一种道路桥梁用安全防护设备及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种道路桥梁用安全防护设备及使用方法，包括底板，所述底板顶部的两侧设有套柱，两组所述套柱相互靠近一侧的底部设有铰接座，两组所述铰接座的顶部铰接有斜型板，两组所述套柱内部的底部设有套杆，两组所述套杆外侧的中间位置处套设有套管。本发明专利技术通过凹型挡板、斜型板和压板之间产生的联动配合，使撞向而来的车辆自动迫使斜型板压下，利用斜型板的下压将凹型挡板呈弧形展开，形成可以对车辆的车头进行限位缓解的反冲力，并通过保护气垫的安装配合减小对车辆防护时产生的震动力，最大化减小事故发生伤产生的隐患，极大的增强装置防护体系运作的保护成效及实用价值。价值。价值。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用安全防护设备及使用方法


[0001]本专利技术涉及桥梁防护
，具体为一种道路桥梁用安全防护设备及使用方法。

技术介绍

[0002]桥梁安全防护设施是保证公路安全、快速运营的前提条件，随着人们生活水平的逐步提高，越来越多的家庭拥有了汽车，然而车祸发生率也在逐年攀升，其中，在高速公路或桥梁位置发生车祸的死亡率最高，若汽车在高速行驶中突然爆胎，汽车会偏离路线撞向防护栏，此时便可通过防护栏的防护效果对车辆进行采取阻挡，以防坠落；
[0003]当前的汽车在行驶期间产生事故时，由于事发突然并在惯性力的影响下，汽车与防护栏产生的冲击幅度较大，若是防护栏没有足够的抗震措施或良好的固定效果，车辆很容易将护栏撞飞并甩出道路，产生坠落，极易造成人员伤亡，减低装置防护结构的稳固性和抗震措施；在夜间时，有些防护设备会配置照明灯，以对夜间经过的车辆进行光源供给，然而在实际使用时，由于桥梁过长，从而安置的照明灯也得到增多，需求的供电量也会增加，降低装置使用的能耗，并且照明的光线不易矫正，若是光线的角度与行驶车辆的驾驶位产生对正时，极可能刺激驾驶人员的视野观察效果，增大的安全事故的发生，增加照明结构的局限性，降低照明功能的灵活性和实用性；当防护栏配置的防护网产生较大幅度的冲击或挤压时，防护网很容易与定位结构产生错位，从而导致防护网产生偏移，降低原有防护功能的正常使用，减少防护网的缓冲保护性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种道路桥梁用安全防护设备及使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的相关问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：包括底板，所述底板顶部的两侧设有套柱，两组所述套柱相互靠近一侧的底部设有铰接座，两组所述铰接座的顶部铰接有斜型板，两组所述套柱内部的底部设有套杆，两组所述套杆外侧的中间位置处套设有套管，两组所述套管的底部设有与套柱相互连接的弹簧，两组所述套柱相互靠近的一侧设有滑槽，两组所述滑槽的内侧设有相互配合的滑块，且滑块与套管相互连接，两组所述滑块相互靠近的一侧设有与斜型板相互配合的压板，所述底板顶部背面一端的两侧设有弧形滑槽，两组所述弧形滑槽的内侧设有相互配合的导块，两组所述导块的顶部设有凹型挡板，所述凹型挡板的内侧设有相互连接的保护气垫，所述凹型挡板顶部一端的两侧设有连接部，两组所述套柱的顶部设有固定槽，一组所述固定槽的内部设有光伏控制器，另一组所述固定槽的内部设有蓄电池，两组所述固定槽的顶部设有安装板，两组所述安装板相互靠近的一侧设有收光槽，所述收光槽的顶部设有折射照明组件，所述收光槽底部的两侧设有绳轮，所述压板顶部的两侧设有与绳轮相互配合的绳索，且绳索与保护气垫相互连接，两组所述安装板外侧相互远离的一侧设有弹性缓冲组件；
[0006]所述折射照明组件的顶部设有伞形保护罩，所述伞形保护罩内部的顶部设有照明灯，且照明灯延伸至收光槽的内部，所述伞形保护罩顶部的两侧设有太阳能光伏板，所述收光槽内部两侧的中间位置处套设有转杆，两组所述转杆相互靠近的一侧设有相互连接的三棱镜，一组所述转杆外侧的一侧设有拨盘，所述收光槽内部的一侧套设有与拨盘相互啮合的拨轮，且拨轮延伸出收光槽的外部，所述收光槽的正面一端设有与三棱镜相互配合的光学透镜，所述太阳能光伏板通过光伏控制器与蓄电池呈电连接；
[0007]所述弹性缓冲组件外侧相互远离的一侧设有套环，两组所述套环的两侧设有相互连接的卷簧，两组所述套环的底部设有防护网，两组所述套柱相互远离一侧的中间位置处设有与防护网相互连接的安装座，两组所述安装板背面一端的两侧设有挡板，两组所述挡板的一端设有与套环相互连接的减震弹簧。
[0008]优选的，所述底板一端的中间位置处设有导向槽，且导向槽呈斜面安置。
[0009]优选的，所述斜型板的内侧呈蜂窝结构制成。
[0010]优选的，所述凹型挡板的外侧设有减震板，且减震板的外侧设有橡胶垫。
[0011]优选的，所述照明灯通过三棱镜与光学透镜相互配合。
[0012]优选的，所述固定槽的背面一端设有加固板，且加固板与安装板相互连接。
[0013]优选的，所述固定槽的正面一端设有仓门，且仓门的一侧设有把手。
[0014]优选的，所述套管与套杆呈滑动结构相互配合。
[0015]优选的，所述防护网的底部设有警示牌。
[0016]一种道路桥梁用安全防护设备，所述使用方法步骤如下：
[0017]一、当装置使用时，首先将底板安置至指定位置，利用太阳能光伏板对准太阳光源，使其在白天对太阳光进行吸收，并在光伏控制器和蓄电池的配合下使吸收的光能转化成电能，在夜晚自动启动照明灯打开，从而使装置进行自动光源补给工作。
[0018]二、当照明灯启动时，产生的光线会射进收光槽内，并利用三棱镜产生折射，从光学透镜散发外界产生照明光源，期间可以手动拨动拨轮发生转动，随着拨轮的旋转与拨盘相互配合，利用拨盘带动转杆和三棱镜发生旋转，从而对折射的光源进行角度微调工作，以提供更加安全的光源照明效果。
[0019]三、在发生安全事故中，撞击而来的车辆若碾压斜型板时，会利用斜型板的斜型结构以及铰接座的铰接配合下压，并带动压板和滑块在滑槽的导向滑动下降，期间利用滑块与套管的连接配合使套管在套杆的配合以及弹簧的连接下降压缩，以便于套杆后续带动斜型板自动复位，随着压板的下压带动相互贴合的凹型挡板在导块与弧形滑槽的滑动配合呈弧形翻转，且随着压板下压的同时带动绳索在绳轮的导向配合下将凹型挡板快速提起，以便使部件更好的应对突然事件，在凹型挡板角度翻转后，便可对撞击而来的车辆形成一个反冲力，在对车辆阻挡限位的同时利用保护气垫抵御车辆产生的冲击力，最大化减小安全隐患发生的损失，增强装置的保护性和实用价值。
[0020]四、当防护网受到冲击时，利用安装座对其进行限位保护，当冲击的幅度过大使防护网脱离安装座限位后，可利用套环带动防护网翻转，期间在卷簧对套环翻转途中弹性伸缩，通过减震弹簧与挡板的弹性压缩提供防护网最大的翻转角度，这样便可使防护网产生一定倾斜幅度的同时自动复位，增加装置的缓冲保护性。
[0021]与现有技术相比，本专利技术提供了一种道路桥梁用安全防护设备及使用方法，具备
以下有益效果：
[0022]1、本专利技术通过凹型挡板、斜型板和压板之间产生的联动配合，使撞向而来的车辆自动迫使斜型板压下，利用斜型板的下压将凹型挡板呈弧形展开，形成可以对车辆的车头进行限位缓解的反冲力，并通过保护气垫的安装配合减小对车辆防护时产生的震动力，最大化减小事故发生伤产生的隐患，极大的增强装置防护体系运作的保护成效及实用价值。
[0023]2、本专利技术通过弹性缓冲组件的安装配合，不仅可以在太阳能光伏板、光伏控制器与蓄电池的连接下自动补给照明灯使用的耗能，并利用三棱镜与照明灯的相互对应，可以根据操作人员的需求调节光线的折射角度，在实现装置照明功能的同时提供驾驶人员安全的观察视野，以防出现光线刺眼发生的交通事故，增加装置的功能性。
[0024]3、本专利技术通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用安全防护设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧设有套柱(2)，两组所述套柱(2)相互靠近一侧的底部设有铰接座(3)，两组所述铰接座(3)的顶部铰接有斜型板(5)，两组所述套柱(2)内部的底部设有套杆(9)，两组所述套杆(9)外侧的中间位置处套设有套管(10)，两组所述套管(10)的底部设有与套柱(2)相互连接的弹簧(8)，两组所述套柱(2)相互靠近的一侧设有滑槽(12)，两组所述滑槽(12)的内侧设有相互配合的滑块(11)，且滑块(11)与套管(10)相互连接，两组所述滑块(11)相互靠近的一侧设有与斜型板(5)相互配合的压板(7)，所述底板(1)顶部背面一端的两侧设有弧形滑槽(6)，两组所述弧形滑槽(6)的内侧设有相互配合的导块(22)，两组所述导块(22)的顶部设有凹型挡板(4)，所述凹型挡板(4)的内侧设有相互连接的保护气垫(23)，所述凹型挡板(4)顶部一端的两侧设有连接部(21)，两组所述套柱(2)的顶部设有固定槽(13)，一组所述固定槽(13)的内部设有光伏控制器(14)，另一组所述固定槽(13)的内部设有蓄电池(19)，两组所述固定槽(13)的顶部设有安装板(15)，两组所述安装板(15)相互靠近的一侧设有收光槽(16)，所述收光槽(16)的顶部设有折射照明组件，所述收光槽(16)底部的两侧设有绳轮(17)，所述压板(7)顶部的两侧设有与绳轮(17)相互配合的绳索(18)，且绳索(18)与保护气垫(23)相互连接，两组所述安装板(15)外侧相互远离的一侧设有弹性缓冲组件；所述折射照明组件的顶部设有伞形保护罩(161)，所述伞形保护罩(161)内部的顶部设有照明灯(162)，且照明灯(162)延伸至收光槽(16)的内部，所述伞形保护罩(161)顶部的两侧设有太阳能光伏板(163)，所述收光槽(16)内部两侧的中间位置处套设有转杆(168)，两组所述转杆(168)相互靠近的一侧设有相互连接的三棱镜(165)，一组所述转杆(168)外侧的一侧设有拨盘(167)，所述收光槽(16)内部的一侧套设有与拨盘(167)相互啮合的拨轮(166)，且拨轮(166)延伸出收光槽(16)的外部，所述收光槽(16)的正面一端设有与三棱镜(165)相互配合的光学透镜(164)，所述太阳能光伏板(163)通过光伏控制器(14)与蓄电池(19)呈电连接；所述弹性缓冲组件外侧相互远离的一侧设有套环(20)，两组所述套环(20)的两侧设有相互连接的卷簧(201)，两组所述套环(20)的底部设有防护网(204)，两组所述套柱(2)相互远离一侧的中间位置处设有与防护网(204)相互连接的安装座(205)，两组所述安装板(15)背面一端的两侧设有挡板(202)，两组所述挡板(202)的一端设有与套环(20)相互连接的减震弹簧(203)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用安全防护设备，其特征在于：所述底板(1)一端的中间位置处设有导向槽，且导向槽呈斜面安置。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用安全防护设备，其特征在于：所述斜型板(5)的内侧呈蜂窝结构制成。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凯，
申请(专利权)人：温州方舵建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：