一种建筑施工用板材运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用板材运输车，包括底板和滚动轮，所述底板水平贯穿有转动轴，所述转动轴两端对称固定连接有滚动轮，所述底板两侧对称固定连接有侧挡板，所述底板一侧固定连接有背板，所述底板上表面中部横向设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块上端固定连接有固定板，所述固定板两侧对称固定连接有靠板，所述靠板底端固定连接有垫板，所述垫板底部固定连接有支撑块，所述支撑块底端固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在滑槽内。该种建筑施工用板材运输车可将板材靠放在靠板上并通过限位杆和两侧挡板进行夹紧固定，避免板材在运输过程中掉落，稳定性比较高。稳定性比较高。稳定性比较高。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用板材运输车


[0001]本技术涉及板材运输
，具体为一种建筑施工用板材运输车。

技术介绍

[0002]目前，在建筑工地中，经常要对一些板材进行搬运，采用人工搬运时劳动强度比较大，使用叉车成本又比较高，并且短距离运输或操作空间有限时，叉车难以使用，而是用一般的手推车在装卸板材时，常常因为没有固定装置倒置装卸十分不方便。为此，我们提出一种建筑施工用板材运输车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种建筑施工用板材运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用板材运输车，包括底板和滚动轮，所述底板中部水平贯穿有转动轴，所述转动轴两端对称固定连接有滚动轮，所述底板两侧对称固定连接有侧挡板，所述侧挡板垂直于底板设置且长度与底板侧边长度相同，所述底板一侧垂直固定连接有背板，所述背板长度与底板宽边长度相同，所述底板上表面中部横向设置有滑槽，所述滑槽平行于底板宽边，所述滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块设置有多个，所述第一滑块上端固定连接有固定板，所述第一滑块位于固定板底端中部，所述固定板垂直于底板设置，所述固定板两侧对称固定连接有靠板，所述靠板与固定板形成的夹角为锐角，所述靠板底端固定连接有垫板，所述垫板垂直于靠板设置，所述垫板远离靠板的一端底部固定连接有支撑块，所述支撑块底端固定连接有第二滑块，所述第二滑块滑动连接在滑槽内。
[0005]优选的，所述背板侧面设置有弧形限位槽，所述底板远离背板的一端侧面转动连接有连接板，所述连接板位于相邻两个固定板之间，所述连接板另一端固定连接有限位杆，所述限位杆平行于底板设置，所述限位杆另一端滑动连接在弧形限位槽内，所述弧形限位槽的半径与连接板长度相同，所述限位杆与弧形限位槽连接处设置有固定螺母。
[0006]优选的，所述靠板和垫板侧面固定连接有减震垫块，所述减震垫块为橡胶材料。
[0007]优选的，所述背板远离滚动轮的侧面对称固定连接有把手，所述把手垂直于背板设置。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种建筑施工用板材运输车通过可移动的固定板达到可根据板材厚度和数量调整位置的效果，板材靠放在靠板上并通过限位杆和两侧挡板进行夹紧固定，使板材之间相互紧贴，避免板材在运输过程中掉落，稳定性比较高，而且通过减震垫块的结构避免板材因碰撞而受损，操作简单，防护全面。
附图说明
[0009]图1为本技术的正视图；
[0010]图2为本技术的俯视图；
[0011]图3为本技术固定板的侧视图。
[0012]图中：滚动轮1、底板2、侧挡板3、背板4、固定板5、靠板6、减震垫块7、第一滑块8、垫板9、支撑块10、第二滑块11、连接板12、弧形限位槽13、限位杆14、把手15、滑槽16。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种建筑施工用板材运输车，包括底板2和滚动轮1，所述底板2中部水平贯穿有转动轴，所述转动轴两端对称固定连接有滚动轮1，所述底板2两侧对称固定连接有侧挡板3，所述侧挡板3垂直于底板2设置且长度与底板2侧边长度相同，所述底板2一侧垂直固定连接有背板4，所述背板4长度与底板2宽边长度相同，底板2可围绕转动轴转动，运输过程中，使底板2向背板4侧倾斜，防止板材从前端滑落，到达目的地时，可使底板2向没有设置背板4的方向倾斜，使板材缓慢滑落出底板2，便于卸货；
[0015]所述底板2上表面中部横向设置有滑槽16，所述滑槽16平行于底板2宽边，所述滑槽16内滑动连接有第一滑块8，所述第一滑块8设置有多个，所述第一滑块8上端固定连接有固定板5，所述第一滑块8位于固定板5底端中部，所述固定板5垂直于底板2设置，所述固定板5两侧对称固定连接有靠板6，所述靠板6与固定板5形成的夹角为锐角，靠板6倾斜设置有利于板材斜靠在靠板6上，避免板材脱落；
[0016]所述靠板6底端固定连接有垫板9，所述垫板9垂直于靠板6设置，所述垫板9远离靠板6的一端底部固定连接有支撑块10，支撑块10对垫板9起到固定和支撑的作用，也可分散垫板9和靠板6受到板材的压力，保持稳定；
[0017]所述支撑块10底端固定连接有第二滑块11，所述第二滑块11滑动连接在滑槽16内，如图1所示，需要运输板材时，根据板材数量和厚度，滑动固定板5到合适位置，将板材竖着堆叠放置在垫板9上，由于垫板9是倾斜的，板材会斜靠在靠板6上，使得板材不容易掉落，同时板材的重量对于固定板5起到固定作用，使得固定板5不易左右滑动，底板2两边的侧挡板3对板材起到限位作用，使板材不易从两边掉落，在运输过程中，可将底板2向背板4侧倾斜，防止板材从前端掉落。
[0018]进一步的，所述背板4侧面设置有弧形限位槽13，所述底板2远离背板4的一端侧面转动连接有连接板12，所述连接板12位于相邻两个固定板5之间，所述连接板12另一端固定连接有限位杆14，所述限位杆14平行于底板2设置，所述限位杆14另一端滑动连接在弧形限位槽13内，所述弧形限位槽13的半径与连接板12长度相同，所述限位杆14与弧形限位槽13连接处设置有固定螺母，放置好需要运输的板材后，调整限位杆14，此时连接板12转动，限位杆14在弧形限位槽13内滑动，当板材能够接触到限位杆14时，利用固定螺母固定限位杆14，板材受到限位杆14阻挡，无法掉落。
[0019]进一步的，所述靠板6和垫板9侧面固定连接有减震垫块7，所述减震垫块7为橡胶
材料，减震垫块7一方面防止板材直接与靠板6碰撞而磨损，起到保护作用，另一方面增加了板材与靠板6的摩擦力，进一步固定板材。
[0020]更进一步的，所述背板4远离滚动轮1的侧面对称固定连接有把手15，所述把手15垂直于背板4设置。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用板材运输车，包括底板(2)和滚动轮(1)，其特征在于：所述底板(2)中部水平贯穿有转动轴，所述转动轴两端对称固定连接有滚动轮(1)，所述底板(2)两侧对称固定连接有侧挡板(3)，所述侧挡板(3)垂直于底板(2)设置且长度与底板(2)侧边长度相同，所述底板(2)一侧垂直固定连接有背板(4)，所述背板(4)长度与底板(2)宽边长度相同，所述底板(2)上表面中部横向设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)平行于底板(2)宽边，所述滑槽(16)内滑动连接有第一滑块(8)，所述第一滑块(8)设置有多个，所述第一滑块(8)上端固定连接有固定板(5)，所述第一滑块(8)位于固定板(5)底端中部，所述固定板(5)垂直于底板(2)设置，所述固定板(5)两侧对称固定连接有靠板(6)，所述靠板(6)与固定板(5)形成的夹角为锐角，所述靠板(6)底端固定连接有垫板(9)，所述垫板(9)垂直于靠板(6)设置，所述垫板(9)远离靠板(6)的一端底部固定连接有支撑块(10)，所述支撑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴二广，
申请(专利权)人：吴二广，
类型：新型
国别省市：