一种可折叠的叉车倾斜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可折叠的叉车倾斜装置，涉及叉车技术领域。包括底板、外杆、套杆、伸缩杆、子杆、母杆、龙门和叉车框架，所述底板的左右两侧滑动连接有活动板，所述底板固定安装在叉车框架顶部，所述叉车框架的前端固定安装有活动轴，所述活动轴的前端活动连接有龙门，两个所述活动板的外侧均固定连接有外杆；通过设置活动轴连接龙门与叉车框架，在龙门倾斜时充当转动支点，通过设置安装在叉车框架顶部的外杆、套杆、伸缩杆、子杆和母杆伸展后与龙门的上端连接，通过伸缩杆在套杆内的收放，带动龙门上端移动，从而使龙门发生倾斜，区别于现有的在龙门底部设置倾斜装置的做法，降低了对倾斜装置输出功率和结构强度的要求。对倾斜装置输出功率和结构强度的要求。对倾斜装置输出功率和结构强度的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠的叉车倾斜装置


[0001]本技术涉及叉车
，具体为一种可折叠的叉车倾斜装置。

技术介绍

[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
[0003]1、现有技术中，叉车龙门倾斜装置常采用液压杆传动的方式，这种倾斜方法对结构强度要求大，长期使用容易对龙门连接处产生大量损耗；
[0004]2、现有技术中，叉车倾斜装置占用空间大，挤占了原本就不富裕的叉车空间，不利于叉车的日常工作及存放。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可折叠的叉车倾斜装置，具备结构强度要求低、占用空间少的优点，解决了结构强度要求大、占用空间大的问题。
[0006]为实现上述结构强度要求低、占用空间少的目的，本技术提供如下技术方案：一种可折叠的叉车倾斜装置，包括底板、外杆、套杆、伸缩杆、子杆、母杆、龙门和叉车框架，所述底板的左右两侧滑动连接有活动板，所述底板固定安装在叉车框架顶部，所述叉车框架的前端固定安装有活动轴，所述活动轴的前端活动连接有龙门；
[0007]两个所述活动板的外侧均固定连接有外杆，所述外杆的内部固定安装有一号电机，所述一号电机的转子固定安装有一号主动轮；
[0008]所述外杆的一端转动连接有一号转轴，所述一号转轴位于外杆内的部分外表面固定安装有一号齿盘，所述一号转轴的一端固定连接有套杆，所述套杆远离一号转轴的一端内部固定安装有一号液压杆，所述一号液压杆指向套杆外的一端固定连接有底轴；
[0009]所述底轴远离一号液压杆的一端固定安装有二号转轴，所述二号转轴远离一号液压杆的一端转动连接有伸缩杆，所述二号转轴延伸至伸缩杆内的一端固定连接有一号从动轮，所述一号从动轮的一侧啮合有传动轮，所述传动轮的一端固定安装有限位轴，所述限位轴的外部转动连接有一号转动架，所述限位轴远离传动轮的一端固定安装有电动推杆，所述伸缩杆的内部固定安装有二号电机，所述二号电机的转子固定安装有二号主动轮，所述二号主动轮远离二号电机的一端固定安装有插管，所述伸缩杆的内部设置有一号传动杆，所述伸缩杆的内部安装有二号转动架，所述二号转动架的一侧转动连接有连接轴，所述连接轴远离二号转动架的一端转动连接有二号传动杆，所述伸缩杆远离一号液压杆的一端转动连接有转盘，所述转盘的上表面固定安装有二号齿盘，所述二号齿盘与一号传动杆之间啮合有三号传动杆，所述伸缩杆的一侧开设有凹槽；
[0010]两个所述伸缩杆中的一个通过二号转盘转动连接有子杆，所述子杆的内部固定安装有二号液压杆，所述二号液压杆靠近子杆开口处的一端固定连接有插杆；
[0011]另一个所述伸缩杆通过二号转盘转动连接有母杆，所述母杆的内部开设有插槽。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述活动轴转动空间为四分之一圆。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号主动轮与一号齿盘相互啮合。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述一号传动杆、二号传动杆和三号传动杆的两端均设置有齿轮，所述连接轴处于初始状态时，二号传动杆两端分别与一号传动杆和二号主动轮相互啮合。
[0015]作为本技术的一种优选技术方案，所述电动推杆靠近插管的一端设置有卡榫，所述插管与电动推杆上卡榫相对应的位置开设有卡槽。
[0016]作为本技术的一种优选技术方案，所述插杆与插槽形状大小相适配。
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种可折叠的叉车倾斜装置，具备以下有益效果：
[0018]1、该可折叠的叉车倾斜装置，通过设置活动轴连接龙门与叉车框架，在龙门倾斜时充当转动支点，通过设置安装在叉车框架顶部的外杆、套杆、伸缩杆、子杆和母杆伸展后与龙门的上端连接，通过伸缩杆在套杆内的收放，带动龙门上端移动，从而使龙门发生倾斜，区别于现有的在龙门底部设置倾斜装置的做法，降低了对倾斜装置输出功率和结构强度的要求。
[0019]2、该可折叠的叉车倾斜装置，通过设置外杆与套杆之间可折叠，设置伸缩杆可收纳至套杆内部，子杆和母杆收纳在伸缩杆内部，将整个倾斜装置折叠收纳，减少装置占用空间，降低装置对叉车体积的要求。
附图说明
[0020]图1为本技术的结构示意图；
[0021]图2为本技术的仰视图图；
[0022]图3为本技术的一号电机结构示意图；
[0023]图4为本技术的套杆结构示意图；
[0024]图5为本技术的伸缩杆结构示意图；
[0025]图6为本技术的子杆结构示意图；
[0026]图7为本技术的母杆结构示意图；
[0027]图8为本图5中A部局部放大图；
[0028]图9为本技术的安装示意图。
[0029]图中：1、底板；11、活动板；2、外杆；21、一号电机；22、一号主动轮；3、套杆；31、一号转轴；32、一号齿盘；33、一号液压杆；34、底轴；4、伸缩杆；41、一号传动杆；411、二号传动杆；412、连接轴；413、二号转动架；42、三号传动杆；43、转盘；44、二号齿盘；45、二号电机；46、二号主动轮；47、二号转轴；48、一号从动轮；49、传动轮；5、子杆；51、插杆；52、二号液压杆；53、凹槽；6、母杆；61、插槽；7、龙门；71、活动轴；8、叉车框架。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图1-9，本技术公开了一种可折叠的叉车倾斜装置，包括底板 1、外杆2、套杆3、伸缩杆4、子杆5、母杆6、龙门7和叉车框架8，所述底板1的左右两侧滑动连接有活动板11，所述底板1固定安装在叉车框架8 顶部，所述叉车框架8的前端固定安装有活动轴71，所述活动轴71的前端活动连接有龙门7；
[0032]两个所述活动板11的外侧均固定连接有外杆2，所述外杆2的内部固定安装有一号电机21，所述一号电机21的转子固定安装有一号主动轮22；
[0033]所述外杆2的一端转动连接有一号转轴31，所述一号转轴31位于外杆2 内的部分外表面固定安装有一号齿盘32，所述一号转轴31的一端固定连接有套杆3，所述套杆3远离一号转轴31的一端内部固定安装有一号液压杆33，所述一号液压杆33指向套杆3外的一端固定连接有底轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠的叉车倾斜装置，包括底板(1)、外杆(2)、套杆(3)、伸缩杆(4)、子杆(5)、母杆(6)、龙门(7)和叉车框架(8)，其特征在于：所述底板(1)的左右两侧滑动连接有活动板(11)，所述底板(1)固定安装在叉车框架(8)顶部，所述叉车框架(8)的前端固定安装有活动轴(71)，所述活动轴(71)的前端活动连接有龙门(7)；两个所述活动板(11)的外侧均固定连接有外杆(2)，所述外杆(2)的内部固定安装有一号电机(21)，所述一号电机(21)的转子固定安装有一号主动轮(22)；所述外杆(2)的一端转动连接有一号转轴(31)，所述一号转轴(31)位于外杆(2)内的部分外表面固定安装有一号齿盘(32)，所述一号转轴(31)的一端固定连接有套杆(3)，所述套杆(3)远离一号转轴(31)的一端内部固定安装有一号液压杆(33)，所述一号液压杆(33)指向套杆(3)外的一端固定连接有底轴(34)；所述底轴(34)远离一号液压杆(33)的一端固定安装有二号转轴(47)，所述二号转轴(47)远离一号液压杆(33)的一端转动连接有伸缩杆(4)，所述二号转轴(47)延伸至伸缩杆(4)内的一端固定连接有一号从动轮(48)，所述一号从动轮(48)的一侧啮合有传动轮(49)，所述传动轮(49)的一端固定安装有限位轴(463)，所述限位轴(463)的外部转动连接有一号转动架(464)，所述限位轴(463)远离传动轮(49)的一端固定安装有电动推杆(462)，所述伸缩杆(4)的内部固定安装有二号电机(45)，所述二号电机(45)的转子固定安装有二号主动轮(46)，所述二号主动轮(46)远离二号电机(45)的一端固定安装有插管(461)，所述伸缩杆(4)的内部设置有一号传动杆(41)，所述伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈寅生，谢其涵，查萌，
申请(专利权)人：黄山市特种设备监督检验中心，
类型：新型
国别省市：