一种新型汽车发动机滤清器机油底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车发动机滤清器机油底座，包括：滤清器本体，滤清器本体的底部安装有底板，滤清器本体的内部安装有滤芯，滤芯与底板之间设置有密封板，密封板与滤芯之间设置有密封件，密封件采用橡胶材料制成且呈环形结构，密封件上设置有呈环形结构的密封块，密封块呈菱形结构且顶面和底面均形成弧形凹槽，滤芯与密封板的对立面上均开设有镶嵌槽，密封块置于镶嵌槽内，且镶嵌槽的内壁上均设置有与凹槽配合使用的凸块，密封块的内部形成有空腔。本实用新型专利技术在底板与滤芯之间添加了密封板和密封件，在对底板安装的时候，对密封件上的密封块进行挤压，从而增加滤芯、密封板和底板的密封性。和底板的密封性。和底板的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车发动机滤清器机油底座


[0001]本技术涉及汽车配件
，更具体为一种新型汽车发动机滤清器机油底座。

技术介绍

[0002]滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。
[0003]目前，现有的滤清器底座存在如下问题：(1)底板与滤芯之间采用密封圈来进行密封，密封件与底板和滤芯之间的贴合度较差，密封性较差，长时间使用中容易造成漏液现象；(2)滤清器的保温性能较差，在低温环境下容易造成滤清器内的滤芯僵住，影响其使用。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型汽车发动机滤清器机油底座，解决了
技术介绍
中所提出的问题，满足实际使用需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车发动机滤清器机油底座，包括：滤清器本体，所述滤清器本体的底部安装有底板，所述滤清器本体的内部安装有滤芯，所述滤芯与底板之间设置有密封板，所述密封板与滤芯之间设置有密封件，所述密封件采用橡胶材料制成且呈环形结构，所述密封件上设置有呈环形结构的密封块，所述密封块呈菱形结构且顶面和底面均形成弧形凹槽，所述滤芯与密封板的对立面上均开设有镶嵌槽，所述密封块置于镶嵌槽内，且镶嵌槽的内壁上均设置有与凹槽配合使用的凸块，所述密封块的内部形成有空腔；所述滤清器本体内开设有两个保温层，所述保温层上设置有若干个纵向分布的保温槽。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述底板中部设置有出油口，所述出油口的上端延伸至滤芯内，所述底板的表面还设置有进油口。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述密封板和密封件均套设在进油口上，且所述密封板与底板的对立面上设置有若干个呈环形分布的弹性板，所述弹性板呈弧形结构且一端与密封板固定连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述保温槽的截面呈梯形结构，所述保温层和保温槽呈环形分布且内部均填充共有岩棉。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述滤清器本体的内顶部设置有弹簧，所述弹簧的末端延伸至滤芯中且连接有旁通阀。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011](1)本技术，在底板与滤芯之间添加了密封板和密封件，在对底板安装的时候，对密封件上的密封块进行挤压，从而增加滤芯、密封板和底板的密封性。
[0012](2)本技术，滤清器内设置了两组保温层，给予滤清器保温的效果，防止滤清器在寒冷的气候下被冻坏，节约的经济成本，保障了汽车的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术所述滤清器本体的结构图；
[0014]图2为图1中A的放大图；
[0015]图3为图1中B的放大图。
[0016]图中:滤清器本体1；旁通阀2；弹簧3；滤芯4；密封板5；底板6；出油口7；进油口8；密封件9；密封块10；凹槽11；凸块12；空腔13；弹性板14；保温层15，保温槽16。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车发动机滤清器机油底座，包括：滤清器本体1，滤清器本体1的底部安装有底板6，滤清器本体1的内部安装有滤芯4，滤芯4与底板6之间设置有密封板5，密封板5与滤芯4之间设置有密封件9，密封件9采用橡胶材料制成且呈环形结构，密封件9上设置有呈环形结构的密封块10，密封块10呈菱形结构且顶面和底面均形成弧形凹槽11，滤芯4与密封板5的对立面上均开设有镶嵌槽，密封块10置于镶嵌槽内，且镶嵌槽的内壁上均设置有与凹槽11配合使用的凸块12，密封块10的内部形成有空腔13，在安装底板6时通过密封板5和滤芯4来对密封块10进行挤压，使密封块10上的凹槽11更加贴合于凸块12，从而增加密封性；滤清器本体1内开设有两个保温层15，保温层15上设置有若干个纵向分布的保温槽16，通过增加两个保温层15来增加保温性能。
[0019]进一步改进地，如图1所示：底板6中部设置有出油口7，出油口7的上端延伸至滤芯4内，底板6的表面还设置有进油口8。
[0020]进一步改进地，如图3所示：密封板5和密封件9均套设在进油口8上，且密封板5与底板的对立面上设置有若干个呈环形分布的弹性板14，弹性板14呈弧形结构且一端与密封板5固定连接，弹性板14对密封板14起到了支撑和挤压的作用。
[0021]进一步改进地，如图2所示：保温槽16的截面呈梯形结构，保温层15和保温槽16呈环形分布且内部均填充共有岩棉17，添加岩棉17提高保温效果。
[0022]具体地，滤清器本体1的内顶部设置有弹簧3，弹簧3的末端延伸至滤芯4中且连接有旁通阀2，增加旁通阀2，提高滤清器使用的安全性。
[0023]本技术在使用时，底板6安装时推动密封板5，密封件9上的密封块10嵌入到镶嵌槽内，对密封块10挤压后密封块10产生形变，使密封块10与凸块12更加贴合，提高密封性，通过在滤清器上设置保温层15来增加保温性，避免在寒冷天气下滤清器冻坏。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本
技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车发动机滤清器机油底座，包括：滤清器本体(1)，其特征在于：所述滤清器本体(1)的底部安装有底板(6)，所述滤清器本体(1)的内部安装有滤芯(4)，所述滤芯(4)与底板(6)之间设置有密封板(5)，所述密封板(5)与滤芯(4)之间设置有密封件(9)，所述密封件(9)采用橡胶材料制成且呈环形结构，所述密封件(9)上设置有呈环形结构的密封块(10)，所述密封块(10)呈菱形结构且顶面和底面均形成弧形凹槽(11)，所述滤芯(4)与密封板(5)的对立面上均开设有镶嵌槽，所述密封块(10)置于镶嵌槽内，且镶嵌槽的内壁上均设置有与凹槽(11)配合使用的凸块(12)，所述密封块(10)的内部形成有空腔(13)；所述滤清器本体(1)内开设有两个保温层(15)，所述保温层(15)上设置有若干个纵向分布的保温槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车发动机滤清器机...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄立肖，
申请(专利权)人：安徽欧力德汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：