一种卧式多工位多钻头的钻孔机床制造技术

本实用新型专利技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床涉及的是一种机械加工用机床，具体说是用于加工汽车轮毂的机床。一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，具有基座，在基座的上方活动安装有转盘，以转盘的圆心为中心点，在转盘上等角度排列有多个等规格的装夹台，在装夹台上能够安装有待加工的汽车轮毂；以转盘为中心，在基座上分别设置有与各装夹台对应的工位。所述的工位具有加工工位，在加工工位上安装有相应的钻孔设备；进一步地，所述的工位中还包括一个装卸工位，装卸工位上不安装钻孔设备。在基座上固定安装有伺服电机，伺服电机与转盘动力连接，伺服电机与控制装置信号连接，通过控制装置能够控制伺服电机的工作状态。置能够控制伺服电机的工作状态。置能够控制伺服电机的工作状态。

【技术实现步骤摘要】
一种卧式多工位多钻头的钻孔机床


[0001]本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床涉及的是一种机械加工用机床，具体说是用于加工汽车轮毂的机床。

技术介绍

[0002]在汽车的轮毂加工中，根据生产工艺的需要，需要对汽车轮毂的毛胚进行钻孔加工，现阶段多采用单个的钻床对单个的汽车轮毂进行单个的钻孔加工，其存在着加工效率低的问题，并且由于需要采用多台钻床，其设备的采购成本也很高；并且由于需要将汽车轮毂多次从钻床上进行装卸，而每次装卸使得产品的定位精准度容易出现误差，所以产品的加工精度也往往得不到保证，产品的一致性往往比较差，所以有必要设计出一种新的钻孔设备来满足汽车轮毂的实际生产需求。

技术实现思路

[0003]本技术有鉴于此，提供了一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，能够根据需要，一次性地对多个汽车轮毂进行钻孔加工，且一次性的完成加工，具有良好的使用和推广效益。
[0004]一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，具有基座，在基座的上方活动安装有转盘，以转盘的圆心为中心点，在转盘上等角度排列有多个等规格的装夹台，在装夹台上能够安装有待加工的汽车轮毂；以转盘为中心，在基座上分别设置有与各装夹台对应的工位。
[0005]所述的工位具有加工工位，在加工工位上安装有相应的钻孔设备；进一步地，所述的工位中还包括一个装卸工位，装卸工位上不安装钻孔设备，该工位用于操作人员进行汽车轮毂的装卸，能够进一步提高装卸效率。
[0006]在基座上固定安装有伺服电机，伺服电机与转盘动力连接，伺服电机与控制装置信号连接，通过控制装置能够控制伺服电机的工作状态，控制装置还通过电源线与交流电源连接；钻孔设备也通过线缆与控制装置信号连接，通过控制装置能够控制钻孔设备的工作状态。
[0007]所述的控制装置为单片机、工业计算机或可编程控制器，优选为可编程控制器。
[0008]进一步地，在基座上设置有转盘台座，转盘台座的上方设置有俯视方向为圆形的内凹的限位转槽，在限位转槽内活动放置有圆形的旋转台，旋转台为外壁具有齿条的涡轮，在转盘台座的一侧固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有蜗杆，蜗杆与旋转台相配合，旋转台的上方通过螺杆固定连接有转盘，伺服电机能够通过蜗杆驱动旋转台，进而带动转盘转动。
[0009]进一步地，在装卸工位上还设置有控制开关，通过控制开关能够控制伺服电机的转动节拍，或作为控制装置故障时的备份控制设备，方便操作人员进行装卸。
[0010]所述的钻孔设备为市售的钻孔机，钻孔机包含有两种钻孔机，分别为钻孔机一和钻孔机二；在加工工位上根据加工需要能够灵活安装相应的钻孔机一和/或钻孔机二；
[0011]钻孔机一能够同时钻多个相互平行的孔洞一；钻孔机二能够同时钻多个相互之间具有夹角的孔洞二。
[0012]钻孔机一的结构为：在基座的加工工位处设置有滑轨，在滑轨的上方安装有钻孔台，钻孔台上固定安装有钻孔机一，通过钻孔机一能够同时钻多个相互平行的孔洞一；钻孔机一通过线缆与控制装置信号连接。
[0013]所述的钻孔机一通过滑台上的滑轨与基座滑动连接，在基座上安装有驱动电机、传动齿轮一和传动齿轮二，驱动电机上的输出轴与传动齿轮一啮合，传动齿轮一与传动齿轮二啮合，在滑台的下方或侧面设置有直线齿轮，直线齿轮与传动齿轮二啮合；驱动电机与控制装置电连接，通过控制装置能够控制驱动电机的工作状态，进而通过传动齿轮一和传动齿轮二控制滑台的位置，从而驱使钻孔机一根据加工的需要，前后移动；传动齿轮一的齿数大于传动齿轮二，能够降低传动的速度，进而提高驱动滑台的扭矩，保证滑台滑动时的平稳性。
[0014]钻孔机二的结构为：在基座的加工工位处安装有安装架，在安装架上根据钻取的孔洞安装有对应的伸缩钻机，伸缩钻机的尾端设置有电动推杆伸缩钻机和电动推杆分别通过线缆与控制装置信号连接。
[0015]本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床的工作方法如下:
[0016]将相同规格的待加工汽车轮毂，通过装卸工位将待加工的汽车轮毂安装在装夹台上；待安装完成后，通过控制开关或者控制装置驱使伺服电机转动至下一个工位；工位上对应的钻孔设备对汽车轮毂进行钻孔加工，在钻孔设备进行钻孔加工的同时，操作人员将下一个待加工的汽车轮毂安装在下一个顺位的装夹台上；待该工位对汽车轮毂进行钻孔加工完成后，伺服电机再转动一个工位的角度，另一个钻孔设备再对汽车轮毂上别的需要加工的孔洞进行钻孔加工，同时前一个位置的工位对次安装顺位的装夹台上的汽车轮毂进行钻孔加工；待第一个完成钻孔加工的汽车轮毂转动一圈至原有的装卸工位时，汽车轮毂的加工完成，操作人员卸下加工好的汽车轮毂，并重新装夹上新的待加工汽车轮毂，如此周而往复。
[0017]相较于现有的加工设备，本技术构思巧妙、使用方便、操作简单，并且本技术采用的设备成本也较低，如采用传统的钻孔设备，其成本高达200余万，而采用本技术的设备，由于将多个钻孔设备集成到一个基座上，则仅仅需要40-60万即可，并且相较于传统设备，由于不需要反复装夹，且一次性能够钻取大量的孔洞，其加工效率能够提高至传统设备的5-10倍，需要的人员数量也大大减少，并且由于是仅仅需要一次装夹加工，其无需反复装卸，大大提高了定位精度，进而提高了加工精度，产品的一致性更好，产品的品质更高，更具有议价能力，本技术具有良好的使用和推广价值。
附图说明
[0018]以下结合附图对本技术作进一步说明
[0019]图1 为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床的俯视结构示意图。
[0020]图2为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床的侧视结构示意图。
[0021]图3为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中钻孔机一的主视图。
[0022]图4为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中钻孔机二的主视图一。
[0023]图5为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中钻孔机二的主视图二。
[0024]图6为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中转盘的俯视结构示意图。
[0025]图7为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中转盘的剖视结构示意图。
[0026]图8为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中转盘与伺服电机的结构示意图。
[0027]图9为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中转盘台座的结构示意图。
[0028]图10为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中滑台的结构示意图。
[0029]图11为本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床中滑台的滑板结构示意图。
[0030]图12为实施例1和实施例2中利用本技术一种卧式多工位多钻头的钻孔机床进行加工的20孔汽车轮毂的结构示意图。
具体实施方式
[0031]参照附图1-12，一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，具有基座1，在基座1的上方活动安装有转盘2，以转盘2的圆心为中心点，在转盘2上等角度排列有多个等规格本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，具有基座，其特征在于：在基座的上方活动安装有转盘，以转盘的圆心为中心点，在转盘上等角度排列有多个等规格的装夹台，在装夹台上能够安装有待加工的汽车轮毂；以转盘为中心，在基座上分别设置有与各装夹台对应的工位。2.根据权利要求1所述的一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，其特征在于：所述的工位具有加工工位，在加工工位上安装有相应的钻孔设备。3.根据权利要求2所述的一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，其特征在于：所述的工位中还包括一个装卸工位，装卸工位上不安装钻孔设备。4.根据权利要求2所述的一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，其特征在于：在基座上固定安装有伺服电机，伺服电机与转盘动力连接，伺服电机与控制装置信号连接，通过控制装置能够控制伺服电机的工作状态，控制装置还通过电源线与交流电源连接；钻孔设备也通过线缆与控制装置信号连接；所述的控制装置为单片机、工业计算机或可编程控制器。5.根据权利要求1所述的一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，其特征在于：在基座上设置有转盘台座，转盘台座的上方设置有俯视方向为圆形的内凹的限位转槽，在限位转槽内活动放置有圆形的旋转台，旋转台为外壁具有齿条的涡轮，在转盘台座的一侧固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有蜗杆，蜗杆与旋转台相配合，旋转台的上方通过螺杆固定连接有转盘，伺服电机能够通过蜗杆驱动旋转台，进而带动转盘转动。6.根据权利要求4所述的一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，其特征在于：在装卸工位上还设置有控制开关。7.根据权利要求2所述的一种卧式多工位多钻头的钻孔机床，其特征在于：所述的钻孔设备为钻孔机，钻孔机包含有两种钻孔机，分别为钻孔机一和钻孔机二；在加工工位上根据加工需要能够灵活安装相应的钻孔机一和/或钻孔机二；钻孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼仲苗，
申请(专利权)人：江苏富尔达铝制品科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：