本实用新型专利技术公开了一种大型转炉运输重型承载及运输装置，包括运输车，运输车上设有相对设置托圈耳轴支座和承载横梁，托圈耳轴支座的设有配合转炉的托圈耳轴的限位槽，承载横梁上设有内陷的配合转炉下端的定位槽。本实用新型专利技术的有益之处在于通过限位槽限位转炉的托圈耳轴，通过托圈耳轴支座支撑托圈耳轴，定位槽定位转炉的下端，转炉下端通过承载横梁限位，实现转炉的多处限定，承载面积大，载荷均匀分布，转炉的运输和承载稳定。转炉的运输和承载稳定。转炉的运输和承载稳定。
【技术实现步骤摘要】
大型转炉运输重型承载及运输装置
[0001]本技术属于转炉
，具体是一种大型转炉运输重型承载及运输装置。
技术介绍
[0002]转炉是炼钢炉的一种，一般指可以倾动的圆筒状吹氧炼钢容器。炉体为圆筒形，转动架在一个水平轴架上，也可用来炼铜。转炉一般有四部分组成，既托圈、炉顶、中间部件、炉底组成，具有体积大，吨位重，安装空间受限等施工难点。在生产不中断的情况下进行转炉改造，需要对新转炉进行预装运输，现有技术中的运输存在受力支点少，承载件受力过大的问题。
[0003]例如，中国专利文献CN 200810105937X于2008年9月24日公开的“转炉整体平移液压回降施工方法”的专利，该申请案公开了一种用于转炉托圈和炉壳的新型安装施工方法。为了充分利用厂房空间且不过多占用厂房天车，此方法利用现有的钢水车作为承载，在其上焊接钢支架，利用厂房天车快速将托圈、炉壳就位到钢支架上，再通过钢水车将转炉托圈和炉壳整体牵引到安装位，由耳轴两侧安装轴承座，最后采用液压回降方法将托圈炉壳整体回落到轴承座上的施工方法。钢支架的上侧设有千斤顶和垫片，通过钢水车及其上侧的钢支架完成转炉的支撑和运输，其存在以下不足之处：钢支架受力大，转炉下侧和承载件的受力面集中在千斤顶的上端和垫片上，受力面积集中，应力大，安全性存在隐患，转炉运输不够稳定。
技术实现思路
[0004]基于上述问题，本技术提供了一种大型转炉运输重型承载及运输装置，用于运输预装后的大型转炉，承载面积大，载荷均匀分布，转炉的运输和承载稳定。
[0005]为了实现技术目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种大型转炉运输重型承载及运输装置，包括运输车，运输车上设有相对设置托圈耳轴支座和承载横梁，托圈耳轴支座的设有配合转炉的托圈耳轴的限位槽，承载横梁上设有内陷的配合转炉下端的定位槽。
[0007]通过限位槽限位转炉的托圈耳轴，通过托圈耳轴支座支撑托圈耳轴，定位槽定位转炉的下端，转炉下端通过承载横梁限位，实现转炉的多处限定，承载面积大，载荷均匀分布，转炉的运输和承载稳定。
[0008]作为优选，运输车设有对称布置的两辆，两辆运输车上分别设有托圈耳轴支座，承载横梁的两端跨接在两辆运输车上。运输车两辆对称设置，结构对称稳定，成型制造方便。
[0009]作为优选，运输车包括安装板和若干组位于安装板下侧的车轮，托圈耳轴支座位于安装板的中间位置，承载横梁连接在安装板的端部上侧。托圈耳轴支座和运输车的安装方便，承载横梁、运输车组装后结构稳定，方便承载和运输。
[0010]作为优选，运输车的下侧转动设有8组车轮。多组车轮并行，减小车轮的压力，提高车轮的承载和防变形能力，提高运输装置的可靠性。
[0011]作为优选，安装板上设有配合承载横梁的预装槽。通过预装槽能够方便承载横梁在安装板上的预装定位，之后通过焊接或螺钉固定的方式即可完成安装板和承载横梁的固定；此外，预装槽还能起到限位的作用，能够有效防止承载横梁和安装板窜动。
[0012]作为优选，限位槽的形状为配合托圈耳轴的半圆柱面形。限位槽和托圈耳轴弯曲贴合配合，起到可靠的支撑限位作用。
[0013]作为优选，承载横梁包括与转炉下端接触的承载梁和位于承载梁两端的安装梁，安装梁位于承载梁端部的上侧，承载梁的端面抵接在安装板的侧面；两安装梁的相对侧和承载梁的上侧组成定位槽。承载梁和安装梁成型后形成直角面，运输车的安装板配合在直角面内形成垂直的两个方向的限位，提高运输车和承载横梁组装后的整体性。
[0014]综上所述，本技术的有益效果是：实现转炉的多处限定，承载面积大，载荷均匀分布，转炉的运输和承载稳定；运输稳定，结构稳固，整体性高。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术配合转炉的结构示意图。
[0017]其中：运输车1
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安装板11
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预装槽111
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车轮12
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竖板13
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托圈耳轴支座2
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限位槽21
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承载横梁3
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承载梁31
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安装梁32
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炉顶4
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托圈5
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托圈耳轴51
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中间部件6。
具体实施方式
[0018]下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。
[0019]实施例：
[0020]如图1和图2所示，为一种大型转炉运输重型承载及运输装置，包括运输车1，运输车1包括安装板11和若干组位于安装板11下侧的车轮12，运输车1的下侧转动设有8组车轮12。同组车轮12间通过转动轴连接。8组车轮12平行且等距间隔设置。安装板11的下侧中间位置设有垂直安装板11设置的竖板13，转动轴和竖板13可通过轴承实现转动连接。运输车1上设有相对设置托圈耳轴支座2和承载横梁3，托圈耳轴支座2位于安装板11的中间位置，承载横梁3连接在安装板11的端部上侧。具体的，运输车1设有对称布置的两辆，两辆运输车1上分别设有托圈耳轴支座2，承载横梁3的两端跨接在两辆运输车1上。安装板11上设有配合承载横梁3的预装槽111。托圈耳轴支座2的设有配合转炉的托圈耳轴51的限位槽21，限位槽21的形状为配合托圈耳轴51的半圆柱面形。承载横梁3上设有内陷的配合转炉下端的定位槽。承载横梁3包括与转炉下端接触的承载梁31和位于承载梁31两端的安装梁32，承载梁31和安装梁32的形状均为长方体。承载梁31和安装梁32上外侧设有一体的加强筋条。安装梁32位于承载梁31端部的上侧，承载梁31的端面抵接在安装板11的侧面；两安装梁32的相对侧和承载梁31的上侧组成定位槽。
[0021]转炉改造时，需要先装好定位底座，再组装中间部件6、托圈5和炉顶4，通过本申请能够预装完成中间部件6、托圈5和炉顶4，并完成整体运输，通过限位槽21约束托圈耳轴51，通过定位槽定位支撑中间部件6的底部，运输车1能够带动预装组件的整体移动，本大型转炉运输重型承载及运输装置承载面积大，载荷均匀分布，转炉的运输和承载稳定。
[0022]本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实
用新型的实施方法，应被理解为本技术的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。本领域的普通技术人员可以根据本技术公开的这些技术启示做出各种不脱离本技术实质的其它各种具体变形和组合，这些变形和组合仍然在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大型转炉运输重型承载及运输装置，其特征是，包括运输车，运输车上设有相对设置托圈耳轴支座和承载横梁，托圈耳轴支座的设有配合转炉的托圈耳轴的限位槽，承载横梁上设有内陷的配合转炉下端的定位槽。2.根据权利要求1所述的一种大型转炉运输重型承载及运输装置，其特征是，所述运输车设有对称布置的两辆，两辆运输车上分别设有托圈耳轴支座，承载横梁的两端跨接在两辆运输车上。3.根据权利要求1或2所述的一种大型转炉运输重型承载及运输装置，其特征是，所述运输车包括安装板和若干组位于安装板下侧的车轮，托圈耳轴支座位于安装板的中间位置，承载横梁连接在安装板的端部上侧。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长富，
申请(专利权)人：中国三冶集团有限公司宁波分公司，
类型：新型
国别省市：
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