涡轮齿啮合跳动检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种涡轮齿啮合跳动检测工装，包括底板、定位组件和检测组件，定位组件包括第一直线导轨、固定支座和定位杆，第一直线导轨可移动的设置在底板上，固定支座固定设置在第一直线导轨上，定位杆设置在固定支座上，定位杆用于放置零件；检测组件包括第二直线导轨、第一移动板、标准齿轮和千分表，第二直线导轨垂直于第一直线导轨设置底板上，第一移动板设置在第二直线导轨上，标准齿轮设置在第一移动板的前端，千分表通过表座设置在第一移动板的末端，千分表的指针对准第一移动板末端。本申请结构简单，操作方便，相对于传统检测工装可检测尺寸更小的涡轮齿啮合跳动，检测精度高。度高。度高。

【技术实现步骤摘要】
涡轮齿啮合跳动检测工装


[0001]本技术涉及零件检测
，具体为涡轮齿啮合跳动检测工装。

技术介绍

[0002]在汽车零部件生产过程中，需要对涡轮齿的啮合跳动进行检测，以此来判断零件是否合格，目前的检测设备结构较为复杂，不仅成本高，而且只能对尺寸较大的涡轮齿进行检测。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术的不足，本申请提供了涡轮齿啮合跳动检测工装，具体方案如下：一种涡轮齿啮合跳动检测工装，包括底板、定位组件和检测组件，所述定位组件包括第一直线导轨、固定支座和定位杆，所述第一直线导轨可移动的设置在所述底板上，所述固定支座固定设置在第一直线导轨上，所述定位杆设置在所述固定支座上，定位杆用于放置零件；所述检测组件包括第二直线导轨、第一移动板、标准齿轮和千分表，所述第二直线导轨垂直于所述第一直线导轨设置所述底板上，所述第一移动板设置在所述第二直线导轨上，所述标准齿轮通过定位销设置在所述第一移动板的前端，所述千分表通过表座设置在所述第一移动板的末端，千分表的指针对准第一移动板末端，通过将标准齿轮移动至定位杆处，完成检测。
[0004]进一步的，所述定位组件还包括导轨定位座，所述导轨定位座设置在所述底板上，所述第一直线导轨可移动的设置在所述导轨定位座上。
[0005]进一步的，所述固定支座包括第一固定支座和第二固定支座，所述第一固定支座和所述第二固定支座分别设置在所述第一直线导轨的两端，所述定位杆的两端分别连接至所述第一固定支座和所述第二固定支座。
[0006]进一步的，所述第一固定支座上设置顶杆，所述顶杆的末端固定至所述第一固定支座，顶杆的前端设置锥形顶尖，所述定位杆的两端端部分别设置锥槽，所述锥形顶尖连接至定位杆其中一端的锥槽内，所述第二固定支座上设置拉杆，所述拉杆的末端活动连接至所述第二固定支座，拉杆的前端设置拉杆顶尖，所述拉杆顶尖连接至所述定位杆另一端的锥槽内，所述拉杆上的前端与第二固定支座之间套设第一弹簧，通过定位杆两端的锥形顶尖和拉杆顶尖完成对定位杆的定向固定。
[0007]进一步的，所述拉杆通过直线轴承与所述第二固定支座活动连接，所述底板上设置限位块，所述限位块用于对所述第一固定支座和所述第二固定支座移动的限位。
[0008]进一步的，所述检测组件还包括第二移动板、第三直线导轨和第二弹簧，所述第二移动板设置在所述第一直线导轨下方，所述第三直线导轨设置在底板上，所述第二移动板设置在所述第三直线导轨上，所述第二弹簧设置在所述表座与所述第一移动板的末端之间，通过设置上下两层移动导轨，保证标准齿轮移动的稳定和位置精确。
[0009]进一步的，所述第二移动板的末端设置压紧组件，所述压紧组件包括压紧座、连接
支架、手动阀和压杆，所述压紧座固定至底板上，所述连接支架设置在所述压紧座上，所述手动阀的底部可转动的设置在所述连接支架上，所述压杆的末端通过转动连接件连接至手动阀的底端，压杆的前端固定连接至第二移动板的末端，通过手动阀控制所述压杆推动第二移动板移动，进一步固定标准齿轮的位置。
[0010]本申请的有益之处在于：提供的涡轮齿啮合跳动检测工装结构简单，操作方便，相对于传统检测工装可检测尺寸更小的涡轮齿啮合跳动，检测精度高。
附图说明
[0011]图1为本申请涡轮齿啮合跳动检测工装一种实施例结构示意图；
[0012]图2为图1中涡轮齿啮合跳动检测工装另一视角结构示意图；
[0013]图3为图1中定位组件结构示意图；
[0014]图4为图3中定位杆结构示意图；
[0015]图5为图1中压紧组件结构示意图；
[0016]图6为图1中手动阀和压杆连接示意图；
[0017]图7为图1中安装零件结构示意图。
[0018]图中标记为：10、底板，11、第一直线导轨，12、第一固定支座，13、第二固定支座，14、定位杆，141、锥槽，15、顶杆，151、锥形顶尖，16、拉杆，161、拉杆顶尖，17、第一弹簧，18、直线轴承，19、导轨定位座，20、限位块，21、第二直线导轨，22、第一移动板，23、标准齿轮，231、定位销，24、千分表，241、表座，25、第三直线导轨，26、第二移动板，27、第二弹簧，28、压紧组价，281、压紧座，282、连接支架，283、手动阀，284、压杆，285、转动连接件，29、零件。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图和具体实施例对本技术进一步详细说明。
[0020]参见图1-7，本实施例提供了一种涡轮齿啮合跳动检测工装，包括底板10、定位组件和检测组件，定位组件包括第一直线导轨11、固定支座和定位杆14，第一直线导轨11通过导轨定位座19设置在底板10上，第一直线导轨11可在导轨定位座19上移动，固定支座固定设置在第一直线导轨上，定位杆设置在固定支座上，定位杆用于放置零件；检测组件包括第二直线导轨21、第一移动板22、标准齿轮23和千分表24，第二直线导轨21垂直于第一直线导轨设置底板上，第一移动板22设置在第二直线导轨21上，标准齿轮23通过定位销231设置在第一移动板22的前端，千分表24通过表座241设置在第一移动板22的末端，千分表的指针对准第一移动板末端。
[0021]具体而言，固定支座包括第一固定支座12和第二固定支座13，第一固定支座12和第二固定支座13分别设置在第一直线导轨11的两端，定位杆的两端分别连接至第一固定支座和所述第二固定支座；
[0022]具体而言，第一固定支座12上设置顶杆15，顶杆15的末端固定至第一固定支座，顶杆15的前端设置锥形顶尖151，定位杆14的两端端部分别设置锥槽141，锥形顶尖151连接至定位杆其中一端的锥槽141内，第二固定支座13上设置拉杆16，拉杆的末端活动连接至第二固定支座，拉杆的前端设置拉杆顶尖161，拉杆顶尖161连接至定位杆另一端的锥槽141内，拉杆上的前端与第二固定支座之间套设第一弹簧17，拉杆通过直线轴承18与第二固定支座
活动连接；
[0023]优选的，底板10上设置限位块20，限位块用于对第一固定支座和第二固定支座移动的限位，限位块20上还可以进一步设置限位杆等结构；
[0024]优选的，检测组件还包括第二移动板26、第三直线导轨25和第二弹簧27，第二移动板26设置在第一直线导轨21下方，第三直线导轨25设置在底板上，第二移动板26设置在第三直线导轨上，第二弹簧设27置在表座241与第一移动板22的末端之间；
[0025]优选的，第二移动板的末端设置压紧组件28，压紧组件28包括压紧座281、连接支架282、手动阀283和压杆284，压紧座281固定至底板上，连接支架282设置在压紧座上，手动阀283的底部通过销轴转动的设置在连接支架282上，压杆284的末端通过转动连接件285连接至手动阀的底端，压杆的前端固定连接至第二移动板的末端，通过手动阀控制压杆推动第二移动板移动，进一步固定标准齿轮的位置。
[0026]工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡轮齿啮合跳动检测工装，包括底板，其特征在于：所述涡轮齿啮合跳动检测工装还包括定位组件和检测组件，所述定位组件包括第一直线导轨、固定支座和定位杆，所述第一直线导轨可移动的设置在所述底板上，所述固定支座固定设置在第一直线导轨上，所述定位杆设置在所述固定支座上，定位杆用于放置零件；所述检测组件包括第二直线导轨、第一移动板、标准齿轮和千分表，所述第二直线导轨垂直于所述第一直线导轨设置所述底板上，所述第一移动板设置在所述第二直线导轨上，所述标准齿轮设置在所述第一移动板的前端，所述千分表通过表座设置在所述第一移动板的末端，千分表的指针对准第一移动板末端。2.根据权利要求1所述的涡轮齿啮合跳动检测工装，其特征在于：所述定位组件还包括导轨定位座，所述导轨定位座设置在所述底板上，所述第一直线导轨可移动的设置在所述导轨定位座上。3.根据权利要求1所述的涡轮齿啮合跳动检测工装，其特征在于：所述固定支座包括第一固定支座和第二固定支座，所述第一固定支座和所述第二固定支座分别设置在所述第一直线导轨的两端，所述定位杆的两端分别连接至所述第一固定支座和所述第二固定支座。4.根据权利要求3所述的涡轮齿啮合跳动检测工装，其特征在于：所述第一固定支座上设置顶杆，所述顶杆的末端固定至所述第一固定支座，顶杆的前端设置锥形顶尖，所述定位杆的两端端部分别设置锥槽，所述锥形顶尖连接至定位杆其中一端的锥槽内。5.根据权利要求4所述的涡轮齿啮合跳动检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊，邓凌曲，
申请(专利权)人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：