一种汽车用便于固定行李的行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用便于固定行李的行李架，包括环形挡板，所述环形挡板上端位置固定安装设置有开关，所述环形挡板内部左侧位置开设有安置槽，所述安置槽内部左侧在环形挡板内部位置固定设置有永磁铁，所述环形挡板右侧内部位置固定安装设置有电机。本实用新型专利技术使用者通过开关启动电机反向转动，电机带动齿轮转动，从而使得第三活动杆被拉出，之后第二活动杆被拉出，最后第一活动杆被拉出，直到竖直杆卡接在安置槽内部位置为止，同时关闭电机，永磁铁吸附固定竖直杆，利用伸缩杆、第一活动杆、第二活动杆与第三活动杆遮挡环形挡板缺口位置，防止汽车移动时行李箱脱离，防止行李碰撞行人，保证人员的安全性。保证人员的安全性。保证人员的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用便于固定行李的行李架


[0001]本技术涉及汽车设备领域，具体为一种汽车用便于固定行李的行李架。

技术介绍

[0002]目前在旅行时需要携带大量的行李，一般通过行李箱进行安置，但是在乘坐公共汽车时，行李箱无法有效的固定安置，仅仅具有一个具有缺口的环形挡板，而在汽车转弯时行李箱容易通过缺口处滑出，造成行李箱脱离挡板内部，容易碰撞其他乘客，导致出行人员出行即为不便，所以急需要一种装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车用便于固定行李的行李架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用便于固定行李的行李架，包括环形挡板，所述环形挡板上端位置固定安装设置有开关，所述环形挡板内部左侧位置开设有安置槽，所述安置槽内部左侧在环形挡板内部位置镶嵌固定设置有永磁铁，所述环形挡板右侧内部位置固定安装设置有电机，所述电机前端中心输出端位置固定安装设置有齿轮，电机带动齿轮转动，所述环形挡板内部水平焊接固定设置有固定杆，所述固定杆下端位置水平焊接固定设置有伸缩杆，所述固定杆左侧端位置活动套接设置有第一活动杆，第一活动杆沿着固定杆左右滑动，所述第一活动杆左侧端位置活动套接设置有第二活动杆，第二活动杆沿着第一活动杆左右滑动，所述第二活动杆左侧端位置活动套接设置有第三活动杆，第三活动杆沿着第二活动杆内部左右滑动，所述第三活动杆左侧端位置焊接固定设置有竖直杆，竖直杆下端焊接固定设置在伸缩杆左侧，所述竖直杆内部位置镶嵌固定设置有磁性金属块，所述固定杆、第一活动杆和第二活动杆前端位置均水平开设有滑槽，所述第一活动杆前端滑槽上下两侧位置对称焊接固定设置有第一齿块，所述第二活动杆前端滑槽上下两侧位置对称焊接固定设置有第二齿块，所述第三活动杆前端均匀焊接固定设置有若干个第三齿块。
[0005]优选的，所述开关与电机电性连接，开关便于控制电机的启动与转动方向。
[0006]优选的，所述伸缩杆为多段伸缩杆。
[0007]优选的，所述竖直杆左侧端位置与安置槽契合。
[0008]优选的，所述固定杆前端滑槽宽度大于第一活动杆前端滑槽宽度，第一活动杆前端滑槽宽度大于第二活动杆前端滑槽宽度。
[0009]优选的，所述齿轮下端与第一活动杆上端第一齿块齿合。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术使用者通过开关启动电机反向转动，电机带动齿轮转动，从而使得第三活动杆被拉出，之后第二活动杆被拉出，最后第一活动杆被拉出，直到竖直杆卡接在安置槽内部位置为止，同时关闭电机，永磁铁吸附固定竖直杆，利用伸缩杆、第一活动杆、第二活
动杆与第三活动杆遮挡环形挡板缺口位置，防止汽车移动时行李箱脱离，防止行李碰撞行人，保证人员的安全性。
附图说明
[0012]图1为本技术一种汽车用便于固定行李的行李架整体结构示意图；
[0013]图2为本技术一种汽车用便于固定行李的行李架的剖视图；
[0014]图3为本技术一种汽车用便于固定行李的行李架的第三活动杆俯视图；
[0015]图4为本技术一种汽车用便于固定行李的行李架的俯视图。
[0016]图中：1、环形挡板；2、开关；3、固定杆；4、伸缩杆；5、竖直杆；6、永磁铁；7、磁性金属块；8、电机；9、齿轮；10、滑槽；11、第一活动杆；12、第一齿块；13、第二活动杆；14、第二齿块；15、第三活动杆；16、第三齿块；17、安置槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车用便于固定行李的行李架，包括环形挡板1，环形挡板1上端位置固定安装有开关2，环形挡板1内部左侧位置开设有安置槽17，安置槽17内部左侧在环形挡板1内部位置镶嵌固定有永磁铁6，环形挡板1右侧内部位置固定安装有电机8，电机8前端中心输出端位置固定安装有齿轮9，电机8带动齿轮9转动，开关2与电机8电性连接，开关2便于控制电机8的启动与转动方向，环形挡板1内部水平焊接固定有固定杆3，固定杆3下端位置水平焊接固定有伸缩杆4，伸缩杆4为多段伸缩杆，固定杆3左侧端位置活动套接有第一活动杆11，第一活动杆11沿着固定杆3左右滑动，第一活动杆11左侧端位置活动套接有第二活动杆13，第二活动杆13沿着第一活动杆11左右滑动，第二活动杆13左侧端位置活动套接有第三活动杆15，第三活动杆15沿着第二活动杆13内部左右滑动，第三活动杆15左侧端位置焊接固定有竖直杆5，竖直杆5下端焊接固定在伸缩杆4左侧，竖直杆5左侧端位置与安置槽17契合，竖直杆5内部位置镶嵌固定有磁性金属块7，固定杆3、第一活动杆11和第二活动杆13前端位置均水平开设有滑槽10，固定杆3前端滑槽10宽度大于第一活动杆11前端滑槽10宽度，第一活动杆11前端滑槽10宽度大于第二活动杆13前端滑槽10宽度，第一活动杆11前端滑槽10上下两侧位置对称焊接固定有第一齿块12，第二活动杆13前端滑槽10上下两侧位置对称焊接固定有第二齿块14，第三活动杆15前端均匀焊接固定有若干个第三齿块16，齿轮9下端与第一活动杆11上端第一齿块12齿合。
[0019]工作原理：该技术使用时使用者通过开关2启动电机8，电机8带动齿轮9转动，使得第一活动杆11向右侧移动回收至固定杆3内部位置，回收完成后第二活动杆13回收至第一活动杆11内部位置，之后第三活动杆15回收至第二活动杆13内部位置，使得环形挡板1被开启，之后将行李送入环形挡板1内部位置，然后使用者通过开关2启动电机8反向转动，电机8带动齿轮9转动，从而使得第三活动杆15被拉出，之后第二活动杆13被拉出，最后第一活动杆11被拉出，直到竖直杆5卡接在安置槽17内部位置为止，同时关闭电机8，永磁铁6吸
附固定竖直杆5，利用伸缩杆4、第一活动杆11、第二活动杆13与第三活动杆15遮挡环形挡板1缺口位置，防止汽车移动时行李箱脱离，防止行李碰撞行人，保证人员的安全性，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用便于固定行李的行李架，包括环形挡板(1)，其特征在于：所述环形挡板(1)上端位置固定安装设置有开关(2)，所述环形挡板(1)内部左侧位置开设有安置槽(17)，所述安置槽(17)内部左侧在环形挡板(1)内部位置固定设置有永磁铁(6)，所述环形挡板(1)右侧内部位置固定安装设置有电机(8)，所述电机(8)前端中心输出端位置固定安装设置有齿轮(9)，所述环形挡板(1)内部水平固定设置有固定杆(3)，所述固定杆(3)下端位置水平固定设置有伸缩杆(4)，所述固定杆(3)左侧端位置活动套接设置有第一活动杆(11)，所述第一活动杆(11)左侧端位置活动套接设置有第二活动杆(13)，所述第二活动杆(13)左侧端位置活动套接设置有第三活动杆(15)，所述第三活动杆(15)左侧端位置固定设置有竖直杆(5)，竖直杆(5)下端固定设置在伸缩杆(4)左侧，所述竖直杆(5)内部位置固定设置有磁性金属块(7)，所述固定杆(3)、第一活动杆(11)和第二活动杆(13)前端位置均水平开设有滑槽(10)，所述第一活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国岭，
申请(专利权)人：天津荣欣创世纪汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：