一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构制造技术

本发明专利技术涉及儿童用品技术领域，且公开了一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构，包括连接杆，所述连接杆的下端固定连接有护罩，所述护罩的下端中部活动连接有橡胶套，所述橡胶套的内腔固定连接有转动套。本发明专利技术通过磁悬浮减震机构，使得在活动块最外端与转动套内腔悬浮磁块的磁力互斥的作用下，并通过弹簧对转动套进一步缓冲，使婴儿推车车轮的振动仅会作用在车轮上，不会导致减速筒位置的改变，从而导致护罩的位置不会发生改变，使得婴儿推车的振动不会作用至婴儿床以及推杆上，避免了在凹凸不平的路面使用婴儿推车时，由于路况较差，导致使婴儿推车在一定范围内上下振动的问题，保障了婴儿推车使用时的舒适程度，且提高了婴儿推车的使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构


[0001]本专利技术涉及儿童用品
，具体为一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构。

技术介绍

[0002]婴儿推车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品，然而根据宝宝的成长、使用用途，婴儿推车又可以分成很多种类，如：双胞胎婴儿推车、高景观婴儿车、遮阳蓬婴儿推车、口袋车等，主要是依照载重量为标准，一般测试标准为九到十五公斤，传统婴儿车大约可使用三到五年。
[0003]在妈妈正常使用婴儿推车带宝宝在户外散步时，由于户外人行道通常为方砖路与盲道组成，导致在人行道上推车时，车身会由于凹凸不平的路面导致频繁振动，而婴儿推车避震器的减震效率优先，无法将推车振动完全消减，从而使得在推车时的手感不佳，且由于宝宝的骨质较软，长期振动会影响宝宝的正常发育，且在使用婴儿推车时，在斜坡路需要使用较大拉力才能防止推车下滑，而一旦没有拉出推车，便会出现推车快速下滑，导致婴儿推车出现失控等危险情况。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提出的现有婴儿推车在使用过程中存在的不足，本专利技术提供了一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构，具备减缓振动、限速的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构，包括连接杆，所述连接杆的下端固定连接有护罩，所述护罩的下端中部活动连接有橡胶套，所述橡胶套的内腔固定连接有转动套，所述转动套的中部固定连接有悬浮磁块，所述护罩的下端固定连接有减速筒，所述减速筒的中部活动连接有转动座，所述转动座的中部活动套接有活动块，且活动块，所述活动块均为磁性材料制成，且活动块外表面的磁极与悬浮磁块内壁的磁极相同，所述活动块的内侧通过弹簧与转动座活动连接，所述转动套的内腔与转动座的外表面通过对置形成有活动腔。
[0006]优选的，所述转动套的中部固定连接有位于悬浮磁块空隙之间的驱动块，所述驱动块为磁性材料制成，且活动块外表面的磁极与驱动块最里端的磁极相异，所述弹簧的另一端固定连接有位于减速筒内腔的摩擦块。
[0007]优选的，所述减速筒中部的下表面固定连接有位于转动座两侧的磁斥块，且磁斥块对悬浮磁块的磁斥力大于活动块对悬浮磁块的磁斥力。
[0008]本专利技术具备以下有益效果：
[0009]1、本专利技术通过磁悬浮减震机构，使得在活动块最外端与转动套内腔悬浮磁块的磁力互斥的作用下，并通过弹簧对转动套进一步缓冲，使婴儿推车车轮的振动仅会作用在车轮上，不会导致减速筒位置的改变，从而导致护罩的位置不会发生改变，使得婴儿推车的振动不会作用至婴儿床以及推杆上，避免了在凹凸不平的路面使用婴儿推车时，由于路况较
差，导致使婴儿推车在一定范围内上下振动的问题，保障了婴儿推车使用时的舒适程度，且提高了婴儿推车的使用寿命。
[0010]2、本专利技术通过设置限速机构，使得当婴儿推车在下坡路快速滑动或推动速度较快，产生安全隐患时，在驱动块与活动块的磁吸力作用下，使得转动座带动活动块快速转动，并在离心力的作用下使活动块克服弹簧拉力向外移动，从而使摩擦块的外表面与减速筒内表面接触，通过摩擦使转动座转速下降，并通过驱动块与活动块之间的磁吸力使车轮转动减速，从而达到限速的效果，避免了由于婴儿推车速度过快而产生的安全隐患。
附图说明
[0011]图1为本专利技术结构立体示意图；
[0012]图2为本专利技术结构正视示意图；
[0013]图3为本专利技术结构限速示意图；
[0014]图4为本专利技术结构剖视立体示意图。
[0015]图中：1、连接杆；2、护罩；3、橡胶套；4、转动套；5、悬浮磁块；6、驱动块；7、减速筒；8、转动座；9、活动块；10、弹簧；11、摩擦块；12、活动腔；13、磁斥块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]请参阅图1-4，一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构，包括连接杆1，连接杆1的下端固定连接有护罩2，其特征在于：护罩2的下端中部活动连接有橡胶套3，橡胶套3的内腔固定连接有转动套4，转动套4的中部固定连接有悬浮磁块5，护罩2的下端固定连接有减速筒7，减速筒7的中部活动连接有转动座8，转动座8的中部活动套接有活动块9，且活动块9，活动块9均为磁性材料制成，且活动块9外表面的磁极与悬浮磁块5内壁的磁极相同，活动块9的内侧通过弹簧10与转动座8活动连接，转动套4的内腔与转动座8的外表面通过对置形成有活动腔12，使得当在使用婴儿推车时，车轮受到的振动能在悬浮磁块5与活动块9的磁斥力以及压缩弹簧10的弹力作用下，使车轮受到的振动被大幅度削弱，且通过车轮与减速筒7分离，使得车轮受到的振动不会导致减速筒7的位置改变，使得在凹凸不同的路面使用婴儿推车时，由于路面对车轮造成的振动仅会作用与车轮上，不会通过护罩2以及连接杆1传导至婴儿推车本体，避免了振动对婴儿推车使用的影响。
[0018]其中，转动套4的中部固定连接有位于悬浮磁块5空隙之间的驱动块6，驱动块6为磁性材料制成，且活动块9外表面的磁极与驱动块6最里端的磁极相异，弹簧10的另一端固定连接有位于减速筒7内腔的摩擦块11，使得在不正当使用婴儿推车或在下坡路段导致婴儿推车移速过快，产生安全隐患时，在快速转动的转动套4内部驱动块6对活动块9的磁吸力的作用下，使得活动块9带动转动座8快速转动，从而使得在离心力的作用下，活动块9克服弹簧10拉力向外移动，并使得与活动块9中部固定连接的摩擦块11向外移动，使得摩擦块11的外表面与减速筒7内表面接触，并通过摩擦块11与减速筒7之间的摩擦使得活动块9的转
动下降，并通过活动块9与驱动块6之间的磁吸力使得车轮整体转速下降，达到限速效果，并且在车轮速度过快时，在离心力增大的作用下，使摩擦块11与减速筒7接触更为紧密，从而使得二者之间的摩擦力增大，达到自适应减速的效果。
[0019]其中，减速筒7中部的下表面固定连接有位于转动座8两侧的磁斥块13，且磁斥块13对悬浮磁块5的磁斥力大于活动块9对悬浮磁块5的磁斥力，通过设置转动套4内腔的悬浮磁块5受到向上的磁斥力大于向下的磁斥力，使得在往婴儿推车的婴儿床上放入婴儿后，由于减速筒7受到的重力增加，从而使减速筒7向下移动，使得在正常使用婴儿推车时，减速筒7能刚好处于车轮的中间位置，保障了磁悬浮减震机构的正常使用以及婴儿椎车使用时的平稳性。
[0020]本专利技术的使用方法如下：将车轮正常安装在婴儿推车的底面，将宝宝放在婴儿床内，在车身重力增加的作用下，磁斥块13克服悬浮磁块5的磁斥力向下移动，使减速筒7位于车轮的中部；
[0021]磁悬浮避震：在户外推动婴儿推车带宝宝散步，由于人行道通常为方砖路或盲道组成，且上方容易有树枝、石子等障碍物导致婴儿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种婴儿推车的车轮悬浮缓冲机构，包括连接杆(1)，所述连接杆(1)的下端固定连接有护罩(2)，其特征在于：所述护罩(2)的下端中部活动连接有橡胶套(3)，所述橡胶套(3)的内腔固定连接有转动套(4)，所述转动套(4)的中部固定连接有悬浮磁块(5)，所述护罩(2)的下端固定连接有减速筒(7)，所述减速筒(7)的中部活动连接有转动座(8)，所述转动座(8)的中部活动套接有活动块(9)，且活动块(9)，所述活动块(9)均为磁性材料制成，且活动块(9)外表面的磁极与悬浮磁块(5)内壁的磁极相同，所述活动块(9)的内侧通过弹簧(10)与转动座(8)活动连接，所述转动套(4)的内腔与转动座...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖振友，
申请(专利权)人：赖振友，
类型：发明
国别省市：