一种系泊链配重链连接方法技术

一种系泊链配重链连接方法，包括系泊链以及配重结构，所述的系泊链上设置有配重结构，所述的配重结构包括眼板、D型卸扣以及配重链，所述的配重链左右两侧均通过D型卸扣固定在眼板的多孔端上，所述的眼板的单孔端通过D型卸扣与系泊链相连。本发明专利技术结构简单，能够保证稳定的连接系泊链链节，并且拆装方便，能重复使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种系泊链配重链连接方法


[0001]本专利技术涉及锚链领域，特别涉及用于一种用于石油平台系泊的系泊链附件。

技术介绍

[0002]系泊链是海上浮体系泊定位的重要装备，其中钢制链条因其优秀的承载能力、抗疲劳性和耐磨性成为系泊系统中必不可少的组件。系泊链有时需要更高的重量用于调节系统刚度，这时就用到配重。要增加重量可以使用配重块或者配重链。本专利技术就是关于一种用于系泊链的配重链连接方法。该方法将配重链连接在系泊链中，既提高了承载能力和安全系数，又达到了配重的目的，具备较高的实用价值。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的要解决上述技术问题，提供一种系泊链配重链连接方法。
[0004]本专利技术的目的是这样实现的：一种系泊链配重链连接方法，包括系泊链以及配重结构，所述的系泊链上设置有配重结构，其特征在于：所述的配重结构包括眼板、D型卸扣以及配重链，所述的配重链左右两侧均通过D型卸扣固定在眼板的多孔端上，所述的眼板的单孔端通过D型卸扣与系泊链相连。
[0005]作为优选的技术方案：所述的眼板可为三孔眼板或四孔眼板；所述的眼板呈三角形结构，一侧为单孔，一侧为多孔。
[0006]作为优选的技术方案：所述的眼板为三孔时，配重链为两根；所述的眼板为四孔时，配重链为三根。
[0007]本专利技术结构简单，能够保证稳定的连接系泊链链节，并且拆装方便，能重复使用。
附图说明
[0008]图1是本专利技术整体结构示意图；图2是本专利技术四眼孔板结构示意图；图中：1、系泊链；2、配重结构；3、眼板；4、D型卸扣；5、配重链。
具体实施方式
[0009]下面结合附图对本专利技术作进一步说明，但不作为对本专利技术的限制：一种系泊链配重链连接方法，包括系泊链1以及配重结构2，所述的系泊链1上设置有配重结构2，其特征在于：所述的配重结构2包括眼板3、D型卸扣4以及配重链5，所述的配重链5左右两侧均通过D型卸扣4固定在眼板3的多孔端上，所述的眼板3的单孔端通过D型卸扣4与系泊链1相连。
[0010]所述的眼板3可为三孔眼板或四孔眼板；所述的眼板3呈三角形结构，一侧为单孔，一侧为多孔。所述的眼板3为三孔时，配重链5为两根；所述的眼板3为四孔时，配重链5为三根。
[0011]具体实施时，通过两个眼板，将一根链条过渡为两根，从而达到提高承载能力和重
量的目的。两个眼板之间的链条根据重量要求增加规格，然后通过卸扣与眼板连接。
[0012]为了进一步增加配重链的重量，可以将三孔眼板替换成四孔眼板，将配重链从一根增加到三根。为降低成本，可以将三根的中间一根作为承载链，两侧的配重链不受力，可以采用开口环。
[0013]本专利技术结构简单，能够保证稳定的连接系泊链链节，并且拆装方便，能重复使用。本专利技术通过两个相互垂直的卸扣提供充足的自由度，防止配重链发生缠绕，也可以防止配重对连接装置产生额外的扭矩，导致连接装置提前失效；结构简单，能够保证稳定的连接系泊链链节，并且拆装方便，能重复使用；可以将配重链悬挂在系泊链的任意部位，并且可以根据系泊链本身链环的大小调节腔体尺寸；可根据需要选择下端的配重组件，既可使用配重链，也可使用配重块。
[0014]本专利技术的上述实施例，仅仅是清楚地说明本专利技术所做的举例，但不用来限制本专利技术的保护范围，所有等同的技术方案也属于本专利技术的范畴，本专利技术的专利保护范围应由各项权利要求限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种系泊链配重链连接方法，包括系泊链（1）以及配重结构（2），所述的系泊链（1）上设置有配重结构（2），其特征在于：所述的配重结构（2）包括眼板（3）、D型卸扣（4）以及配重链（5），所述的配重链（5）左右两侧均通过D型卸扣（4）固定在眼板（3）的多孔端上，所述的眼板（3）的单孔端通过D型卸扣（4）与系泊链（1）相连。...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵云亮，陶安祥，陶良凤，陶兴，张卫新，李剑，董鑫，徐子俊，
申请(专利权)人：江苏亚星锚链股份有限公司，
类型：发明
国别省市：