一种低成本高性能的倒车雷达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低成本高性能的倒车雷达，涉及倒车雷达技术领域，为解决现有技术中的普通的倒车雷达性能一般成本较高的问题。所述超声波发射器的一侧安装有发射扩散器，且发射扩散器与超声波发射器螺纹连接，所述超声波接收器的一侧安装有接收放大器，且接收放大器与超声波接收器螺纹连接，所述发射扩散器的内部设置有扩散管，且扩散管与发射扩散器设置为一体结构，所述扩散管的一侧设置有分流管，且分流管与扩散管设置为一体结构，所述分流管的下方设置有传输管，且传输管与分流管设置为一体结构，所述传输管的一侧设置有压缩管，且压缩管与传输管设置为一体结构。且压缩管与传输管设置为一体结构。且压缩管与传输管设置为一体结构。

【技术实现步骤摘要】
一种低成本高性能的倒车雷达


[0001]本技术涉及倒车雷达
，具体为一种低成本高性能的倒车雷达。

技术介绍

[0002]倒车雷达，即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成，倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
[0003]目前的倒车雷达已经非常成熟了，但是大多数厂商解决盲区和提高精准度的方式就是增设更多的倒车雷达，或者使用更加精密的倒车雷达，但是此种方式使用成本过高，而且提升的性能效果也不显著，使得车辆的制造成本增加；因此市场急需研制一种低成本高性能的倒车雷达来帮助人们解决现有的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种低成本高性能的倒车雷达，以解决上述
技术介绍
中提出的普通的倒车雷达性能一般成本较高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低成本高性能的倒车雷达，包括超声波发射器和超声波接收器，所述超声波发射器的一侧安装有发射扩散器，且发射扩散器与超声波发射器螺纹连接，所述超声波接收器的一侧安装有接收放大器，且接收放大器与超声波接收器螺纹连接，所述发射扩散器的内部设置有扩散管，且扩散管与发射扩散器设置为一体结构，所述扩散管的一侧设置有分流管，且分流管与扩散管设置为一体结构，所述分流管的下方设置有传输管，且传输管与分流管设置为一体结构，所述传输管的一侧设置有压缩管，且压缩管与传输管设置为一体结构。
[0006]优选的，所述压缩管的一侧设置有汇集管，且汇集管与压缩管设置为一体结构，所述扩散管、分流管、传输管、压缩管和汇集管均与发射扩散器设置为一体结构。
[0007]优选的，所述接收放大器的内部设置有接收槽，且接收槽与接收放大器设置为一体结构，所述接收槽的一侧设置有接收板，且接收板与接收槽设置为一体结构，所述接收板的一侧设置有输送管，且输送管与接收板设置为一体结构。
[0008]优选的，所述输送管的一侧设置有放大管，且放大管与输送管设置为一体结构，所述接收槽、接收板、输送管和放大管均与接收放大器设置为一体结构。
[0009]优选的，所述超声波发射器和超声波接收器的一侧均安装有电路板，且超声波发射器和超声波接收器均与电路板电性连接，所述电路板的一侧安装有第一数据线，且第一数据线与电路板电性连接。
[0010]优选的，所述第一数据线远离电路板的一端安装有微型处理器，且微型处理器与第一数据线电性连接，所述微型处理器的下方安装有第二数据线，所述第二数据线远离微型处理器的一端安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器和微型处理器均与第二数据线电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.该技术通过发射扩散器和接收放大器的设置，将超声波发射器发射出去的波范围扩大，同时将发射回来的波能够接受的范围也扩大，从而提高整体倒车雷达的性能，并且不增加任何其它高成本的电子元器件，从而在提升倒车雷达的同时也不会过多的提高制造的成本，从而达到低成本高性能的效果，解决了普通倒车雷达单个雷达性能一般成本较高的问题，降低了汽车的生产成本。
[0013]2.该技术通过蜂鸣器的设置，通过蜂鸣器可在倒车时鸣声警告，从而防止人员倒车时无法看到盲区而装车，倒车时可通过鸣声的大小判断倒车时车位与障碍物的距离，从而提高从倒车时的安全性。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种低成本高性能的倒车雷达的正视图；
[0015]图2为本技术的发射扩散器的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的接收放大器的内部结构示意图；
[0017]图4为本技术的发射扩散器的整体示意图；
[0018]图5为本技术的接收放大器的整体示意图；
[0019]图中：1、超声波发射器；2、发射扩散器；3、超声波接收器；4、接收放大器；5、电路板；6、第一数据线；7、微型处理器；8、第二数据线； 9、蜂鸣器；10、扩散管；11、分流管；12、传输管；13、压缩管；14、汇集管；15、接收槽；16、接收板；17、输送管；18、放大管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种低成本高性能的倒车雷达，包括超声波发射器1和超声波接收器3，超声波发射器1的一侧安装有发射扩散器2，且发射扩散器2与超声波发射器1螺纹连接，超声波接收器3的一侧安装有接收放大器4，且接收放大器4与超声波接收器3螺纹连接，发射扩散器2的内部设置有扩散管10，且扩散管10与发射扩散器2设置为一体结构，扩散管10的一侧设置有分流管11，且分流管11与扩散管10设置为一体结构，分流管11的下方设置有传输管12，且传输管12与分流管11设置为一体结构，传输管12的一侧设置有压缩管13，且压缩管13与传输管12设置为一体结构。
[0022]进一步，压缩管13的一侧设置有汇集管14，且汇集管14与压缩管 13设置为一体结构，扩散管10、分流管11、传输管12、压缩管13和汇集管14均与发射扩散器2设置为一体结构，整体发射扩散器2为一体成型注塑完成的。
[0023]进一步，接收放大器4的内部设置有接收槽15，且接收槽15与接收放大器4设置为一体结构，接收槽15的一侧设置有接收板16，且接收板 16与接收槽15设置为一体结构，接收板16的一侧设置有输送管17，且输送管17与接收板16设置为一体结构，接收槽15设置有两个。
[0024]进一步，输送管17的一侧设置有放大管18，且放大管18与输送管 17设置为一体结
构，接收槽15、接收板16、输送管17和放大管18均与接收放大器4设置为一体结构，接收放大器4也是一体成型注塑完成的。
[0025]进一步，超声波发射器1和超声波接收器3的一侧均安装有电路板5，且超声波发射器1和超声波接收器3均与电路板5电性连接，电路板5 的一侧安装有第一数据线6，且第一数据线6与电路板5电性连接，通过电路板5的设置，为超声波发射器1和超声波接收器3提供必要的电力。
[0026]进一步，第一数据线6远离电路板5的一端安装有微型处理器7，且微型处理器7与第一数据线6电性连接，微型处理器7的下方安装有第二数据线8，第二数据线8远离微型处理器7的一端安装有蜂鸣器9，蜂鸣器9和微型处理器7均与第二数据线8电性连接，通过微型处理器7可实时的计算发射波与反射波的间隔时间，从而判断障碍物与车尾的距离。
[0027]工作原理：使用时，通过超声波发射器1发射超声波，超声波将先进入发射扩散器2的内部，经发射扩散器2的汇集管14汇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低成本高性能的倒车雷达，包括超声波发射器(1)和超声波接收器(3)，其特征在于：所述超声波发射器(1)的一侧安装有发射扩散器(2)，且发射扩散器(2)与超声波发射器(1)螺纹连接，所述超声波接收器(3)的一侧安装有接收放大器(4)，且接收放大器(4)与超声波接收器(3)螺纹连接，所述发射扩散器(2)的内部设置有扩散管(10)，且扩散管(10)与发射扩散器(2)设置为一体结构，所述扩散管(10)的一侧设置有分流管(11)，且分流管(11)与扩散管(10)设置为一体结构，所述分流管(11)的下方设置有传输管(12)，且传输管(12)与分流管(11)设置为一体结构，所述传输管(12)的一侧设置有压缩管(13)，且压缩管(13)与传输管(12)设置为一体结构。2.根据权利要求1所述的一种低成本高性能的倒车雷达，其特征在于：所述压缩管(13)的一侧设置有汇集管(14)，且汇集管(14)与压缩管(13)设置为一体结构，所述扩散管(10)、分流管(11)、传输管(12)、压缩管(13)和汇集管(14)均与发射扩散器(2)设置为一体结构。3.根据权利要求1所述的一种低成本高性能的倒车雷达，其特征在于：所述接收放大器(4)的内部设置有接收槽(15)，且接收槽(15)与接收放大器(4)设置为一体结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丁守，李新生，
申请(专利权)人：厦门澳仕达电子有限公司，
类型：新型
国别省市：