【技术实现步骤摘要】
质子交换膜燃料电池阳极氢气解耦控制方法、系统及装置
[0001]本专利技术涉及燃料电池领域,具体涉及一种适用于质子交换膜燃料电池阳极氢气解耦控制方法。
技术介绍
[0002]质子交换膜燃料电池(PEMFC)是一种通过氢气和氧气之间发生的氧化还原反应,将化学能转变为电能输出的发电装备。近年来,其在车载电源中备受青睐。世界各大汽车厂商竞相研发具备零排放、效率高、燃料来源多元化、能源可再生的燃料电池汽车。在此同时,如何提高PEMFC的系统效率、增大系统能量密度和功率密度、减小系统尺寸,改善水平衡等,对于有限的车载空间具有十分重要的意义。
[0003]PEMFC必须在充足的氧气氢气供应环境、合适的温度湿度条件下进行工作,所以PEMFC电堆需要与其他子系统协调运行,这些子系统主要包括空气供给系统、氢气供给系统、水管理系统、热管理系统和控制系统。PEMFC的阳极供氢系统主要由储氢气瓶、开关阀、减压阀、阳极喷射器等组成。储氢气瓶用来储存高压氢气,其中气体压力可高达35MPa甚至70MPa,其上附带压力传感器、电磁阀和温度传感器等元件以检测氢气的压力、温度等各项指标,保证用氢安全。PEMFC两极的气体压力对燃料电池的性能会产生不可忽略的影响。气体压力的大小会影响反应过程中的离子或分子的渗透压,进而影响电化学反应速率。
[0004]研究表明,提高电堆内部气体压力可以减少活化和质量传递的损失,从而较大提升PEMFC电堆内各物理参量的空间分布均匀性,此外,增大氢气压力也可增大PEMFC的输出电压。高压系统的氢气是一个多输入
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于质子交换膜燃料电池阳极氢气解耦控制方法,其特征在于,包括如下步骤:S100、建立PEMFC氢气喷射系统模型:S101、PEMFC氢气喷射系统是一个双输入双输出系统,其输入为氢气喷射电磁阀占空比和背压阀开度,输出为阳极氢气的流量和压力;所述PEMFC氢气喷射系统的传递函数为二阶矩阵;S102、采用M序列系统辨识方法来辨识PEMFC氢气喷射系统的传递函数S200、解耦控制器设计,依次包括以下步骤:S201、基于前馈补偿原理,进行前馈补偿解耦器设计;S202、设计两路PI控制器分别控制流量和压力。2.根据权利要求1所述的适用于质子交换膜燃料电池阳极氢气解耦控制方法,其特征在于:所述PEMFC氢气喷射系统的传递函数为二阶矩阵:式中,Q(s)为氢气的流量,P(s)为进入阳极的氢气的压力,G
p
(s)为系统的传递函数,n(s)为喷射电磁阀占空比,θ(s)为背压阀开度。3.根据权利要求2所述的适用于质子交换膜燃料电池阳极氢气解耦控制方法,其特征在于:所述的S102、采用M序列系统辨识方法来辨识PEMFC氢气喷射系统的传递函数,包括以下步骤:S1021、生成M序列;所述M序列,周期为2n-1的n电平移位寄存器生成毫秒序列;在输出过程中,每级移位寄存器将状态移到下一级,最后一级移位寄存器移出的状态即为输出;S1022、确定平衡工作点,进行辨识;选定系统平衡点(n0,θ0),n0,θ0是前述电磁阀占空比、背压阀开度的一个初始值,叠加所述M序列,对PEMFC氢气喷射系统进行测试;辨识得到传递函数矩阵G
p
(s)。4.根据权利要求3所述的适用于质子交换膜燃料电池阳极氢气解耦控制方法,其特征在于:所述的S200、解耦控制器设计,依次包括以下步骤:S201、基于前馈补偿原理,进行前馈补偿解耦器设计:U
c1
G
p21
(s)+U
c1
N
21
(s)G
p22
(s)=0U
c2
G
p12
(s)+U
c2
N
12
(s)G
p11
(s)=0其中,U
c
为控制器输出控制量,G
p
(s)为系统传递函数,N(s)为系统解耦器;因此解耦器可设计为:因此解耦器可设计为:其中,N
P
和N
Q
分别为流量和压力的解耦器;S202、分别设计流量和压力的控制器;
设计两路PI控制器分别控制流量和压力,所述两路PI控制器控制器实现流量回路和压力回路的单独控制。5.一种适用于质子交换膜燃料电池阳极氢气解耦控制...
【专利技术属性】
技术研发人员:张辉,梁满志,张思龙,樊军,
申请(专利权)人:苏州智检通联技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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