一种高速公路路肩排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种排水装置，现提出如下方案，其包括集水壳、进水槽、网架和拦截网；集水壳顶端开设有进水槽，进水槽的内部设置有网架，且网架的内部设置有拦截网，网架外壁的两端均固定有转杆，且转杆穿插于集水壳的内部，转杆的末端连接有轴承；集水壳内部的右侧固定有机架，且机架上固定有电机，电机的电机轴上连接有主动齿，转杆的外壁上套接有从动齿，主动齿与从动齿相啮合，集水壳的右侧固定有排污板，排污板的两端均固定有档板。本实用新型专利技术通过网架设置在翻转机构上，网架内的拦截网对污水杂质进行拦截后，杂质堆积造成堵塞时，翻转机构将带动杂质快速清理，利于保证网架过水的通畅。通畅。通畅。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路肩排水装置


[0001]本技术涉及一种排水装置，尤其涉及一种高速公路路肩排水装置。

技术介绍

[0002]在雨季天气中，高速公路的排出机构上容易发生堵塞的情况发生，从而导致高速公路积水严重，行车安全性无法得到保证。
[0003]经检索，中国授权专利号CN201822203590.4公开了一种高速公路路肩排水装置,包括集水槽和盖板框，所述盖板框四个拐角均为半圆形结构，且半圆形结构处均开有螺纹孔，所述盖板框一侧内壁焊接有条形连接板，且条形连接板和盖板框一侧内壁均焊接有等距离分布的第一连接杆和第二连接杆。
[0004]中国授权专利号CN201822203590.4一种高速公路路肩排水装置，正常使用过程中可以起到提高了装置的杂物过滤处理能力，加厚板和弧形防撞块增加了装置的防撞击能力，但盖板框不具备分离杂质堵塞的机构，长期使用过程中，盖板框堵塞就会导致水流无法进入排水装置中，严重情况下还是会导致道路积水无法及时排水，为了解决上述中存在的问题，因此，我们提出一种高速公路路肩排水装置。

技术实现思路

[0005]本技术提出的一种高速公路路肩排水装置，通过网架设置在翻转机构上，网架内的拦截网对污水杂质进行拦截后，杂质堆积造成堵塞时，翻转机构将带动杂质快速清理，利于保证网架过水的通畅，解决了
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种高速公路路肩排水装置，包括集水壳、进水槽、网架和拦截网；
[0008]集水壳顶端开设有进水槽，进水槽的内部设置有网架，且网架的内部设置有拦截网，网架外壁的两端均固定有转杆，且转杆穿插于集水壳的内部，转杆的末端连接有轴承；
[0009]集水壳内部的右侧固定有机架，且机架上固定有电机，电机的电机轴上连接有主动齿，转杆的外壁上套接有从动齿，主动齿与从动齿相啮合，集水壳的右侧固定有排污板，排污板的两端均固定有档板。
[0010]优选的，轴承的外圈壁固定于集水壳的内壁处，转杆的末端与轴承的转动壁相连接。
[0011]优选的，主动齿与从动齿的传动比为3:1。
[0012]优选的，进水槽内壁的四周均固定有挡片，网架置于挡片的顶部。
[0013]优选的，集水壳的左上角设置有防水开关，防水开关与电机为电性连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过网架设置在翻转机构上，网架内的拦截网对污水杂质进行拦截后，杂质堆积造成堵塞时，翻转机构将带动杂质快速清理，利于保证网架过水的通畅。
[0016]2、本技术通过主动齿与从动齿的传动比为3：1，主动齿驱动从动齿转动时，将
起到省力驱动网架的翻转，利于保证网架上承载过重物时，电机可带动网架翻转，保证高效的翻转。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种高速公路路肩排水装置的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种高速公路路肩排水装置的集水壳顶部结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种高速公路路肩排水装置的进水槽结构示意图。
[0020]图中：1、集水壳；2、进水槽；3、挡片；4、转杆；5、轴承；6、从动齿；7、机架；8、电机；9、主动齿；10、防水开关；11、网架； 12、拦截网；13、排污板；14、档板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]参照图1-3，一种高速公路路肩排水装置，包括集水壳1、进水槽2、网架11和拦截网12；
[0025]集水壳1顶端开设有进水槽2，进水槽2的内部设置有网架11，且网架11的内部设置有拦截网12，网架11外壁的两端均固定有转杆4，且转杆4穿插于集水壳1的内部，转杆4的末端连接有轴承5；
[0026]集水壳1内部的右侧固定有机架7，且机架7上固定有电机8，电机8的电机轴上连接有主动齿9，转杆4的外壁上套接有从动齿6，主动齿9与从动齿6相啮合，集水壳1的右侧固定有排污板13，排污板13的两端均固定有档板14。
[0027]本实施例中如图1所示，通过网架11设置在翻转机构上，网架 11内的拦截网12对污水杂质进行拦截后，杂质堆积造成堵塞时，翻转机构将带动杂质快速清理，利于保证网架11过水的通畅。
[0028]其中，轴承5的外圈壁固定于集水壳1的内壁处，转杆4的末端与轴承5的转动壁相连接。
[0029]其中，主动齿9与从动齿6的传动比为3:1。
[0030]其中，进水槽2内壁的四周均固定有挡片3，网架11置于挡片3 的顶部。
[0031]其中，集水壳1的左上角设置有防水开关10，防水开关10与电机8为电性连接。
[0032]本技术使用时：外接通电导线，网架11内的拦截网12对污水中含有的杂质进行拦截，在网架11内的拦截网12对堵塞时，防水按钮10启动电机8运行，电机8的电机轴带动主动齿9旋转，主动齿9与从动齿6啮合，从动齿6将驱动转杆4旋转，此时转杆4将带动网架11翻转，从而带动杂物落在排污板13的顶部，使污水中的杂质落在排污板13上，利于杂质的快速排出，在网架11被堵塞时可进行快速处理，设计简单，较为实用。
[0033]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路肩排水装置，其特征在于，包括集水壳(1)、进水槽(2)、网架(11)和拦截网(12)；集水壳(1)顶端开设有进水槽(2)，进水槽(2)的内部设置有网架(11)，且网架(11)的内部设置有拦截网(12)，网架(11)外壁的两端均固定有转杆(4)，且转杆(4)穿插于集水壳(1)的内部，转杆(4)的末端连接有轴承(5)；集水壳(1)内部的右侧固定有机架(7)，且机架(7)上固定有电机(8)，电机(8)的电机轴上连接有主动齿(9)，转杆(4)的外壁上套接有从动齿(6)，主动齿(9)与从动齿(6)相啮合，集水壳(1)的右侧固定有排污板(13)，排污板(13)的两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫振，卢全领，范欣，吕吉栋，
申请(专利权)人：闫振，
类型：新型
国别省市：