车载高速线制造技术

一种车载高速线，包括编制层，编制层内部结构为包裹结构样式，编制层外部固定粘接有新式护套，新式护套中由外之内包含有斥水层、隔热层、粘合剂、固定层以及硅胶垫，斥水层位于整个装置的最外部，斥水层内部固定粘接有隔热层，隔热层内部固定粘接有粘合剂，粘合剂内部固定粘接有固定层，固定层内部固定粘接有硅胶垫。本实用新型专利技术提供的车载高速线，通过设置的新式护套，在对车载线体的防护上得到进一步的提升，具有防水、耐高温等良好的效果，进而在使用时，可以给予线体内部结构更好的保护。可以给予线体内部结构更好的保护。可以给予线体内部结构更好的保护。

【技术实现步骤摘要】
车载高速线


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种车载高速线。

技术介绍

[0002]近年来，现在随着5G世代的到来，汽车行业的智能化程度不断提高。对内部传输线缆技术要求也不断增高，在汽车中由于行驶过程产生大量的热能会形成一个高温密闭环境，而且由于智能化所要求线缆的传输性能也是重中之重。既要耐高温又要保证传输性能，原有技术难以满足现有条件，而且线缆内部结构隶属信号传输结构，进而在对其防护上同样值得人重视，而现有的外套在成分上不具有多样性，进而使得其自身功能较少，最终导致其防护效果不理想。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载高速线，具备新式护套绝缘耐高温，传输频率高、防护效果较好等优点，解决了防护效果不理想的问题。
[0004]为实现上述新式护套绝缘耐高温，传输频率高的目的，本技术提供如下技术方案：一种车载高速线，包括编制层，编制层内部结构为包裹结构样式，编制层外部固定粘接有新式护套，新式护套中由外之内包含有斥水层、隔热层、粘合剂、固定层以及硅胶垫，斥水层位于整个装置的最外部，斥水层内部固定粘接有隔热层，隔热层内部固定粘接有粘合剂，粘合剂内部固定粘接有固定层，固定层内部固定粘接有硅胶垫。
[0005]优选的，编制层内部固定安装有铝箔，铝箔内部固定安装有绝缘线芯。
[0006]优选的，绝缘线芯中包含有第一实心绝缘层、第二实心绝缘层以及发泡绝缘层。
[0007]优选的，第一实心绝缘层内部固定安装有两个镀银铜束丝导体，镀银铜束丝导体外部设有镀锡铜丝。
[0008]优选的，第二实心绝缘层固定安装于铝箔的内部，发泡绝缘层固定安装于第二实心绝缘层的内部。
[0009]优选的，第一实心绝缘层固定安装于发泡绝缘层内部。
[0010]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0011]1、通过设置的新式护套，在对车载线体的防护上得到进一步的提升，具有防水、耐高温等良好的效果，进而在使用时，可以给线体内部的结构给予更好的保护，进而使新式护套的寿命相对增加，进而提高整体结构的寿命。
[0012]2、在保留高速线柔软、优秀的传输性能外，还具有良好的耐油、耐高温特性、在高温条件下将损耗降低，新式护套采用硅橡胶制造，使电缆具有耐火特性，低烟无毒，对人体无害，在紧急情况下可以保证正常工作保障生命安全，因此可广泛应用于智能汽车中。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图，
[0014]图2为本技术新式新式护套结构示意图。
[0015]图中：1、镀银铜束丝导体；2、第一实心绝缘层；3、发泡绝缘层；4、第二实心绝缘层；5、镀锡铜丝；6、铝箔；7、编制层；8、新式护套；9、斥水层；10、隔热层；11、粘合剂；12、固定层；13、硅胶垫。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0017]实施例一
[0018]请参阅图1-2，一种车载高速线，包括编制层7，编制层7内部结构为包裹结构样式，编制层7外部固定粘接有新式护套8，新式护套8中由外之内包含有斥水层9、隔热层10、粘合剂11、固定层12以及硅胶垫13，斥水层9位于整个装置的最外部，斥水层9内部固定粘接有隔热层10，隔热层10内部固定粘接有粘合剂11，粘合剂11内部固定粘接有固定层12，固定层12内部固定粘接有硅胶垫13，设置的斥水层9自身具有斥水性，进而再有水渍落入到新式护套8上时，水渍不会残留在外套表面，进而不会对新式护套8产生腐蚀，对新型外套起到良好的保护作用，设置的隔热层10可以隔绝外部温度，防止外部高温传导进而装置内部，进而避免内部线路由于受热出现短路的情况，设置的粘合剂11用于进一步固定隔热层10，防止隔热层10脱落，设置的固定层12起到一定的基础作用，用于对其内外结构进行一定的固定支撑，设置的硅胶垫13自身质地较软，同时具有良好的绝缘能力，滋味与新式护套8最内层，进而对内部结构进行防护。
[0019]进一步的，编制层7内部固定安装有铝箔6，铝箔6内部固定安装有绝缘线芯。
[0020]进一步的，绝缘线芯中包含有第一实心绝缘层2、第二实心绝缘层4以及发泡绝缘层3，第二实心绝缘层4固定安装于铝箔6的内部，发泡绝缘层3固定安装于第二实心绝缘层4的内部，第一实心绝缘层2固定安装于发泡绝缘层3内部。
[0021]进一步的，第一实心绝缘层2内部固定安装有两个镀银铜束丝导体1，镀银铜束丝导体1外部设有镀锡铜丝5。
[0022]工作原理：设置的斥水层9自身具有斥水性，进而再有水渍落入到新式护套8上时，水渍不会残留在外套表面，进而不会对新式护套8产生腐蚀，对新型外套起到良好的保护作用，设置的隔热层10可以隔绝外部温度，防止外部高温传导进而装置内部，进而避免内部线路由于受热出现短路的情况，设置的粘合剂11用于进一步固定隔热层10，防止隔热层10脱落，设置的固定层12起到一定的基础作用，用于对其内外结构进行一定的固定支撑，设置的硅胶垫13自身质地较软，同时具有良好的绝缘能力，滋味与新式护套8最内层，进而对内部结构进行防护。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载高速线，包括编制层（7），其特征在于：编制层（7）内部结构为包裹结构样式，编制层（7）外部固定粘接有新式护套（8），新式护套（8）中由外至内包含有斥水层（9）、隔热层（10）、粘合剂（11）、固定层（12）以及硅胶垫（13），斥水层（9）位于整个装置的最外部，斥水层（9）内部固定粘接有隔热层（10），隔热层（10）内部固定粘接有粘合剂（11），粘合剂（11）内部固定粘接有固定层（12），固定层（12）内部固定粘接有硅胶垫（13）。2.根据权利要求1所述的一种车载高速线，其特征在于：编制层（7）内部固定安装有铝箔（6），铝箔（6）内部固定安装有绝缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯浩楠，陈景国，胡天宝，管永生，田锐锋，卢晓阳，
申请(专利权)人：宜昌信通电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：