本发明专利技术涉及一种车辆辅助照明拉手装置，包括：顶棚,装于顶棚上的拉手，设有装于拉手中的照明光源的照明装置；拉手侧围设有透明部。所述的车辆辅助照明拉手装置，照明光源集成于拉手中结构紧凑，提高车内照明亮度，发光面积较大，在应对突发情况时，利于第一时间确定拉手位置准确抓住拉手，安全性较好。安全性较好。安全性较好。
【技术实现步骤摘要】
车辆辅助照明拉手装置
[0001]本专利技术涉及汽车前副车架
，尤其是一种车辆辅助照明拉手装置。
技术介绍
[0002]为了方便乘客，在汽车内一般都设置有顶拉手；顶拉手的结构可从中国专利申请号：201621093951.9的技术公开的一种汽车顶拉手和汽车获得了解；车内环境光线不足时，需要通过照明灯照明；车内照明灯的结构可从中国专利申请号：201880083827.X的专利技术公开的一种车内照明灯获得了解；当车内光线不足需要照明时，由于照明灯的亮度较低，照明灯发光面积较小，车内照明效果不佳，需要亮度较高时，存在需借助手机闪光灯等外部照明装置辅助照明来提高照明效果的不足，在应对突发情况时，存在无法第一时间准确确定顶棚拉手位置并抓住顶棚拉手，安全性较差的不足；因此，设计一种提高车内照明亮度，发光面积较大，在应对突发情况时，能第一时间准确确定位置并抓住，安全性较好的车辆辅助照明拉手装置，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是为了克服目前的照明灯的亮度较低，照明灯发光面积较小，车内照明效果不佳，需要亮度较高时，存在需借助手机闪光灯等外部照明装置辅助照明来提高照明效果的不足，在应对突发情况时，存在无法第一时间准确确定顶棚拉手位置并抓住顶棚拉手，安全性较差的不足，提供一种提高车内照明亮度，发光面积较大，在应对突发情况时，能第一时间准确确定位置并抓住，安全性较好的车辆辅助照明拉手装置。
[0004]本专利技术的具体技术方案是：一种车辆辅助照明拉手装置，包括：顶棚, 装于顶棚上的拉手，设有装于拉手中的照明光源的照明装置；拉手侧围设有透明部。
[0005]作为优选，所述的照明装置包括：装于拉手一端中且按扭伸出拉手侧围的按扭开关，装于顶棚内的led驱动器、线束接插件；照明光源为led灯带或led灯珠；线束接插件的一端与led驱动器电性连接，线束接插件的另一端与led灯带或led灯珠电性连接，按扭开关串接于线束接插件的另一端和led灯带或led灯珠之间。本实施例中，照明光源为led灯带。
[0006]作为优选，所述的透明部为设于拉手侧围的多个的透明导光窗。
[0007]作为优选，所述的透明部为设于拉手侧围的多个的透明环。
[0008]作为优选，所述的透明部为设于拉手侧围下侧的透明导光条。
[0009]作为优选，所述的拉手两端各装有于一个设有多个安装孔的堵头；堵头与顶棚通过螺钉连接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：所述的车辆辅助照明拉手装置，照明光源集成于拉手中结构紧凑，提高车内照明亮度，发光面积较大，在应对突发情况时，利于第一时间确定拉手位置准确抓住拉手，安全性较好；拉手侧围设有透明部，利于透光；照明光源和按压开关装于拉手中，不占用额外空间；按扭开关装于拉手一端中且按扭伸出拉手侧围，
方便开关；led驱动器、线束接插件装于顶棚内，不占用拉手内部空间，利于增大照明光源安装空间提高功率；照明光源为led灯带或led灯珠，功耗较小，发热量低，且把手是通过透明部透光照明，拉手手握区域发热量可忽略，对乘员手握舒适性无影响；设有多个安装孔的堵头利于与顶棚连接。
附图说明
[0011]图1是本专利技术的一种结构示意图。
[0012]图中：拉手1，按扭开关2，led驱动器3，线束接插件4，led灯带5，透明导光条6，堵头7。
具体实施方式
[0013]下面结合附图所示对本专利技术进行进一步描述。
[0014]如附图1所示：一种车辆辅助照明拉手装置，包括：顶棚（未图示）, 装于顶棚上的拉手1，设有装于拉手1中的照明光源的照明装置；拉手1侧围设有透明部。
[0015]所述的照明装置包括：装于拉手1一端中且按扭伸出拉手1侧围的按扭开关2，装于顶棚内的led驱动器3、线束接插件4；照明光源为led灯带5或led灯珠；线束接插件4的一端与led驱动器3电性连接，线束接插件4的另一端与led灯带5或led灯珠电性连接，按扭开关2串接于线束接插件4的另一端和led灯带5或led灯珠之间。本实施例中，照明光源为led灯带5。
[0016]所述的透明部为设于拉手1侧围下侧的透明导光条6。
[0017]所述的拉手1两端各装有于一个设有多个安装孔（未图示）的堵头7；堵头7与顶棚通过螺钉连接。
[0018]所述的车辆辅助照明拉手装置，照明光源集成于拉手1中结构紧凑，提高车内照明亮度，发光面积较大，在应对突发情况时，利于第一时间确定拉手1位置准确抓住拉手1，安全性较好；拉手1侧围设有透明部，利于透光；照明光源和按压开关装于拉手1中，不占用额外空间；按扭开关2装于拉手1一端中且按扭伸出拉手1侧围，方便开关；led驱动器3、线束接插件4装于顶棚内，不占用拉手1内部空间，利于增大照明光源安装空间提高功率；照明光源为led灯带5或led灯珠，功耗较小，发热量低，且把手是通过导光条透光照明，拉手1手握区域发热量可忽略，对乘员手握舒适性无影响；设有多个安装孔的堵头7利于与顶棚连接。
[0019]除上述实施例外，在本专利技术的权利要求书及说明书所公开的范围内，本专利技术的技术特征或技术数据可以进行重新选择及组合，从而构成新的实施例，这些都是本领域技术人员无需进行创造性劳动即可实现的，因此这些本专利技术没有详细描述的实施例也应视为本专利技术的具体实施例而在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆辅助照明拉手装置，包括：顶棚, 装于顶棚上的拉手，其特征是，所述的车辆辅助照明拉手装置还包括：设有装于拉手中的照明光源的照明装置；拉手侧围设有透明部，或拉手由透明材料制成。2.根据权利要求1所述的车辆辅助照明拉手装置，其特征是，所述的照明装置包括：装于拉手一端中且按扭伸出拉手侧围的按扭开关，装于顶棚内的led驱动器、线束接插件；照明光源为led灯带或led灯珠；线束接插件的一端与led驱动器电性连接，线束接插件的另一端与led灯带或led灯珠电性连接，按扭开关串接于线束接...
【专利技术属性】
技术研发人员：高月超，孔为，陈斌，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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