一种煤矿运输用的推车移动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿运输技术领域，具体涉及一种煤矿运输用的推车移动结构，包括车体支撑架，车体支撑架的四角均固定有竖直的液压伸缩杆，液压伸缩杆之间设有运输车体，运输车体内设有放料组件，车体支撑架的两侧均对称固定有两个连接杆，连接杆转动连接有移动滚轮，车体支撑架的一侧固定有倾斜的推杆；本实用新型专利技术通过伸长液压伸缩杆，带动承重片下移，承重片带动运输车体下移，待运输车体下移至最低处时对推车进行上料，上料时铁锹就不需要抬得很高，在节省了工人的体力的同时，也使得上料的速度加快；放料板向下旋转打开，煤矿就会顺着倾斜的放料板向外滑动，相比传统的将整个车体倾倒的方式，本装置的出料方式更加省时省力。本装置的出料方式更加省时省力。本装置的出料方式更加省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿运输用的推车移动结构


[0001]本技术涉及煤矿运输
，具体涉及一种煤矿运输用的推车移动结构。

技术介绍

[0002]煤矿一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿。当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿。我国绝大部分煤矿属于井工煤矿。煤矿范围包括地上地下以及相关设施的很大区域。煤矿是人类在开掘富含有煤炭的地质层时所挖掘的合理空间，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种。
[0003]煤矿在开采过程中，会用到推车进行煤矿的搬运，但是，现有的煤矿推车的车体距离地面有一定的高度，工人用铁锹将煤矿不断地铲进推车里，每次都要抬高一定的高度，费时费力。
[0004]基于此，本技术设计了一种煤矿运输用的推车移动结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种煤矿运输用的推车移动结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种煤矿运输用的推车移动结构，包括车体支撑架，车体支撑架的四角均固定有竖直的液压伸缩杆，液压伸缩杆从车体支撑架的顶部伸入，从车体支撑架的底部伸出，且液压伸缩杆的底部伸缩端固定有水平的承重片，承重片上放置有运输车体，运输车体的底部设有锥形底壁，且最底端设有放料板，放料板的一端与运输车体铰接，运输车体内设有放料组件，车体支撑架的两侧均对称固定有两个连接杆，连接杆转动连接有移动滚轮，移动滚轮包括外轮和内轮，外轮和内轮之间均匀固定有多个支撑轴，内轮与连接杆转动连接，车体支撑架的一侧固定有倾斜的推杆，推杆的另一端固定有握把。
[0007]进一步的，放料组件包括两个对称设置的转动杆，转动杆位于运输车体内的前后两侧，且与运输车体转动连接，锥形底壁内固定有电机，转动杆的一端伸入锥形底壁内并与电机的输出轴固定连接，转动杆的中间缠绕有牵引绳，牵引绳的一端与转动杆固定连接，另一端与放料板固定连接。
[0008]进一步的，放料板的活动端与运输车体的连接处设有阶梯型卡槽。
[0009]进一步的，外轮的外表面设有防滑纹。
[0010]进一步的，牵引绳的材质为钢丝绳。
[0011]进一步的，转动杆上固定有限位块，限位块位于牵引绳的两侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过伸长液压伸缩杆，带动承重片下移，承重片带动运输车体下移，待运输车体下移至最低处时对推车进行上料，上料时铁锹就不需要抬得很高，在节省了工人的体力的同时，也使得上料的速度加快；当需要
将运输车体内的煤矿移出时，启动电机，电机的输出轴带动转动杆转动，转动杆在转动的同时，牵引绳被放出，放料板向下旋转打开，运输车体内的煤矿就会顺着倾斜的放料板向外滑动，相比传统的将整个车体倾倒的方式，本装置的出料方式更加省时省力。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术车体支撑架的俯视图；
[0016]图3为本技术放料组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术放料组件的俯视结构示意图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1-车体支撑架，2-液压伸缩杆，3-承重片，4-握把，5-运输车体，6-放料板，7-放料组件，701-转动杆，702-电机，703-牵引绳，704-限位块，8-移动滚轮，801-外轮，802-内轮，803-支撑轴，9-推杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种煤矿运输用的推车移动结构，包括车体支撑架1，车体支撑架1的四角均固定有竖直的液压伸缩杆2，液压伸缩杆2从车体支撑架1的顶部伸入，从车体支撑架1的底部伸出，且液压伸缩杆2的底部伸缩端固定有水平的承重片3，承重片3上放置有运输车体5，运输车体5可以随着承重片3上下移动，运输车体5的底部设有锥形底壁，且最底端设有放料板6，放料板6的一端与运输车体5铰接，运输车体5内设有放料组件7，车体支撑架1的两侧均对称固定有两个连接杆，连接杆转动连接有移动滚轮8，移动滚轮8包括外轮801和内轮802，外轮801和内轮802之间均匀固定有多个支撑轴803，内轮802与连接杆转动连接，车体支撑架1的一侧固定有倾斜的推杆9，推杆9的另一端固定有握把4，握把4上装有电机702和液压伸缩杆2的启动开关。
[0022]放料组件7包括两个对称设置的转动杆701，转动杆701位于运输车体5内的前后两侧，且伸入运输车体5的底部内并与运输车体5转动连接，锥形底壁内固定有电机702，转动杆701的一端伸入锥形底壁内并与电机702的输出轴固定连接，转动杆701的中间缠绕有牵引绳703，牵引绳703的一端与转动杆701固定连接，另一端与放料板6固定连接，转动杆701在转动的同时，牵引绳703被收卷或放出，放料板6就可以关闭和打开。
[0023]述放料板6的活动端与运输车体5的连接处设有阶梯型卡槽，可以防止细小的灰尘洒落出来。
[0024]外轮801的外表面设有防滑纹，进一步增强移动滚轮8与地面的摩擦力，保证整个装置在移动时的稳定性。
[0025]牵引绳703的材质为钢丝绳，钢丝绳不易拉断，能确保放料板6稳定的旋转打开和关闭。
[0026]转动杆701上固定有限位块704，限位块704位于牵引绳703的两侧，限位块704可以保证牵引绳703在两个限位块704之间进行缠绕，避免牵引绳703缠绕杂乱。
[0027]本实施例的一个具体应用为：当工人需要对推车进行上料时，液压伸缩杆2伸长，带动承重片3下移，承重片3下移就会带动运输车体5下移，待运输车体5下移至最低处，再对推车进行上料，此时运输车体5的高度比调整前降低了很多，上料时铁锹就不需要抬得很高，在节省了工人的体力的同时，也使得上料的速度加快；本装置仅通过四个液压伸缩杆2的伸缩实现运输车体5的升降，高度调节方式简单，操作便捷，省时省力；
[0028]当上料完成后，液压伸缩杆2收缩，带运输车体5上移至原来位置，避免在移动过程中，运输车体5的位置过低导致与凹凸不平的地面发生磕碰而造成推车侧翻；
[0029]当移动至目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿运输用的推车移动结构，包括车体支撑架(1)，其特征在于：所述车体支撑架(1)的四角均固定有竖直的液压伸缩杆(2)，液压伸缩杆(2)从车体支撑架(1)的顶部伸入，从车体支撑架(1)的底部伸出，且液压伸缩杆(2)的底部伸缩端固定有水平的承重片(3)，所述承重片(3)上放置有运输车体(5)，运输车体(5)的底部设有锥形底壁，且最底端设有放料板(6)，放料板(6)的一端与运输车体(5)铰接，所述运输车体(5)内设有放料组件(7)，所述车体支撑架(1)的两侧均对称固定有两个连接杆，连接杆转动连接有移动滚轮(8)，移动滚轮(8)包括外轮(801)和内轮(802)，外轮(801)和内轮(802)之间均匀固定有多个支撑轴(803)，内轮(802)与连接杆转动连接，所述车体支撑架(1)的一侧固定有倾斜的推杆(9)，推杆(9)的另一端固定有握把(4)。2.如权利要求1所述的一种煤矿运输用的推车移动结构，其特征在于：所述放料组件(7)包括两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜万军，刘贤芳，
申请(专利权)人：杜万军，
类型：新型
国别省市：