省电节能系统技术方案

一种省电节能系统，包括：供电装置，用以提供负载端电力；动力配电盘装置，该动力配电盘装置包括第一断路器单元及第二断路器单元，其中，该动力配电盘装置经由该第一断路器单元与该供电装置电性联接；负载设备装置，该负载设备装置包括负载单元及继电器单元，其中该负载单元经由该继电器单元与该第二断路器单元电性联接；及电容器装置，该电容器装置包括电容器单元及第三断路器单元，该电容器单元经由该第三断路器单元与该第二断路器单元电性联接，且该电容器装置与该负载设备装置形成并联电路，经由本实用新型专利技术的省电节能系统可以避免负载端停止运转后，电容器单元仍持续损耗电力的现象，进而达成省电的功效。进而达成省电的功效。进而达成省电的功效。

【技术实现步骤摘要】
省电节能系统


[0001]本技术是关于一种节能系统，尤其是一种减少进相电流的省电节能系统。

技术介绍

[0002]功率因素改善有许多方法，传统功率因素改善的策略之一是将电容器并联于负载侧，可获得最佳的功率因素改善效果，一般常见的负载设备如电动马达为最耗电的设备之一，但电动马达几乎都不是单独存在，而是伴随着许多控制电路，形成一个动力设备。这类的动力设备可以包括抽水机、空压机、冷冻机、送风机等，而功率因素改善工程的施作方式，原则上不会去破坏负载端的动力设备，而是在动力设备外增设电容器组。
[0003]随着工业化的进步，负载的电动马达的运转会根据温度、压力或流量而调整转速、启动或停止，但是电容器组独立于负载设备之外，因此，即使电动马达停止，电容器组还是并联在线路上，此时电容器仍会持续耗电，造成额外损失，因此有必要加以改良。

技术实现思路

[0004]本技术的一目的在提供一种省电节能系统，该省电节能系统具有改善功率因素而省电的功能。
[0005]本技术的另一目的在提供一种省电节能系统，该省电节能系统具有依据负载运转方式改变电容器作动状态的功能。
[0006]为达成上述及其他目的，本技术的省电节能系统包括：供电装置，用以提供负载端电力；动力配电盘装置，该动力配电盘装置包括第一断路器单元及第二断路器单元，其中，该动力配电盘装置经由该第一断路器单元与该供电装置电性联接；负载设备装置，该负载设备装置包括负载单元及继电器单元，其中该负载单元经由该继电器单元与该第二断路器单元电性联接；及电容器装置，该电容器装置包括电容器单元及第三断路器单元，该电容器单元经由该第三断路器单元与该第二断路器单元电性联接，且该电容器装置与该负载设备装置形成并联电路。
[0007]在本技术的一个实施例中，其中，该第一断路器单元、该第二断路器单元及该第三断路器单元为无熔丝开关。
[0008]在本技术的一个实施例中，其中，该动力配电盘装置为三相三线制配电盘。
[0009]在本技术的一个实施例中，其中，该负载单元为电动机、电焊机或电热器。
[0010]在本技术的一个实施例中，其中，该继电器单元为电磁式继电器或固态式继电器。
附图说明
[0011]图1为本技术省电节能系统的一实施例示意图。
具体实施方式
[0012]图1为本技术省电节能系统的一实施例系统示意图，请参考图1。本技术的省电节能系统包括供电装置10、动力配电盘装置20、负载设备装置30及电容器装置40，且该电容器装置40与该负载设备装置30形成并联电路。
[0013]续参考图1，该供电装置10，用以提供负载端电力，本实施例以220V为供应电压，当电源从电力公司进入家庭或工厂后，由电表计算用电状态并计算用电度数，该供电装置10的用电状况会直接反映在该电表上。该动力配电盘装置20包括第一断路器单元21及第二断路器单元22，本实施例中，该动力配电盘装置20为三相三线式的配电系统，其中，该动力配电盘装置20经由该第一断路器单元21与该供电装置10电性联接，该动力配电盘装置20可以依据需求同时连接各式负载，一般实务上以较大动力的负载为主，例如、电动马达、冷气、抽水机、冷冻机、电焊机等，而该第一断路器单元及该第二断路器单元在本实施例中为无熔丝开关(No Fuse Breaker，NFB)，该第一断路器单元及该第二断路器单元主要用在短路和严重超载的情况下切断电路，从而有效的保护回路中的电器，也是确保“电线”如果超出安全电流工作范围，能够立即断开，以避免持续供电，进而产生短路及电线走火等危险状况，每一负载端较佳设置该第二断路器单元22，其中，该第二断路器单元22用以保护该负载单元31及供电线路。
[0014]续参考图1，该负载设备装置30包括负载单元31及继电器单元32，其中，在本实施例中该负载单元31为电动马达，该继电器单元32可为固态式继电器或电磁式继电器，本实施例为电磁式继电器，该继电器单元32用以启闭该负载单元31，该负载单元31经由该继电器单元32与该第二断路器单元22电性连接，经由该供电装置10供给电力，该继电器单元32根据负载的动力设备中不同运转方式进行适度的投入或切离，例如电动马达的运转方式。
[0015]另外，该电容器装置40包括电容器单元41及第三断路器单元42，该第三断路器单元42用以保护该电容器单元41。一般而言，功率因素改善工程的施作是在负载动力设备外增设电容器组，随着工业化的进步，电动马达的运转会根据冷冻库温度、压力槽压力或输送管流量等而调整运转速度或启动及停止电动马达。
[0016]但一般电容器组独立设置于于负载动力设备之外，用以减少负载设备的能耗，但是，即使负载端设备停止运转，电容器组还是并联在线路上，此时会产生进相电流，造成额外电能损耗。亦即，该电容器单元41在该负载单元31启动运转状态下，确实可以减少负载单元31的能耗，但是当该负载单元31停止运转时，该电容器单元41仍会持续耗电，而藉由该继电器单元32的设置，当该负载单元31停止运转时，同时断开该继电器单元32，借以避免该电容器单元41持续耗电，进而确实达到节省电能的效果。
[0017]通过上述方式，本技术的省电节能系统借由该继电器单元32的设置，确实可以节省电力，由其在使用大功率的负载设备，且完全符合中国台湾的用电规定，本技术的省电节能系统在实际案例中经实测，在特定电表下，相同负载设备及使用状况下，每月平均可以节省负载端约15％～25％的耗电度数，确实达到省电节能的功效。
[0018]【符号说明】
[0019]10
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供电装置
[0020]20
ꢀꢀ
动力配电盘装置
[0021]21
ꢀꢀ
第一断路器单元
[0022]22
ꢀꢀ
第二断路器单元
[0023]30
ꢀꢀ
负载设备装置
[0024]31
ꢀꢀ
负载单元
[0025]32
ꢀꢀ
继电器单元
[0026]40
ꢀꢀ
电容器装置
[0027]41
ꢀꢀ
电容器单元
[0028]42
ꢀꢀ
第三断路器单元。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种省电节能系统，其特征在于，包括：供电装置，用以提供负载端电力；动力配电盘装置，该动力配电盘装置包括第一断路器单元及第二断路器单元，其中，该动力配电盘装置经由该第一断路器单元与该供电装置电性联接；负载设备装置，该负载设备装置包括负载单元及继电器单元，其中该负载单元经由该继电器单元与该第二断路器单元电性联接；及电容器装置，该电容器装置包括电容器单元及第三断路器单元，该电容器单元经由该第三断路器单元与该第二断路器单元...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡旭明，
申请(专利权)人：蔡旭明，
类型：新型
国别省市：