一种车床装夹工装制造技术

本实用新型专利技术一种车床装夹工装，包括工件，还包括工装主体，所述工装主体包括柱形承载座、压紧块以及锁紧螺栓，所述承载座开有贯通的定位孔，所述工件一端穿过定位孔，所述承载座上部一侧开有卡槽，所述工件一端卡合在卡槽内，所述定位孔内壁上分别开有对称的矩形槽、弧形槽，所述压紧块伸入矩形槽内，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，通过柱形承载座上开定位孔，同时配合压紧块固定，定位固定方便准确，解决了工件偏心加工，采用即插即用，工件插入定位孔内用锁紧螺栓固定就能保证加工部位与车刀同心。刀同心。刀同心。

【技术实现步骤摘要】
一种车床装夹工装


[0001]本技术涉及工装夹具
，尤其涉及一种车床装夹工装。

技术介绍

[0002]水冷三通管接头由于是三通管，因此上下以及一侧各有一根管，这就导致加工时不易被装夹固定，无法很好的定位，不能实现有效率的生产加工。

技术实现思路

[0003]基于上述技术缺陷，本技术提供一种车床装夹工装，解决了上述技术问题中的技术缺陷。
[0004]本技术一种车床装夹工装，包括工件，还包括工装主体，所述工装主体包括柱形承载座、压紧块以及锁紧螺栓，所述承载座开有贯通的定位孔，所述工件一端穿过定位孔，所述承载座上部一侧开有卡槽，所述工件一端卡合在卡槽内，所述定位孔内壁上分别开有对称的矩形槽、弧形槽，所述压紧块伸入矩形槽内。
[0005]进一步，所述压紧块为梯形块，所述工件为三通管接头，所述工件管壁上设有凸起的环件，所述环件沿弧形槽滑动，所述承载座一侧面还开有螺孔，所述锁紧螺栓穿过螺孔，其一端压紧压紧块。
[0006]进一步，所述压紧块将工件压紧固定。
[0007]本技术一种车床装夹工装，结构简单，操作方便，通过柱形承载座上开定位孔，同时配合压紧块固定，定位固定方便准确，解决了工件偏心加工，采用即插即用，工件插入定位孔内用锁紧螺栓固定就能保证加工部位与车刀同心。
附图说明
[0008]图1为本技术结构示意图；
[0009]图2为本技术使用参考图；
[0010]图3为本技术另一实施例参考图。
[0011]其中：1、承载座；2、定位孔2；3、压紧块；4、锁紧螺栓；5、卡槽；6、工件；7、活动锁紧块。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0013]根据图1-图2所示的本技术一种车床装夹工装，包括工件6，还包括工装主体，所述工装主体包括柱形承载座1、压紧块3以及锁紧螺栓4，所述承载座1开有贯通的定位孔2，所述工件6一端穿过定位孔2，所述承载座1上部一侧开有卡槽5，所述工件6一端卡合在卡槽5内，所述定位孔2内壁上分别开有对称的矩形槽、弧形槽，所述压紧块3伸入矩形槽内。
[0014]进一步，所述压紧块3为梯形块，所述工件6为三通管接头，所述工件6管壁上设有
凸起的环件，所述环件沿弧形槽滑动，所述承载座1一侧面还开有螺孔，所述锁紧螺栓4穿过螺孔，其一端压紧压紧块3。
[0015]进一步，所述压紧块3将工件6压紧固定。
[0016]所述的工件6为新能源汽车配件，水冷三通管接头，加工时首先将工件6插入定位孔2内，使工件6其中一根管卡在卡槽5内，所述压紧块3在矩形槽内是固定的，因此当工件6插入定位孔2后，拧紧锁紧螺栓4，使锁紧螺栓4压紧压紧块3，同步的压紧块3将工件6压紧。
[0017]根据图3所示的本技术另一实施例，所述工装主体板面上开有通孔和槽，工件6下端穿过通孔，其侧边卡进槽内，并且在槽上安装可拆卸的活动锁紧块7，所述活动锁紧块7通过两个螺栓固定在工装主体板面上。
[0018]以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所述
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床装夹工装，包括工件，其特征在于：还包括工装主体，所述工装主体包括柱形承载座、压紧块以及锁紧螺栓，所述承载座开有贯通的定位孔，所述工件一端穿过定位孔，所述承载座上部一侧开有卡槽，所述工件一端卡合在卡槽内，所述定位孔内壁上分别开有对称的矩形槽、弧形槽，所述压紧块伸入矩形槽内。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海根，
申请(专利权)人：航天华盛源机电苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：