本发明专利技术公开了一种用于垃圾处理的运输装置，包括车身、固定板、齿带、料罐、推动组件、齿轮、连接软管、伺服电机、连接架、喷头、导料管、车门和车轮，所述料罐竖直安装在车身的一端端部顶侧，所述固定板固定在车身的一端顶侧，所述齿带固定在固定板的顶侧，所述车身的车厢两端顶侧均设置有滑轨，该发明专利技术，通过设置伺服电机作业，带动连接架往复滑动，实现对车厢内的垃圾进行喷洒药物，能够将垃圾进行除异味等处理，避免污染场地环境，不易招蚊虫，降低病菌传播速度；通过推动组件，能够实现推板沿车厢内部滑动，在自卸时，通过推板移动，将车厢内垃圾全部推出，避免残留，不需要人工清理，省时省力，提高效率。提高效率。提高效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于垃圾处理的运输装置
[0001]本专利技术涉及垃圾处理设备
，具体为一种用于垃圾处理的运输装置。
技术介绍
[0002]垃圾运输是实现对垃圾位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关，在现有的垃圾处理运输时，垃圾会产生大量的异味，会影响运输场地环境，还易招蚊虫，容易导致病菌的扩散传播；现有的垃圾处理运输装置，一般运输车为自卸式运输，每次自卸，自卸不完全，需要人工清理，需要花费更多的时间和精力，运输效率低。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于垃圾处理的运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种用于垃圾处理的运输装置，包括车身、固定板、齿带、料罐、推动组件、齿轮、连接软管、伺服电机、固定滑块、滑轨、连接架、喷头、导料管、车门和车轮，所述料罐竖直安装在车身的一端端部顶侧，所述固定板固定在车身的一端顶侧，所述齿带固定在固定板的顶侧，所述车身的车厢两端顶侧均设置有滑轨，所述滑轨的顶侧外部扣接有固定滑块，所述伺服电机固定在一端固定滑块的顶侧，所述齿轮安装在伺服电机的输出端部，所述连接架固定在两固定滑块之间，所述喷头嵌入固定在连接架的底侧，所述导料管分别与喷头串联连接，所述连接软管连接在导料管与料罐之间，所述车门通过铰链安装在车身的车厢后端，所述推动组件设置在车身的车厢内壁，所述车轮安装在车身的底侧四角；所述推动组件包括安装槽、输出电机、推板、滑扣、丝杆和导轨，所述安装槽开设在车厢的内壁一侧，所述输出电机安装在安装槽的内部，所述导轨固定在车身的车厢内壁底侧，所述丝杆安装在输出电机的输出端部，所述滑扣固定在推板的底侧，且滑扣扣接在导轨的顶侧外部，所述丝杆的一端贯穿设置在推板的内部。
[0005]进一步的，所述连接架平行车身的车厢侧壁。
[0006]进一步的，所述齿轮设置在齿带的顶侧，且齿轮与齿带互为啮合结构。
[0007]进一步的，所述推板的侧表面与车厢内壁均为贴合结构。
[0008]进一步的，所述推板的底侧并列设置有两滑扣和导轨。
[0009]进一步的，所述料罐内部配置有泵机，且泵机与连接软管连接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：该专利技术，通过设置伺服电机作业，带动连接架往复滑动，实现对车厢内的垃圾进行喷洒药物，能够将垃圾进行除异味等处理，避免污染场地环境，不易招蚊虫，降低病菌传播速度；通过推动组件，能够实现推板沿车厢内部滑动，在自卸时，通过推板移动，将车厢内垃圾全部推出，避免残留，不需要人工清理，省时省力，提高效率。
附图说明
[0011]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的推动组件结构示意图；图3是本专利技术的推动组件侧视结构示意图；图4是本专利技术的连接架往复运动结构示意图；图中：1、车身；2、固定板；3、齿带；4、料罐；5、推动组件；6、齿轮；7、连接软管；8、伺服电机；9、固定滑块；10、滑轨；11、连接架；12、喷头；13、导料管；14、车门；15、车轮；51、安装槽；52、输出电机；53、推板；54、滑扣；55、丝杆；56、导轨。
具体实施方式
[0012]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0013]请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种用于垃圾处理的运输装置，包括车身1、固定板2、齿带3、料罐4、推动组件5、齿轮6、连接软管7、伺服电机8、固定滑块9、滑轨10、连接架11、喷头12、导料管13、车门14和车轮15，料罐4竖直安装在车身1的一端端部顶侧，固定板2固定在车身1的一端顶侧，齿带3固定在固定板2的顶侧，车身1的车厢两端顶侧均设置有滑轨10，滑轨10的顶侧外部扣接有固定滑块9，伺服电机8固定在一端固定滑块9的顶侧，齿轮6安装在伺服电机8的输出端部，连接架11固定在两固定滑块9之间，喷头12嵌入固定在连接架11的底侧，齿轮6设置在齿带3的顶侧，且齿轮6与齿带3互为啮合结构，连接架11平行车身1的车厢侧壁，导料管13分别与喷头12串联连接，连接软管7连接在导料管13与料罐4之间，料罐4内部配置有泵机，且泵机与连接软管7连接，车门14通过铰链安装在车身1的车厢后端，推动组件5设置在车身1的车厢内壁，车轮15安装在车身1的底侧四角；推动组件5包括安装槽51、输出电机52、推板53、滑扣54、丝杆55和导轨56，安装槽51开设在车厢的内壁一侧，输出电机52安装在安装槽51的内部，导轨56固定在车身1的车厢内壁底侧，丝杆55安装在输出电机52的输出端部，滑扣54固定在推板53的底侧，且滑扣54扣接在导轨56的顶侧外部，丝杆55的一端贯穿设置在推板53的内部，推板53的侧表面与车厢内壁均为贴合结构，推板53的底侧并列设置有两滑扣54和导轨56；在进行垃圾运输，通过料罐4内的泵机作业，将料罐4的防腐药剂通过连接软管7与导料管13泵出，通过喷头12排出，在伺服电机8作业带动下，实现齿轮6旋转，通过齿带3配合，同时在固定滑块9沿滑轨10滑动配合，实现连接架11移动，实现对垃圾的喷洒，降低异味，降低污染，在进行倾倒时，输出电机52作业，带动丝杆55旋转，在滑扣54与导轨56的滑动配合下，实现对推板53的推动，能够将车厢内部的垃圾全部推出，避免残留。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排
他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0014]最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于垃圾处理的运输装置，包括车身（1）、固定板（2）、齿带（3）、料罐（4）、推动组件（5）、齿轮（6）、连接软管（7）、伺服电机（8）、固定滑块（9）、滑轨（10）、连接架（11）、喷头（12）、导料管（13）、车门（14）和车轮（15），其特征在于：所述料罐（4）竖直安装在车身（1）的一端端部顶侧，所述固定板（2）固定在车身（1）的一端顶侧，所述齿带（3）固定在固定板（2）的顶侧，所述车身（1）的车厢两端顶侧均设置有滑轨（10），所述滑轨（10）的顶侧外部扣接有固定滑块（9），所述伺服电机（8）固定在一端固定滑块（9）的顶侧，所述齿轮（6）安装在伺服电机（8）的输出端部，所述连接架（11）固定在两固定滑块（9）之间，所述喷头（12）嵌入固定在连接架（11）的底侧，所述导料管（13）分别与喷头（12）串联连接，所述连接软管（7）连接在导料管（13）与料罐（4）之间，所述车门（14）通过铰链安装在车身（1）的车厢后端，所述推动组件（5）设置在车身（1）的车厢内壁，所述车轮（15）安装在车身（1）的底侧四角；所述推动组件（5）包括安装槽（51）、输出电机（52）、推板（5...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六五F三零零，
申请(专利权)人：光大环保固废处置新沂有限公司，
类型：发明
国别省市：
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