简易快速折叠电动代步车制造技术

本实用新型专利技术为一种简易快速折叠电动代步车，包括一上部板件，一下部板件，位于上部板件下方，包含一可与勾状部定位的紧迫部；二车架，通过二螺栓分别枢接于上部板件与下部板件间，一档止，固定于上部板件与下部板件间，以及一枢接座，包含二可分别将锥形部罩覆且具有一快拆件的套框件、一可供一锥形椅脚座下方组设的套管、一电池单元，及一可与锥形椅脚座上方组设的椅垫，锥形椅脚座具有一顶部，椅垫具有一可与顶部接合的罩框，顶部设有定位孔，罩框设有快拆件可与定位孔形成固定。车架的夹片外围设有一脚踏板，后轮设有马达。因此，本实用新型专利技术能够提供不便于行走的使用者快速组装且稳固乘坐后操控用于代步。乘坐后操控用于代步。乘坐后操控用于代步。

【技术实现步骤摘要】
简易快速折叠电动代步车


[0001]本技术是有关于一种简易快速折叠电动代步车，尤指一种能够提供不便于行走的使用者快速组装且稳固乘坐后操控用于代步的简易快速折叠电动代步车。

技术介绍

[0002]一般而言，习用拆卸折叠代步车辆可以帮助使用者行走，其把手、车身及座椅等结构，皆是采用外管紧密包覆内管的模式，在组装速度上较为缓慢复杂，故在应用上展现出较为狭隘的窘境。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，创作人不断潜心开发及研究，历经长久的努力并克服万难，终于设计出本技术。
[0004]本技术的目的在于提供一种简易快速折叠电动代步车，能够提供不便于行走的使用者快速组装且稳固乘坐后操控用于代步。
[0005]为了实现上揭目的，本技术一种简易快速折叠电动代步车，包括一上部板件，包含二间隔相对的卷管，及一可供一立管枢转且可穿设固定于该等卷管中的转轴管体，该立管具有一勾状部，及一设置于该等卷管之间且可受到该转轴管体穿设固定的连接部；一下部板件，位于该上部板件下方，包含一可与该勾状部定位的紧迫部；二车架，通过二螺栓分别枢接于该上部板件与该下部板件间，每一车架包含一于开启时可紧密包覆该立管的夹片、一与一后轮组设的后叉，及一设于该后叉外围且具有一定位孔的锥形部；一档止，固定于该上部板件与该下部板件间，用以供该等车架闭合靠拢定位；以及一枢接座，包含二可分别将该锥形部罩覆且具有一快拆件的套框件、一可供一锥形椅脚座下方组设的套管、一电池单元，及一可与该锥形椅脚座上方组设的椅垫，该锥形椅脚座具有一顶部，该椅垫具有一可与该顶部接合的罩框，该顶部设有定位孔，该罩框设有快拆件可与该定位孔形成固定。
[0006]所述车架的夹片外围设有一脚踏板，该立管可枢接一具有一把手的管件组，该枢接座的电池单元可与该把手电性连接。
[0007]所述后轮设有马达，该马达可与该电池单元电性连接。
[0008]本技术功效在于，能够提供不便于行走的使用者快速组装且稳固乘坐后操控用于代步。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例的立体分解图；
[0010]图2为图1的组合立体图；
[0011]图3为可紧密包覆立管的夹片，及可与勾状部定位的紧迫部的立体图；
[0012]图4为夹片外围的脚踏板可折收的立体图；
[0013]图5为夹片外围的脚踏板可向外折开的立体图；
[0014]图6为图2以一角度呈现的剖面示意图；
[0015]图7为图2处于折收状态的立体图；
[0016]图8为图1的立管、上部板件、下部板件及二车架之间的动作关系的立体图。
[0017]附图标号说明：
[0018]1：上部板件
[0019]11：转轴管体
[0020]12：卷管
[0021]2：下部板件
[0022]21：紧迫部
[0023]3：车架
[0024]31：夹片
[0025]32：后叉
[0026]33：锥形部
[0027]331：定位孔
[0028]34：脚踏板
[0029]35：螺栓
[0030]36：档止
[0031]4：枢接座
[0032]41：套框件
[0033]411快拆件
[0034]42：套管
[0035]43：电池单元
[0036]44：椅垫
[0037]441：罩框
[0038]4411：快拆件
[0039]5：立管
[0040]51：勾状部
[0041]52：连接部
[0042]6：后轮
[0043]7：锥形椅脚座
[0044]71：顶部
[0045]711：定位孔
[0046]8：管件组
[0047]81：把手
[0048]9：马达。
具体实施方式
[0049]请参阅图1至图8，本技术提供一种简易快速折叠电动代步车，包括一上部板件1，包含二间隔相对的卷管12，及一可供一立管5枢转且可穿设固定于该等卷管12中的转
轴管体11，该立管5具有一勾状部51，及一设置于该等卷管12之间且可受到该转轴管体11穿设固定的连接部52；一下部板件2，位于该上部板件1下方，包含一可与该勾状部51定位的紧迫部21；二车架3，通过二螺栓35分别枢接于该上部板件1与该下部板件2间，每一车架3包含一于开启时可紧密包覆该立管5的夹片31、一与一后轮6组设的后叉32，及一设于该后叉32外围且具有一定位孔331的锥形部33；一档止36，固定于该上部板件1与该下部板件2间，用以供该等车架3闭合靠拢定位；以及一枢接座4，包含二可分别将该锥形部33罩覆且具有一快拆件411的套框件41、一可供一锥形椅脚座7下方组设的套管42、一电池单元43，及一可与该锥形椅脚座7上方组设的椅垫44，该锥形椅脚座7具有一顶部71，该椅垫44具有一可与该顶部71接合的罩框441，该顶部71设有定位孔711，该罩框441设有快拆件4411可与该定位孔711形成固定。该车架3的夹片31外围设有一脚踏板34，该立管5可枢接一具有一把手81的管件组8，该枢接座4的电池单元43可与该把81手电性连接。该后轮6设有马达9，该马达9可与该电池单元43电性连接。
[0050]借由上述各组件的组合，请参阅图1至图8，本技术提供一种简易快速折叠电动代步车，每一车架3的夹片31外围设有一脚踏板34，该立管5可枢接一具有一把手81的管件组8，该枢接座4的电池单元43可与该把81手电性连接。该后轮6设有马达9，该马达9可与该电池单元43电性连接，因此，本技术能够提供不便于行走的使用者快速组装且稳固乘坐后操控用于代步。
[0051]综上所述，当知本技术具有产业上利用性与进步性，且本技术未见于任何刊物，亦具新颖性，当符合专利法的规定，爰依法提出新型专利申请，恳请贵审查委员惠准专利为祷。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易快速折叠电动代步车，其特征在于，包括：一上部板件，包含二间隔相对的卷管，及一可供一立管枢转且可穿设固定于该等卷管中的转轴管体，该立管具有一勾状部，及一设置于该等卷管之间且受到该转轴管体穿设固定的连接部；一下部板件，位于该上部板件下方，包含一可与该勾状部定位的紧迫部；二车架，通过二螺栓分别枢接于该上部板件与该下部板件间，每一车架包含一于开启时紧密包覆该立管的夹片、一与一后轮组设的后叉，及一设于该后叉外围且具有一定位孔的锥形部；一档止，固定于该上部板件与该下部板件间；以及一枢接座，包含二可...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国明，黄重综，
申请(专利权)人：黄国明，
类型：新型
国别省市：