一种风冷柴油机及输出稳定电能的系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种风冷柴油机及输出稳定电能的系统，属于柴油机技术领域，能够解决现有风冷柴油机发电设备电能输出不稳定的问题。风冷柴油机包括：风冷柴油机本体、电子调速器；风冷柴油机本体包括喷油泵、喷油泵摇臂、风扇，以及风扇支架，电子调速器位于风扇和喷油泵之间，电子调速器安装在风扇支架上；电子调速器包括调速摇臂、拉杆，电子调速器控制调速摇臂摇动，调速摇臂与喷油泵摇臂通过拉杆连接；拉杆倾斜放置，拉杆靠近风冷柴油机本体轴线的一端连接喷油泵摇臂，拉杆远离风冷柴油机本体轴线的一端连接调速摇臂，以使调速摇臂摇动带动喷油泵摇臂摇动，进而控制喷油泵的喷油量。本实用新型专利技术用于提供稳定电能。本实用新型专利技术用于提供稳定电能。本实用新型专利技术用于提供稳定电能。

【技术实现步骤摘要】
一种风冷柴油机及输出稳定电能的系统


[0001]本技术涉及柴油机
，尤其涉及一种风冷柴油机及输出稳定电能的系统。

技术介绍

[0002]随着移动通讯技术的快速发展及车辆改装技术的不断成熟，配备了各种电子通信设备及生产生活设施的特种车辆不断涌现。特种车辆要实现车载上装设备（如电器设备、照明设备、工程设备等）的正常使用并保证性能的稳定，需要有持续稳定且较大电功率的电能来供电。
[0003]常用的车载供电设备车载电池组由于容量有限，不能够满足大功率上装设备的用电需求，例如上装设备需要提供30~50kW电功率输出，而车载电瓶功率只有3~5kW，远远满足不了使用需求。进而柴油机发电设备应用越来越广泛，其能输出30~50kW电功率的电能，但其电能的输出不稳定，不利于特种车辆车载用电设备的正常使用及性能的稳定。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种风冷柴油机及输出稳定电能的系统，能够解决现有风冷柴油机发电设备电能输出不稳定的问题。
[0005]实现本技术目的的技术方案如下：
[0006]本技术提供了一种风冷柴油机，包括：风冷柴油机本体、电子调速器；所述风冷柴油机本体包括喷油泵、喷油泵摇臂、风扇，以及风扇支架，所述电子调速器位于所述风扇和所述喷油泵之间，所述电子调速器安装在所述风扇支架上；所述电子调速器包括调速摇臂、拉杆，所述电子调速器控制所述调速摇臂摇动，所述调速摇臂与所述喷油泵摇臂通过拉杆连接；所述拉杆倾斜放置，所述拉杆靠近所述风冷柴油机本体轴线的一端连接所述喷油泵摇臂，所述拉杆远离所述风冷柴油机本体轴线的一端连接所述调速摇臂，以使所述调速摇臂摇动带动所述喷油泵摇臂摇动，进而控制所述喷油泵的喷油量。
[0007]可选的，所述风冷柴油机本体还包括转速传感器，电子控制单元；所述转速传感器安装在所述风冷柴油机本体的缸体上，并与所述电子控制单元电连接，用于接收所述风冷柴油机本体的信号盘提供的实际转速信号，再将所述实际转速传输给所述电子控制单元。
[0008]可选的，所述电子调速器包括：转速调整电位器、控制器，执行器；所述转速调整电位器与所述控制器电连接，用于设定转速得到预设转速；所述电子控制单元和所述控制器电连接，所述电子控制单元将所述实际转速发送给所述控制器，所述控制器根据所述实际转速与所述预设转速比对，并发送指令给所述执行器，所述执行器控制所述调速摇臂摇动。
[0009]可选的，所述风冷柴油机还包括电调支架，所述电调支架与所述风扇支架固定连接，所述电子调速器固定安装在所述电调支架上。
[0010]本技术还提供了一种输出稳定电能的系统，包括：风冷柴油机、取力装置，以及发电装置；所述风冷柴油机为上述任一项所述的风冷柴油机；所述取力装置的输入端安
装于所述风冷柴油机本体的输出轴，输出端连接所述发电装置。
[0011]可选的，所述取力装置为取力器。
[0012]可选的，所述发电装置为取力发电机。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1. 本技术提供的风冷柴油机，通过在风冷柴油机的风扇支架上设置电子调速器，电子调速器包括调速摇臂、拉杆，电子调速器能够控制调速摇臂摇动，风冷柴油机包括喷油泵摇臂，拉杆两端分别连接调速摇臂和喷油泵摇臂，从而调速摇臂的摇动能够带动喷油泵摇臂摇动，进而控制喷油泵有稳定的喷油量，最终能够使风冷柴油机的输出轴输出稳定的转速。相较于现有技术的风冷柴油机，由于本申请能够精确控制喷油泵的喷油量，进而使风冷柴油机能够输出稳定的转速。
[0015]2. 本技术提供的输出稳定电能的系统，由于设置了能够输出稳定转速的风冷柴油机，取力装置的输入端安装于该风冷柴油机的输出轴，输出端连接发电装置，本系统不仅能够输出大功率（30~35kW功率）的电能，而且由于发电装置输入的转速稳定，从而发电装置能够输出稳定的电能。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例提供的风冷柴油机的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的输出稳定电能的系统的示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本技术的保护范围之内。
[0019]在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、
ꢀ“
前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。
[0020]此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0021]术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0022]请参图1所示，图1为本技术提供的风冷柴油机结构示意图，本技术提供的一种风冷柴油机，包括：风冷柴油机本体、电子调速器2；风冷柴油机本体包括喷油泵11、喷油泵摇臂12、风扇13，以及风扇支架14，电子调速器2位于风扇13和喷油泵11之间，电子调
速器2安装在风扇支架14上；电子调速器2包括调速摇臂21、拉杆22，电子调速器2控制调速摇臂21摇动，调速摇臂21与喷油泵摇臂12通过拉杆22连接；拉杆22倾斜放置，拉杆22靠近风冷柴油机本体轴线的一端连接喷油泵摇臂12，拉杆22远离风冷柴油机本体轴线的一端连接调速摇臂21，以使调速摇臂21摇动带动喷油泵摇臂12摇动，从而调节喷油泵11的齿杆前后运动，齿杆带动齿圈转动，齿圈再带动柱塞上下运动，最终实现控制喷油泵11的喷油量。
[0023]其中，电子调速器2具备动作灵敏、反应速度快，无论静态还是动态精度都相对较高的优点。
[0024]本技术提供的风冷柴油机，通过在风冷柴油机的风扇支架上设置电子调速器，电子调速器包括调速摇臂、拉杆，电子调速器能够控制调速摇臂摇动，风冷柴油机包括喷油泵摇臂，拉杆两端分别连接调速摇臂和喷油泵摇臂，从而调速摇臂的摇动能够带动喷油泵摇臂摇动，进而控制喷油泵有稳定的喷油量，最终能够使风冷柴油机的输出轴输出稳定的转速。相较于现有技术的风冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风冷柴油机，其特征在于，包括：风冷柴油机本体、电子调速器；所述风冷柴油机本体包括喷油泵、喷油泵摇臂、风扇，以及风扇支架，所述电子调速器位于所述风扇和所述喷油泵之间，所述电子调速器安装在所述风扇支架上；所述电子调速器包括调速摇臂、拉杆，所述电子调速器控制所述调速摇臂摇动，所述调速摇臂与所述喷油泵摇臂通过拉杆连接；所述拉杆倾斜放置，所述拉杆靠近所述风冷柴油机本体轴线的一端连接所述喷油泵摇臂，所述拉杆远离所述风冷柴油机本体轴线的一端连接所述调速摇臂，以使所述调速摇臂摇动带动所述喷油泵摇臂摇动，进而控制所述喷油泵的喷油量。2.根据权利要求1所述的风冷柴油机，其特征在于，所述风冷柴油机本体还包括转速传感器，电子控制单元；所述转速传感器安装在所述风冷柴油机本体的缸体上，并与所述电子控制单元电连接，用于接收所述风冷柴油机本体的信号盘提供的实际转速信号，再将所述实际转速传输给所述电子控制单元。3.根据权利要求2所述的风冷柴油机，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯宝军，李伟，王小妮，沈振飞，王恩平，安哲，宫立，霍大钧，李兵，
申请(专利权)人：陕西北方动力有限责任公司，
类型：新型
国别省市：