本实用新型专利技术公开了一种防水卷材铺设用碾平装置，它包括碾平车架以及安装在碾平车架两端的把手一和可翻转的支撑腿，碾平车架的底部平行设置有三个可转动的压合辊，碾平车架底部中与把手一相对的一端连接有加热挤压辊，所述碾平车架的内侧均匀固定连接有三个支撑杆，支撑杆的顶部固定连接有箱体，箱体的内腔安装有蓄电池，箱体的两侧设置有分别与蓄电池正负极连接的导电线，导电线远离蓄电池的一端与加热挤压辊电连接，所述碾平车架的内壁开设有与支撑轴相适配的垂直开槽，支撑轴两端的顶部固定连接有垂直限位杆，垂直限位杆的表面套设有弹簧，弹簧的上下两端分别与垂直开槽的内壁及支撑轴固定连接。该碾平装置具备贴合度高、粘接稳定的优点。稳定的优点。稳定的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种防水卷材铺设用碾平装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种防水卷材铺设用碾平装置。
技术介绍
[0002]防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到防水的作用，是可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用，防水卷材在铺设的过程中一般是将粘连面与建筑面进行粘合，卷材在粘合后为了更好的粘合需要对其进行碾压，更大程度上增加防水卷材与建筑面的接触面积，提高粘合强度。
[0003]然而现有的防水卷材铺设用碾平装置大多采用滚筒碾压的方式将防水卷材进行碾压，例如：申请公布号为CN109441030A、申请公布日为2019年03 月08日的专利技术专利申请中公开了一种建筑用防水卷材铺设装置，该装置通过将防水卷材粘接在地面上，第二压轮压住防水卷材，伸缩机构使第二压轮伸缩，保证防水卷材能够在不同的表面上贴合，但是该装置移动和受力的主体是后轮和第一压轮，这样第二压轮对防水卷材的压力很小，因此遇到建筑面不平整的情况下，或者温度较低的情况下很难对防水卷材很好的压合，大大减小了防水卷材与建筑面的接触面积，降低防水卷材的粘合强度，缩短了其使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种防水卷材铺设用碾平装置，该碾平装置具备贴合度高、粘接稳定的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水卷材铺设用碾平装置，它包括碾平车架以及分别安装在碾平车架两端的把手一和可翻转的支撑腿，所述碾平车架的底部平行设置有三个可转动的压合辊，所述碾平车架底部中与把手一相对的一端连接有加热挤压辊，所述碾平车架的内侧均匀固定连接有三个支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有箱体，所述箱体的内腔安装有蓄电池，所述箱体的两侧设置有分别与蓄电池正负极连接的导电线，所述导电线远离蓄电池的一端与加热挤压辊电连接，所述碾平车架的内壁开设有与支撑轴相适配的垂直开槽，所述支撑轴两端的顶部固定连接有垂直限位杆，所述垂直限位杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的上下两端分别与垂直开槽的内壁及支撑轴固定连接。
[0006]优选的，所述压合辊通过轴承安装在支撑轴上，所述支撑轴的两端固连有矩形块，矩形块与垂直开槽的内壁滑动连接。
[0007]优选的，所述加热挤压辊包括辊体和设置在辊体内部的电阻，所述辊体的两端与碾平车架通过轴承连接，两导电线分别与电阻的两端电连接。
[0008]优选的，所述箱体包括下箱壳和箱盖，所述下箱壳的内部设置有两个隔板形成三个空腔，蓄电池安装于右侧空腔的内部，所述箱盖的底部设置有与下箱壳的内壁配合的限位凸块，所述箱盖上设置有把手二。
[0009]优选的，所述把手一包括水平横杆和两根对称设置的倾斜杆，倾斜杆的底端与碾平车架固定连接，所述碾平车架的顶部且位于箱体的两侧对称设置有防护杆，所述把手一和防护杆的表面均开设有防滑纹。
[0010]优选的，所述支撑腿包括与碾平车架右侧固定的长板，所述长板的两侧均通过转轴安装有可翻转的弯折杆，两个弯折杆的端部之间固连有直杆，所述弯折杆的弯折端底部设置有橡胶垫。
[0011]优选的，所述碾平车架的内腔设置有防护罩，所述防护罩位于加热挤压辊的顶部且两端分别与碾平车架的两个内侧面固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过将三个压合辊设置为可上下伸缩式，因此该碾平装置可以针对起伏不平的建筑面贴合的防水卷材进行碾压，而且整个装置移动和受力的主体均在三个压合辊以及加热挤压辊上，因此针对防水卷材的作用力更大，以及通过蓄电池对电阻通电后可以使加热挤压辊升温，通过加热挤压辊对防水卷材加热后使得防水卷材与建筑面的压合效果更好，压合后增大了防水卷材与建筑面的接触面积，提高了防水卷材的粘合强度，利于延长其使用寿命，防水效果更好；
[0014]2、本技术通过隔板将下箱壳分割为三个空腔，一方面方便对蓄电池进行安装，另一方面可以向其它空腔内添加重物，增加装置的自身重力，提高压合效果，下箱壳与箱盖为可拆卸式，通过限位凸块进行限位，保证了箱体的稳定性，而且通过把手二的设置，可以方便使用者将箱盖打开方便添加重物，以及方便对蓄电池进行检查和维修，方便电路的开合；
[0015]3、本技术通过支撑腿的设置，该装置在不使用时，翻折弯折杆将碾平车架的一侧抬起，避免加热后的加热挤压辊与防水材料长时间接触导致防水材料损坏的问题，而且防止加热后的加热挤压辊与其他异物接触，提高了该装置使用过程的安全性。
[0016]由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为箱体的分解结构示意图；
[0019]图3为支撑轴和压合辊的连接结构示意图；
[0020]图4为支撑轴与碾平车架的装配结构示意图；
[0021]图5为支撑腿的结构示意图；
[0022]图6为加热挤压辊的横截面结构示意图；
[0023]图7为防护罩的结构示意图。
[0024]图中：1、碾平车架；2、支撑轴；3、压合辊；4、加热挤压辊；401、辊体；402、电阻；5、支撑杆；6、箱体；601、下箱壳；602、箱盖；603、隔板；604、垂直限位杆；605、把手二；7、蓄电池；8、导电线；9、垂直开槽； 10、垂直限位杆；11、弹簧；12、把手一；13、防护杆；14、支撑腿；1401、长板；1402、弯折杆；1403、直杆；1404、橡胶垫；15、防护罩。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]一种防水卷材铺设用碾平装置，如图所示，它包括碾平车架1以及分别安装在碾平车架1两端的把手一12和可翻转的支撑腿14，所述把手一12包括水平横杆和两根对称设置的倾斜杆，倾斜杆的底端与碾平车架1固定连接，把手一12中的水平横杆的表面均开设有防滑纹。所述支撑腿14包括与碾平车架1右侧固定的长板1401，长板1401的两侧均通过转轴安装有可翻转的弯折杆1402，两个弯折杆1402的端部之间固连有直杆1403，弯折杆1402的弯折端底部设置有橡胶垫1404，通过支撑腿14能够在该装置不使用时，翻折弯折杆1402将碾平车架1的一侧抬起，避免加热后的加热挤压辊4与防水材料长时间接触导致防水材料损坏问题的出现，而且防止加热后的加热挤压辊4 与其他异物接触，提高该装置使用过程的安全性，
[0027]所述碾平车架1的顶部且位于箱体6的两侧对称设置有防护杆13，防护杆13的表面均开设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防水卷材铺设用碾平装置，它包括碾平车架(1)以及分别安装在碾平车架(1)两端的把手一(12)和可翻转的支撑腿(14)，其特征在于：所述碾平车架(1)的底部平行设置有三个可转动的压合辊(3)，所述碾平车架(1)底部中与把手一(12)相对的一端连接有加热挤压辊(4)，所述碾平车架(1)的内侧均匀固定连接有三个支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的顶部固定连接有箱体(6)，所述箱体(6)的内腔安装有蓄电池(7)，所述箱体(6)的两侧设置有分别与蓄电池(7)正负极连接的导电线(8)，所述导电线(8)远离蓄电池(7)的一端与加热挤压辊(4)电连接，所述碾平车架(1)的内壁开设有与支撑轴(2)相适配的垂直开槽(9)，所述支撑轴(2)两端的顶部固定连接有垂直限位杆(10)，所述垂直限位杆(10)的表面套设有弹簧(11)，所述弹簧(11)的上下两端分别与垂直开槽(9)的内壁及支撑轴(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设用碾平装置，其特征在于：所述压合辊(3)通过轴承安装在支撑轴(2)上，所述支撑轴(2)的两端固连有矩形块，矩形块与垂直开槽(9)的内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种防水卷材铺设用碾平装置，其特征在于：所述加热挤压辊(4)包括辊体(401)和设置在辊体(401)内部的电阻(402)，所述辊体(401)的两端与碾平车架(1)通过轴承连接，两导电线(...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗艳玲，王彪，吴军，
申请(专利权)人：上海子轩建筑科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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