一种汽车灯泡密封机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车灯泡密封机构，涉及汽车照明设备技术领域，针对现有的汽车车灯安装于灯座的内部，传统的灯座内部较深，并且由于其他机械元件的遮挡，使得车灯更换非常麻烦的问题，现提出如下方案，其包括灯架、大灯和安装座，所述灯架的端部与安装座固定连接，所述灯架远离安装座的一端转动安装有密封盖，且所述密封盖与灯架的表面套接且与灯架螺纹连接，所述密封盖的表面转动安装有传动轴，且所述传动轴贯穿密封盖，所述传动轴远离灯架的一端固定安装有旋钮手柄。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置不仅可方便的从灯架的外部对大灯进行拆装，并且可形成密封的空间，保持了大灯运行环境的稳定，同时具有散热功能，提高了大灯使用寿命。灯使用寿命。灯使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯泡密封机构


[0001]本技术涉及汽车照明设备
，尤其涉及一种汽车灯泡密封机构。

技术介绍

[0002]汽车的车灯是车载照明系统的重要组成部分，作为车辆的重要组成部分，直接关系到行车安全，因此对于汽车车灯的性能要求非常高。
[0003]传统的前车大灯安装与发动机仓的内部，由于汽车大灯要保持足够的散热空间同时由于发动机仓内部的零件非常多且结构复杂，导致汽车大灯的安装空间十分的狭小，使得汽车大灯的更换十分的麻烦且困难，因此，为了解决此类问题，我们提出一种汽车灯泡密封机构。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种汽车灯泡密封机构，解决了现有的汽车车灯安装于灯座的内部，传统的灯座内部较深，并且由于其他机械元件的遮挡，使得车灯更换非常麻烦的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车灯泡密封机构，包括灯架、大灯和安装座，所述灯架的端部与安装座固定连接，所述灯架远离安装座的一端转动安装有密封盖，且所述密封盖与灯架的表面套接且与灯架螺纹连接，所述密封盖的表面转动安装有传动轴，且所述传动轴贯穿密封盖，所述传动轴远离灯架的一端固定安装有旋钮手柄，且所述传动轴位于灯架内部的一端固定安装有耦合杆，所述安装座位于灯架内部的一侧表面转动安装有灯座，且所述灯座贯穿安装座的内壁且与安装座螺纹连接，所述灯座靠近传动轴的一端固定安装有对称分布的连接杆，且所述连接杆远离灯座的一端固定安装有转动座，且所述转动座靠近传动轴的一侧面开设有与耦合杆相互匹配的耦合槽，且所述耦合槽与耦合杆滑动连接。
[0007]优选的，所述安装座远离灯架的一端固定安装有灯罩。
[0008]优选的，所述耦合杆的靠近转动座的一侧表面固定安装有对称分布的导电针，且所述耦合槽的内部开设有与导电针对应的导电孔，所述耦合杆的表面与耦合槽的内壁设置有相互匹配的磁铁。
[0009]优选的，所述灯座远离安装座的一侧面开设有风扇槽，且所述风扇槽的内部固定安装有散热风扇。
[0010]优选的，所述大灯固定安装于灯座的表面，且所述大灯位于灯座远离传动轴的一侧面设置。
[0011]优选的，所述灯架的表面开设有均匀分布的散热孔，且散热孔均贯穿灯架的内壁。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、在传动轴的两端分别固定安装有旋钮手柄以及耦合杆，并且耦合杆和耦合槽耦合连接，从而使得通过旋转旋钮手柄，使得旋钮手柄带动传动轴转动，同时耦合杆随之转
动，从而带动转动座转动，转动座转动带动灯座转动，由于灯座和安装座螺纹连接，从而方便的从灯架的外部对大灯进行拆装，同时通过灯座和安装座螺纹连接，使得安装座位于灯座内部的一侧通过灯座进行密封，使得安装座和灯罩之间形成密封的空间，保持了大灯运行环境的稳定。
[0014]2、通过在灯座远离大灯的一端开设有风扇槽，并且风扇槽的内部固定安装有散热风扇，使得通过散热风扇运转，从而加速灯架内部的空气流动，从而快速的将大灯运行产生的热量快速排出灯座，并且通过散热孔排出灯架，使得该装置具有一定的散热功能，提高了大灯的使用寿命。
[0015]综上所述，该装置不仅可方便的从灯架的外部对大灯进行拆装，并且可使得安装座和灯罩之间形成密封的空间，保持了大灯运行环境的稳定，同时具有一定的散热功能，提高了大灯的使用寿命，适宜推广。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术的灯架内部结构剖视图。
[0018]图3为本技术的散热风扇安装结构示意图。
[0019]图4位本技术的大灯安装结构示意图。
[0020]图5位本技术的转动座表面结构示意图。
[0021]图6位本技术的耦合杆安装结构示意图。
[0022]图中标号：1、灯架；2、安装座；3、灯罩；4、密封盖；5、传动轴；6、旋钮手柄；7、耦合杆；8、导电针；9、灯座；10、连接杆；11、转动座；12、耦合槽；13、导电孔；14、风扇槽；15、散热风扇；16、大灯。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1-6，一种汽车灯泡密封机构，包括灯架1、大灯16和安装座2，所述灯架1的端部与安装座2固定连接，所述灯架1远离安装座2的一端转动安装有密封盖4，且所述密封盖4与灯架1的表面套接且与灯架1螺纹连接，所述密封盖4的表面转动安装有传动轴5，且所述传动轴5贯穿密封盖4，所述传动轴5远离灯架1的一端固定安装有旋钮手柄6，且所述传动轴5位于灯架1内部的一端固定安装有耦合杆7，所述安装座2位于灯架1内部的一侧表面转动安装有灯座9，且所述灯座9贯穿安装座2的内壁且与安装座2螺纹连接，所述灯座9靠近传动轴5的一端固定安装有对称分布的连接杆10，且所述连接杆10远离灯座9的一端固定安装有转动座11，且所述转动座11靠近传动轴5的一侧面开设有与耦合杆7相互匹配的耦合槽12，且所述耦合槽12与耦合杆7滑动连接，所述安装座2远离灯架1的一端固定安装有灯罩3，所述耦合杆7的靠近转动座11的一侧表面固定安装有对称分布的导电针8，且所述耦合槽12的内部开设有与导电针8对应的导电孔13，所述耦合杆7的表面与耦合槽12的内壁设置有相互匹配的磁铁，所述灯座9远离安装座2的一侧面开设有风扇槽14，且所述风扇槽14的内部
固定安装有散热风扇15，所述大灯16固定安装于灯座9的表面，且所述大灯16位于灯座9远离传动轴5的一侧面设置，所述灯架1的表面开设有均匀分布的散热孔，且散热孔均贯穿灯架1的内壁。
[0025]工作原理：该装置在使用时，首先通过导电针8使得导电孔13通电，由于导电孔13与灯座9电性连接，从而使得灯座9通电，以使得大灯16通电工作，并且散热风扇15启动，通过散热风扇15将大灯16工作产生的热量快速的排出,并且通过散热孔从灯架1的内部散出；同时大灯16位于安装座2的内部，并且灯座9和安装座2螺纹连接，从而使得安装座2和灯罩3形成密闭的空间，从而避免了安装座2和灯罩3的内部进入灰尘和水，从而影响照明效果；
[0026]当汽车的大灯16需要进行更换时，通过旋转旋钮手柄6，使得旋钮手柄6带动传动轴5转动，传动轴5转动带动耦合杆7转动，通过耦合杆7和耦合槽12耦合连接，从而使得转动座11随着耦合杆7进行转动，并且转动座11通过连接杆10带动灯座9转动，由于灯座9和安装座2螺纹连接，从而使得灯座9连同大灯16与安装座2分离，接着转动密封盖4，使得密封盖4与灯架1分离，然后向着远离灯架1的方向移动旋钮手柄6，从而将灯座9连同大灯16从灯架1的内部取出，即可对大灯16进行更换。
[0027]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯泡密封机构，包括灯架(1)、大灯(16)和安装座(2)，其特征在于，所述灯架(1)的端部与安装座(2)固定连接，所述灯架(1)远离安装座(2)的一端转动安装有密封盖(4)，且所述密封盖(4)与灯架(1)的表面套接且与灯架(1)螺纹连接，所述密封盖(4)的表面转动安装有传动轴(5)，且所述传动轴(5)贯穿密封盖(4)，所述传动轴(5)远离灯架(1)的一端固定安装有旋钮手柄(6)，且所述传动轴(5)位于灯架(1)内部的一端固定安装有耦合杆(7)，所述安装座(2)位于灯架(1)内部的一侧表面转动安装有灯座(9)，且所述灯座(9)贯穿安装座(2)的内壁且与安装座(2)螺纹连接，所述灯座(9)靠近传动轴(5)的一端固定安装有对称分布的连接杆(10)，且所述连接杆(10)远离灯座(9)的一端固定安装有转动座(11)，且所述转动座(11)靠近传动轴(5)的一侧面开设有与耦合杆(7)相互匹配的耦合槽(12)，且所述耦合槽(12)与耦合杆(7)滑动连接。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，
申请(专利权)人：广州众仁汽车维修服务有限公司，
类型：新型
国别省市：