本申请提供一种用于航空飞机上的蓝牙传输装置，包括：网口电路、控制电路以及蓝牙传输电路，网口电路与控制电路连接，控制电路与蓝牙传输电路连接；网口电路用于获取航空飞机的飞行参数，并将飞行参数发送给控制电路，控制电路用于将飞行参数发送给蓝牙传输电路，蓝牙传输电路用于将飞行参数发送给航空飞机上的电子显示设备。电子显示设备接收该飞行参数，并在显示屏上显示该飞行参数，从而驾驶员通过该电子显示设备可以获得航空飞机的当前实时飞行参数，以辅助驾驶员驾驶。以辅助驾驶员驾驶。以辅助驾驶员驾驶。
【技术实现步骤摘要】
一种用于航空飞机上的蓝牙传输装置
[0001]本申请涉及航空航天
，具体而言，涉及一种用于航空飞机上的蓝牙传输装置。
技术介绍
[0002]驾驶员在驾驶舱驾驶航空飞机时，若要查看飞机当前的飞行参数，需要观察多个显示屏幕，十分不便。与此同时，在驾驶舱还设置有平板电脑，但该平板电脑仅用于驾驶员查看导航地图数据，无法显示飞机当前的飞行参数。
技术实现思路
[0003]本申请实施例的目的在于提供一种用于航空飞机上的蓝牙传输装置，可实现航空飞机与电子显示设备之间的数据传输，使得电子显示设备可以获取并显示飞机当前的飞行参数。
[0004]第一方面，本申请实施例提供一种用于航空飞机上的蓝牙传输装置，包括：网口电路、控制电路以及蓝牙传输电路，所述网口电路与所述控制电路连接，所述控制电路与所述蓝牙传输电路连接；所述网口电路用于获取航空飞机的飞行参数，并将所述飞行参数发送给所述控制电路，所述控制电路用于将所述飞行参数发送给所述蓝牙传输电路，所述蓝牙传输电路用于将所述飞行参数发送给航空飞机上的电子显示设备。
[0005]该蓝牙传输装置可以在航空飞机的控制系统与电子显示设备之间建立通信桥梁，蓝牙传输装置通过以太网络可以获取到航空飞机的实时飞行参数，并通过蓝牙传输电路将实时飞行参数传输至电子显示设备，从而驾驶员可通过电子显示设备查看各种参数，较现有技术更加方便。
[0006]在一种可选的实施方式中，所述网口电路与DB9母头连接，所述网口电路通过所述DB9母头连接到航空飞机上的以太网络，并通过以太网络获取所述飞行参数。
[0007]在一种可选的实施方式中，所述装置还包括：电源转换模块，所述电源转换模块的输入端与航空飞机上的直流电源连接，所述电源转换模块的输出端分别与所述网口电路、所述控制电路以及所述蓝牙传输电路连接；所述电源转换模块用于将直流电源的电压转换为第一工作电压，并将第一工作电压输出给所述网口电路、所述控制电路以及所述蓝牙传输电路。
[0008]蓝牙传输装置利用电源转换模块将航空飞机上的直流电源电压转换为装置内各电路模块的工作电压，从而为装置内各电路模块供电。
[0009]在一种可选的实施方式中，所述电源转换模块包括：第一降压电路和第二降压电路，所述第一降压电路的输入端与航空飞机上的直流电源连接，所述第一降压电路的输出端与第二降压电路的输入端连接，所述第二降压电路的输出端分别与所述网口电路、所述控制电路以及所述蓝牙传输电路连接；所述第一降压电路用于将直流电源的电压转换为第二工作电压，所述第二工作电压用于为所述电子显示设备供电；所述第二降压电路用于将
电子显示设备；140-电源转换模块；141-第一降压电路；142-第二降压电路；150-滤波电路；160-过流保护电路；170-保险丝。
具体实施方式
[0030]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0031]在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0032]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0033]图1为本申请实施例提供的用于航空飞机上的蓝牙传输装置的结构示意图。请参照图1，蓝牙传输装置100包括：网口电路110、控制电路120以及蓝牙传输电路130，网口电路110与控制电路120连接，控制电路120与蓝牙传输电路130连接。蓝牙传输装置100通过网口电路110与航空飞机的控制系统进行数据交互，蓝牙传输装置100通过蓝牙传输电路130与航空飞机上的电子显示设备200进行蓝牙连接，并通过蓝牙方式传输数据。
[0034]该蓝牙传输装置100的工作流程为：网口电路110通过网线获取航空飞机的飞行参数，并将飞行参数发送给控制电路120，控制电路120将飞行参数发送给蓝牙传输电路130，蓝牙传输电路130将飞行参数发送给航空飞机上的电子显示设备200，电子显示设备200接收该飞行参数，并在显示屏上显示该飞行参数，从而驾驶员通过该电子显示设备200可以获得航空飞机的当前实时飞行参数，以辅助驾驶员驾驶。该飞机参数可以为驾驶员期望获知的航空飞机的任意一种或者多种参数。该电子显示设备可以是设置在航空飞机上的平板电脑。
[0035]具体的，网口电路110与DB9母头连接，DB9母头与网线相连后，网口电路通过DB9母头连接到航空飞机上的以太网络，航空飞机的控制系统同样连接到该以太网络，于是，网口电路110可通过以太网络获取到航空飞机的飞行参数。其中，网口电路110可以选用DP83848IVV网口芯片。控制电路120与蓝牙传输电路130可通过串口相连，控制电路120将来自网口电路110的飞行参数通过串口转发给蓝牙传输电路130。
[0036]可选的，如图2所示，该蓝牙传输装置100还包括：电源转换模块140。电源转换模块140的输入端与航空飞机上的直流电源连接，电源转换模块140的输出端分别与网口电路110、控制电路120以及蓝牙传输电路130连接。该直流电源为航空飞机上给设备供电的一个电源，例如为机载28V电源，电源转换模块140用于将直流电源的28V电源电压转换为第一工作电压，该第一工作电压为网口电路110、控制电路120以及蓝牙传输电路130的工作电压，电源转换模块140向网口电路110、控制电路120以及蓝牙传输电路130输出该第一工作电压，为其供电。在一种实施例中，第一工作电压为3.3V。
[0037]在一种实施例中，电源转换模块140包括：第一降压电路141和第二降压电路142，第一降压电路141的输入端与航空飞机上的直流电源连接，第一降压电路141的输出端与第二降压电路142的输入端连接，第二降压电路142的输出端分别与网口电路110、控制电路120以及蓝牙传输电路130连接。在电源转换模块140中，第一降压电路141用于将直流电源的电压转换为第二工作电压，第二工作电压可输出给航空飞机上的电子显示设备200，为其供电，同时，第二工作电压输出给第二降压电路142，第二降压电路142用于将第二工作电压转换为第一工作电压。在一种实施例中，第一降压电路141将航空飞机的机载28V电源电压转换为5V电压，第一降压电路141输出5V电压给电子显示设备200供电，并输出5V电压给第二降压电路142，第二降压电路142将5V电压转换为3.3V电压，并输出给蓝牙传输装置10本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于航空飞机上的蓝牙传输装置，其特征在于，包括：网口电路、控制电路以及蓝牙传输电路，所述网口电路与所述控制电路连接，所述控制电路与所述蓝牙传输电路连接；所述网口电路用于获取航空飞机的飞行参数，并将所述飞行参数发送给所述控制电路，所述控制电路用于将所述飞行参数发送给所述蓝牙传输电路，所述蓝牙传输电路用于将所述飞行参数发送给航空飞机上的电子显示设备。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述网口电路与DB9母头连接，所述网口电路通过所述DB9母头连接到航空飞机上的以太网络，并通过以太网络获取所述飞行参数。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：电源转换模块，所述电源转换模块的输入端与航空飞机上的直流电源连接，所述电源转换模块的输出端分别与所述网口电路、所述控制电路以及所述蓝牙传输电路连接；所述电源转换模块用于将直流电源的电压转换为第一工作电压，并将第一工作电压输出给所述网口电路、所述控制电路以及所述蓝牙传输电路。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述电源转换模块包括：第一降压电路和第二降压电路，所述第一降压电路的输入端与航空飞机上的直流电源连接，所述第一降压电路的输出端与第二降压电路的输入端连接，所述第二降压电路的输出端分别与所述网口电路、所述控制电路以及所述蓝牙传输电路连接；所述第一降压电...
【专利技术属性】
技术研发人员：文青松，刘光宇，曾万军，周荣，
申请(专利权)人：成都锐能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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