本实用新型专利技术提供一种气囊袋集装箱模拟试验装置，其解决了现有技术没有针对气囊袋的气密性与可靠性模拟试验的装置的技术问题；包括集装箱、摇摆机构和固定底座，摇摆机构包括支撑中轴、摇摆驱动机构，摇摆驱动机构包括连接支撑中轴与集装箱的支撑斜板、连接支撑斜板与固定底座的气缸；支撑中轴位于集装箱下方中部，支撑中轴的两端分别通过轴承与固定底座连接，支撑中轴的左右两侧分别通过支撑斜板与集装箱连接，两个支撑斜板分别铰接有气缸的一端，两个气缸的另一端与固定底座铰接。本实用新型专利技术广泛应用于气囊袋性能试验技术领域。新型广泛应用于气囊袋性能试验技术领域。新型广泛应用于气囊袋性能试验技术领域。
【技术实现步骤摘要】
一种气囊袋集装箱模拟试验装置
[0001]本技术涉及一种试验装置，特别是涉及一种气囊袋集装箱模拟试验装置。
技术介绍
[0002]气囊袋作为缓冲材料，在货物运输中起到防止货物互相碰撞而损坏的作用。气囊袋应用到集装箱时，集装箱一般是在海上航行，会随着海风来回摇摆，在此过程中气囊袋要承受货物的来回挤压，因而，气囊袋的气密性与可靠性十分重要。然而，现有技术中没有对集装箱内气囊袋的气密性与可靠性模拟试验的装置。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术没有针对气囊袋的气密性与可靠性模拟试验的装置的技术问题，提供一种对气囊袋的气密性与可靠性进行模拟试验的气囊袋集装箱模拟试验装置。
[0004]为此，本技术的技术方案是，包括集装箱、摇摆机构和固定底座，摇摆机构包括支撑中轴、摇摆驱动机构，摇摆驱动机构包括连接支撑中轴与集装箱的支撑斜板、连接支撑斜板与固定底座的气缸；支撑中轴位于集装箱下方中部，支撑中轴的两端分别通过轴承与固定底座连接，支撑中轴的左右两侧分别通过支撑斜板与集装箱连接，两个支撑斜板分别铰接有气缸的一端，两个气缸的另一端与固定底座铰接。
[0005]优选地，气缸的活塞杆连接有第一万向浮动接头，第一万向浮动接头中间穿设有第一连接轴，第一连接轴的两端通过第一支架与支撑斜板固定连接。
[0006]优选地，气缸的底部连接有第二万向浮动接头，第二万向浮动接头中间穿设有第二连接轴，第二连接轴的两端通过第二支架与固定底座固定连接。
[0007]优选地，固定底座包括底板、位于底板两端相对位置的支柱以及支撑支柱两侧的斜杆，支柱通过轴承与支撑中轴连接。
[0008]优选地，支撑中轴的上方通过连接竖板与集装箱底部连接。
[0009]本技术的有益效果，通过设置摇摆驱动机构，将集装箱与固定底座连接，摇摆驱动机构包括连接支撑中轴与集装箱的支撑斜板、连接支撑斜板与固定底座的气缸，支撑中轴的左右两侧分别通过支撑斜板与集装箱连接，两个支撑斜板分别铰接有气缸的一端，两个气缸的另一端与固定底座铰接。通过控制气缸的活塞杆伸缩实现摇摆，通过调节气源的节流阀控制摇摆幅度，过程中检测气囊袋的气密性，模拟实际运行过程测试气囊袋的可靠性。装置结构简单，操作方便。
附图说明
[0010]图1是本技术的主视图；
[0011]图2是图1的侧视图；
[0012]图3是图2的A处放大图。
[0013]图中符号说明
[0014]1.集装箱；2.支撑中轴；3.支撑斜板；4.气缸；5.第一万向浮动接头；6.第一连接轴；7.第一支架；8.第二万向浮动接头；9.第二连接轴；10.第二支架；11.底板；12.支柱；13.斜杆；14.连接竖板；15.气囊袋；16.货物。
具体实施方式
[0015]下面结合实施例对本技术做进一步描述。
[0016]如图1-3所示，一种气囊袋集装箱模拟试验装置，包括集装箱1、摇摆机构和固定底座，摇摆机构包括支撑中轴2、摇摆驱动机构，摇摆驱动机构包括连接支撑中轴2与集装箱1的支撑斜板3、连接支撑斜板3与固定底座的气缸4；支撑中轴2位于集装箱1下方中部，支撑中轴2的两端分别通过轴承与固定底座连接，支撑中轴2的左右两侧分别通过支撑斜板3与集装箱1连接，两个支撑斜板3分别铰接有气缸4的一端，两个气缸4的另一端与固定底座铰接。
[0017]气缸4的活塞杆连接有第一万向浮动接头5，第一万向浮动接头5中间穿设有第一连接轴6，第一连接轴6的两端通过第一支架7与支撑斜板3固定连接。
[0018]气缸4的底部连接有第二万向浮动接头8，第二万向浮动接头8中间穿设有第二连接轴9，第二连接轴9的两端通过第二支架10与固定底座固定连接。
[0019]固定底座包括底板11、位于底板11两端相对位置的支柱12以及支撑支柱12两侧的斜杆13，支柱12通过轴承与支撑中轴2连接。
[0020]支撑中轴2的上方通过连接竖板14与集装箱1底部连接，集装箱1连接更加稳定。
[0021]摇摆驱动机构数量可以按照需求设置多组。
[0022]使用时，将需要间隔的货物16放入集装箱1内，根据空隙选择适合的气囊袋15，将气囊袋15充气至额定气压。连接气源，调节气缸4的触点开关位置实现摇摆角度，调节气源的节流阀来实现摇摆的幅度。气囊袋15还可以连接压力表，来检测气囊袋15内压力随时间变化的改变。过程中检测气囊袋15的气密性，模拟实际运行过程测试气囊袋15的可靠性，记录气囊袋15在模拟过程中质量性能。
[0023]惟以上者，仅为本技术的具体实施例而已，当不能以此限定本技术实施的范围，故其等同组件的置换，或依本技术专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本技术权利要求书涵盖之范畴。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气囊袋集装箱模拟试验装置，其特征是，包括集装箱、摇摆机构和固定底座，所述摇摆机构包括支撑中轴、摇摆驱动机构，所述摇摆驱动机构包括连接所述支撑中轴与集装箱的支撑斜板、连接所述支撑斜板与固定底座的气缸；所述支撑中轴位于所述集装箱下方中部，所述支撑中轴的两端分别通过轴承与所述固定底座连接，所述支撑中轴的左右两侧分别通过所述支撑斜板与所述集装箱连接，两个所述支撑斜板分别铰接有所述气缸的一端，两个所述气缸的另一端与所述固定底座铰接。2.根据权利要求1所述的气囊袋集装箱模拟试验装置，其特征在于，所述气缸的活塞杆连接有第一万向浮动接头，所述第一万向浮动接头中间穿设有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘媛媛，
申请(专利权)人：安博尔山东新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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