本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的后车灯，属于汽车后车灯技术领域，包括车架板和安装板，车架板的前侧开设有第一凹槽，第一凹槽的内侧壁上设置有固定连接板，安装板通过连接滑板与固定连接板活动连接，第一凹槽的前侧开设有第二凹槽，第二凹槽上开设有螺栓孔，安装板的前端外侧设置有连接片，后车灯的外侧固定设置有与安装板连接的灯罩，车架板的前侧面卡合连接有设置在第一凹槽外侧的透明防水罩。本实用新型专利技术，通过固定连接板、连接滑板、第二凹槽、连接片和螺栓的配合使用，可以快速拆卸和安装后车灯，使用方便，省时省力，提高安装和拆卸的效率，通过灯罩和透明防水罩的联合使用，可以有效保护后车灯，提高防水性能，延长后车灯的使用寿命。使用寿命。使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的后车灯
[0001]本技术涉及一种后车灯，特别是涉及一种便于拆卸的后车灯，属于汽车后车灯
技术介绍
[0002]汽车在我们的生活和工作中十分常见，它给我们的出行带来了很大的便利，汽车车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯，后车灯,转向灯,车牌照明灯等,汽车灯具在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用。
[0003]现有的汽车后车灯不方便安装和拆卸，大多是一体式，不能逐层进行拆卸，使用麻烦，同时防护效果差，防水性能差，使用寿命短。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的是为了提供一种便于拆卸的后车灯，通过固定连接板、连接滑板、第二凹槽、连接片和螺栓的配合使用，可以快速拆卸和安装后车灯，使用方便，省时省力，提高安装和拆卸的效率，通过灯罩和透明防水罩的联合使用，可以有效保护后车灯，提高防水性能，延长后车灯的使用寿命。
[0005]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0006]一种便于拆卸的后车灯，包括车架板以及设置在所述车架板内侧的安装板，所述车架板的前侧开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧壁上固定设置有固定连接板，所述安装板通过连接滑板与所述固定连接板活动连接，所述安装板的前侧固定设置有后车灯安装座，所述后车灯安装座上固定设置有后车灯，所述第一凹槽的前侧开设有设置在所述第一凹槽外侧的第二凹槽，所述第二凹槽上开设有若干个均匀分布的螺栓孔，所述安装板的前端外侧固定设置有通过螺栓与所述第二凹槽配合使用的连接片，所述后车灯的外侧固定设置有与所述安装板连接的灯罩，所述车架板的前侧面卡合连接有设置在所述第一凹槽外侧的透明防水罩。
[0007]优选的，所述连接滑板包括滑槽以及设置在所述滑槽前端的限位块，所述滑槽的长度等于所述固定连接板的长度，所述滑槽与所述固定连接板配合使用。
[0008]优选的，所述第一凹槽的后侧面上开设有电线孔，在所述安装板上位于所述后车灯安装座的中间位置开设有通孔，所述通孔和所述电线孔上固定设置有橡胶绝缘圈。
[0009]优选的，所述固定连接板和所述滑槽均为长方体结构，且所述固定连接板的体积小于所述滑槽的体积。
[0010]优选的，所述第二凹槽和所述连接片均为矩形结构，且所述连接片的体积小于所述第二凹槽的体积，所述连接片、所述安装板均与所述车架板的前侧面平齐。
[0011]优选的，所述第一凹槽和所述安装板均为矩形结构，所述第一凹槽的体积大于所述安装板的体积，对称分布的所述固定连接板之间的距离大于所述安装板的宽度。
[0012]优选的，所述安装板与所述连接片通过焊接方式固定连接。
[0013]优选的，所述车架板的前侧面上设置有与所述透明防水罩配合使用的卡槽，所述卡槽内设置有防水带。
[0014]本技术的有益技术效果：
[0015]1、通过固定连接板、连接滑板、第二凹槽、连接片和螺栓的配合使用，可以快速拆卸和安装后车灯，使用方便，省时省力，提高安装和拆卸的效率；
[0016]2、通过灯罩和透明防水罩的联合使用，可以有效保护后车灯，提高防水性能，延长后车灯的使用寿命；
[0017]3、限位块可以对连接滑板和固定连接板进行定位，方便安装板的安装。
附图说明
[0018]图1为按照本技术的便于拆卸的后车灯的一优选实施例的主视图；
[0019]图2为按照本技术的便于拆卸的后车灯的一优选实施例的车架板的立体图；
[0020]图3为按照本技术的便于拆卸的后车灯的一优选实施例的安装板的主视图；
[0021]图4为按照本技术的便于拆卸的后车灯的一优选实施例的侧视图；
[0022]图5为按照本技术的便于拆卸的后车灯的一优选实施例的连接滑板的侧视图。
[0023]图中：1-车架板，2-第一凹槽，3-安装板，4-后车灯，5-灯罩，6-固定连接板，7-连接滑板，8-连接片，9-螺栓，10-透明防水罩，11-第二凹槽，12-螺栓孔，13-电线孔，14-后车灯安装座，15-限位块，16-滑槽。
具体实施方式
[0024]为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0025]如图1-图5所示，本实施例提供的便于拆卸的后车灯，包括车架板1以及设置在车架板1内侧的安装板3，车架板1的前侧开设有第一凹槽2，第一凹槽2的内侧壁上固定设置有固定连接板6，安装板3通过连接滑板7与固定连接板6活动连接，安装板3的前侧固定设置有后车灯安装座14，后车灯安装座14上固定设置有后车灯4，第一凹槽2的前侧开设有设置在第一凹槽2外侧的第二凹槽11，第二凹槽11上开设有若干个均匀分布的螺栓孔12，安装板3的前端外侧固定设置有通过螺栓9与第二凹槽11配合使用的连接片8，后车灯4的外侧固定设置有与安装板3连接的灯罩5，车架板1的前侧面卡合连接有设置在第一凹槽2外侧的透明防水罩10，通过固定连接板6、连接滑板7、第二凹槽11、连接片8和螺栓9的配合使用，可以快速拆卸和安装后车灯4，使用方便，省时省力，提高安装和拆卸的效率，通过灯罩5和透明防水罩10的联合使用，可以有效保护后车灯4，提高防水性能，延长后车灯4的使用寿命。
[0026]在本实施例中，如图1、图2和图5所示，连接滑板7包括滑槽16以及设置在滑槽16前端的限位块15，滑槽16的长度等于固定连接板6的长度，滑槽16与固定连接板6配合使用，限位块15可以对连接滑板7和固定连接板6进行定位，方便安装板3的安装。
[0027]在本实施例中，如图2和图3所示，第一凹槽2的后侧面上开设有电线孔13，在安装板3上位于后车灯安装座14的中间位置开设有通孔，通孔和电线孔13上固定设置有橡胶绝缘圈，方便穿接电线，提高后车灯4的使用安全性。
[0028]在本实施例中，如图2和图5所示，固定连接板6和滑槽16均为长方体结构，且固定连接板6的体积小于滑槽16的体积，方便固定连接板6和连接滑板7的使用。
[0029]在本实施例中，如图1和图2所示，第二凹槽11和连接片8均为矩形结构，且连接片8的体积小于第二凹槽11的体积，连接片8、安装板3均与车架板1的前侧面平齐，方便安装板3的安装和拆卸。
[0030]在本实施例中，如图1-图3所示，第一凹槽2和安装板3均为矩形结构，第一凹槽2的体积大于安装板3的体积，对称分布的固定连接板6之间的距离大于安装板3的宽度，方便安装板3的安装。
[0031]在本实施例中，如图1所示，安装板3与连接片8通过焊接方式固定连接，提高安装板3与连接片8的连接稳定性。
[0032]在本实施例中，如图1所示，车架板1的前侧面上设置有与透明防水罩10配合使用的卡槽，卡槽内设置有防水带，提高防水性能。
[0033]如图1-图5所示，本实施例提供的便于拆卸的后车灯的原理如下：拆卸时，先将透明防水罩10取下，然后将螺栓9从螺栓孔12本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的后车灯，其特征在于，包括车架板(1)以及设置在所述车架板(1)内侧的安装板(3)，所述车架板(1)的前侧开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的内侧壁上固定设置有固定连接板(6)，所述安装板(3)通过连接滑板(7)与所述固定连接板(6)活动连接，所述安装板(3)的前侧固定设置有后车灯安装座(14)，所述后车灯安装座(14)上固定设置有后车灯(4)，所述第一凹槽(2)的前侧开设有设置在所述第一凹槽(2)外侧的第二凹槽(11)，所述第二凹槽(11)上开设有若干个均匀分布的螺栓孔(12)，所述安装板(3)的前端外侧固定设置有通过螺栓(9)与所述第二凹槽(11)配合使用的连接片(8)，所述后车灯(4)的外侧固定设置有与所述安装板(3)连接的灯罩(5)，所述车架板(1)的前侧面卡合连接有设置在所述第一凹槽(2)外侧的透明防水罩(10)。2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的后车灯，其特征在于，所述连接滑板(7)包括滑槽(16)以及设置在所述滑槽(16)前端的限位块(15)，所述滑槽(16)的长度等于所述固定连接板(6)的长度，所述滑槽(16)与所述固定连接板(6)配合使用。3.如权利要求1所述的一种便于拆卸的后车灯，其特征在于，所述第一凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋新，
申请(专利权)人：常州风光车辆饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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