本实用新型专利技术公开了一种汽车配件用EVA片材的收卷装置，包含导向装置、张力检测及控制装置、压紧装置和收卷组件；所述张力检测及控制装置包括张力辊组件以及张力控制系统，所述张力控制系统通过实时检测张力辊上EVA片材受到的张力，并通过调整与所述收卷辊连接的电机的转速以保持所述张力辊上EVA片材受到的张力保持稳定；所述电机控制系统接收所述张力控制系统的信号调节所述电机的转速；所述EVA片材依次经过导向装置、张力检测及控制装置、压紧装置和收卷组件。置和收卷组件。置和收卷组件。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用EVA片材的收卷装置
[0001]本技术涉及片材的收卷装置，具体涉及一种汽车配件用EVA片材的收卷装置。
技术介绍
[0002]汽车配件用EVA片材通常通过挤压工艺生产，通过收卷装置进行收卷，现有技术中的收卷装置采用收卷辊对EVA片材进行收卷时，常常会出现因张力不稳定导致收卷的EVA片材时松时紧（如：收卷的EVA一圈松一圈紧），搬运过程中容易发生散乱。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种汽车配件用EVA片材的收卷装置，设置有张力控制系统、压紧装置，有效解决了EVA片材收卷时出现的松紧不一致，容易发生散乱的问题。采用的技术方案具体如下：
[0004]一种汽车配件用EVA片材的收卷装置，包含导向装置、张力检测及控制装置、压紧装置和收卷组件；所述导向装置用于对EVA片材进行导向、限位；所述压紧装置包括压辊；所述收卷组件包括收卷辊和驱动所述收卷辊的电机，以及电机控制系统；所述张力检测及控制装置包括张力辊组件以及张力控制系统，所述张力控制系统通过实时检测张力辊上EVA片材受到的张力，并通过调整与所述收卷辊连接的电机的转速以保持所述张力辊上EVA片材受到的张力保持稳定；所述电机控制系统接收所述张力控制系统的信号调节所述电机的转速；所述EVA片材依次经过导向装置、张力检测及控制装置、压紧装置和收卷组件。
[0005]导向装置，用于防止EVA片材在收卷的过程中发生偏移，对EVA片材起到导向、限位、纠偏的作用；设置在张力检测的前端，一定程度上消除了因EVA片材发生偏移对张力检测造成的影响 。
[0006]张力检测及控制装置，包括用于对EVA片材进行张力检测的张力辊组件以及张力控制系统，所述张力控制系统通过实时检测张力辊上EVA片材受到的张力，并通过调整与所述收卷辊连接的电机的转速以保持所述张力辊上EVA片材受到的张力保持稳定；通过张力检测及控制装置，可保证EVA片材收卷时受到稳定的张力，有效解决了EVA片材收卷时因受到的张力不稳定而出现的卷材一圈松一圈紧的现象。
[0007]随着EVA片材在收卷时，收卷起来的EVA卷材越收越大，EVA片材向上移动被收卷，会对张力检测装置产生影响，使得张力检测装置不能起到检测作用，同时因为EVA片材向上移动，在收卷时也会发生松弛，因此需要在收卷组件前端设置压紧装置，使EVA片材始终贴合第二张力辊。
[0008]收卷组件，包括收卷辊和驱动所述收卷辊的电机，以及电机控制系统，所述电机控制系统与所述张力控制系统电连接，所述电机控制系统接收所述张力控制系统的信号调节所述电机的转速。
[0009]所述导向装置具体可以考虑：包括一组U型导向槽，调节所述U型导向槽相对靠近、相对远离的U型导向槽调节机构。所述U型导向槽调节机构具体可以考虑气缸或丝杠。
[0010]所述张力辊组件具体可以考虑：包括第一张力辊和第二张力辊，所述EVA片材先后经过第一张力辊和第二张力辊，呈“S”型。
[0011]所述张力控制系统具体可以考虑：包括张力传感器、张力读出器以及张力控制器，所述张力控制器与所述电机控制系统电连接；所述张力传感器设置在第二张力辊上。
[0012]所述第二张力辊前端设有第一张力辊，所述第二张力辊后端设有压辊，在第二张力辊上设置张力传感器，使得张力传感器检测到的张力数据更为稳定、可靠。
[0013]所述压辊连接有调节所述压辊上下移动的压辊调节机构，所述压辊调节机构包括气缸，通过压辊调节机构调节压辊上下移动，使得EVA片材始终贴合第二张力辊。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]（1）通过张力检测及控制装置，可保证EVA片材收卷时受到稳定的张力，有效解决了EVA片材收卷时因受到的张力不稳定而出现的卷材一圈松一圈紧的现象；
[0016]（2）所述第二张力辊前端设有第一张力辊，所述第二张力辊后端设有压辊，在第二张力辊上设置张力传感器，使得张力传感器检测到的张力数据更为稳定、可靠。
附图说明
[0017]图1是本技术所述的汽车配件用EVA片材的收卷装置的结构示意图；
[0018]图2是本技术所述的汽车配件用EVA片材的收卷装置工作状态的结构示意图；
[0019]图3是本技术中压紧装置的结构示意图；
[0020]图4是本技术中导向装置的结构示意图。
[0021]图中：1、导向装置，110、丝杠，111、U型导向槽，2、张力检测及控制装置，210、第二张力辊，211、张力传感器，220、第一张力辊，3、压紧装置，310、气缸，311、压辊，4、收卷组件，410、收卷辊，411、电机。
具体实施方式
[0022]结合图1~图4对本技术作进一步说明，如图1所示，一种汽车配件用EVA片材的收卷装置，包含导向装置1、张力检测及控制装置2、压紧装置3和收卷组件4；所述导向装置1用于对EVA片材进行导向、限位；所述压紧装置3包括压辊；所述收卷组件4包括收卷辊410和驱动所述收卷辊的电机411，以及电机控制系统；所述张力检测及控制装置2包括用于对EVA片材进行张力检测的张力辊组件以及张力控制系统，所述张力控制系统通过实时检测张力辊上EVA片材受到的张力，并通过调整与所述收卷辊410连接的电机411的转速以保持所述张力辊上EVA片材受到的张力保持稳定；所述电机控制系统接收所述张力控制系统的信号调节所述电机411的转速；如图2所示，所述EVA片材依次经过导向装置1、张力检测及控制装置2、压紧装置3和收卷组件4。
[0023]参阅图4，导向装置1包括一组U型导向槽111、丝杠110，以及丝杠调节架，所述丝杠110穿过所述丝杠调节架与U型导向槽固定连接，通过旋转所述丝杠110，可以使所述U型导向槽111相对靠近、相对远离，以适应不同宽度的EVA片材。
[0024]所述导向装置除了使用U型导向槽，还可以使用导向块（如：L型导向块，或竖直平板状导向块），能到起到限位所述EVA片材的边缘以防止所述EVA片材走偏即可；所述导向装置除了使用丝杠进行调节外，还可以选择其他能够调节所述导向槽或导向块相对距离的调
节机构，如气缸。
[0025]在本实施例中，张力检测及控制装置2包含第一张力辊220、第二张力辊210、张力传感器211以及张力控制系统；所述第一张力辊220相对所述第二张力辊210的高度低一些；如图2所示，EVA片材先经导向装置纠偏，后经过所述第一张力辊220、第二张力辊210，EVA片材在张力检测装置上呈“S”型；所述张力控制系统包括张力传感器、张力读出器以及张力控制器，所述张力控制器与所述电机控制系统电连接；张力传感器211安装在第二张力辊210上，张力传感器211实时检测张力辊上EVA片材受到的张力，并将信号传送给张力控制系统，所述张力控制系统通过调整与所述收卷辊连接的电机411的转速以保持所述张力辊上EVA片材受到的张力保持稳定；所述电机控制系统接收所述张力控制系统的信号调节所述电机411的转速。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用EVA片材的收卷装置，其特征在于：包含导向装置、张力检测及控制装置、压紧装置和收卷组件；所述导向装置用于对EVA片材进行导向、限位；所述压紧装置包括压辊；所述收卷组件包括收卷辊、驱动所述收卷辊的电机，以及电机控制系统；所述张力检测及控制装置包括张力辊组件以及张力控制系统，所述张力控制系统通过实时检测张力辊上EVA片材受到的张力，并通过调整与所述收卷辊连接的电机的转速以保持所述张力辊上EVA片材受到的张力保持稳定；所述电机控制系统接收所述张力控制系统的信号调节所述电机的转速；所述EVA片材依次经过导向装置、张力检测及控制装置、压紧装置和收卷组件。2.根据权利要求1所述的汽车配件用EVA片材的收卷装置，其特征在于：所述导向装置包括一组U型导向槽，调节所述U型导向槽相对靠近、相对远离的U型导向...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹晓明，
申请(专利权)人：无锡市铭明汽车内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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