一种市政桥梁用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政桥梁用护栏，包括整体架，所述整体架下方固定安装电子滚动屏外框，且电子滚动屏外框与整体架通过螺钉a连接，所述电子滚动屏外框下方固定连接固定块，且固定块有两组，且固定块以整体架中心镜像对称，所述固定块下方固定安装圆柱杆，所述圆柱杆上活动连接转动圆柱，且转动圆柱有六组，且转动圆柱以整体架中心镜像对称，所述转动圆柱下方固定安装支撑底座，所述支撑底座左端固定安装支撑杆，且支撑杆有四组，且支撑杆以整体架中心镜像对称，本装置通过电子屏的方式提醒夜间行驶车主注意安全，予以警示，能够大限度的对意外碰撞护栏的车辆进行缓冲，阻止车辆向前。本实用新型专利技术，适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁用护栏


[0001]本技术涉及一种梁用护栏，特别涉及一种市政桥梁用护栏。

技术介绍

[0002]CN201721105837.8本技术公开了一种市政桥梁用护栏，包括底座，所述底座的上表面的左右两侧均固定连接有第一支撑杆，且两个第一支撑杆的顶端均与连接板的下表面固定连接，且两个第一支撑杆分别位于连接板下表面的两侧，所述位于连接板下表面左侧的第一支撑杆的正面与储物箱的背面固定连接。该市政桥梁用护栏，通过第一支撑杆、储物箱、固定杆、电机、滑杆、第一滑套、第二滑套、螺纹柱和螺纹帽之间的相互配合，使得电机正转带动滑杆通过第一滑套和第二滑套进行转动，工人将下一个本技术的螺纹帽对准螺纹柱，使得螺纹柱能够与螺纹帽螺纹连接在一起，从而不需要工人将螺纹柱一个一个的拧进螺纹帽内，从而方便了工人的操作，提高了工人的工作效率。
[0003]现有护栏存在以下一些缺点：
[0004]现有的桥梁往往需要安装一些防撞的装置来保证建筑的安全性，用护栏作为桥梁的重要安全防护设施，对于夜间行驶的车辆，光线较弱，车主有时不能够发现此处有护栏或减速，车辆在行驶中产生的冲击大，遇到危险，减速较慢，缓冲较大。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种市政桥梁用护栏，本装置通过电子屏的方式提醒夜间行驶车主注意安全，予以警示，能够大限度的对意外碰撞护栏的车辆进行缓冲，阻止车辆向前，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种市政桥梁用护栏，包括整体架，所述整体架下方固定安装电子滚动屏外框，且电子滚动屏外框与整体架通过螺钉a连接，所述电子滚动屏外框下方固定连接固定块，且固定块有两组，且固定块以整体架中心镜像对称，所述固定块下方固定安装圆柱杆，所述圆柱杆上活动连接转动圆柱，且转动圆柱有六组，且转动圆柱以整体架中心镜像对称，所述转动圆柱下方固定安装支撑底座，所述支撑底座左端固定安装支撑杆，且支撑杆有四组，且支撑杆以整体架中心镜像对称，且支撑杆之间通过螺钉c连接，所述支撑杆上固定安装橡胶套。
[0008]进一步地，所述电子滚动屏外框内部固定安装电子滚动屏。
[0009]进一步地，所述固定块与电子滚动屏外框通过螺钉b连接。
[0010]进一步地，所述支撑底座上设置有长螺钉，且长螺钉贯穿支撑底座与整体架，所述长螺钉底部固定连接圆柱体，所述圆柱体上活动连接倒刺。
[0011]进一步地，所述转动圆柱上下端分别固定安装限位块，所述转动圆柱内部设置有固定弹簧块，所述转动圆所述固定弹簧块固定连接弹簧，所述弹簧外端设置有长筒
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1.护栏中顶端设置滚动电子屏，电子屏上可以设置字体滚动，且可以为红色等醒
目字体，电子屏是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光，电子屏作为一种功耗低，大型实时动态展示信息的最好工具，它可以显示计算机生成的动态图文画面，滚动电子屏且固定在护栏上，电子屏通过螺钉连接固定在整体架上，四个角都进行了固定，这样就可以拆卸，方便安装，电子屏外框可以有效保护电子屏不受到破坏，在夜间行驶时，光线薄弱，车辆有时并不能够发现此处是有护栏的，采用醒目的颜色字体，来提醒过往的车辆需要注意安全，通过事先设置好字幕，此处有护栏，车辆需要减速行驶这样的方式，能够有效提醒夜间行驶的车辆注意行车的安全，遇到护栏时，要注意减速，可以有效减少车辆冲撞的事故。减小了事故发生率，使得夜间行驶更加的安全可靠，保证车辆在夜间行驶全程都能够有光亮的情况下，行驶起来，安全性更加高。
[0014]2.车辆在夜间行驶时，有可能没注意到护栏，对护栏进行冲撞，发生事故，造成不可挽回的损失。其中该护栏中间设置有可转动的圆柱体，圆柱体可以旋转，但不可以上下移动，圆柱体中间连接固定弹簧块，固定弹簧块连接弹簧，当有车辆冲撞上去时，圆柱体就会旋转，固定弹簧块固定住弹簧的一段，另一段弹簧就会向后移动，且弹簧安装有三组，最大限度的去减轻车辆冲击力，使得车辆不要冲破护栏，保护车辆的安全性，如果车辆速度太快，冲击力太大，弹簧也可以尽量减小缓冲，减轻冲撞后果，护栏两侧设置有支撑柱，支撑柱上设置有橡胶套，假设车辆冲撞到两侧，橡胶套也可以减轻车辆的缓冲，且护栏上设置有多组橡胶套去减轻缓冲，可以有效减少车辆冲撞的事故。减小了事故发生率，此外，该护栏多处都采用螺栓连接，并且可拆卸，安装起来十分方便，方便工人进行工作，提高劳动效率，避免不可挽回的损失。
附图说明
[0015]图1为本技术一种市政桥梁用护栏的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种市政桥梁用护栏的螺钉连接结构示意图。
[0017]图3为本技术一种市政桥梁用护栏的转动圆柱剖面结构示意图。
[0018]图中：1、整体架；2、电子滚动屏；3、电子滚动屏外框；4、螺钉b；5、螺钉a；6、固定块；7、圆柱杆；8、限位块；9、支撑杆；10、橡胶套；11、转动圆柱；12、螺钉c；13、支撑底座；14、圆柱体；15、倒刺；16、长螺钉；17、弹簧；18、固定弹簧块；19、长筒。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1-3所示，一种市政桥梁用护栏，包括整体架1，所述整体架1下方固定安装电子滚动屏外框3，且电子滚动屏外框3与整体架1通过螺钉a5连接，所述电子滚动屏外框3下方固定连接固定块6，且固定块6有两组，且固定块6以整体架1中心镜像对称，所述固定块6下方固定安装圆柱杆7，所述圆柱杆7上活动连接转动圆柱11，且转动圆柱11有六组，且转动圆柱11以整体架1中心镜像对称，所述转动圆柱11下方固定安装支撑底座13，所述支撑底座13左端固定安装支撑杆9，且支撑杆9有四组，且支撑杆9以整体架1中心镜像对称，且支撑杆9之间通过螺钉12c连接，所述支撑杆9上固定安装橡胶套10。
[0021]其中，本装置通过电子屏的方式提醒夜间行驶车主注意安全，予以警示，能够大限
度的对意外碰撞护栏的车辆进行缓冲，阻止车辆向前。
[0022]如图1所示，所述电子滚动屏外框3内部固定安装电子滚动屏2。
[0023]其中电子滚动屏在夜间显示出滚动字体，能够警醒提醒车主，此处有护栏。
[0024]如图1所示，所述固定块6与电子滚动屏外框3通过螺钉b4连接。
[0025]其中，使得电子滚动屏能够固定在固定块上。
[0026]如图1所示，所述支撑底座13上设置有长螺钉16，且长螺钉16贯穿支撑底座13与整体架1，所述长螺钉16底部固定连接圆柱体14，所述圆柱体14上活动连接倒刺15。
[0027]其中，能够充分固定支撑底座，且倒刺更能固定在地面上，增加了护栏的固定度。
[0028]如图1所示，所述转动圆柱11上下端分别固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁用护栏，包括整体架(1)，其特征在于：所述整体架(1)下方固定安装电子滚动屏外框(3)，且电子滚动屏外框(3)与整体架(1)通过螺钉a(5)连接，所述电子滚动屏外框(3)下方固定连接固定块(6)，且固定块(6)有两组，且固定块(6)以整体架(1)中心镜像对称，所述固定块(6)下方固定安装圆柱杆(7)，所述圆柱杆(7)上活动连接转动圆柱(11)，且转动圆柱(11)有六组，且转动圆柱(11)以整体架(1)中心镜像对称，所述转动圆柱(11)下方固定安装支撑底座(13)，所述支撑底座(13)左端固定安装支撑杆(9)，且支撑杆(9)有四组，且支撑杆(9)以整体架(1)中心镜像对称，且支撑杆(9)之间通过螺钉(12)c连接，所述支撑杆(9)上固定安装橡胶套(10)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李意欢，
申请(专利权)人：嘉兴隆信建设有限公司，
类型：新型
国别省市：