的左侧表面与塑料外壳的内壁之间为紧密贴合,且处理器的水平线与塑料外壳的中轴线之间相垂直。
[0010]优选的,所述蓄电池的外部尺寸与固定座的内部尺寸之间相吻合,且蓄电池的中轴线与安装板的水平线之间相垂直。
[0011]优选的,所述指示灯呈对称状分布于挡板的左右两侧,且挡板的水平线与安装板的水平线之间相平行。
[0012]本技术所达到的有益效果是:
[0013]1、传感器可以实时测量并记录被测货物的三维冲击、运动速度、运行轨迹、温度、湿度,使得使用者能够及时的对货物的情况进行了解,对意外情况可以提前处理,同时电量灯可以显示监控仪的电量,可以对其进行及时的充电,保证监控仪能够持续进行工作。
[0014]2、处理器可以定时通过传感器获取被测货物的冲击、运动速度、存放环境温湿度、运动轨迹坐标等数据,然后经过筛选、平均、比较算法,保存有效值并实时上传到后台服务器,同时蓄电池能够为监控仪提供使用能量,并且通过固定座的限制可以保证蓄电池在使用的过程中不会发生移位。
[0015]3、指示灯呈对称状分布于挡板的左右两侧,当传感器检测数据超过预警阈值时指示灯会发出警报并上报后台,保证用户能及时发现,不会导致运输人员无法正常交货,提高了运输过程中货物的安全性,能很好的满足人们的使用需求。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0017]图1是本技术的主视剖视结构示意图;
[0018]图2是本技术的立体结构示意图;
[0019]图3是本技术的俯视结构示意图;
[0020]图4是本技术的后视结构示意图;
[0021]图5是本技术的侧视结构示意图;
[0022]图6是本技术的系统框架示意图。
[0023]图中:1、塑料外壳;2、显示屏;3、传感器;4、金属按钮;5、电量灯;6、处理器;7、充电接口;8、USB接口;9、固定座;10、蓄电池;11、挡板;12、指示灯;13、安装板。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0025]如图2和图4所示,公路智能物流运输监控仪,包括塑料外壳1和蓄电池10,塑料外壳1的上方固定连接有显示屏2,且塑料外壳1的后端固定连接有传感器3,传感器3贯穿于塑料外壳1的内部,且传感器3的中轴线与塑料外壳1的中轴线之间相重合,传感器3可以实时测量并记录被测货物的三维冲击、运动速度、运行轨迹、温度、湿度,使得使用者能够及时的对货物的情况进行了解,对意外情况可以提前处理,显示屏2的上方设置有金属按钮4,且显示屏2的下方设置有电量灯5,电量灯5呈等距状分布于显示屏2的下方,且显示屏2的下表面与塑料外壳1的上表面之间为紧密贴合,同时电量灯5可以显示监控仪的电量,可以对其进行及时的充电,保证监控仪能够持续进行工作;
[0026]如图3和图6所示,塑料外壳1的内部设置有处理器6,且处理器6的右侧设置有充电接口7,处理器6的左侧表面与塑料外壳1的内壁之间为紧密贴合,且处理器6的水平线与塑料外壳1的中轴线之间相垂直,处理器6可以定时通过传感器3获取被测货物的冲击、运动速度、存放环境温湿度、运动轨迹坐标等数据,然后经过筛选、平均、比较算法,保存有效值并实时上传到后台服务器,充电接口7的后端设置有有USB接口8,且充电接口7的下方设置有
固定座9,蓄电池10的下方设置有挡板11,且蓄电池10位于固定座9的内部蓄电池10的外部尺寸与固定座9的内部尺寸之间相吻合,且蓄电池10的中轴线与安装板13的水平线之间相垂直,同时蓄电池10能够为监控仪提供使用能量,并且通过固定座9的限制可以保证蓄电池10在使用的过程中不会发生移位;
[0027]如图1和图5所示,挡板11的左右两侧均设置有指示灯12,且挡板11的下方设置有安装板13,指示灯12呈对称状分布于挡板11的左右两侧,且挡板11的水平线与安装板13的水平线之间相平行,指示灯12呈对称状分布于挡板11的左右两侧,当传感器3检测数据超过预警阈值时指示灯12会发出警报并上报后台,保证用户能及时发现,不会导致运输人员无法正常交货,提高了运输过程中货物的安全性,能很好的满足人们的使用需求。
[0028]工作原理:使用时首先通过充电接口7对监控仪内部的蓄电池10(型号:35AQ105-01)进行充电,充电结束之后,将整体的装置通过安装板13固定到使用区域,当装置使用的过程中,传感器3(型号:DWS-K5)可以实时测量并记录被测货物的三维冲击、运动速度、运行轨迹、温度、湿度,使得使用者能够对货物进行全面的了本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路智能物流运输监控仪,包括塑料外壳(1)和蓄电池(10),其特征在于:所述塑料外壳(1)的上方固定连接有显示屏(2),且塑料外壳(1)的后端固定连接有传感器(3),所述显示屏(2)的上方设置有金属按钮(4),且显示屏(2)的下方设置有电量灯(5),所述塑料外壳(1)的内部设置有处理器(6),且处理器(6)的右侧设置有充电接口(7),所述充电接口(7)的后端设置有有USB接口(8),且充电接口(7)的下方设置有固定座(9),所述蓄电池(10)的下方设置有挡板(11),且蓄电池(10)位于固定座(9)的内部,所述挡板(11)的左右两侧均设置有指示灯(12),且挡板(11)的下方设置有安装板(13)。2.根据权利要求1所述的公路智能物流运输监控仪,其特征在于:所述传感器(3)贯穿于塑料外壳(1)的内部,且传感器(3)的中轴线与塑料外壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙俊
申请(专利权)人:南京欧泰物联网科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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