本实用新型专利技术公开一种步进式烧结机待车装置，包括将步进式烧结机的台车从回车道导向迁车机处的导向小车、以及使台车在迁车机接车位置静止待车的端部挡板装置，所述端部挡板装置包括端部挡板底座和位于端部挡板底座上用于阻挡台车向回车道头部方向移动的活动挡板，所述活动挡板的阻挡限位作用通过迁车机接触碰撞解除。本实用新型专利技术通过端部挡板装置的设置，保证迁车机就位前烧结机台车能够被有效的固定在回车道上，防止出现掉车、脱轨现象造成烧结机台车车轮损坏，延长烧结机台车车轮实用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种步进式烧结机待车装置
[0001]本技术属于冶金设备领域，具体地说涉及一种步进式烧结机待车装置。
技术介绍
[0002]传统的步进式烧结机回车道中，采用人工操作卷扬机，驱动回车小车来回往复行走，把台车从翻车机直接牵引到迁车机上，实现烧结机台车连续不间断运行。根据现场的实际应用情况，传统的步进式烧结机存在以下缺陷：在卷扬机工作前，必须保证迁车机在回车道末端等待，否则会导致台车掉出轨道，损坏台车；同时由于操作工人在回车道的两端，距离较远，需要配合默契才能保证台车在回车道顺利通过，因此台车脱轨的情况是不可避免；由于单次循环需人工操作翻车机、回车小车、迁车机、推车机工作，导致单次循环时间过长，降低了生产效率；由于回车小车的运行速度较快，导致推台车到迁车机上时冲击力过大，影响迁车机和台车的使用寿命。
[0003]因此，现有技术还有待于进一步发展和改进。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种步进式烧结机待车装置。本技术提供如下技术方案：
[0005]一种步进式烧结机待车装置，包括将步进式烧结机的台车从回车道导向迁车机处的导向小车、以及使台车在迁车机接车位置静止待车的端部挡板装置，所述端部挡板装置包括端部挡板底座和位于端部挡板底座上用于阻挡台车向回车道头部方向移动的活动挡板，所述活动挡板的阻挡限位作用通过迁车机接触碰撞解除。
[0006]进一步的，所述活动挡板通过枢轴枢接于所述端部挡板底座上，活动挡板对应枢轴设置有枢接孔，所述活动挡板一端设置有用于与迁车机作用实现活动挡板阻挡限位作用解除的连杆，所述连杆设置于活动挡板一侧面上并位于迁车机行进路径上，通过迁车机推动连杆来实现活动挡板转动。
[0007]进一步的，所述活动挡板在所述端部挡板底座的前端并排设置有两个。
[0008]进一步的，所述端部挡板底座两侧还设置有车轮孔，所述车轮孔对应台车底部车轮位置设置。
[0009]进一步的，导向小车通过架设于回车道上的框架设置于所述回车道头部，所述框架上设有轨道，轨道通过轨道安装架沿回车道方向固定在所述框架内部，导向小车安装于轨道上并与轨道滑动连接。
[0010]进一步的，所述框架上还设有用于驱动导向小车移动的液压油缸，所述液压油缸通过油缸底座固定在位于轨道安装架之间的框架上，所述液压油缸活塞杆端部与导向小车固定连接。
[0011]进一步的，所述导向小车前端底部设有用于单向限行的导向小车挡块，所述导向小车挡块活动连接于导向小车上。
[0012]进一步的，所述步进式烧结机待车装置还包括用于接收迁车机到位信息的信号接收器、以及用于控制液压油缸工作的控制器，所述信号接收器与所述控制器信号连接。
[0013]进一步的，所述框架通过螺栓紧固件与固定在回车道两侧的基础地脚固定连接。
[0014]进一步的，所述端部挡板底座台车承载面与回车小车台车承载面、迁车机台车承载面均位于同一水平线上。
[0015]有益效果：
[0016]本技术方案通过端部挡板装置的设置，保证迁车机就位前烧结机台车能够被有效的固定在回车道上，防止出现掉车、脱轨现象造成烧结机台车车轮损坏，延长烧结机台车车轮实用寿命；通过液压缸传动能以稳定的速度将烧结机台车推至迁车机上，减少冲击力，提高迁车机和烧结机台车的寿命；迁车机到达回到道位置时，自动控制液压缸工作，将烧结机台车推至迁车机上，减少了回车小车将烧结机台车推上迁车机这一步骤，降低了操作工人劳动强度，提高了自动化程度和回车效率。
附图说明
[0017]图1是本技术具体实施例中待车装置应用场景及其结构示意图；
[0018]图2是本技术具体实施例中待车装置结构示意图；
[0019]图3是本技术具体实施例中端部挡板装置结构示意图；
[0020]图4是本技术具体实施例中端部挡板装置剖视结构示意图。
[0021]附图中：1、迁车机；2、台车；3、端部挡板装置；4、导向小车；5、液压油缸；6、框架；7、回车小车；8、导向小车挡块；9、回车小车挡块；10、轨道安装架；11、轨道；12、油缸底座；13、车轮孔；14、活动挡板；15、端部挡板底座、16、枢轴；17、连杆。
具体实施方式
[0022]为了使本领域的人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合本技术的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本技术创造。
[0023]如图1-4所示，一种步进式烧结机待车装置，包括将步进式烧结机的台车2从回车道导向迁车机1处的导向小车4、以及使台车2在迁车机1接车位置静止待车的端部挡板装置3，端部挡板装置3包括端部挡板底座15和位于端部挡板底座15上用于阻挡台车2向回车道头部方向移动的活动挡板14，活动挡板14的阻挡限位作用通过迁车机1接触碰撞解除。通过端部挡板装置3的设置，保证迁车机1就位前烧结机台车2能够被有效的固定在回车道上，防止出现掉车、脱轨现象造成烧结机台车2车轮损坏，延长烧结机台车2车轮使用寿命。
[0024]进一步的，活动挡板14通过枢轴16枢接于端部挡板底座15上，活动挡板14对应枢轴16设置有枢接孔，活动挡板14一端设置有用于与迁车机1作用实现活动挡板14阻挡限位作用解除的连杆17，连杆17设置于活动挡板14一侧面上并位于迁车机1行进路径上，通过迁车机1推动连杆17来实现活动挡板14转动。枢轴16孔设置于活动挡板14中心或中心偏上位置，以保证活动挡板14的重心在枢轴16作用下处于中下部；优选的，选用销轴将活动挡板14
转动连接于端部挡板底座15上，销轴可以使活动挡板14自由旋转，在静止状态下，由于销轴具备一定的重力，可以使活动挡板14处于较稳定的竖直状态。
[0025]进一步的，活动挡板14在端部挡板底座15的前端并排设置有两个。前端并排设置有两个活动挡板14，以最小的设置成本提供最稳定的阻挡结构，两个活动挡板14的设置位置配合迁车机1底部的梯形推板设置，使得迁车机1到达接车位置时，底部的梯形推板恰好将两侧的活动挡板14向两边分开，从而使活动挡板14上方的限位作用解除。
[0026]进一步的，端部挡板底座15两侧还设置有车轮孔13，车轮孔13对应台车2底部车轮位置设置。车轮孔13不宜设置过大，防止车轮陷入后难以继续向前运动，增加液压油缸5施加的推力，浪费能源；车轮孔13用于台车2的初步定位，减弱台车2向前行进过程中的惯性，车轮孔13对活动挡板14起到一定的防护作用；车轮孔13和互动挡板的共同作用保证台车2在端部挡板装置3处平稳待车。
[0027]进一步的，导向小车4通过架设于回车道上的框架6设置于回车道头部，框架6上设有轨本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种步进式烧结机待车装置，其特征在于：包括将步进式烧结机的台车从回车道导向迁车机处的导向小车、以及使台车在迁车机接车位置静止待车的端部挡板装置，所述端部挡板装置包括端部挡板底座和位于端部挡板底座上用于阻挡台车向回车道头部方向移动的活动挡板，所述活动挡板的阻挡限位作用通过迁车机接触碰撞解除。2.根据权利要求1所述的一种步进式烧结机待车装置，其特征在于：所述活动挡板通过枢轴枢接于所述端部挡板底座上，活动挡板对应枢轴设置有枢接孔，所述活动挡板一端设置有用于与迁车机作用实现活动挡板阻挡限位作用解除的连杆，所述连杆设置于活动挡板一侧面上并位于迁车机行进路径上，通过迁车机推动连杆来实现活动挡板转动。3.根据权利要求1或2所述的一种步进式烧结机待车装置，其特征在于：所述活动挡板在所述端部挡板底座的前端并排设置有两个。4.根据权利要求1所述的一种步进式烧结机待车装置，其特征在于：所述端部挡板底座两侧还设置有车轮孔，所述车轮孔对应台车底部车轮位置设置。5.根据权利要求1所述的一种步进式烧结机待车装置，其特征在于：导向小车通过架设于回车道上的框架设置于所述回车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王丰庆，秦兴，刘霞，李伟，郭万春，庞素平，张超，
申请(专利权)人：山东莱芜煤矿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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