一种遇漩涡可调速的漂流船制造技术

本发明专利技术公开了一种遇漩涡可调速的漂流船，包括连接架和漂浮气囊，漂浮气囊固定安装在连接架的顶端，漂浮气囊顶端的中部固定连接有横杆，连接架顶端的两侧均固定安装有格栅。该种遇漩涡可调速的漂流船，通过平稳机构，使人们可以通过操作卡条，使卡条插入不同位置的限位槽内，调节挡板伸出滑槽内部的长度，通过挡板伸出连接架的部分，可以增大整个船体与水的接触面积，增大行进阻力，使连接架和漂浮气囊在遇到小漩涡时，不易翻船，提升了稳定性，通过辅助漂浮机构，使人们可以根据乘船人的体重将适应规格的辅助气囊安装到固定块上，使连接架和漂浮气囊可以更好的漂浮在水面上，提升了实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种遇漩涡可调速的漂流船


[0001]本专利技术涉及一种漂流船，具体为一种遇漩涡可调速的漂流船。

技术介绍

[0002]漂流，原来是人类一种原始的涉水方式，一项真正的户外运动，一些喜欢户外活动的人尝试着把退役的充气橡皮艇作为漂流工具，逐渐演变成今天的水上漂流运动，漂流船是一种在水上或海上用来行走或游玩的船，漂流船是漂流运动所必备的工具，从河的上游漂流到下游，一路感受两岸风光。
[0003]目前，大多数的漂流船由气囊制成，质量轻，吃水浅，阻力小，容易在遇到小漩涡时翻船。因此我们对此做出改进，提出一种遇漩涡可调速的漂流船。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术存在的缺陷，本专利技术提供一种遇漩涡可调速的漂流船。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供了如下的技术方案：
[0006]本专利技术一种遇漩涡可调速的漂流船，包括连接架和漂浮气囊，所述漂浮气囊固定安装在连接架的顶端，所述漂浮气囊顶端的中部固定连接有横杆，所述连接架顶端的两侧均固定安装有格栅，所述连接架顶端正面和背面的中部均开设有一个滑槽和若干个限位槽，两个所述滑槽的内部均设置平稳机构，两个所述平稳机构均由挡板、伸缩杆、卡条和弹簧组成，所述漂浮气囊正面和背面的两侧均固定连接有固定块，四个所述固定块的内部均设置有辅助悬浮机构，四个所述辅助悬浮机构均由连接块、螺纹杆和辅助气囊组成。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，两个所述滑槽分别开设在连接架顶端正面和背面的中部，若干个所述限位槽分别开设在两个滑槽内部的两侧。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，两个所述挡板的外部分别与两个滑槽的内部穿插连接，两个所述挡板的端部分别穿过连接架正面和背面的中部。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，两个所述伸缩杆的底端分别与两个挡板内部的底端固定连接，两个所述伸缩杆的顶端分别与两个卡条底端的中部固定连接，两个所述卡条的外部分别与其中两个限位槽的内部穿插连接。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，两个所述弹簧分别设置在两个伸缩杆的外部，两个所述弹簧的顶端分别与两个卡条底端的中部固定连接，两个所述弹簧的底端分别与两个挡板内部的底端固定连接。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，四个所述连接块的外部分别与四个固定块的内部穿插连接，四个所述连接块的一端分别与四个辅助气囊一侧的中部固定连接。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，四个所述螺纹杆的外部分别与四个连接块的中部螺纹连接，四个所述螺纹杆的顶端分别穿过四个固定块顶端的中部。
[0013]本专利技术的有益效果是：该种遇漩涡可调速的漂流船，通过平稳机构，使人们可以通过操作卡条，使卡条插入不同位置的限位槽内，调节挡板伸出滑槽内部的长度，通过挡板伸
出连接架的部分，可以增大整个船体与水的接触面积，增大行进阻力，使连接架和漂浮气囊在遇到小漩涡时，不易翻船，提升了稳定性，通过辅助漂浮机构，使人们可以根据乘船人的体重将适应规格的辅助气囊安装到固定块上，使连接架和漂浮气囊可以更好的漂浮在水面上，提升了实用性。
附图说明
[0014]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本专利技术一种遇漩涡可调速的漂流船的结构示意图；
[0016]图2是本专利技术一种遇漩涡可调速的漂流船的图1中的A处放大结构示意图；
[0017]图3是本专利技术一种遇漩涡可调速的漂流船的图2中滑槽结构示意图；
[0018]图4是本专利技术一种遇漩涡可调速的漂流船的图1中辅助气囊连接结构示意图；
[0019]图中：1、连接架；2、漂浮气囊；3、横杆；4、格栅；5、滑槽；6、限位槽；7、挡板；8、伸缩杆；9、卡条；10、弹簧；11、固定块；12、连接块；13、螺纹杆；14、辅助气囊。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0021]实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本专利技术一种遇漩涡可调速的漂流船，包括连接架1和漂浮气囊2，漂浮气囊2固定安装在连接架1的顶端，漂浮气囊2顶端的中部固定连接有横杆3，连接架1顶端的两侧均固定安装有格栅4，连接架1顶端正面和背面的中部均开设有一个滑槽5和若干个限位槽6，两个滑槽5的内部均设置平稳机构，两个平稳机构均由挡板7、伸缩杆8、卡条9和弹簧10组成，漂浮气囊2正面和背面的两侧均固定连接有固定块11，四个固定块11的内部均设置有辅助悬浮机构，四个辅助悬浮机构均由连接块12、螺纹杆13和辅助气囊14组成。
[0022]其中，两个滑槽5分别开设在连接架1顶端正面和背面的中部，若干个限位槽6分别开设在两个滑槽5内部的两侧，通过限位槽6，使卡条9在弹簧10弹力的作用下插入限位槽6的内部后，挡板7可以固定在滑槽5的内部不能移动。
[0023]其中，两个挡板7的外部分别与两个滑槽5的内部穿插连接，两个挡板7的端部分别穿过连接架1正面和背面的中部，通过平稳机构，使人们可以通过操作卡条9，使卡条9插入不同位置的限位槽6内，调节挡板7伸出滑槽5内部的长度，通过挡板7伸出连接架1的部分，可以增大整个船体与水的接触面积，增大行进阻力，使连接架1和漂浮气囊2在遇到小漩涡时，不易翻船，提升了稳定性。
[0024]其中，两个伸缩杆8的底端分别与两个挡板7内部的底端固定连接，两个伸缩杆8的顶端分别与两个卡条9底端的中部固定连接，两个卡条9的外部分别与其中两个限位槽6的内部穿插连接，当卡条9插入限位槽6的内部后，挡板7可以固定在滑槽5的内部不易移动。
[0025]其中，两个弹簧10分别设置在两个伸缩杆8的外部，两个弹簧10的顶端分别与两个卡条9底端的中部固定连接，两个弹簧10的底端分别与两个挡板7内部的底端固定连接，通过弹簧10的恢复力，使人们没有拉动卡条9时，卡条9可以插入限位槽6的内部，固定住挡板
7。
[0026]其中，四个连接块12的外部分别与四个固定块11的内部穿插连接，四个连接块12的一端分别与四个辅助气囊14一侧的中部固定连接，通过辅助漂浮机构，使人们可以根据乘船人的体重将适应规格的辅助气囊14安装到固定块11上，使连接架1和漂浮气囊2可以更好的漂浮在水面上，提升了实用性。
[0027]其中，四个螺纹杆13的外部分别与四个连接块12的中部螺纹连接，四个螺纹杆13的顶端分别穿过四个固定块11顶端的中部，通过螺纹杆13的连接，使辅助气囊14可以固定在漂浮气囊2上。
[0028]工作时，首先根据人们的体重选用对应规格的辅助气囊14，将四个辅助气囊14上的连接块12分别插入四个固定块11的内部，将四个螺纹杆13分别插入固定块11的内部，并使四个螺纹杆13旋入四个连接块12的中部，使四个连接块12固定在四个固定块11的内部，当人们乘坐连接架1和漂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种遇漩涡可调速的漂流船，其特征在于，包括连接架(1)和漂浮气囊(2)，所述漂浮气囊(2)固定安装在连接架(1)的顶端，所述漂浮气囊(2)顶端的中部固定连接有横杆(3)，所述连接架(1)顶端的两侧均固定安装有格栅(4)，所述连接架(1)顶端正面和背面的中部均开设有一个滑槽(5)和若干个限位槽(6)，两个所述滑槽(5)的内部均设置平稳机构，两个所述平稳机构均由挡板(7)、伸缩杆(8)、卡条(9)和弹簧(10)组成，所述漂浮气囊(2)正面和背面的两侧均固定连接有固定块(11)，四个所述固定块(11)的内部均设置有辅助悬浮机构，四个所述辅助悬浮机构均由连接块(12)、螺纹杆(13)和辅助气囊(14)组成。2.根据权利要求1所述的一种遇漩涡可调速的漂流船，其特征在于，两个所述滑槽(5)分别开设在连接架(1)顶端正面和背面的中部，若干个所述限位槽(6)分别开设在两个滑槽(5)内部的两侧。3.根据权利要求1所述的一种遇漩涡可调速的漂流船，其特征在于，两个所述挡板(7)的外部分别与两个滑槽(5)的内部穿插连接，两个所述挡板(7)的端部分别穿过连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明松，吴小东，饶娜，
申请(专利权)人：资溪县纯净文化旅游运营有限公司，
类型：发明
国别省市：