本实用新型专利技术涉及一种用于汽车零部件的清洁装置，包括机架、输送带、清洁箱，清洁箱内沿输送带的输送方向依次设置第一清扫室、翻转室及第二清扫室，第一清扫室与第二清扫室内均设有清扫组件，翻转室内设有翻转组件，翻转组件包括转筒，转筒的中心固定有与步进电机连接的转动轴，转筒的筒壁上沿周向均匀分布多个夹持槽，夹持槽的上平面设有可伸缩的下压板，夹持槽的竖直面上设有可伸缩的推板。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可对零部件进行上表面及下表面进行全面的清扫；清扫过程产生的灰尘及杂质可及时有效的清除，避免零部件的二次污染；清洁效率高、效果好、各组件相互配合，可对零部件进行大批量的连续性清洁。件进行大批量的连续性清洁。件进行大批量的连续性清洁。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件的清洁装置
[0001]本技术涉及汽车零部件生产
，具体地，涉及一种用于汽车零部件的清洁装置。
技术介绍
[0002]在汽车的加工组装过程中，需要对组装所用的零部件在生产过程中不可避免的沾染各类杂质灰尘，因而在零部件加工制作完成后通常需要对其进行清洁，避免杂质灰尘等污染物降低零部件的品质。在传统的零部件清洁工艺中，通常采用人工手动清理的方式，但人工手动清理的方式不仅劳动强度大、清洁效率低，而且效果也不理想。现有的机械清理方法中，多将零部件放置在输送带上进行毛刷清理，由于各种零部件的大小形状不同，不仅不能够对零部件的下表面进行有效清理，而且清扫下来的灰尘落在运输带上，会随运输带运动，容易对清洁完成的零部件造成二次污染。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的上述缺陷，本技术提供了一种用于汽车零部件的清洁装置，包括机架及机架上设置的输送带和清洁箱，所述清洁箱固定在机架上，所述输送带从清洁箱中穿过；所述清洁箱内沿输送带的输送方向依次设置第一清扫室、翻转室及第二清扫室，所述第一清扫室与第二清扫室内均设有清扫组件，所述翻转室内设有翻转组件，所述翻转组件的前方设有前过渡辊，翻转组件的正下方设有压辊，翻转组件的后方设有后过渡辊，所述输送带依次经过前过渡辊、压辊及后过渡辊进行传输，该处设置确保输送带在正常运输的情况下，将零部件平稳的送入翻转组件，翻转组件顺利将零部件翻转并将其平稳的过渡到第二清扫室内；通过第一清扫室对零部件进行第一次的清扫，然后被输送带送到翻转室，通过翻转组件对经过第一次清扫的零部件进行翻转并将其放置到第二清扫室处的输送带上进行第二次清扫，即可对零部件的上、下表面进行全面的清扫。
[0004]所述翻转组件包括转筒，所述转筒的中心固定有转动轴，所述转动轴连接有步进电机，所述转筒的筒壁上沿周向均匀分布多个夹持槽，所述夹持槽的下平面固定有弹性缓冲层一，避免零部件在翻转过程打滑或擦伤，所述夹持槽的上平面设有凹槽一，所述凹槽一内设有下压板，下压板静止在凹槽一内时，可将凹槽一遮盖并与凹槽一四周的夹持槽的上平面位于同一平面，该处设置确保翻转组件翻转后，零部件可以稳定的处在下压板及下压板所在的上平面上，而不掉落进凹槽一内，所述下压板的正面固定有弹性缓冲层二，下压板的背面连接气缸一的伸缩端，所述气缸一固定在凹槽一内，通过气缸一的伸缩端的伸长，带动下压板下移与夹持槽的下平面相互配合，将进入夹持槽内的零部件夹持住后随着转筒的转动进行翻转；所述夹持槽的竖直面上设有凹槽二，所述凹槽二内设有推板，所述推板的正面固定有弹性缓冲层三，推板的背面连接气缸二的伸缩端，所述气缸二固定在凹槽二内，推板静止在凹槽二内时，可将凹槽二遮盖并与凹槽二四周的夹持槽的竖直面位于同一平面，推板在不工作时静止在凹槽二内，当零部件进行翻转后并转动到第二清扫室处时，下压板
位于下平面的下方，气缸一的伸缩端收缩，下压板下降，被夹持的零部件随着下压板的下降而下降直至下压板静止在凹槽一内，此时下压板及所在的上平面与输送带位于同一平面，便于零部件转移到第二清扫室内的输送带上，此时，气缸二的伸缩端伸长，带动推板向夹持槽外伸长，将下压板上翻转后的零部件推到第二清扫室内的输送带上进行第二次清扫。在整个清扫过程中，步进电机的每一次转动，转筒上均有两个夹持槽分别与前过渡辊、后过渡辊处的输送带相对应配合，进行零部件在转筒上的上、下料。
[0005]优选的，所述清扫组件包括气缸三、安装板、转动电机、清扫板及吸尘管，所述气缸三固定在清洁箱的顶部，气缸三的伸缩端伸入清洁箱内与安装板固定连接，所述转动电机固定在安装板上，转动电机的输出轴通过转动杆与清扫板固定连接，所述清扫板的下表面固定设有刷毛，所述吸尘管设置在清洁箱侧壁的下部，所述吸尘管连通有集尘箱，所述集尘箱内设有风机。该处设置通过气缸三的伸缩端的伸长带动安装板下移，安装板带动清扫板下移，使清扫板的刷毛与输送带上的零部件接触，转动电机的输出轴转动，带动清扫板转动，对零部件进行清扫，由于用刷毛对汽车零部件进行清扫为本领域常用的技术手段，因此刷毛的选用及材质不会对零部件产生损伤，且输送带输送时刷毛对零部件产生的阻力忽略不计。通过风机使集尘箱内产生负压，刷毛扫下的灰尘及杂质通过吸尘管进入集尘箱内，风机的选用及风力的大小也为本领域常用技术手段，即可将灰尘及杂质清除也不会对输送带上的零部件造成影响。
[0006]本技术还包括能够使一种用于汽车零部件的清洁装置正常使用的其它组件，如控制输送带运输的控制组件、步进电机的控制组件、气缸一的控制组件、气缸二的控制组件、气缸三的控制组件、转动电机的控制组件等均为本领域的常规技术手段。另外，本技术中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段，如输送带、弹性缓冲层、气缸、风机、步进电机、转动电机、毛刷等均采用本领域中的常规技术手段。
[0007]本技术的工作原理是，通过输送带对零部件进行传输，使零部件进入清洁箱，通过第一清扫室对零部件进行第一次的清扫，然后被输送带送到翻转室，通过翻转组件对经过第一次清扫的零部件进行翻转并将其放置到第二清扫室处的输送带上进行第二次清扫，即可对零部件的上、下表面进行全面的清扫。具体的，通过翻转组件对应处的输送带设置前过渡辊、压辊及后过渡辊，确保输送带与翻转组件的流畅衔接，输送在正常运输的情况下，将零部件平稳的送入翻转组件，翻转组件顺利将零部件翻转并将其平稳的过渡到第二清扫室内；在翻转组件上，通过气缸一的伸缩端的伸长，带动下压板下移与夹持槽的下平面相互配合，将进入夹持槽内的零部件夹持住后随着转筒的转动进行翻转；当零部件进行翻转后并转动到第二清扫室处时，通过气缸二的伸缩端伸长，带动推板向夹持槽外伸长，将下压板上翻转后的零部件推到第二清扫室内的输送带上进行第二次清扫。
[0008]本技术的有益效果，结构简单合理，操作方便；翻转机构的设置实现了对零部件的自动翻面，与第一清扫室及第二清扫室相互配合，可对零部件进行上表面及下表面进行全面的清扫；吸尘管的设置可将清扫过程产生的灰尘及杂质及时有效的进行清除，避免了灰尘及杂质落在输送带上造成零部件的二次污染；清洁效率高、效果好、各组件相互配合，可对零部件进行大批量的连续性清洁。
附图说明
[0009]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0010]图1为实施例中用于汽车零部件的清洁装置的结构示意图；
[0011]图2为图1中翻转组件的结构示意图；
[0012]图3为实施例中翻转组件翻转过程中的状态示意图。
[0013]图中：1. 机架，2. 清洁箱，3.输送带，4. 后过渡辊，5. 气缸三, 6. 安装板，7.转动电机，8.转动杆，9. 清扫板，10. 刷毛， 11. 吸尘管，12. 零部件，13. 转筒,14. 压辊，15.气缸一，16.下压板,17.弹性缓冲层二，18.弹性缓冲层一，19.气缸二，20.转动轴，21.推板，22.弹性缓冲层三，23.凹槽一，24.气缸一的伸缩端，25.凹槽二。
具体实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件的清洁装置，包括机架及机架上设置的输送带和清洁箱，所述清洁箱固定在机架上，所述输送带从清洁箱中穿过；其特征在于：所述清洁箱内沿输送带的输送方向依次设置第一清扫室、翻转室及第二清扫室，所述第一清扫室与第二清扫室内均设有清扫组件，所述翻转室内设有翻转组件，所述翻转组件的前方设有前过渡辊，翻转组件的正下方设有压辊，翻转组件的后方设有后过渡辊，所述输送带依次经过前过渡辊、压辊及后过渡辊进行传输；所述翻转组件包括转筒，所述转筒的中心固定有转动轴，所述转动轴连接有步进电机，所述转筒的筒壁上沿周向均匀分布多个夹持槽，所述夹持槽的下平面固定有弹性缓冲层一，所述夹持槽的上平面设有凹槽一，所述凹槽一内设有下压板，下压板静止在凹槽一内时，可将凹槽一遮盖并与凹槽一四周的夹持槽的上平面位于同一平面，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴赞卓，李明，侯海涛，张文忠，韩家港，
申请(专利权)人：河南建升汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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