一种起重机底盘及履带式起重机制造技术

技术编号:27540423 阅读:27 留言:0更新日期:2021-03-03 19:07
本实用新型专利技术涉及起重设备技术领域,公开了一种起重机底盘及履带式起重机,包括车架、纵向伸缩腿组、横向伸缩腿组和垂直伸缩腿组,所述纵向伸缩腿组连接在所述车架上以纵向伸缩,所述横向伸缩腿组连接在所述纵向伸缩腿组的末端以横向伸缩,所述垂直伸缩腿组连接在所述横向伸缩腿组的末端以垂直升降。所述纵向伸缩腿组包括两相互平行设置的纵向伸缩腿,所述纵向伸缩腿包括纵向箱体和两分别嵌套连接在所述纵向箱体的两端的纵向伸缩支腿,所述纵向箱体与车架固定连接,所述纵向箱体和纵向伸缩支腿之间连接有纵向伸缩油缸。本实用新型专利技术能够提高起重机支腿的跨距,提高起重机使用时的稳定性,也使得起重机在具有一定坡度的场地下使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机底盘及履带式起重机


[0001]本技术涉及起重设备
,特别是涉及一种起重机底盘及履带式起重机。

技术介绍

[0002]现有的随车起重机大多是装在载重汽车底盘上,依靠汽车底盘的动力进行行车和工作,由于载重汽车底盘大多是重型车,需要地面较为平整、坚固,地面不能过于松软,这样才能进行安全的作业。但是实际中起重机的工作环境并不都是这样,有的施工现场没有修建完工的道路,而且由于在建设中,作业现场内的地面是高低不平的,工作场地的很多地方都是有斜坡的。
[0003]现有的随车起重机不能适应在斜坡的场地下工作,在场地的地面也是高低不平时,作业时很可能会出现事故,存在很大的安全隐患。现有的起重机在作业时通过支腿提高起重机的稳定性,但是现有的随车支腿的跨距往往较小,在斜坡、地面高低不平的场地下,起重机的稳定性和安全性还是不足。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种起重机底盘及履带式起重机,能够提高起重机在斜坡、地面高低不平的场地下使用的稳定性和安全性。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供一种起重机底盘及履带式起重机,包括车架、纵向伸缩腿组、横向伸缩腿组和垂直伸缩腿组,所述纵向伸缩腿组连接在所述车架上以纵向伸缩,所述横向伸缩腿组连接在所述纵向伸缩腿组的末端以横向伸缩,所述垂直伸缩腿组连接在所述横向伸缩腿组的末端以垂直升降。
[0006]作为优选方案,所述纵向伸缩腿组包括两相互平行设置的纵向伸缩腿,所述纵向伸缩腿包括纵向箱体和两分别嵌套连接在所述纵向箱体的两端的纵向伸缩支腿,所述纵向箱体与车架固定连接,所述纵向箱体和纵向伸缩支腿之间连接有纵向伸缩油缸。
[0007]作为优选方案,所述横向伸缩腿组包括第一横向伸缩腿组、第二横向伸缩腿组,所述第一横向伸缩腿组、第二横向伸缩腿组分别连接在所述纵向伸缩腿组的两端,所述第一横向伸缩腿组、第二横向伸缩腿组分别包括两横向伸缩腿,所述横向伸缩腿包括横向箱体、嵌套连接在所述横向箱体内的横向伸缩支腿,所述横向箱体和横向伸缩支腿之间连接有横向伸缩油缸;
[0008]所述横向伸缩腿的伸缩方向与所述纵向伸缩腿的伸缩方向垂直,所述第一横向伸缩腿组的两横向伸缩腿伸缩方向相反,所述第二横向伸缩腿组的两横向伸缩腿伸缩方向相反。
[0009]作为优选方案,所述横向箱体与所述纵向伸缩支腿的末端固定连接。
[0010]作为优选方案,所述第一横向伸缩腿组的两横向箱体的侧壁固定连接,所述第二横向伸缩腿组的两横向箱体的侧壁固定抵接。
[0011]作为优选方案,所述垂直伸缩腿组包括四根分别连接在所述横向伸缩支腿上的垂直伸缩腿;
[0012]所述垂直伸缩腿包括垂直箱体和嵌套连接在所述垂直箱体内的垂直伸缩支腿,所述垂直箱体与所述垂直伸缩支腿之间连接有垂直伸缩油缸。
[0013]作为优选方案,所述垂直箱体与所述横向伸缩支腿的末端固定连接。
[0014]作为优选方案,所述横向伸缩油缸包括第一油缸、第二油缸,所述第一油缸、第二油缸的缸体固定连接,所述第一油缸、第二油缸的伸缩方向相反,所述第一油缸、第二油缸的活塞杆分别与所述横向箱体、横向伸缩支腿固定连接。
[0015]作为优选方案,每一所述横向伸缩腿的所述横向伸缩支腿包括第一横向伸缩支腿、第二横向伸缩支腿,所述垂直箱体与所述第二横向伸缩支腿的末端固定连接,所述第二横向伸缩支腿嵌套连接在所述第一横向伸缩支腿内,所述第一横向伸缩支腿嵌套连接在所述横向箱体内。
[0016]本技术还提供一种履带式起重机,具有上述任一项所述的起重机底盘。
[0017]本技术提供一种起重机底盘,通过纵向伸缩腿组、横向伸缩腿组大幅提高了整车工作时的支腿跨度,提高了起重机底盘的稳定性,使得起重机能够在具有一定坡度的场地下使用;通过纵向伸缩腿组、横向伸缩腿组大幅提高了整车工作时的支腿跨度,使得起重机能够在凹凸不平的场地下使用。
[0018]本技术提供的一种履带式起重机,通过履带轮在地面上行进,使得起重机能够进一步适应凹凸不平的工作场地,提高了起重机对不同场地的适应性。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例中的起重机底盘处于工作状态的俯视结构示意图;
[0020]图2是本技术实施例中的起重机底盘处于收回状态的俯视结构示意图;
[0021]图3是本技术实施例中的履带式起重机的垂直伸缩腿收缩后的主视结构示意图;
[0022]图4是本技术实施例中的履带式起重机的垂直伸缩腿伸开后的主视结构示意图;
[0023]图中,100、车架;110、纵向伸缩腿组;111、纵向伸缩腿;112、纵向箱体;113、纵向伸缩支腿;114、纵向伸缩油缸;
[0024]120、横向伸缩腿组;121、第一横向伸缩腿组;122、第二横向伸缩腿组;123、横向伸缩腿;124、横向箱体;125、横向伸缩支腿; 125a、第一横向伸缩支腿;125b、第二横向伸缩支腿;126、横向伸缩油缸;127、第一油缸;128、第二油缸;
[0025]130、垂直伸缩腿组;131、垂直伸缩腿;132、垂直箱体;133、垂直伸缩支腿;134、垂直伸缩油缸;200、履带底盘;210、履带轮;300、随车起重机。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0027]需要指出的是,本说明书中使用的“纵向”是指起重机车辆的前进、后退方向,本说
明书中使用的“横向”是指起重机车辆的前进、后退方向的垂直方向,本说明书中使用的“垂直”是指起重机车辆底盘的垂直方向。
[0028]基于上述技术方案,如图1至图4所示,本技术优选实施例的一种起重机底盘,本实施例中提供一种起重机底盘及履带式起重机,包括车架100、纵向伸缩腿组110、横向伸缩腿组120和垂直伸缩腿组130,其中,车架100是指起重机车辆底盘的钢结构主体结构,起到承重的作用。
[0029]具体地,纵向伸缩腿组110连接在车架100上以纵向伸缩,使得垂直伸缩腿组130在纵向方向上增加跨距;横向伸缩腿组120连接在纵向伸缩腿组110的末端以横向伸缩,使得垂直伸缩腿组130在横向方向上增加跨距;垂直伸缩腿组130连接在横向伸缩腿组110的末端以垂直升降,使得起重机底盘在竖向方向上抬升和下降。
[0030]优选地,如图1所示,纵向伸缩腿组110包括两相互平行设置的纵向伸缩腿111,两纵向伸缩腿111分别设置在起重机底盘的两侧,以提高起重机底盘的平衡性。纵向伸缩腿111包括纵向箱体112和两分别嵌套连接在纵向箱体112的两端的纵向伸缩支腿113,纵向箱体112与纵向伸缩支腿113之间设有限位块,以使得纵向伸缩支腿113在纵向箱体112内伸缩,限位块焊接连接在纵向箱体112的内侧壁与纵向伸缩支腿113的外侧壁上。
[0031]具体地,纵向本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重机底盘,其特征在于,包括车架、纵向伸缩腿组、横向伸缩腿组和垂直伸缩腿组,所述纵向伸缩腿组连接在所述车架上以纵向伸缩,所述横向伸缩腿组连接在所述纵向伸缩腿组的末端以横向伸缩,所述垂直伸缩腿组连接在所述横向伸缩腿组的末端以垂直升降。2.根据权利要求1所述的起重机底盘,其特征是,所述纵向伸缩腿组包括两相互平行设置的纵向伸缩腿,所述纵向伸缩腿包括纵向箱体和两分别嵌套连接在所述纵向箱体的两端的纵向伸缩支腿,所述纵向箱体与车架固定连接,所述纵向箱体和纵向伸缩支腿之间连接有纵向伸缩油缸。3.根据权利要求2所述的起重机底盘,其特征是,所述横向伸缩腿组包括第一横向伸缩腿组、第二横向伸缩腿组,所述第一横向伸缩腿组、第二横向伸缩腿组分别连接在所述纵向伸缩腿组的两端,所述第一横向伸缩腿组、第二横向伸缩腿组分别包括两横向伸缩腿,所述横向伸缩腿包括横向箱体、嵌套连接在所述横向箱体内的横向伸缩支腿,所述横向箱体和横向伸缩支腿之间连接有横向伸缩油缸;所述横向伸缩腿的伸缩方向与所述纵向伸缩腿的伸缩方向垂直,所述第一横向伸缩腿组的两横向伸缩腿伸缩方向相反,所述第二横向伸缩腿组的两横向伸缩腿伸缩方向相反。4.根据权利要求3所述的起重机底盘,其特征是,所述横向箱体与所述纵向伸缩支腿的末端固...

【专利技术属性】
技术研发人员:张一帆刘中天
申请(专利权)人:韶关市力普特工程机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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